Za tu cenu ak bude tak je to super.

Na toto som sa fakt tešil, motor je verím skvelý usudzujem z Tuona 660, a aj ostatné parametre a podvozok vyzerajú lákavo. Trakčná sa dá vypnúť rýchlo, ľahko tak to vyzerá byť na trefu... No a tá cenovka, asi by sme všetci chceli aby to bolo aj menej že

Re: Awia: skoda ze sa nedostala aprilka do offu. To ma zajima najvac

Re: picaso: To aj mňa... tušenie mám aká bude, v praxi hádam zistím budúcu jar...

urobia off motorku, ktorú nepredstavia v teréne
vedenie prednej brzdy je predpripravené, aby sa nedal použiť vysoký blatník (áno dá sa to zmeniť, ale je to investícia v stovkách €)

na papieri je to lepšia motorka ako t700 - výkonnejšia, vyššie zdvihy. Takže trocha vyššia cena bude ospravedlniteľná (ak to bude do tých 12t)

Prekvapuje ma predný brzdový strmeň, od oka je to to isté, čo mám na 990, tzn 25 ročná technológia...ale má to tak aj t700
Dizajnovo sa mne páči viac Yamaha.

Ale nejdem kupovať, takže to čo píšem je irelevantné, vypĺňam si obedovú prestávku

Možno na zaklade Tuaregu časom predstavy Aprilia cestovnejšie Cenduro a pomenuje ho po "tiež" svojej slávnej motorke PEGASO.

Re: hruso25: no neviem . Nako sa masiny z 21 vpredu dost tlacia.Ktm 1190. Afra . 790. Tenere. Norden. Aprilka. Ducati planuje. Cagiva planuje. Bmw trosku ide na cestu ale 850 je. Aj ked tie motorky moc raly nejazdia v ofe 21 nenahradis.

Re: picaso:
Vyskúšal som si VOGE 650 DSX. Po troch minútach v jej sedle si hovorim, šak to je nové Pegaso, alias BMW 650GS.

Motorka celkom pekná a v určitom momente tam bolo trocha nutkanie zaobstarať si znova niečo vsestrannejsie ako Breakout (ale už je to preč, nemám poriadne čas ani na neho).
Jedine co je na tom Tuaregu trocha znepokojujúce, je to na začiatku článku zvýraznené "najširšie nastaviteľnú elektroniku". To spojenie Aprilia a elektronika je dosť desivé.
Len pre rozšírenie môjho obzoru... Aký je význam zvyraznovania slov a ich spojení v článkoch? Znie to trocha trápne a lacno.