A ešte nečo egres, v Nemecku na dialnici nie su speed limity

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 77speedy (18.09.2009 16:43)

A ešte ak Ti Reddevil povedala, že sa môžeš sťažovať, myslela to tým, že keď si myslíš, že ta čiapka čo by mala byť na policajnej hlave je pre Teba neprekonateľný problém, môžeš sa po kontrole sťažovať. Ak si myslíš, že Tvoja kontrola bola na nebespečnom mieste alebo že si nebol zastavovaný v súlade so zákonom, môžeš sa sťažovať, ak si myslíš že si bol bezdôvodne zastavený a kontrolovaný, môžeš sa sťažovať. Maš kopec možnosti, ako sa dovolať svojich práv a slobôd ale ver, že už na policajnej škole sa mladí policajti učia zdôvodňovať kontroly motorových vozidiel.

DRUHÁ ČASŤ
PRAVIDLÁ CESTNEJ PREMÁVKY
PRVÁ HLAVA
ZÁKLADNÉ POVINNOSTI
§ 3
Všeobecné povinnosti
účastníka cestnej premávky
(1) Účastník cestnej premávky je povinný dodržiavať
pravidlá cestnej premávky ustanovené v tomto zákone.
(2) Účastník cestnej premávky je ďalej povinný
a) správať sa disciplinovane a ohľaduplne tak, aby neohrozil
bezpečnosť alebo plynulosť cestnej premávky,
pritom je povinný prispôsobiť svoje správanie
najmä stavebnému, dopravno-technickému stavu
cesty, situácii v cestnej premávke, poveternostným
podmienkam a svojim schopnostiam,
b) poslúchnuť pokyn vyplývajúci z dopravnej značky
alebo dopravného zariadenia,
c) poslúchnuť pokyn, výzvu alebo príkaz policajta súvisiaci
s výkonom jeho oprávnení pri dohľade nad
bezpečnosťou a plynulosťou cestnej premávky, strpieť
výkon jeho oprávnení, ako aj pokyny iných osôb,
ktoré na to oprávňuje tento zákon alebo osobitný
predpis.5)
(3) Používanie technických prostriedkov a zariadení,
ktorých činnosť umožňuje odhalenie alebo ovplyvňovanie
funkcií technických prostriedkov používaných pri
plnení úloh na úseku výkonu dohľadu nad bezpečnosťou
a plynulosťou cestnej premávky alebo ich umiestnenie
vo vozidle spôsobom, ktorý umožňuje ich použitie,
je zakázané.

Už inač neviem, ako Ti to mám vysvetliť

V tom Nemecku je to pravda, nehrozi aby ta policajt zastavil v odstavnom pruhu na dialnici. Vzdy ta zavedu az na parkovisko. V Nemecku je vela dialnic a usekov s obmedzenou rychlostou, ale to sme zase mimo temu .
Inak za diskusiu davam palec hore
Mna u nas zastavili policajti tak zo 10krat, iba v jednom pripade nejednali korektne, inak vzdy na urovni.

77 speedy len toto je nespravne miesto aplikuj to vonku na ceste a tisice ludi ti bude vdacnych a tych ktory ih ohrozuju a na svoju obhajovu uvadzaju priestupky inych sa kludne ....

mlhos, ono to je tak, že tych správnych je večšina ale na druhj strane viem pochopiť aj ľudí, ktorí napr. 3x za sebou natrafia na nejakého polopolicajta a potom hádžu všetkých do jedného vreca. V stredu som bol merať rýchlosť a každý kolega, ktorí so mnou robí vraví, že motorkárov nemerame. Asi aj preto, lebo vedia že som tiež jeden z vás a to robia aj keď ja nie som práve v práci. Dúfam, že to tu teraz nebude čítať nejký môj nadriadený, ale všetci na oddeleni fandíme motorkárom, ktorí sa slušne správajú a nerobia blbosti a už vôbec nie pred policajnou hliadkou. Kolegovia sa radi pozrú na pekné mašiny a som rád, keď motorkári si aspoň trošku poopravia názor na policajtov. To isté sa vzťahuje aj na plechovkárov. Všetci sme len ľudia a všetci sa raz stretneme v jednej posteli

mlhosovi davam palec hore
To za to ze : Ved vy ostatni nezastavuje ved naco....
Ano , niektori radsej budu spekulovat ako nezastavit namiesto toho aby zastavili a podrobili sa beznej kontrole.Vela ludi sa radsej bude pytat ako by to islo teoreticky este inak atd atd.Alebo ako by to neslo

77speedy- všetkým dopravákom
Len nech Vám to na oddelení vydrží.

Celkom zaujimava debata sa tu vedie to je
Okrem toho chytania sa za slovicka mi z celej tejto debaty vyplyva zopar faktov a to...
Policajti MOZU zastavovat kdekolvek avsak MUSIA brat ohlad na bezpecnost premavky.
Ja ako zastavovany MUSIM zastavit aj ked je na mne kde presne, ci hned na nohe policajta alebo niekolko metrov za nim. Avsak musim pocitat s tym, ze ak natrafim na "uja zleho" mozem mat dost problem a moze to byt klasifikovane ako neochota spolupracovat pripadne neuposluchnutie vyzvy policajta.
Ja len pevne dufam a verim, ze sa nestretnem s tym, ze ma bude single policajt v noci bez auta zastavovat niekde medzi dedinami (teda vlastne pre mna viditelna iba silueta osoby s cervenym svetlom mavajucim zo strany na stranu - teda sa moze jednat napriklad aj o stopara alebo chodca ktory chce byt videny) lebo neviem neviem ci by som fakt zastavil.
Najskor by som sa na najvhodnejsom mieste otocil a isiel sa pozriet co za pacienta to na mna mavalo. V pripade dodatocnej identifikacie policajta nemam problem sa podrobit kontrole alebo znasat nasledky svojich cinov.

Bruno, super si to pochopil , len policajt Ti ukazuje miesto, kde máš zastaviť. Pokiaľ za nim nič nie je, tak to v celu nevadí, ale ak za policajtom sa rieši oživovanie osoby, alebo tam chýba kus cesty alebo podobné veci, tak to je už problém. A na vysvetlenie, nie som dopravák , nebavilo ma to nikdy a ani nebude, ale kontrolu CP robia všetci policajti okrem kriminálnikov

77speedy....rozmyslam nad tou tvojou poslednou vetou...kontrolu CP robia všetci policajti okrem kriminálnikov ....kriminalista a kriminalnik je dost podstatny rozdiel aj ked obcas je to diskutabilne

Spedy
Ja vravím jedno sú motorkári a moto kári za druhé sú policajti a xxx v policajných uniformách. Ty si sa zaradil do skupiny policajtov. Ja vašu prácu beriem takú aká je. Je potrebná a povedal by som potrebnejčšia ako v okolitých krajnách.
Ja policajtovi zastavým vždy, ale akonáhle zacítim závan nezmyselnej, nelogickej buzerácie vyynucovanie si priznania priestupku, ktorý som nespravil je zo mna druhý Egreša a vtedy trvám aj na certfikáte od radaru a nasadenej čapici.
Bohužial si myslím, že v dnešnej dobe sú policajti na cestách len ako protikrízové opatrenie štátneho rozpočtu.

CB750

niektori sme protikrizovi a niektori sme protikrizovi, ale napriek tomu nedame sa tym ovplyvnit a koname podla zakona a svedomia... A vela zavisi aj od IQ... niekedy mi az mraz po chrbte beha ... Suhlasim s tebou...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil buratino83 (20.09.2009 9:27)

čaute,myslím že celkom dobra tema pre nas prečital som si celú diskusiu a myslím že každý tu ma kus pravdy aj egreš (musel si mať zlé skusenosti s PZ) PS:dobra tema až na to tasenie zbraní to sa nas asi až tak netýka...dufam

Moc pekna tema
Takisto ako egresa2 ma zastavili a pokutovali na dialnici v nemecku, ale za pomalu jazdu v strednom pruhu Isli predomnou az po najblizsie odpocivadlo a tam ma skasli... Egres zrejme prekrocil rychlost na useku kde bola obmedzena...
Ja zasnem inac nad tym ako policajti v BA nasadzuju zivoty v plnej premavke len aby odstavili auto ktore prekrocilo rychlost... Vsetka cest normalnym a slusnym policajtom

77speedy: Ak to nie je nutné tak nikdy neklamem/ ak áno tak používam len lekársku lož/.
Na tom úseku bola obmedzená rýchlosť kvôli oprave na ceste ale neboli tam už žiadne stroje ani prekážky a boli 3 hodiny ráno.Nechcem nikomu siahať do svedomia, ale ak by ste viacej poznali prácu policajtov v západnej európe tak by si zistil, že sa diametrálne líši od tej na Slovensku.V týchto krajinách som najazdil cca 150 tisíc km a zastavili ma len raz/opisovaný prípad na dialnici/kvôli priestupku a 3 krát kvôli upozorneniu na nebezpečenstvo na ceste a keď tam jazdím tak nemám ten pocit ako na Slovensku, že keď sadnem do auta tak sa so mňa bezúhonného občana majúceho svoje garantované práva stáva grázel a lump a treba na neho robiť polovačky.Postavenie radaru a čakať kto "vyletí a potom ho bez milosti "zostreliť", alebo zastavovať náhodne vozidlá a hľadať porušenie zákona , ako polovačkou.Kde je prevencia?Kde je ten dozor nad bezpečnosťou?Tam ako pán Packa povedal v TV citujem" policajt, ktorý nedonesie po službe pokuty si neplní svoje služobné povinnosti"? Vo vyspelých krajinách je POKLES výberu pokút hodnotený ako dobrá práca dopravnej polície na úseku bezpečnosti. a na Slovensku ako nedostatočná činnosť policajtov.
Ako som už bol písal, nemám negatívny ani nenávistný postoj voči polícii ani voči policajtom a vážim si každého policajta ktorí vo mne najskôr vidí občana a až potom vodiča a sám je najskôr človek a až potom policajt.Som presvedčený, že keby sa jednalo s nami vodičmi v tomto duchu, tak by to malo oveľa väčší podiel na zvyšovanie bezpečnosti ako represálie za každú cenu.
Z môjho pohľadu je zastavenie vozidla zastavením vozidla policajtom v noci za neprehľadnou zákrutou bez zabezpečenia bezpečnosti zastavovaného vodiča a iných účastníkov také isté porušenie zákona ,ako zastavenie vozidla zastavením na tom istom mieste bez výstražného trojuholníka 50 m za vozidlom, bez zapnutých obrysových svetiel na to aby si vodič išiel urobiť potrebu do lesa a nevydržal po najbližšiu odbočku alebo parkovisko.

77Speedy
Skoda sa nervacit .... niektorim ludom nevysvetlis ani keby si to hovodril po martansky nepochopia ... :D kedy budes na vychode ??? hmm? posli mi spravu keby si isiel ...

VAZ22: Pochopenie asi záleží na tom čo chceš aby iní pochopili.Pomôž mi pochopiť.
Policajt na ceste je účastník cestnej premávky -chodec podľa zákona alebo Policajt?
Vodič policajného auta stojaceho na miestach kde je to zákonom zakázané bez zapnutých zvláštnych svetelných zariadení je -vodič podľa zákona alebo Policajt?
Policajt, ktorý dáva pokyn na zastavenie vozidla " zastavením" je chodec podľa zákona alebo Policajt?
Policajt v idúcom policajnom aute bez zapnutých zvláštnych svetelných zariadení je -vodič podľa zákona alebo Policajt?
Policajt, ktorý zastavuje vozidlo pokynom na zastavenie vozidla " zastavením" zdvihnutím ruky alebo terčíkom podľa oprávnení v zákone 8/2009 vykonáva služobný zákrok s vyššou prioritou ako je bezpečnosť zastavovaného vozidla a iných účastníkov cestnej premávky ?
Služobný zákrok na základe oprávnení 171/1993 §17 ,17a, 18,32 je tak urgentný že sa pri ňom môže porušovať zákon 8/2009?
Osobne som presvedčený, že jedine v prípadoch podľa §23 ods.2 čiže spáchanie trestných činov ,podozrením z ich spáchania ,používaním, alebo v súvislosti s dopravným prostriedkom podľa Trestného zákona ,je oprávnenie na zastavovanie vozidiel policajtom " kdekoľvek" v súlade zo zákonom vzhľadom na závažnosť a celospoločenskú nebezpečnosť a z dôvodov premeškania.
Mimo týchto prípadov je podľa mňa policajt povinný dodržiavať ustanovenia zákona o premávke .

Vie sem niekto hodiť link na reláciu "autosalón vysielaný na JOJ 11.10.2009?

televizia.joj.sk/tv-archiv/autosalon/11-10-2009.html

slovenský policajt je podľa gen. Labku policajtom aj na záchode, berie plat a je povinný vykonať služobný zákrok aj v čase osobného voľna (za určitých podmienok, napr. ohrozený život alebo zdravie....) a v neposlednom rade policajti sa boja tmy a preto všade chodia po zotmení s lampášom a vysvecujú na celú dedinu.....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil devill63 (12.10.2009 16:42)

mas pravdu a to nie je podla packu ale podla zakona neviem ci ma policajt aj OP ale policajt je policajt aj v case osobneho volna preto sa v spravach hovori ze nafukal policjt alebo policajt spachal to alebo to a to iste aj vojak ty si v pracovnom pomere a oni su v sluzobnom pomere to je dost rozdiel pretoze tebe pracovna doba konci oni maju iba osobne volno a su povinny zasiahnut aj vtedy ked nemaju uniformu staci im preukaz

No ja som myslel tú stať, kde sa hovorí o zastavovaní vozidiel.

MLHOS policajt nema osobne volno. Mozno v armade. Na policii su sluzby a tie sa uskutocnuju podla zadelenia v utvaroch. Dajme tomu PMJ dopravaci a poriadkari maju po sluzbe svaty pokoj. Vlastne vsetci. Ide o to ze v specialnych utvaroch to funguje tak ze policajt ma POHOTOVOST tak je doma a ked je poplach tak musi byt pripraveny na utvare.......

Tak čaute všetci, som s5 zničený, ale rád, že zasa sa tu stretnem so super ľuďmi. Taliansko je krásna zem, ale Slovensko je len jedno. VAZ22, na východe neviem kedy budem, ale celkom isto si môžeme hodiť vstreču. Dám vedieť, len akosi počasie sa kurnikuje. Od Insbrucku po Tatry sneh a ja že si ešte zajazdim. Tak zatiaľ