Update:
- v hornej casti po stranach praskol plast do ktoreho zapada spodna cast zamku.... takze veko ide silou otvorit, staci prejst nejaky hrb a uz vsetko lieta.....
- po zataveni plastom to je OK, ale v zime tam musim dat vystuhu z hlinikoveho plechu....

T.

- potom ako som zatavil tie capy, aby nevypadli a dal 2 skrutky a velke podlozky uz nebol ziadny problem...
- teda klasicky "DoDo" - Dodelej Doma.....
- hm... za 45E adekvatne....

aapa, aapa!
Mal si pol roka času na to, aby si pochopil,
čo to je "nijaký" off.
Ak stále nevieš, dedukuj podľa pomôcky: "...nijaké" menšie skoky.
Ale píšem to len z dôvodu: nedeľné popoludnie
Som rád, že sa chlapci podelili o skúsenosti s kuframi.
Aspoň niečo nemusím skúšať na sebe

Bočné odskúšané minulé leto Rumunsko, Bulharsko. V Rumunsku dva krát neskutočný lejak a potom ešte po ceste domov v Srbsku-v kufroch ani kvapka vody.

Treba dať skrutky, niet o čom...

- tak nakoniec bol prasknuty zaves aj na kufry
- ten plast ja nastastie vydobre zvaritelny, oprava nieje problem.."

drive.google.com/open?id=0B1OTXfNni1EzUDljVEZQdmV0Qjg

a tie ulomene zavesi na platni:

drive.google.com/open?id=0B1OTXfNni1EzVkxEZ1pzQ0ZSRFE

a

drive.google.com/open?id=0B1OTXfNni1EzaTU1VlFEaEFld2M

ked sa to urvalo tak to podla mna sposobil len napor vetra... ziadna jama... v kufti bol len lahky nepremok, a flaska s vodou, teda ziadna zataz...

OFF v tomto prípade crossová trat Klacany, ale to som absolvoval iba s jedným kufrom naloženým,,, mal som tam aj koláče na ktoré som zabudol,,,, tie putovali do koša, ale kufor bez problémov,,,,, boli tam aj nijaké menšie skoky. Tie kufre by som dal znova, lacné a plnia funkciu.

Ahoj endy čo to je nijaký off? Žiadny alebo nejaký iný? Ďakujem za vysvetlenie.

Dal som ich (3ks) na Africu, 10 dnová dovolenka Alpy, aj nijaký OFF som pojazdil a vydrzali bez problémov.
Ja som ich pre istotu zaistil skrutkami, štyri skrutky cez kufor a velké podložky.
Čítal som tu článok o odlietavaní kufrov a boli tam aj originál Givi, takže som radšej neriskoval.

- z pantou sa ma tendenciu vysunut kovovy cap...
- a co je vecsi pruser... ak tak pri 130kmh na dialnici sa urvu tie 2 cudliky z platne.... kufor neuleti, nastastie ho udrzi este zamok...
- takze preto su tam 2 platne.....
- URCITE HO TREBA PREVRTAT A Z PLATNOU ZOSROUBOVAT....

- su to cinske kopie Givi kuftou, ale pasuju do ich MonoKey systemu, v baleni mas 2 platove platne
- najvecia slabina je dizajn z konca 90tych rokou....
- ked uz to kopirovali, mohli okopirovat rovno nieco modernejsie...
- zamok je taky jednoduchsi, sroubovakom ho vies vylomit za 5 sekund (givi za 15sec)
- ochrana podtekania vo velkym lejaku bude slaba....
- je to taka nissia trieda... semtam sa najde ostra hrana z formi ktoru musis nozom zrezat....
- ale inak funkcne su, ziadne pazvuky/hrkotania za jazdy nevydaju.

kufremomul.sk isto budu lepšie, len to snim nezacni riešiť dva týždne pred cestou.

Asi celé Poľsko , lebo odtiaľ sa sem dostávajú .

Má niekto skúsenosti s "čínskymi" kuframi AWINA?

Zdravim vsetkych.Ma niekto skusenosti s kuframi zn.AWINA?rozmyslam o ich kupe.