Pokračujeme v denníčku.
Pret malým výjazdom som vymeňev po 8300km prennú MC23 za E13. (ďíky Deži )
Volačo by ešte dala, ale uš bola oskákaná.
Pozri obrázok


Potom pekných skoro 1500 vegetňe oddychových km z paňi bačovú po našom krásnom Slovensku a dobrých aj horších asfaltových horských prechodoch. Taká čumendovo-žranicovo-prechádzková-pohoda.
Pozri obrázok
Ubytuváňí na jennom mísťe a denné výlety, tagže 1/3 s kufráma a 2/3 bes. Ďeďiny +10, mimo +20-30, ďálnica sakom prdom dohromady 30km, koňečný Ø 5,57l/100km. Sedačka sa osvečila.

Na konci minivýletu uš reťazovka hovorila po 28700km pá-pá, tagže po návraťe domóv hneť na druhý ďeň nabehli nachystaní pracanti z EK Enuma ZVX3, Supersprox (ďíky Karol ), a origo primárné kolečko s gumu a zaisťuvacú podlošku (ďíky Robo ) na výmenu.
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Re: bacaono: pred tym ako budes zhanat ten spinac, skus ci nemas zavzdusnenu zadnu brzdu....staci trochu a spinac nespinacuje.
Ja som kochackovo cistiaci hlavu samo rezim urobil 272 km a nesvietila rezerva. Reku, pokazila sa kontrolka,plavak, cela moto ci co.... Natankoval som 15,33 litra.
Kontrolka teda dobra....

Re: bacaono:
To sedadlo mas aj vnutri nejako upravene, alebo len precalunene?

Ako sa na tom sedi pani bacovej?

Ako sa jej sedelo predtym bez upravy?

Ma nejaky zmysel draha supersprox rozeta na 200kg motorku? Ci len kvoli farbe aby zapasovala?

Re: kankoXF: Dik To ma ani nenapallo. Vyskúšám povoliť a odvzdušniť aj na holendri spínača. Čil ma napadá že pri poslennom servise mi jemne nanútili že uš keť to tam majú a bolo by uš treba, aj výmenu brzdovky a voláká zablúdená minibublinka tam mohla zostať. ...aj keď brzda sa tvárí úplne normálne a asi by som nebóv prvý komu tento tlakový spínač klakóv.

Re: janoval: Janko sedlo je ze staršéj bežnéj sériovej 950/990, to mierne stupňovité.
Pozri obrázok
Jazdev som na ňom bez úprav už rok a výška aj tvrdosť apsolútne vyhovuvala aj mne aj pani bačovéj. Póvodná sedačka 990R je tvrdšá a na mísťe jazdca aj o trochu vyššá. Úprava spočívala len ve vložení asi 2cm vyvýšeného klinku na predek spolujazdcóvho místa aby sa na mňa nezešuchuvala pri brzdení a dizajnu polla mojich prectáv. Ostatné je póvodné.
Pozri obrázok

A prečo Supersprox? Lebo píšu že dlkšá výdrž a lúbí sa mi. Mav som aj na afrike, a f pozadí vidíš že aj na XR.
Keby som išóv čiste po váhe čo je samozrejme na tejto moto blbosť, tak egzistuju aj čisto hliníkové rozety. ...čo by bola gvóli životnosti téš blbosť. Táto z ocelovým ozubeným vencom asi neni o moc lachšá od obyčajnéj. (škoda že ma nenapallo ích odvážiť ke5 som ich mav obidve dole)