Ahojte, asi sto tém s podobným názvom už tu je, ale nedalo mi.

Chystám sa rozlúčiť so skútrom a presedlať na cestovné enduro. Minulý rok bola mojou pravdepodobnou voľbou Honda Deauville, ale odradili ma negatívne názory, ktorých bolo niekoľko dosť dobre odôvodnených. (cez nepraktickosť bočných vbudovaných kufrov až cez nejaké motoristické detaily, ktoré ale nechcem rozoberať, lebo sa envyznám). Vtedy som začal hľadať ďalej.

Rozhodol som sa pre veľké Varadero, hlavný dôvod bol asi ten, že bola priaznivá kubatúra, chystám sa jazdiť dlhé trasy s plnou poľnou (3 kufre tankvak) a spolusediacou, Na varana som okrem spotreby (ktorá ma odrádza asi najviac) nepočul nejaké extra všeobecné negatíva (váha pre mňa nie je nedostatok).

Poraďte mi a možno mi trochu rozšírte obzor.
V-strom 1000 má viac zlých ohlasov ako dobrých preto som nad ním prestal rozmýšľať,
BMW GS cena nad moje možnosti,
CBF 1000 sa u nás skoro jazdená ani nepredáva (okrem nejakých s 2000km a astro cenami),
V-Strom 650 je asi na takú plne naloženú turistiku slabý (bez pochyby ale kvalitný stroj a nič proti nemu nemám),
Pan Europany staršie ročníky, nechcem ísť pod 99 a nad ma nepustí cena,
Aprilia Caponord - o tej som sa vveľa nedočítal
Ešte som uvažoval nad cestovateľmi typu ZZR14 (tá staršia, čo má vpredu 4 svetlomety, možno som kus doplietol označenie, prípadne ekvivalenty od iných značiek), ale ja k SS vzťah nemám tak radšej tie endurká. Ak ale je nejaký cestovný supersport, ktorý je trochu viac o pohodlí môžete mi dať chrobáka do hlavy...
Spomínaná deauvilka a CBF 600 je na tom podobne ako malý strom.
BMW RT - staršie ročníky v dobrej cene, ale bojím sa servisu a údržby vôbec keďže je to BMW (ceny ND a pod.)
Otvorte mi oči ak som sa o niektorom zo spomínaných dočítal blbosti, alebo poraďte do čoho iného ísť.

Kritériá: Ročník aspoň 99+, km nech má aj 70 000, to je jedno (čo má menej je ajtak na 90% postáčané), Žiaden dovoz IT, najlepšie dovoz len z ČR maximálne, spoľahlivosť (najlepšie z vlastnej skúsenosti) a silnejší motor (pretože ho nechcem držať nonstop napríklad na diaľnici na hranici možností)
Cena cca 3500-4500. POHODLNÝ POSED

Najlepšie by bolo, ak by ste poznali človeka, čo to predáva... starší ročník ma neodrádza, keďže s tým nejdem behať po lese, 95% asfalt...

BTW nepozná niekto to varadero, čo je v Styxe? vraj nejaký pán, kúpil miesto neho Busu.

Vďaka za rady.

No, chcel som poradiť, ale cena nepusti.......

Nazdar Vlado.
Co taky bandit 1200S, popripade 1250S?
Podla mna devilka by nebola zla motorka. Pravdupovediac som ju nikdy "nestudoval" ale u mna ma vsetko co od motorky pozadujem + KARDAN.

Ked tam mas vo vybere litrovu CBFku, tak pripadne zvaz aj 1250ku Bandita, taku moto by si mohol kupit mozno za tych 4,5 a vyraba sa tusim od 2007 ci tak nejako. Ale je to dost ina motorka ako Varan, pohodlny posed neviem s cestovnymi endurami porovnat, bude to ale asi horsie ako typicky cestovne motorecky. Veci okolo spolahlivosti, motora a presunu po dialnici splna.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil MarekZ (29.06.2011 16:20)

Asi nic lepsie ako Varadero si nevyberies podla danych kriterii. Osobne by som donho nesiel prave pre tu spotrebu ale ked sai nak neda..
BTW: co zle cital o litrovom strome ?

v porovnani so 650tkovym vyšla 650tka ako jednoznačný víťaz, konkrétne problémy neviem, ale sú určite tu na motoride, alebo na motoforach.cz nejakých...

Roman práve na kardan mi ktosi zo servisu vravel, že to je jedna z chýb deauvillky.. zhrnul to, e by ma po roku omrzela

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 123talis (29.06.2011 16:56)

U mňa by vyhrala tá devilka, nakoľko mám menší fin. limit ako ty. Má prakticky bezúdržbový kardan, spotrebu 4-5lit., jeden s najspolahlivejších motorov aké sú aj v transalpoch. Akurát pár koníkov navyše by sa zišlo, ale myslím, že plnú polnu + ladvinku v pohode zvládne aj na dialnici pri 130km/h. A tie bočné vstavané kufre sú super, aspoň lahšie zistíš či nebola padnutá, musia pekne sedieť. Naoko je menšia, ale váha je 240kg.

nechapem tychto tazkych frajerov ,co furt maju nieco na spotrebu varadera,mal som stare karburatorove,ked som jazdil do 120km/h cestovnych zralo 5 l,pri sviznej jazde som maval priemer 6.5l,max mi zozral 8l a to som valil dlhooo 180-200km/h.jazdili ste s tym????
ked niekto nevie jazdit ekonomicky,hned nadava na vozidlo,ze vela zere.
kazdy z nas spavi inu spotrebu na jednom a tom istom vozidle,to neznamena,ze vela zere,len niekto nevie jazdit ekonomicky,hned toca kazdy kval do cerveneho,samozrejme ze si potiahne.
takze sa neodraduj tymi blbymi recami o spotrebe,ked poniektory nevedia jazdit.
osobne aj ja chcem nieco najradsej s kardanom,ta devilka sa mi lubi,aj je velmi ekonomicka,ale nema palbu jak varadero,ale nevylucujem ze sa k nemu nevratim,sice k novsiemu modelu,keby malo varan kardan,neni mu co vycitat,pohodlie,zrychlenie do 4 s,proste poradna raketa,ked potrebujes zrychlit,neni problem.jednoznacne varadero,preco sa bojis dovozu,lenivost behacky po uradoch,

Upravené 1 krát. Naposledy upravil anoro (29.06.2011 16:59)

Isiel by som do Varadera , r.+2003 uz boli tusim striekacky , ale asi trochu evri asi budes musiet pritlacit. Karburatorovy Varan by som nebral.

nie ale IT je IT... na to má každý ťažké srdce pre kvalitu ciest, množstvo moto a jazdcov a hlavne keď niekto predáva dovoz z IT rv asi 2000 a 23000 km na litrovom varadere tak to je tiež na zváženie, v akom skutočne stave tá motorka je. Dovoz zo severu a tak som ale ešte neštudoval. Úrady nevadia, ale vadí mi to, že k tej cene za ktorú to tam kúpim musím ešte cca 250-300 eur pripočítať za apierovanie + za sprostredkovanie (nechodím každý týždeň do nemecka po motorky) by so asi tiež musel niekomu vykešovať... príde mi to neekonomické a radšej kúpim tu za 4000, než z dovozu za 3000

ak kupis varana od 2003 tak spotreba nie je vobec tragediou
mal som dva karburatorove a poznam par ludi co ich stale maju - je to smadny stroj

btw. za tu cenu uz kupis jazdene GS 1100 ale pravda ovela starsi rocnik ako honda

kup BMW. niečo takéto : to je turista! :www.autotrader.co.uk/classified/advert/201125392124236...

kup co sa ti paci, ja som kupil transalpa 650ku a dal som naraz 10 tisic km za vylet a som spokojny, aj ked je pravda, ze 6ka by sa mu na dialnici pridala ale nebol problem a kupil som za 4 a pol. Pohodlny je az neskutocne. Tahat vladal aj s kuframi aj s lodnym vakom na zadnom sedadle. Len ta spotreba na dialnici sla az ku 7 litrom pri 130-140 km/hh
Pokial nechces jazdit teren, tak varadera by som sa nebal. Velmi pekna motorecka, teda aspon mne sa velmi paci, len je pre mna nizka.

No hej tie RTčka sa mi páčia, len škoda slebého výberu na Slovensku.. presne to, čo si postol je asi naj náhrada varadera pre mňa, no ešte neviem.. A s tou spotrebou je to vlastne ako? koľko je to veľa? niekde písali 7, niekde 10 medzimesto idem do 120 ale na diaľnici je tých 120 skôr dolná hranica... Transalp som pozeral, ale pre spolujazdca sa mi zdal trochu nepohodlný (jeden sme si obzreli v nedeľu na výlete)...
Motorku využívam fakt naplno, túto sezónu mám už 6000km a to sa snažím nejazdiť veľa, nech nemusím meniť základné veci (remeň, gumy) potom by si mohol kdekto myslieť, že som to stočil... (budíky mi ukazujú 35000km, sú zo starého skútra) práve preto mi ide trochu o tú spotrebu... + jazda sólo bez kufrov a dvaja + 3 kufre tiež trochu pridá na smäde motoru...
Čo sa týka bandita, ten je príliš málo kapotovaný na mňa.. + posed (nízke riadidlá)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 123talis (29.06.2011 17:42)

ozzac ved ty si mi nasadil cmelaka do hlavy dze som furt kukal,sak toto je radny kaliber,ma secko co scem kua uz len sa tej mojej tavy zbavit

janoval vidzis ponukal som ti moju kafku skoro to iste ako tvoj TA mozna aj lepsia,dovolim si ja tvrdit a spotreba max 5 l

ale hlavne nezabudni že ked kupiš moto bez kufrov ,tak nejaké držiaky + 3 kufre tiež nie su zadara (prirátaj si k cene. )a trebarz tento ma aj rádio,vyhrievane gripy,ja už dávnejšie som to chcel ,dokonca už som mal aj jedno LT-čo objednané z Anglicka ale nakoniec som to vzdal,dve motorky by boli moc ,aj tak strašne málo včul jazdím.(-slabá sociálka,mali ste radšej voliť Fica )PS: talis.s tou kvalitou ciest v IT si to posral.lepšie cesty som v živote nevidel

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Ozzac (29.06.2011 18:06)

práve preto veľmi pozitívne pozerám na toho Varana v Styxe...

nechceš z IT ale az čiech áno....90% v čechách sú talianky...a česi sú riadny odrbaváci..ešte vačší jak slováci

123talis-píšeš cenu 3500-4500.Za tu cenu už zoženieš Varadero 1000 striekačku (od r.v 2003 vyššie).Mam skôr na mysli prave ročniky 2003 a možno 2004-ky.Tam je spotreba viac než dobra.Ďalšia vec.Pišeš V Strom 650.Takže V Strom 1000-cka čo,ta neni v hladačiku?Pan European som mal,no ročnik 2003,čiže ten novši model.Spotreba,sila motora bola perfektna.No aj staršia verzia je velmi dobra,no rataj z velkou vahou,no aj staršia verzia ma dobru spotrebu.
Takže,ak zvoliš Varadero 1000-cku r.v 2003-2004,tam sa spotreba pohybuje velmi dobre.V Strom či 650 alebo 1000 (za mna by bola určite 1000-cka ako 650-tka),spotreba tiež velmi dobra a to iste u staršej verzie Pan European 1100-ky.Ak chceš jazdiť dlhe trasy,naloženy tak kludne uvažuj aj o tom Pane.

Súhlas s Ozzac-om...IT maju parádne cesty....Dokonca aj na ostrovoch...
Varadero 2003 a vyššie by som aj ja doporučil.
...kvak...

No tak všetko záleží na ponuke a na tom, koľko mi zajtra šéf ponúkne výplatu :D váha nevadí, skúter má cez 240 plne naložený a zatiaľ nebol problém...Ten Pan som videl vedľa Varana v Halči a Varan u mňa v láske na prvý pohľad vtedy vyhral... prinajhoršom by som kúpil niečo absolútne bez výbavy (Varana 03+) aj keď som chcel bez investícii... šestka je šestka no :D

V Strom 1000 v hľadáčiku bola, ale prečítal som si asi aj tu na motoride tému 650 vs. 1000 a na tú litrovku veľa ľudí veľmi pozitívne nereagovalo... Hlavne neobratnosť oproti Varaderu kritizovali. Každopádne som veľmi rád že ste ma viac-menej utvrdili vo Varane, aspoň viem, že som tých pár mesiacov neštudoval zbytočne..

To taliansko mám v hlave vryté kvôli pár rokom dozadu, keď som s myslel, že si kúpim malý skúter.. tam na talianov nadávali, že sú prasce, ale zas 50 ccm nie je 1000ccm beriem na vedomie

Nechapem kde stale vznikaju famy o probleme zo servisom ci drahymi ND na BMW ?

Preco sa bojis servisu a udrzby prave pri BMW, ved v spolahlivosti patria cestovne stroje od nich k tomu najspolahlivejsiemu co trh ponuka?

Ked mas obmedzeny budget, Varadero je dobra volba.

240kg skuter a 240kg cestovne enduro je trochu rozdiel, nizke tazisko u skutra je vyhoda.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JuriK (29.06.2011 21:54)

opäť zabrdnem a čo tak tdm ako turista - čena prístupná, spoľahlivosť, kvázi sila, ...

Tiez myslim ze v tej cene by si vedel kupit TDM 900

TDM nie je kus menšia? + posed mi príde z videí na youtube kus taký pokrčený, ja mám 188 nechcem sa šuľať dakde 1000km vkuse v podrepe... asi si na čermeľskom kvete vytipujem pár strojov...

Som si prešiel pár tém o TDM a posledný príspevok ma zabil:

škoda, že sa nepýtaš na Varana.Kto raz skúsi, nikdy nechce inak.



Uvidím ako je to so spotrebou reálnou, zas 6L (svižné tempo na TDM) a 7L (priemer na Varadere) na úkor pohodlia a dodatočného výkonu by som prekusol... ale keď jazdia fakt za 4,5 tak to je už na uváženie...
a to BMW a servis, to je stereotyp, čo sa čuduješ... drahá značka, lacné jazdenky a na prvom servise skrachuješ, aspoň tak to mám ja v hlave čo sa týka 7mičiek baworákov za 10000e pre frajerikov... Ale pouvažujem, ak sa rozhodnem, že bude stačiť rv 1999 ešte raz nad tým RT...

musím reagovať na spotrebu striekačkového 6 kvaltového Varana, lebo tu čítam rôzne nepresnosti. Pred nedávnom som sa vrátil z motodovolenky kde išiel so mnou Varan 6kvalt, ktorý mal navlas rovnakú spotrebu ako ja na Pane. Pohybovala sa stále medzi 5 - 6 l. Podotýkam, že sme prešli 4500 km obaja s ľadvinkami a naládovanými troma kuframi a rýchlostné limity sme prekračovali, kde sa len dalo. Varan má super spotrebu!!! Z tých moto, ktoré hore popisuješ je to najlepšia voľba a to som nezávislý, pretože som ho nikdy nemal a ani nebudem mať.

123talis-to s tym V Stromom si asi zle pochopil.Čo viem ja a ver my,že toho mam prečitane od "A" po "Z",že väčšinou odporučali V Strom 650 kôli postačujucemu vykonu,ovladatelnosti.Čo byval problem z ucukanov jednotkov ale to sa da vyriešiť z vyvodovim kolieskom.O inych neviem a pochybujem že ešte nejake su.Dokonca a to musiš vedieť aj ty,ak to maš prečitane,že V Strom 1000-cka ma lepšie zrychlenie a lepši zaťah ako Varan.Spotreba je tiež fantasticka.Takže si ju daj do hladačika a skus sa previesť jak na Varanovi tak na Strome 1000 ale tiež ten model,čo ma už pristrojovku ako 650-tka.Myslim že su to ročniky od 2004.Samozrejme aj Varadero je krasna motorka,takže ak vyberieš tu,neni problem.Len Varan je z cenou vyššie ako facelitovy V Strom 1000 lepši ročnik.
Tu maš citat jednoho byvaleho majitela Varana ročniku 2007.Samozrejme,su aj opačne nazori,takže netreba sa držať toho,že teraz su všetky Varany zle.Každy mame iny nazor a ja byť tebou,vyskušam si toho V Stroma 1000-cku.Nemaš čo stratiť.
nazdar chlapi před par dny jsem prodal stroma litrovyho a koupil varana 07 to byla největši chyba v mém životě strom ten byl luxus varan je jak dětska hračka od sedla až po motor a hlavně tlumiče at kroutite jak kroutite nic to neděla přiští rok to pujde z domu a pak spět strom nebo gs

varana prodavam už mam aji zajemce nechci už tuto motorku a kdo ma varana a nejel na stromu at se sveze sice začina tahat až kolem 3500ot min ale je to mazec a ještě ktem tlumičum předek na varaderu je na pevno-hovno azadek proti stromu nic neděla trobkovej ram se krouti ve vyjetych kolejich jako had se stromemmužeš přejiždět jak chceš varan neukazuje kolik paliva v nadrži až nějakou rezervua dojezd 50km někde v ..... musiš mit bandasku na zadech sedlo na kterym tě pali prdel po 100km žilena tiha kterou sebou voziš strom je daleko obratnějši takže vy co mate varana se povozte na stromu a vy so mate stroma se povozte na varanu a pak něco napište
Je to stale reakcia jedneho a toho isteho majitela.Nakoniec to uzavrel tym,že či sa to niekomu pači alebo nie,každy raz skonči pri GS-ku.

BMW GS 800 F

Velka spotreba Varadera je len fama.
Talis, pri tvojej vyske si ho mozes kludne dovolit. TDM by som neriesila, to ma nizky posed, a kukni, kde je vyfuk, to do terenu ee.
A vratim sa ku Caponordovi - je to paradna moto, prepracovana, tu nedaleko chlap predaval jedneho cukrika, skus pohladat.
Najlepsie by bolo skusit sa aj povozit na Varane, ak si na nom iba sedel Lebo aj ked si vyssi, aj ked skuter mal dost velku vahu, to tazisko je kdesi uuuplne inde, treba si na to zvyknut. Varadero ma plynuly chod motora, Bawora trasie, to je tym ulozenim valcov. Marek chcel silou mocou GSo, previezol sa, potom na Varadere a bolo vymalovane. To je jednoducho feeling, ked sadnes, prvy dojem, plus prva jazda a vies, ci ano, ci nie. Musis sa citit komfortne a bezpecne.
V-Strom ani neries, to mi k tebe nesedi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil keduska (30.06.2011 8:38)

123talis-tak potom ti držim palce pri vybere,no jedno viem.Už ti nezavidim.Budeš mať z toho velky gulaš.
Byť tebou,vyskušam si tie motorky,o ktore maš zaujem a ty rozhodneš,nie nikto iny.Každy ma nazor svoj,no ked si prečitaš prispevky,tak aj tak si s toho nič nevyberieš lebo každy radi niečo ine.Vyber sa do velkeho bazaru,posad sa na to a uvidiš.
Tu už to pojde len dole vodou

123talis: Ak by si chcel viac subjektivnych nazorov a skusenosti, co sa V-STROMa 1000ky tyka, ... tak ma kludne skontaktuj. Mam K04, kupovane pri 17000 km, teraz mam 47000 km, tj 30000 km som na tom uz dal, ... a myslim, ze spolu este nejake tie desattisice dame a "zostarneme". Doteraz som nemal s motorkou ziaden problem, .. nikdy ma nikde nenechala, nic sa mi nepokazilo; vsetko iba bezna udrzba, spotrebny material (ako retazovy kit, pneu, olej, naplne, filter). Jazdim takmer po cely rok; cez zimu - ked sa neda, sup s nou do garaze, zakryt plachtou; a po lubovolne dlhom stati som vzdy nastartoval na prvy sup; proste vyberiem a jazdim.

Na drsnejsi motor (TL) sa da zvyknut. Nabaleny, vo dvojici s tym mozes spoznavat blizke ci vzdialene krajiny do aleluja. Myslim tym normalne ci v nudzi aj kvalitou horsie cesty. Nejaky offroad typu plizenie sa 15 kilometrov 5 hodin rumunskymi pohoriami - s tym nemam skusenosti; ale myslim, ze pre tento ucel existuju ine stroje. Na tejto motorke dam rychly cestovny presun dialnicami do Dolomitov ci k moru; striedany s pohodovym preskumavanim okolia po okreskach. Vykonu mas aj vo dvojici stale v rezerve na rozdavanie.

Spotreba -> mal som uz aj 4.5 l pri ca 2000 km vylete po Alpach a pri mori. Teraz, po vymene retaze, pneu, ... pri beznom jazdeni po BA a okoli (mesto, okresky, nejaky ten vylet do Alp), sam ci vo dvojici - vacsinou okolo 5.2 litra.

O retaz sa nestaram, nemazem, len doplnam olej do Scottoilera. Vydrzala mi ca 22.000 km. Do mesta nie je samozrejme to prave orechove; najlepsie to ide od tej ca 70ky ci stvrteho prevodoveho stupna ... ale od jari do jesene aj tak pouzivam ako "priblizovadlo" v BA, v meste a okoli; vacsinou sa prebijes stredom aj v tych najvacsich zapchach na dialnicnom obchvate; ci sa presmyknes pomedzi stojace auta na krizovatke. Nie som ziaden obor (174cm), ale dokazem bez problemov ustat aj takyto "tazsi" a vyssi stroj, ... co ma zasa v premavke kopec vyhod.

Obcas pokukujem po inych motorkach, napriklad na taku GSX1400ka je radost pozriet; ... ale zatial ostavam stale verny tejto DL 1000ke, ... kvoli hore uvedenym dovodom napriklad.

Takze suma sumarum ... nejde mi o nejake prehovaranie; ... len zopar subjektivnych nazorov, seba sameho ak vlastnika DL1000 ky.

black-vstom ma lepsie zlychlenie ako varan
vidim ze vela citas,ale toto je absolutna blbost,kedze som okusil pemanovho
jednoznacne varadero je pohodlnejsie vozenicko,akurat ze je tazsi ako vstrom,to je citit,tie vstormy absolutne nebrzdia,normalne som sa skoro posral, ked som zacal brzdit,to 650 je len samochvala majitelov
nebrzdi to,netaha to,moja kawka ho v tomto schova kedykolvek.,akurat ze je pohodlnejsi nic viac,.ten prispevok toho cecha ma
nechapem preco poniektory zatracujete aj stareho varana,ja som snim bol velmi spokojny,aj ked mal 5 kvalt ,zral mi v pohode 6.5. az 8 .
takze furt toto omielanie o 6 kvalte je mi trosku ved ti v tej honde nie su blby.motor toci mozno o 2000ot/m viac to iste aj devilka 700 zobere 5 litrof ,keby mal 6 kvat zhltne asi 3,neeee

123talis - co sa tyka BMW motorrad vidis to uplne ale uplne zle

1. cenovo porovnatelne s japoncami - pozri na cenu SuperTenere alebo varadera

2. drahsie jazdenky (oproti japoncom) - to je pravda

3. servis cenovo rovnaky (ako pri japoncoch) - bavime sa o motorkach nie o autach

keduska sama si fama , mal som dve varadera a poznam xy ludi co mali / maju varadera - stary model je smadny ako krava, novy model je ok zo spotrebou.... ale samozrejme predpokladam ze ty vies lepsie ako ja aku spotrebu ma stare varadero
baworak netrasie o nic viac ako Varadero - tu ale opat predpokladam ze na zaklade vlastnych skusenosti vies lepsie ktora z nich kolko trasie

caponord je talianska kravina na ktorej odchadzaju banalne veci ako je elektrika ci startery, jedine plus tej motorky ze ergonomicky je velmi dobre urobena a pohodlna

na turistiku je najlepsie dobre boty a a baťoch

raptor: mala som na mysli novsie Varadera. A ano, z vlastnej skusenosti viem, ktora viac trasie. A zase viem aj to, ze na Bawore je lepsie zadne sedlo. Nechapem, preco vsetci vlastnici BMW tak do krvi zastavaju GSa. Ano, je to dobra moto, ale o NIC lepsia, ako Varadero. Je to presne o tom, co komu sedi.
A ty si mal aj Caponorda? Kwasak ma jeden pekny clanok, mozno by ona fundovanejsie vedela poradit

Stale vravim, treba poskusat, tak ako jednemu sedi tricko, inemu kosela a kazdy ma rad iny material a farbu...atd., atd...

bedna

anoro: Co to mate stale s tym brzdenim na V-STROMoch? Uz som o tom niekde tuna na motoride cital, ze nebrzdi a tak podobne. Pacil sa mi jeden prispevok, uz neviem od koho, ktory pisal, ze nie je "murar" a doteraz vsetko ubrzdil. Tak k tomu sa pridavam, ... ja nie som tiez, ... a osobne som nemal, co sa brzdenia tyka, zatial ziaden problem. Nemam na mysli len obycajne brzdenie, ale obcas aj nejake to "nudzove", ... ked mi vybehlo auto spoza trolejbusu do mojho jazdneho prudu, .. alebo ked pred krizovatkou prudko zabrzdilo auto, ci preblikla cervena, ... Prednou, sucasne zadnou, ... ziaden smyk, nic, ... pekne rovno do zastatia.

Pokial ide o nejake ubrzdenie zo 140 km/h na 0 na "5" metroch, ... to nemozem posudit; nemal som tu - nastastie - prilezitost, ... a verim, ze ani nebudem musiet testovat (snazim sa jazdit tak, aby to nebolo nutne; aj ked clovek nikdy nevie).

ivan b-skusil si vymenit za varadero a jazdit rovnako ,tam uvidis ten rozdiel,co je dobre,hned si zvyknes,co je zle,hned to zbadas,to mi potvrdil aj majitel vstroma,jasne ze brzdi,ale ako oproti druhej masine,ja som prvy moment brzdil ocami,potom som si zvykol,ze musim skor na brzdy
okusil som aj gs,je to leniva koza,akurat ,ze ma lepsi podvozok,o nieco lepsiu spotrebu a kardan, to ma plus,ale komfort ci samotna jazda,nema sportoveho ducha,ako varan ,ked zrychli za 3.8sek sedadlo na gs otrasne.tvrda fosna hnusna spatna moto,kerej vytrcaju do boku valce,

Ivan B - to ze litrovy Vstrom nebrzdi zistis az vtedy ked si sadnes na motorku ktora brzdi, Varadero ta prekvapi lebo aj ked je tazsie ako velky strom brzdi o triedu lepsie a na GS si obrazne vybijes zuby jednym prstom na brzdovej packe

dvojpiestiky vpredu nikdy nebudu brzdit ako troj ci stvorpiestiky

keduska ak si mala na mysli novsie varadera tak vlastne piseme to iste, ja z vlastnej skusenosti viem ze obe trasu rovnako (ak by som sa do krvi mal zastavat GS tak by som asi mal napisat ze GS trasie menej ci? ) tvoj nazor na zadne sedlo u GS sa taktiez rozchadza z nazormi inych ladviniek, asi budes ina ako ostatne deti

to ci je GS lepsia ako Varadero tu s tebou rozvadzat nebudem, kazda z nich ma svoje pre a proti, tam kde ina straca na podvozku a brzdach ma druha na komforte a kultivovanosti, je na kazdom co uprednostni, caponorda som nemal ale som ho jazdil aj ked je treba povedat ze len par km, to co som napisal o tej elektrike su realne skusenosti s caponordami ktore presli cez Zuzkine a Bobikove ruky

p.s. na akom GS a Varadere si to jazdila? predsa len si mensia baba a GS a Varan su take vacsie a tazsie motorky

to anoro: pekné a stručné.

ostatní diskutujúci: Prestaňte si už porovnávať pipíkov. Ja som si voľakedy myslel. že SS je najlepšia moto a keď som objavil Varadero, tak som zistil, že je to o jazdcovi a nie o moto. Nemienim porovnávať Strom do V, Baworáka GS a Varadero. Každá má niečo do seba ako povedal raptor. Každý má takú moto aká mu sadne.
Niekto potrebuje dobré brzdy, niekto dobrú spotrebu a niekomu stačí, že to dobre vyzerá alebo že to je lacné.
Ak naškriabem na Ducati MS, tak si ju kúpim a neodhovorí ma od nej nikto a nebudem sa ani nikoho pýtať.

Myslím si, že 123talis si aj tak kúpi moto na základe svojho pocitu a dojmu z nej. Tak sa už nezaparujte.

raptak:kluuud, ved o nic nejde Na VELKOM GSe a VELKOM Varadere. Je to moj pocit, realna skusenost. Kebyze nemam paru, tak o tom nepisem(ako mnoho inych). Mna proste po polhodine jazdy na Varane na zadnom boli rit. Na Bawore ma nebolela. Podotykam, ze mam asi standardnu rit, ani malu, ani velku.
Ze sa na jednom Caponorde nieco kazi...sa moze aj na BMW. Nic neobvykle. Staci chytit pondelnajsi kus
A PS: mam 167 cm, neviem posudit ci som podpriemer, alebo nie, ale dociahnem ako tak aj z Varadera 1000, aj z GSa 1150

Talis, kasli na nazory, ja viem, ze sa ti aj tak paci Varadero, poskusaj a som zvedava, ci pri nom aj ostanes. Kazdopadne, nech natrafis na dobru motorecku, co ti bude sluzit na cestach necestach Vidis, niekto ide zo skutra do turistiky, iny naopak

keduska ale ved ja som kluuuuudnyyyy to nebol jeden Capo ale dvaja a na oboch odisiel starter

ty koxo tak teraz ked mi nejaky 167cm krpec povie ze GS alebo Varan je pre neho velka a neobratna motorka "oplieskam" mu Kednarovu o hlavu

anoro, raptor: Nepochybujem, ze su motorky, ktore brzdia lepsie, ... nemal som moznost porovnavat, takze sa k tomu viac nevyjadrujem. Prispevkom som chcel povedat vlastne len to iste, co aj wyzwy. Nastastie mame dobu, ked si moze kazdy vybrat tu "svoju" motorku podla vlastnych predstav, pocitov, dojmov, skusenosti, ci penazenky. A ked nie je spokojny, moze vymenit za inu (co neplati uz tak jednoznacne o zenach, frajerkach ci kamaratkach )

Osobne ostavam stale pri DL1000ke - kedze dany konkretny kus ma nenechal zatial nikde v stichu, a doviezol, priviezol, odviezol ma - bez ujmy na zdravi a nervoch - na mnozstvo zaujimavych miest, ci sprostredkoval mi vela prijemnych zazitkov. A o to asi snad vsetkym "mototuristom" ide.

Takze vela stastia a dobru ruku pri vybere!

raptak: obratne su obe, ale kebyze mi to drbne, ja to nedvihnem, ani ked sa poserem, ta vaha tam je sakra citit, najme, ked si uvedomim, ze ked Varan lezi na kufroch, mam ruky vo vyske riaditok, tak ziadna "paka" nepomoze, pretoze stojim vystreta:D Poznam aj mensich chalanov, co ustoja take velke motorky, ale ja by som sa v premavke necitila komfortne, lebo staci nejaka priehlbinka a blokujem jeden jazdny pruh A znizene Varadero je o nicom. (opat vlastna skusenost

No Ďakujem za vyčerpávajúce príspevky, na súkromné správy neodpisujem, pretože mi prišiel veľký počet, ale všetky som čítal a beriem na vedomie. Posedím si na všetkých a uvidím ktoré ma zaujme. ak sa zadarí, možno sa mi dvihne limit do 5ky, tak sa mi aspoň zväčší výber a vtedy bude jasné asi striekajúce varadero... Ak nie, tak mám peknú dilemu...
inač keďa presne vaše Varadero ma veľmi priťahuje :D Marek sa s ním veľmi pekne vyhral... no uvidíme..
GS neriešim a netreba asi ani porovnávať, nemám na ňu dosť veľkú kopku...

drzim palcok a snad na dalsom motoride stretku budu stat vedla seba dva Varany, plus skutrik

IvanB - ale ved ti nikto nehovori ze mas to predat a vymenit, len ti skratka sprostredkuvame dojmy z jazdnych vlastnosti konkurencie, to je vsetko

mozno sa na mna budes hnevat ked poviem ze litrovy strom je suverenne najhorsie cestne enduro na akom som jazdil (napodsuvam to ako objektivnu pravdu ale ako moj subjektivny nazor)
nebrzdi, zle odstupnovana prevodovka a rezonancie motora v oblasti 3000 ot. / min.

ja som si tiez myslel ze mam najlepsiu motorku s ktorou som ultraspokojny ( stare varadero) kym mi kamarat nedal do ruky GS 1100 lebo som si z neho v kuse robil prdel o najohyzdnejsej motorke v mliecnej drahe zo zvukom malotraktora... to GS mi vsak zatvorilo usta a zmenilo moje motosmerovanie

netvrdim ze GS je objektivne najlepsie cestovne enduro lebo to sa neda povedat o ziadnej motorke, ale z mojho uhla pohladu je R 1100GS stale lepsia motorka ako stare ci nove varadero a nove varadero je o triedu lepsie ako litrovy strom

p.s. este ma napadlo ze ak chces cestne enduro do 4500€ tak su v hre aj KTM LC8 Adventure

edit za 4500- 5000 s prehladom kupis GS 1100 aj GS 1150

Upravené 3 krát. Naposledy upravil raptor (30.06.2011 10:42)

123talis: pozerám že ti odpísalo uz fakt veľa ľudí, celú diskusiu som nečítal, nemám čas, ale cital som tvoj prvý príspevok a na to ti zhodou okolností mám čo povedať. Písal si o tím že naložiť malého stroma tromi kuframi a ladvinkou je nad jeho limit. Skúšal som to včera, išli sme tri kufre, nalozene, ladvinka, po meste, po diaľnici. je to dosť cítiť ako ťahá, oproti tomu ako ked chdim sám, dovolím si menej obiehat, ale, do 140 to ide v pohode a myslim že ten motor sa netrápil, bolo tam asi 6500 otáčok myslím. Išli sme cez centrum BA, bola zapcha, prepletal som sa pomedzi auta cez celé trnavské a racianske mýto, no problemo, a to mám 178cm. Ťahá slabšie, hodil by sa vacsi objem, ale s obiehanim, sem tam 140kou medzimesto nebol problém. Píšem to ale len ako súčasť diskusie, myslím že ked si vyberies varana, urobíš najlepšie. Prajem veľa šťastných kilometrov.

Lucasso

raptor: Preco by som sa mal hnevat. Z toho som uz vyrastol. Mne sa osobne paci aj GS 1150; a v ostatnej dobe napriklad Triumph (Tiger). Mozno, ak by som mal nejaky podobny popud - ako Ty - tiez by som vymenil. Ale kedze nemam, a ako som spominal, "sadnem a jazdim", ... nemam dovod momentalne menit. A neviem, ked raz budem chciet, ... tak ci bude za co. Cim dalej, tym menej sa mi dizajnovo tie novsie a novsie modely pacia.

necital som vsetky prispevky, len som to tak preletel ale zda sa mi ze nikto nespomenul hondu deauville.(ak ano tak sorry za moj zbytocny prispevok) kubatura je sice trochu mimo tvojich predstav ale na turistiku sa mi zda idealna.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Pepo88 (30.06.2011 11:25)

Pepo88-sice nespominal ale zase spominal Pan European 1100,takže to by mal určo lepšie.

anoro-vec nazoru a pohladu.Je tucet ludi,čo chvalia jedno alebo druhe.V cenach je rozdiel ale spolahlivosť je určite na oboch.Čitam až moc,to je pravda ale zaver si robim sam.Ak by som si mal vybrať medzi Varanom striekačky a Stromom tak by rozhodovala cena a ročnik.No každopadne čo daš za ročnik 03 Varana,maš skoro 05 Strom.Samozrejme ak si ju dovezem a ja osobne si svoju moto vždy doveziem sam.U mna je Strom super motorka a Varan je tiež super motka,no su dosť podobne a ani jedna nema chybu.
raptor-

ako ja by som aj doviezol ale nechcem v tom nechať 1000 eur... max z okolitých štátov kde sa viem dostať za jeden deň...
Deauville som tak okrajovo rozoberal. Na nový model pravdepodobne nebudem mať dosť peňazí a starý je starý, to radšej niečo silnejšie.

každopádne keď sa chystáte na jahodnú a máte niečo zo spomínaného, asi vás bude otravovať jeden mladý na skútri...:D

za 2500-3000€ kupiš dajaku 97/2000 slušnu šunku PAN 1100 www.motorcyclenews.com/MCN/bikes-for-sale...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maxipayne (30.06.2011 15:26)

ináč Pan je Pán, uvažuj nad ním........

ja sa cudujem ako mozes tie testi citat co tu na motoride pisu nemaju ani hlavu ani petu ja tu precitam akurat cestopisi chalanou a hotovo to je vsetko.ja mam stroma tiez som to cital ale hlavne je ako sadne tebe ta moto ci je to transalp vstrom varadero atd

a čo toto? www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda... vyzerá cukríkovo, máš tam všetko a zmestíš sa do limitu

pan je sice pan, stredne endurka su sikovne ale posed a sila (netyka sa GS ) velkeho cestovneho endura su nenahraditelne a pre mna uplne najlepsie

varana mozem len a len odporucat

Ja by som šiel kľudne aj tohto. Aj keď je trochu starší ako chceš, no vyzerá dobre.
motoride.sk/?P=inz_detail&ID=192669

maxipayne-Cena cca 3500-4500.Aspon tak uviedol a to už kupi zachovalu mašinu a dokonca sa niekedy za 5000eur,podari zohnať aj European 1300-ka.Len musi mať šťastie
123talis-1000eur za dovoz nedaš.Ak ti to pride napriklad tu z ČR,tak ťa vyjde lacnejšie.Ja ked som si bol pre Afriku alebo Pana v ČR,tak na benzin som dal okolo 50euro!!! a doviezol som si ju na voziku,to bola Afrika a na Pane som išiel po vlastnych.

A PS: mam 167 cm, neviem posudit ci som podpriemer, alebo nie, ale dociahnem ako tak aj z Varadera 1000, aj z GSa 1150
znizene varadero je onicom neni si nahodu blondinka
ja mam 174,nedociahol som oboma nohami,znizil som ho ,uz bolo lepsie,ziadny rozdiel som nepocitil,ale ty ano,musis byt sakramenstky skusena vodicka,nie je jazdit ,ako jazdit,velmi rad by som ta chcel vidiet na oboch moto v hustej premavke
to ze sa prevezes po rovinke ci poloprazdnej ceste,je 100 a 1
blacku- ono treba len skusit,hned po chvile jazdy na kazdej posudis
najlepsia moto je vzdy ta,keru prave jazdzim ,neee

po tmo BMW som pozeral, ale je tuším už rezervvané ne autobazar.eu (možno len pre zvýšenie záujmu).. zatiaľ vyhráva varadero, lebo keď má napr. V-strom 1000 spotrebu hoc 6l, tak to je už jedno 6 vs. 7... vážne by som uvažoval len v prípade, že by bola spotreba niekde okolo 5ky.. 1300ku za 5000 by som hneď bral :D ale by ma zaujímalo v akom stave by musela byť.. nejdeme enjakú predajnú pretiahnuť pákou?

Varadero mi čím ďalej tým viac ľudí schvaľuje, čo som veľmi rád. A tých je asi aj najviac v ponuke takže ak nepríde nejaká fakt bohovská ponuka na niečo iné, vyzerá to tak, že si nasledujúcich pár rokov posedím práve na ňom... vďaka za rady...

Varadero je tiež dobra volba.Ak zoženieš pekny stav a aj z nejakou vybavou,budeš spokojny.Ja osobne mam z tych,čo si si vyberal v hladačiku akurat Varadero 1000 novšie modeli,Strom 1000 novšie modeli,GS/GSA 1100-1150 (no cenu su fuuj),Tiger 955i posledne modeli a ešte take ine potvorky.No hlavny vyber bude to,čo som napisal.
Takže aj Varadero je určo dobre,no ja si ich budem chcieť osedlať a vyskušať.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil black333 (30.06.2011 16:29)

black-kukni to co vcera dal sem ozzac je to na zaciatku temu,co na to povis

Treba ešte čo to došetriť, inak to bude stále kompromis a kompromisy to sú krysy.

no len nechcem celú sezónu ten skúter trápiť... rozhodne potrebujem zmeniť, nemám rád keď niečomu čo mám veľmi rád ubližujem... a tiež sa mi za to neodvďačí motor a môže sa niečo stať.. radšej treba zvýšiť..

anoro ponukal som ti moju kafku skoro to iste ako tvoj TA mozna aj lepsia, ty srandista!

Kup si VFR za tu cenu maš na vyber 2 s V-tecom alebo bez.Ja som snov max spokojny.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil 696969 (30.06.2011 21:35)

savana este dodam,ze keby ze si mam este raz vybrat moja kafka a to co mas ty v profile berem to, co mam,kedze som trosku okusil afriku,je to uz fakt zastarala moto,nechapem co vsetci na nej vidia,ma iba o nieco silnejsi motor,ale ovladatelnost ci komfort jazdy je uz daleko prekonana obycajnou kawou,to iste aj transalp,jedine novy 700 je lepsi, ale 650 ci 600 treba skusit,potom sudit,ja som okusil ,tak posudzujem.

tiež som mal minulý rok takú istú dilemu .honda bmw ,yamaha,kawasaki,myslím že všetky sú dobré,dokonalá nie je ani jedna.Potom som zbadal jeden inzerát pri Nitre ,uvidel som aj s ladvinkou, bola to láska na prvý pohľad a už rok mi slúži V-strom 650DL r.v 05 4100 éčiek aj s výbavou /3 kufre,padáky vyhrievané hefty ,aut.mazanie reť./dovoz z Eng.Tým som chcel povedať,nepozeraj na tech.špecifikácie,ale ber tú ktorá ti padne do oka,a odpustíš jej aj nejaké nedostatky,veď kto ich nemá.veľa štasťia pri výbere.

123italis: ak patris medzi vyssich, tak nic lepsie na turistiku ako velke cestovne enduro asi nenajdes. Ja mam 198cm a sedel som uz na vselicom vratane velkych cestakov ako Pan, CBF1000 a pod., ale ani jedna mi nesadla prave kvoli posedu. Jazdil som tri sezony maleho Stroma a ak jazdis umiernene vykonom staci aj pre dvoch. Pohodlny posed, vynikajuci dobre sprevodovany motor, nadpriemerna spolahlivost, nenarocna udrzba, spotreba ako 125ccm skuter, dojazd cez 500 km na nadrz, ochrana pred nepriaznami pocasia dobra.

Teraz jazdim velkeho Varana prvu sezonu a zatial to vyzera na dlhe manzelstvo. Pre dlhana uplne idealna velkost (pre mna ako keby mi bola robena na mieru), ale musis ratat s velkou vahou s vysokym taziskom, takze pri manipulacii na mieste si radsej treba dobre premysliet kazdy pohyb. Vaha je inak asi jediny nedostatok, na iny si neviem spomenut. Pri jazde je to obratna motorka, vaha sa prakticky uplne strati. Spotreba je velmi kontroverzna tema, ako hovori raptor, karbesove modely do r. 2003 su smadne. Striekackove od 2003 maju normalnu spotrebu ako kazda ina moto v tejto kubature. Zavisi vzdy ale od jazdneho stylu aku spotrebu dosiahne ten ktory konkretny jazdec. Ja mam napr. dlhodobu priemernu spotrebu 5.3 litra co mi da dojazd na nadrz 470 km, ale su aj taki ktori dokazu urobit priemer pekne nad 6 litrov. Motor ma chod charakteristicky pre velke veckove dvojvalce, trochu drsnejsi a vibracie su oproti malemu Stromu citelnejsie, ale nie neprijemne. Kazdopadne to nie je stvorvalec s hladkym chodom, ale V2 bud milujes, alebo nenavidis. Ochrana pred vetrom, dazdom vynikajuca, tam napr. GS straca body. Vykonu na rozdavanie, pohodlie a ergonomia na dlhe cesty vynikajuce (moja manzelka si posed pochvaluje, asi ma iny zadok ako keduska ), spolahlivost, materialy a vypracovanie su na vysokej urovni (Honda), dlhe servisne intervaly, servis v kazdej vacsej zapadoeuropskej dedine, znackove asistencne sluzby, co viac by si mohol na turistiku chciet?

Upravené 3 krát. Naposledy upravil dreamer (01.07.2011 9:51)

Tak ste ma usmernili... do oka mi padol Varan tak pri ňom ostanem. A asi pôjdem, aj keď mi to trochu navýši limit, do striekačky, snáď sa zadarí... tak držte palce diky

dreamer - dovolim si upresnit tvoju info

pri ochrane proti vetrom a dazdom straca body 1150GS/ 1150GSA, 1200GS ma ergonomiu poriesenu a je na tom minimalne rovnako tak dobre ako Varan a 1200GSA je v ochrane proti vetru a dazdu lepsia ako Varan

tu riesite spotrebu ma centilitre ako na vsetkych Ceskych forach ...

Varadero je super motorka, pohodlna, rychlejsia ako GS, tocivejsi motor, lacnejsia, ochrana proti vetru super, gs ska su uplne nieco ine, je to surove zelezo, ale zelezo
Ked uz nejaku podobnu alternativu tak DL 650.

123talis-limit neprekročiš!!! pri vybere Varadera striekačky.Zaleži,ak to kupiš od niekoho,čo na tom horibilne zarobi,tak je to niečo ine.Varadero striekačka sa da zohnať do tvojeho limitu uplne v pohode a pisal si,že možno budeš mať až 5000eur,takže to uplne v pohode zoženieš ale dovolim si povedať,že ak si vyberieš 2003,prve vstreky,tak sa da zohnať už okolo 4300 eur.No každopadne vyber super a dobra volba.

ked ti ide o spotrebu kup 50tku skuter,a ked chces velku moto spotrebu neries a kup co sa ti paci,aj moj pionier ked idem v kopcoch zere 4litre.vzdy zalezi na stile jazdy.ja osobne by som radsej bral 1100 gs alebo 1150 gs ako varadero.pre mna je GS zaujimavejsia a varan.jedna 1100 gs je na autobazare.eu za 3300 eur-super cena.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil wiese (01.07.2011 12:10)

hh....taká 50tka 2T dokáže žrať viac ako malý V-Strom
napíšem varadero a zároveň sa podpisujem pod text dreamera, ktorý to pekne zhrnul

Ked mas potrebu nosit aj trencle s vrtulkou a jest iba bavorsky snicel s vypalenym logom BMW, sem tam sa odfotit pri prejazde plytkou rieckou,samozrejme v plnom BMW vybaveni,kup si bawora. Fakt maju pekne doplnky, aj privesky na kluce Sorry bramboraci

keduska zabudla si povedat ze mame este aj na pipiku vytetovane "B oto rad"
a ked zbadame nejaku peknu babu tak sa da precitat "BMW Motorrad"

na rozdiel od zakomplexovanych majitelov a majiteliek aprilie ktorym sa tam zmesti iba ta aprilia aj to malym fontom

raptor:hmm, zeby trafena hus? mne je to uplne jedno, aku mam moto, tricko Aprilia si nekupim, ani Honda, ani BMW a ani si nic nedam vytetovat, lebo nemam na co (a komplex z nevlastnictva vtaka tiez nemam) A PS: ci malym, ci velkym, hlavne ze je Ci?

A ked si kupim bawora, uz ma budes mat rad?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil keduska (01.07.2011 14:18)

Celú diskusiu som nečítal iba reagujem na prvý príspevok. 123talis ak chceš jazdiť 95% asfalt na GS sa vyser zbytočnosť radšej choď do RT. Inak ja som moju GS kúpil za 3300 aj s vybavenými papierovačkami a prepisom takže cenovo to nie je až tak zlé, ale je to rok 1997 nie 99+.

keduska ty si trubka.. ja ta mam rad, prave preto aka si

len som chcel tu tvoju fickiu dotiahnut ad absurdum

wiese dobre, ale keď môžem jazdiť za 5, prečo by som mal za 8... a keď sa niekde dočítam že 10+ tak to sa mi už stavajú vlasy... rozdiel 6 a 7 rozdiel nie je, ale rozdiel 5 a 10 veru je, a poriadny....dnes na ČK obzriem čo sa dá a v priebehu najbližších týždňov sa posnažím predať a kúpiť nové... ešte sa určite ozvem pri vyberaní (medzi varanmi) s prosbou o info...

raptor:jezis, ja citam, ze filcku..musim uz dopit tu kavu
talis ja sa tesim aj za teba, ze mas moznost vyberu a toto su take prijemne problemy, ze aku moto

Raptor: ty mas namiesto Bayerische Motoren Werke iba BMW ? Aprilia sa este da, ale co uz Honda... Sorry, chlapci s hondou, ale nedalo sa odolat...

menton - chvalabohu nie.. ale jedneho takeho poznam a trpi ked v zime solia

Raptor:

duggo: spotrebu riesim preto, lebo sa bavime o turistoch a ked najazdis 20000 za rok, tak rozdiel v spotrebe medzi 5 a 7 litrami je cca 560 euro, co uz nie je zanedbatelna polozka (ja viem ako pre koho). Okrem toho sa od spotreby odvija aj dojazd, co pre mna osobne je este dolezitejsie, pretoze sa rad cely den motam po miestach kde pumpy ani nie su a tankujem az ked ju ukladam do garaze.

dreamer povedal si to za mna

Varadero, je na 100% rozhodnuté.. posedel som si na jednom, veľká vďaka tomu pánovi, ktorý bol tak ochotný a ústretový... láska na prvý pohľad existuje

asi pisem neskoro . prevez sa aj na caponorde. ten rotax je super. vyzera super. jazdne vlastnosti su super. aaa cena je tiez super. elektrika je bez problemova. samozrejme po prestreknuti vsetkych stekerov.
a je super preto, lebo ho mam

Hovorim o nekonecnom porovnavani spotreby varana a gs, kde je uplne zanedbatelny rodiel, hlavne pri turistickom tempe ! Ked ti robi problem ten rozdiel na nadrz, zeber sebou 3 litrovku turatech benzinovu nadrzku, nech sa mozes drsne vyhybat pumpam o 50 km viacej. Daj potom vediet, kolko krat si ju pouzil

duggo: Aha, tak potom sorry, asi som to zle pochopil, ja som totiz spotrebu GS vs. Varan neporovnaval. Ten rozdiel je naozaj iba symbolicky.

vcera som mal spotrebu na striekackovom varane 7 l / 100 km .. ale mne to nevadiiiii

Co si mal ruju ??

anoro: ja o koze,Ty o voze! Africu som nikde nespominal... / alebo mi pripomen /

Dnes som sa vratil z Portugalska a sa az cudujem ze na VARADERE mi vysla spotreba 5,6 litra .. je to mozne?... isiel som max 140Km/h..

1a1a1: Zda sa ti to malo, alebo vela? Podla mna pri striekacke uplne v norme.

do 140 km/h za 5.6l/100 km je uplne OK.. tych 7 na 100 sa da pri trosku sviznejsejsej jazde

gico - prosím.....nechaj to už tak.
...kvak...

pitaz: to co si daval Slovakiaring?