dudo:
vnutorny priemer 27,5mm
vonkajší mimo zubov 33,0mm s ozubením 37,5mm
výška 17,6mm so zubom 21,3mm

s možným malým skreslením vzhľadom na nepresnosť meradla "made in china"

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil snowden (23.05.2014 17:46)

V Honde cca 20€ alebo africatwin.cz člen zvíře vyrobený hliníkový.

snowden tak asi nič, tento má vnútorný priemer 33mm vonkajší mimo zubov 39,5 ak by niekto potreboval do náhrady dám to zadarmo

dudo175: dakujem za ochotu.
bacaono: esli to bude za tych 20-25, tak fajn, este kuknem to "zviře".
vdaka vam.

Neodchadza to len tak. Skontroluj tacholanko ci chodi lahko alebo sa na nejakom mieste nezadrhava. Pri kazdej demontazi kolesa skontroluj a namaz prevod. Moze to robit uz aj zodrate ulozenie toho malého sneku co toci lankom. Da sa to vymedzit vyvrtanim dierky narezanim zavitu a nasrobovanim a zaistenim cervika.

www.cmsnl.com/products/gear-spdmt_44806mv1003...
alebo trebars
www.wemoto.com/bikes/honda/xrv_750_r_s_africa_twin_rd07...

Osobne by som siel radsej do toho hlinikoveho. Zatial mi funguje original. Hlinikovy je doma v zalohe.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil bacaono (24.05.2014 11:28)

Ahoj, kto daval robit velky servis, vymena rozvodovej retaze a ostatne okolo toho, a kde ?
Poznate niekoho spolahliveho cloveka co to neodflakne?

Ahoj, mňa to čaká na konci tejto sezóny. Cena za materiál je asi cca 350-400 e. Aspoľahnem sa na seba..

nebyon: no určite killbydeath, zrejme aj Momul ale ten neviem či by sa na to dal, isto sú aj ďalší ale týto ma napadli hneď.

Diky za odpovede, killbydeath mi menil pruziny za progresivne, sikovny to chalan .
A ta cena za ND je dost, ale aspon viem co penazenku bude cakat

Ehmmm!!!....Ehmmm!!! ....Pozor!!! ....Pozor!!! Nasleduje oznam dedinského rozhlasu:

Kto by mal zaujem o bocne brasnicky do padakov,.....konkretne fivestars na afriku,....pre inspiraciu nieco taketo:

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Tak som poziadal vyrobcu o splemie mojich tajných snov. Nakolko su to padaky ake su, navrhol som do nich dve sady brasniciek:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Ceny sa maju pohybovat priblizne takto:
Cena za jedan par cca 600Kč.
Cena za obidva páry spolu cca 1050Kč

Ak ma niekto vazny zaujem, treba kontaktovat vyrobcu na jeho mail uvedenýv kontaktoch na jeho stránke. Majte na zreteli, ze vyroba je este len v stadiu vyvoja, takze hned to nebude.


Upozornujem ze na tom nezarabam, preto ziadosti na vyrobu smerujem priamo na vyrobcu. Zaplatim si to ako kazdy iny zakaznik. Mam z toho po slovensky povedane prd, mozno akurát nejaku robotu navyse so sablonami a ich poslanim do ciech. Ale co clovek nespravi pre splnenie svojich snov a zelani par kamaratov.


Dakujem za pozornost.
Koniec dedinskych oznamov.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (13.06.2014 10:11)

Ahojte.
Pri večernom návrate mi svetlá podstatne zvýšili svietivosť, zdá sa, že dostali riadne pecky šťavy. Regler v moto už je menený, jedná sa o občasnú závadu, spravilo mi to dnes večer dvakrát, cez deň ani netuším.
Keď ho premeriam v kľude či s vytočeným motorom, so záťažou či bez, pohybuje sa napätie v rozmedzí 13-14,2 V.
Tak ma napadá, či to môže byť nedostatočným kontaktom, studeným spojom niekde v elektrike k regleru?
Dik za možné riešenia. Asi fakt namontujem ten Voltmeter.

Voltmeter si mal mat namontovany uz davno.
Skontroluj prip. ocisti upevnenie samotného reglera na rame, ukostrenie na lavej strane pri krku riadenia, ukostrenie od baterky, hlavny privod do start. rele, hlavny privod do spinacej skrinky, zozpoj a prestriekaj vsetky dostupne konektory a poistkovu skrinku, a samozrejme skontroluj cistotu a utiahnutie kontaktov na baterke.

Keď to budeš čistiť, použi brúsny papier na pliešku, alebo jemný ihlový pilník, aby si strhol nečistoty/oxidy z povrchu kontaktov. Ja som tam ešte do každého konektoru dával silikónovú pastu na kontakty, dúfam, že to zakonzervuje kontakty.
Inak aké voltmetre doporučujete?

kontakty som prešiel v zime všetky, teraz som našiel studený spoj na pripojení reglera. ďakujem za ochotu.
večer vyskúšam.

Tak plánované brašničky do padákov fivestars na afriku z môjho vyššieho príspevku uzreli svetlo sveta.
Ak by mal niekto záujem treba kontaktovať výrobcu. Cena za jeden pár, je 600Kč, za komplet sadu 1000Kč, + doprava.
Musím povedať, že som s jeho prístupom max. spokojný.

Nejaké foto:

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Pozri obrázok

Ak ma ta nova vyzerat tak ako z tejto uz milion-tej studie, tak to radsej zostavam pri starej.
To ta prva kreslena bola asi najkrajsia.

Pozri obrázok

Dôvod úpravy: ze by uprava?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (30.07.2014 11:16)

to je jaky dinosaurus?! sak tam aj ma napisane ze IKARUS

Pride niekto pozriet alebo pojazdit?
Minule bolo super.
haro007.sk/piliscsev-maraton-2014-registracia...
Ja tam urcite budem.

Ja ak pojdem, tak jazdit! s XTZ som to este neskusal

To ste seci az na par ludi vymreli ci co?
Sak nemam co citat.

Borci, je tu niekto, kto má osobnú skúsenosť s 18 palcovým ráfom vzadu na afke? Myslím či to stačí len prehodiť a netreba nič upravovať a bude to Ok? Alebo to nie je také "ízi" a bude mi to dakde šúchať?

Dôvod: zostáva mi kopa dobrých terénych gúm 18-tok, ktoré už síce na preteky nepužijem, ale
na afku by boli habadej ešte na mnógo-mnógo kilometrov...

Tak kto ste múdry tak dajte info... Dík

Nezvestny Heno ma vzadu 18" rafik. Neviem ci ti uz bude vediet podat nejake referencie, ale pravdepodobne este stale nie.
Myslim ze by s tym nemal byt zasadny problem. (okrem legislativneho)
Skus dat este otazku na umierajuci server africatwin.cz. Snad ti niekto kto to ma urobene odpovie.
Co ja viem, tak tam davali excel rafik a nerezove spice zo sroubarny Marek z cz.

www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/62684-18-rear-wheel.h...

V dalsej teme to mas aj s obrazkami ze to ma naozaj dost miesta.

www.xrv.org.uk/forums/africa-twin/46912-18-rear-wheel-2...

Otazka je ake rozmery a lavne sirky gum ti to na dojazdenie zostavaju, a ci nebude zaujimavejsie k tym gumam dat namiesto 3" rafika 2,5". Ak si dobre mysim, tak to chces dojazdievat po KTM a ta ma tusim 2,5".

Bača jasné, po ktm, a tam mi zostávajú hlavne 140/80...
Ale teda super, že to tam môžem bez problémov dať. Dík

Lando, ked ti ich zvysuje velmi vela, tak ja viem kde by (mi) pasovali

bača kua...čo chceš čítať? radšej stružlikaj tie krytky krytiek čo si mi sľúbil

Janoval zamyslím sa nad tým...
Čo už nie je na preteky chcem deliť medzi EXC na tréningové účely a Afričku...

Keď už to dám dole z afričky, tak to už po pravde za veľa nestojí, ale ak chceš, tak túto C02 ti dám aj hneď...
www.facebook.com/photo.php?fbid=1464964150428970...

Janoval: skoda, ze si nepovedal skor, prezuval som a este som aj recyklacny poplatok za stare musel zaplatit... a to teda boli este celkom v poradecku v porovnani s Landovou

zas az tak surne ich nepotrebujem, len som chcel landovi usetrit vymenu rafika
Aj tak pri cene prezutia v BA sa to ani neoplati.

Maťo prepač. Dcera pred casom tak sku*vila pocitac, ze islo secko doprec vratane programu v ktorom som bol horko tazko samoukovsky nauceny kreslit. Pocitac je uz sice v poriadku, ale mam iny az priliz moderny program a kedze som stara struktura, nejako sa mi nechce sa znovu ucit v nom robit. Ale neboj, ono to pride ked bude viac casu.
A co si to vlastne chcel? Ved uz som aj zabudol. (Chyba mi tu smajlik plieskajuci sa po čele.)
Kua uz asi starnem.

Pani viem ze by to malo ist do inzercie, ale skusim takto lebo je to iba na afriku.
Po uspesnom odskusani prvej vyvojovej serie si dvaja kamosi spolu kvoli postovnemu objednali tasticky do padakov. No stala sa mierna galiba a namiesto jednej sady hornych prisla jedna sada tych mensich spodnych a ten pre koho mali byt tie horne, tieto dolne nechce. Ked sa to ma posielat naspät a robit trampotu s vymenou a tym spojenym postovnym tak to skusim ponuknut takto.
Takze ak by mal niekto zaujem o male spodne brasnicky do padakov fivestars, presne take ako v prispevku z 15.07.2014 22:07, tak je jeden par volny. Cena ako v cechach + polovicne postovne z ciech. Vychadza to na 29€.

PS: Mozem ich doniest do Piliscevu.

len tak, bača, pridával si príspevok 15.07.2014 o 22:07 a ešte jeden, 15.08.2014 o 22:07....

to je nejaký rituál?

Cista nahoda. Keby si na to neprisiel, tak ani neviem.

caute borci, vidim ze to tu drieme, vsetci asi jazdite Technicka otazka pre majitelov LADAKOV: zvazujem kupu nejakeho LEA, alebo kamos mi ponuka REMUSA. Jedna sa mi o to ci sa Vam neznzila mximalka, kamos ma jeden nehomologizovany (pekny, a vyborny zvuk) no vraj viac ako 160 km mu to neda a na originale o 20 km viac?? no odspodu ako vravim pohoda, zvuk super, no ta rychlost ma trosku odradza (teda nie ze by som chcel zavodit, ale obcas dialnica neda). Ake mate teda prosim skusenosti Vy s tou maximalkou, alebo moze to robit aj ten neznackovy vyfuk? (tusim cesky SLK). Vdaka

Zaujímavá úvaha... Ja tam mám Venom a také dačo som nespozoroval, resp. som si dačo také neuvedomil. Ale dal som aj KN keď som ho osádzal, takže neviem posúdiť samotný vplyv laďáku. Dával som ho hlavne kvôli váhe, bo to čo tam je sériové to je činka

Ja mam Mivv-ko a aj KN-ko v Madarsku na dialnici rucicka tesne pod 200 nejaku tu dialku,coho nasledkom ostal roztaveny drziak na spz no co uz.....

Hned po kupe so seriovkou este na E08 198 tachometrovych.
Pred dvomi rokmi s ladakom leovince bez DBkillera na E09 195 tachometrovych, ale od 160 to bolo uz na tych gumach o drzku. Bolo to na inej ceste a protivietor som nemeral, takze je to len tak baj-ocko Uz som to davno neskusal.
Podla mna to ide stale rovnako. Castejsie to skusim potiahnut na stvorke, a ked sa dostanem na obmedzovac cca pri 150 tak som spokojny.
Bez KN a ladenia. Po poslednom fiasku s ladenim som to vratil do serioveho stavu.
Naposledy ma potesila spotreba v Rumunsku. Priemer na 2400km vysiel 4,4.

No tak parada kks, moja origo vyfuk a filter nieco cez 180-5km. ale to ma az tak nestve, skor tych 160 by ma stvalo ak by mi ladak sposobil... Co som sa s nim bavil tak udajne mu to pride tak po tych 160 v poho a potom ako by to ostalo hluche, da plny plyn a nic, znovu co ja viem do polky a stale rovnako vraj ako by tie spaliny (ked je teda ladak otvoreny) isly rychlo von, v origo su tusim nejake prepazky... moze to robit ten SLKackovy vyfuk ? Jedna sa mi aj o to ze ked uz vyfuk tak asi poriadny a hlavne fabricky...

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil african (09.09.2014 22:34)

Ked spominas od 160hluche, mne sa tak spravala moto po namontovani KNka. Do 170 normalne ako predtym, od 170 hlucha jak poleno, horko tazko na velmi dlhej rovinke 180.

jemu to robilo aj pri klasickom, myslel ze ked tam da KN tak to bude OK a robi to stale.... cez vikend to mam ist testovat, hodime tam asi aj pôvodny vyfuk a vyskusame.... A teraz tam mas baca papierak ???

Ked sa zamyslis, tak seriove vyfuky robia lepsi priebeh a hlavne od spodu. Privery sa pouzivaju a to hlavne koli lepsiemu preplachu od spodu. Cize pri tej rychlosti seriovy vyfuk straca vyznam aj cokolvek co brzdi odchadzaujuce plyny. Samozrejme nejake usmernenie a tok spalin musi byt!
V bacocom pripade zrejme KN ochudobnilo zmes natolko, ze jednoducho uz viac nesla predpokladam.
Ale co motorka, to ina skusenost kazdy karburator je takmer jedinecny :D

a ked afrika nejde viac ako 160, moze byt skrtena :D

Karol, a neuveris, ale ked som isiel od Teba vo stvrtok, tak som s mamou po ceste zo zvolena po odbocku na Martin, co je aj dost do kopca, prasil na skrtenej afrike 165 a nemal som plny plyn. :D Sam som na nej dal 175 a tiez som nesiel do plnych.
velka spokojnost.
Inak pozdrav z Rumunska.

Nie,v pohode sla 180 a po vyfuku toto,este vraj bolo jedno stelovanie karbesov ventilov u majstra co robi masiny tak jedine ze tam by sa nieco odflaklo..aj jemu to ide na pol plyn vyse 160 a ked potom otvori plyn tak uz nereeaguje iba viac huci,viac asi cucne a je hlucha..ako vravim, seriovka 180, teraz vyfuk Slk..

Ano teraz tam mam papierak.
Zmes som vtedy nemal chudobnu, boli vymenene aj trysky a ihly. Skusal som to hned po "ladeni" na brzde v NZ, grafy ukazovali zmes dobru ale parametre horsie ako seriovka.
Hned potom som to vratil do pôvodného stavu a nechal len ladak.

k nastavovaniu len jedno. Na XTZ 750 som skusal dynojet sadu- osrat ju celu :D len horsie....a strata penazi....

ano, dinojet sadu tu už odskúšal a patrične okomentoval bača oňo, že stojí celá za ho...ričku zelenú.
mne sa práve na serii paci ten klud, ten mier, to ticho. ale uz mi obcas chyba to bublanie ladaku.

Borci, z čoho by mi pasoval 18-kový ráf na afku? Ide o počet špicov....

Dík za rady. A ak by dakto vedel na predaj dačo tak tiež dajte vedieť.

Veď na africatwin.cz V techboxe sa otom píše

Majomi: dakde robím chybu, lebo sa viem dostať len na tú úvodnú stránku techboxu, ale už tam neviem nájsť tie sekcie ako voľakedy...
Ak vieš pomôcť, tak daj... (radu, link, hocičo...)

Nerobis nikde chybu. Na ten server jeho majitel kasle a predat ho nechce nikomu. Uz mal ponuky na spravcovstvo alebo modernizaciu zadarmo, ale neraguje. Ak to tam takto pojde dlej, tak to tam zomrie. Aj tak uz je to v agonii.

Landal ako inak zase to padlo a techbox nejde čo tam písal tak to bol tuším Heno je aj tu na motoride miesto na 18ku je tam v pohode ráf sa dá kúpiť tiež a ani na klzáky to vplyv nemalo ak sa dobre pamätám ak by to nejakým zázrakom zase naskočilo tak to sem hodím
fakt škoda tej stránky dalo sa tam toho kopec dozvedieť mať tak znalosti a aj troška viac času tak by som taku stránku aj spravil je to škoda ze sa nato admin vykašlal

nejaké veci z techboxu mám uložené, ale zrovna 18 palcove koleso som neulozil, tak ak by mal niekto zaujem o info z techboxu, tak cosi mam. a mozno toho ma niekto viac. ked sa to tam zasa nachvilu ukaze, zasa cosi postahujem. howgh.

Pokial by bol zaujem, môžem stránku spraviť v nejakom CMS - asi najlepšie Joomla. Náklady spolu s domenou by boli pod 100€ ročne na neobmedzený priestor....

Ahoj, to by bolo dobré mať funkčný web, na ktorý sa môžeš "spoľahnúť". A pri zdieľaní nákladov na prevádzku pri nejakej členskej základni by to ani nebolo až také bolestivé pre peňaženku . Ja by som bol za.

africania, tak co vravite na tochto udajneho machra na ladenie Africiek, pana Kauckeho ??? www.mrsk.eu. Cesi si ho podla webu dost chvalia a udajne treba dobry ladak + KN a vraj dava aj Dinojet a odladi to aj na brzde udajne cca 10 kobyliek... Uvazujem ak tak ladak homolog, dino a zaviest ku nemu alebo existuje niekto blizsie ??? (no zas ked ma tento skusenost s Africkami).

Chlapci servuste, ak by niekto vedel o honďáckom 18-palcovom ráfe (prípadne aj celom kolese) tak dajte vedieť. Nechce sa mi nové kupovať...

Z XR-ky pasuje.
Dík

edávno tu bola diskusia ohľadne ladených výfukov. Neskúšal niekto kópiu vnútornosti laďaku dať do originálneho plášťa? Ten je homologizovaný.

Chlopi kto by mi vedel poradiť s väčším servisom: ventile podtlaky, synchronizáciu, prípadne hrkoce trocha spojka. cez zimu by som to všetko chcel popozerať a dať do poriadku, afa má 118 000km a nemám pocit žeby snou niekto niečo robil. dakujem

mne sa staral o AT kamos z TN. je dobry. chces kontakt?

a je to tu:
Pozri obrázok

www.moto.it/news/honda-africa-twin-1000-a-eicma-2014.ht...

200kg, 1000ccm a cena okolo 12000€
dostupna od aprila 2015

Cement: na fotke je 450 Dakarovsky special... Na ten potrebujes niekolko krat viac ako 12000...

Cement: žiadne nové info čo by nebolo známe už pol roka som zvedavý ako to bude vyzerať nakoniec, možno už teraz v Kolíne? alebo o mesiac v Miláne.

Btw keď sme pri tom, kde sú všetky tie Afriky? Pozvánka: Jesenná Motoride XL Enduro Rally 2014

Aj ja chcem vediet kde su nech sa postavia proti mojej XTZ 750 ale zdolat afriku vidim ako tazky oriesok

Tak to sa len Taliani v článku chvália, že nová Afrika bude prezentovaná v Miláne...
Idete na EICMA Awia?

áno

jop to čislo na dobreho mechanika poprosím, lebo chcem ju porobiť kedže má tolko KM anikto sa jej ani nechytil)

awia: tak konkretne moja afrika by sa dala nahovoriť, ale mám kolíziu termínov. 5 afrik bolo k videniu v pilisceve, dve na zavode.
karol: tak v tom pilisceve si chybal, boli by sme porovnali xtz a xrv,
teraz mi to nijakovsky nevychadza. holt, vikendy nie su moje. patria vam.

techbox na africatwin.cz momentálne dostupný, tak tí, ktorí ste hľadali, hor sa do sťahovania.

Pani, davam do pozornosti motocykle.bazos.sk/inzerat/42376630/Honda-Transalp-600.... - kamarat predava dobreho Transalpa. Je fajne zdvihnuty zadne 18 palcove koleso.... Sice to nie je afrika, ale pre niekoho kto sa rad aj do terenu pozrie je to dost dobra volba za dobru cenu.

Tak mame tu fundovane porovnanie cestovatelskych motocyklov.

[

Video: Cestovateľský test Honda Africa Twin 750 vs. Jawa Pionier 05

Video: www.youtube.com/watch?v=6xUewDN9lgY

Video: www.youtube.com/watch?v=X4_iWizOFqY

Ak by niekto chcel potesi svoju Africku na zimu
tak MIVV homologovane vyfuky v akcii!
www.premoto.sk/eshop/motocykly/honda/750...
Na uvedenu cenu v akcii plati zlava este 10% pri registracii

Jazde zdar!

tu to zije asi musim kupit afriku

Najnovšie už bude z Afriky, podľa fotiek, True Adventure.
A potom sa môže spojiť TA s AT

Karolko, Milanko, oslavy menín pominuli, tak začínate zasa rýpať? Áno, jeden presedlal na XTZ a druhý ešte nedozrel alebo nedorástol na AT, tak sa tu rieši táto pomaly zomierajúca diskusia.
Problém však nie je v tom, že by nebolo kedy sem prispievať, ale že vonku je ešte stále motorkovo.
Opatrujte sa, veľa šťastných decembrových kilometrov.

Dalsi si zadovazil k afrike druhu legendu X 650R.

Par ludi malo zaujem a idem robit objednavku, ktora ide trochu dlhsie, tak ak by niekto chcel nejaky ten diel YSS, pre africancov za dobre ceny zas Predne prgresy- 79eur, zadna progres. 85eur, tlmic zadny komplet 282eur.
Napiste ak niekto
Dovolim si jedno tvrdenie- YSS sa dostalo u mna vlastnostami pred Wilbers a Wirth a s Hyperpro neviem porovnat, avsak pre AT vyzeraju takmeridenticky :D
Jazde zdar!

Afrika v snehu, sneh na Afrike.
Troška motivačných obrázkov zo sobotňajšieho presúvania.

Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil snowden (14.12.2014 11:14)

Toto sa mi paci!
Nie, ze je na zemi, ale ze jazdi aj v snehu

Predchádzajúce linky asi nepôjdu každému:
tak jeden odkaz sem.
snowden.rajce.idnes.cz/Afrika_Twin_13_12_2014...

Pozri obrázok


Dôvod úpravy: doplnenie

Karol: Ona nie je na zemi, ten svah má taký sklon, že je len opretá, nie položená.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil snowden (14.12.2014 11:43)

SPADA BENZIN, čafte riešili ste niekto špatne štartovanie, s dovodu spadania hladiny benzinu?

trucktor....ja sa akurát chystám proti tomu zakročiť... toto by malo byť riešenie : Pozri obrázok

tu je celý odkaz : www.atic.org/faq/ventilation.php

vytecny- vnukol si mi myslienku, pred letom som totiz ten odvetravaci sistem mal cely dole, mozno som ho aj nenapojil ako povodne bol, ak by to malo vplyv na chybu, dovod by sa takto nasiel, dik za tip, dam prelozit celu agendu

Spravil som to podla obrazku, je to bezproblemove, aj po dlhej dobe.

Tak tu sú sestričky-legendy Klaudia a Agáta pekne pokope.
Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bacaono (14.12.2014 21:26)

niektoré (staršie) afriky to tam vôbec nemajú (tie modré hadičky) tak tie majú horší štart...moja chytá na brnknutie do 2 dní a katastrofálne po zhruba 3-4 dňoch .... preto to tam treba dorobiť ...ešte som to nespravil ale na jar to tam musí byť !

bača: Tak ja len tíško v dobrom závidím.

Neni čo závidieť. Jazdiť ma nenaučí ani táto. Skorej ma vytrestá. Je to mrška.
Ale čo narobím keď mám rád legendy.

zdar.
chlapi, zháňam predĺžené zátky do predných vidlíc.
môže byť kontakt, sprostredkovanie, alebo rovno ponuka.
dik.

Snowden spýtam sa na to. O koľko by si to chcel predĺžené a z akého materiálu?

Panstvo, potrebujem vysoký blatník. Ako ste to riešili? Nejaké tipy-rady?

snowden ak ti stači výkres pre sústružníka, tak pošlem.

Lanďo dosť velké laborovanie. Najjednoduhší spôsob je keď spustíš predok bez strún úplne na doraz, napcháš tam blatník a vyskúšaš krajné polohy či niekde nezadiera, nebúcha. Uchytený ho mám na predku spodného okuláru v tých dvoch závitoch čo originál držia vodítko tacholanka (ktoré tam už nemám) cez trubkové medzikusy. V zadu mám urobenú prepážku z pásovinky medzi držiakmi brzdových hadíc. Keď budeš chcieť tak nafotím. Ďalší problém je pri predĺžených zátkach aj tacholanko okolo toho vysokého blatníka. Mám to pri krajnom zatočení do prava ltt, už napína lanko..
Ja osobne mám nejaký Cemoto velmi podobný alebo rovnaky ako tento. Pri doskoku na doraz mi škrkaju štuple o zadnú hranu aj s vyssimi zatkami. Bez nich to bola katastrofa. Je este moznost to jemne doladit, ale chce to čas, náladu a trpezlivosť.
Videl som viac typov. Herkules má z nejakej CRF tuším takýto, ale neviem či niekde chytá alebo nie. To musí povedat on.
Videl som veľa vysokých blatníkov na afrikách ale tvrdím že minimálne polovicu a viac z nich by majitelia otrhali pri prvom dopade na dorazy.

Landal - ako píše Bača: Tento mal jeden známy na Afrike - takže pasuje!www.bbmoto.sk/tovar/1129-Predny_blatnik_SUPERMOTO_biely
Bacaono - sestričky vyzerajú veľmi chrumkavo Len teraz kedy a na ktorej budeš jazdiť?

Srdcovka je stále Agátka.
Kaludia ma pri mojej neschopnosti aj tak bude stále búchať o zem. Veď je to "kladivo na čarodejnice".
...alebo jak to volajú američania a austrálčania - BRP (big red pig)

bača: keby si sa chcel Klaudie niekedy zbaviť, tak daj kľudne vedieť, ja sa nechám vláčiť veľmi rád. ďakujem za výkresy, neviem, či niekoho na to zoženiem...

lanďal: kdesi som narazil na tie, ktoré máš ty, 2,5cm by bolo úplne vyhovujúce. ak sa Ti dá popýtať, budem rád. viac v SS.

ako moja Irenka nové plasty dostala. ktoré na obrázku to sú?
snowden.rajce.idnes.cz/Africa_-_plasty_navyse...
Dôvod úpravy: nejde to.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil snowden (29.12.2014 21:38)

Nevidím veľkú šancu na zbavovanie sa Klaudie. Mám rád legendy, a čo je doma to sa počíta. Mám pred ňou rešpekt, ale mňa baví skôr vylepšovanie, takže keď ma pustia ďalej financie po jej nákupe, tak sa plánuje lepší karburátor s akceleračnou pumpou, komplet zvody a koncovka, iné zapaľovanie a kopa ďalších drobností......a potom už bude pre mňa nepredajná, lebo by som prerobil aj gate, alebo pre kupcov nezaplatiteľná.

Niekto bude vymódený!!!

Jake riadítka si to tam napratal? Ak vieš, tak presný typ. Dakujem.

bacaono: to je na dlhé rozprávanie, čo sa stalo, keď som mal túto afku asi dva týzdne a moja offroadova verzia bola na druhej strane kopca, tak ma clen tryskac zobral s letnými zodratymi, cestnymi gumami na prechádzku v rajeckej doline. a tam som v jednom vracaku narazil na jeden kamen, ktorý spôsobil ohnutie originál riaditok, z ktorými sa mi ťažko lúčilo, tak som hľadal náhradu. našiel som v podobe REIKON 9078 v zlatej farbe, lebo moja bola ešte zo zlata.
viac ohľadom výberu a rozmerov v priloženom linku. nájdeš si čo chceš.
www.reikon.com/78_handlebars.php

P.S. Ďakujem za nákres zátiek, a možno sa na nich už aj pracuje. Máte u mňa s Landalom voľajakú tekutú odmenu, keď sa zasa niekde uvidíme.

ja som si dal tieto:
www.premoto.sk/eshop/riaditka-wrp/?good_detail=riaditka...
sice su ATV,ale jazdilo sa dobre v kechneci s nimi

dnes som prerobil to odvetravanie ako poslal Vytečny9, povodne bolo takmer rovnake no doriesil som dataily, ked odskušam, dam vediet

motodenik.cz/clanek/1703-honda-crf1000-true-adventure-n...

Presne pre to naťahovanie a nekonečné predstavovanie keď si človek ani len nevie predstaviť čo od toho čakať som si radšej zadovážil Klaudiu a zatiaľ ostávam veteránista.