je to tak ako chalani píšu, len s C3 ju porovnať neviem.... do ucha mi nefúkalo, veľmi dobre vetrá, používam aj kuklu aj bez, už som ju aj raz komplet rozobral a opral.
oproti N 103 je to posun do predu, cena je dobrá

v otvorenej polohe ju ani nezamykám, drží aj bez toho, je to tam asi len kvôli homologizácii ako otvorená

naozaj v zime /elefanti/ sa mi mierne tvorila rosa medzi plexi a foliou.....

Takže po roku užívania môžem povedať, že prilba je veľmi pohodlná na nosenie, dobre vetrá a taktiež do nej nefučí ale v poslednom čase začala vrzgat pri jazde, čo mi dosť začína vadiť. Hlučnosť je celkom fajn, čo sa týka obtekajúceho vzduchu. Celá na mňa pôsobí tak "mäkko", plast je dosť pružný. Pinlock sa mi po čase odlepí a hýbe sa. Ak mám pravdu povedať za cenu 320 eur by som očakával viac.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Magy (19.03.2014 18:44)

Na vymedzenie vole pinloku tam mas tie malicke excentre po bokoch.

no po dvoch rokoch rokoch a 30.000 km je stale pohodlna, nefuci do nej, vetra dobre (aj tak mam vacsinou loggiu otvorenu) , hlucna je rovnaka ako na zaciatku, nevrzga, pinlock drzi ako privareny...
akurat by som ju uz asi mal vycistit, lebo medzi pinlockom a priezorom je uz vrstva naviateho sajrajtu a prach sa dostal aj do mechanizmu clony co ma za následok nie jej 100%-nu pohyblivost ....
ale mozem povedat ze za nejakých 260e som spokojny

Kupil som si ju v marci 2014. Po jednej sezone cca7.000 km max spokojnost okrem jednej veci: mam dost svetlocitlive oci, takze jazdim cca 80% s vyklopenou slnecnou clonou, ktora ma pre mna tak akuratne zatmavenie. Teraz v zavere sezony je z rana aj vecer dlhsie sero, tak jazdim so zasunutou clonou. A dostavil sa nedostatok- prievan v ociach aj s komplet zatvorenymi vetrakmi a zacvaknutym plexi. Dost neprijemne, naposledy som musel pouzit ocne kvapky. Som geriatrik, alebo mate podobnu skusenost?

ano, aj ked mam zavrete vetraky a plexi, citim prievan (ak nie som v zakryte za plexi stitom motorky)

Klidek:

Ano ten istý problém. Do prilby fučí aj pri zavretom priezore. resp. je to taký prievan a ide to rovno na oči.
Mam ju dva roky.
asi budem jazdiť so zavretými očami...

Gutenaabend oživujem tému, včera som N104 po prvýkrát nasadil na hlavu a previezol sa.

Doteraz som mal integrálu Shark 900, viem porovnať len s ňou:

1. z N104 je podstatne lepší výhľad ako so Sharku, plný výhľad akoby som na hlave nič nemal
2. vetranie a ovládanie vetrania je lepšie vyriešené
3. je tichšia ako Shark
4. ale ťažšia
5. má lepšie vyriešené ovládanie slnečnej clony, ale táto je svetlejšia a zdá sa menšia ako v prilbe Shark
6. jednoducho sa otvára
7. plexi je pevné, nekrúti sa pri manipulácii a je polohovateľné v presne definovaných pozíciách, toto má aj Shark
7. má pinlock, uvidím účinnosť v chladnejšom počasí
8. nemá nosový deflektor, uvidím tiež len v chladnejšom počasí či to nevadí

Ešte ma čaká prehodenie SENA SMH5 zo Sharku na N104, uvidím ako sa mi to podarí, čítal som o SENA SMH20 - kvôli montáži sa muselo čosi na prilbe vyrezať

tiez som montoval smh5, prilba ma origo drazku na vyvedenie mikrofonu na pravej strane. Smh5 ak chces ovladat lavou rukou, musis vypilnikovat drazku na lavej strane prilby. Nic zlozite. Pisal som o prievane v ociach , vyriesil som to vymenou za inu motorku s vyssim plexi
Je tazka, vazil som s namontovanym komunikatorom a ma 2kg... okrem vahy spokojnost. Skusal som karbonovu vyklapacku X-lite, je o pol kila lahsia, sadla mi ako ritka na serbel, ale je samozrejme za iny peniaz. Ked dozrie cas na vymenu, urcite pojdem do karbonovej.

Re: aapa: mám N104 dva roky, ale vymenil som ju za C3 PRO, pretože:
- prievan do očí od rýchlosti 90km/h (pokiaľ nemám spustenú slnečnú clonu) som už nevedel ustáť,
- prilba škrípe,
- je hlučná,
- škrupina je príliš veľká, kladie dosť veľký odpor vzduchu. Pri 130km/h mi tak lomcovalo hlavou, že to na dlhšie trasy po ďiaľnici to moc nebolo (mám veľkosť XXL),
- vedel by som si predstaviť nižšiu hmotnosť.

Mám naháča, tak majitelia cestovných endúr si môžu pár bodov škrtnúť.

C3 Pro tieto problémy vyriešila, je ľahšia (o 100gr), má lepší trvar obtekania vzduhu (toto fakt kvitujem), hluk je podstatne menší, ale zas mám o dosť menší výhľad (vertikálne) a horšie sa zaklápa. Na oči predsa len málinko ťahá, ale nedá sa to porovnať s N104. Mám tam aj intercom, zvuk trochu postráda basy a pri zaklápaní je zas o čosi menej miesta.

Ale čo je dokonalé ...

Dúfam, že tebe bude N104 vyhovovať.

Gutentaag asi to tak bude, na Varadere za turistickým plexi s deflektorom nič nelomcuje, prievan som si nevšimol, zatiaľ neškrípe - mal som ju na hlave len raz , ale je to ťažká sviňa *) .

P.S. - *) aj Varadero, aj prilba

Gutentaag, pre mňa nová skúsenosť - včera teplota 13°C a dážď, jazda v prilbe Nolan N104 cca hodinu:

- žiadne rosenie plexi
- voda na plexi vytvárala guličky ktoré vietor sfúkol, výborný výhľad

Neviem či je plexi z výroby niečím ošetrené ale voda na ňom nedrží a nebráni výhľadu. Oproti Shark 900 kde voda od novoty vytvára na plexi film cez ktorý nevidieť dobre.

Zatiaľ okrem váhy dávam

Tak za mna je to posledna nolankka. Teda druha a posledna. Prvu som mal 103ku. Vydrzala 6rokov. Predal som ju za 40euro babetistovi na ryby. Mechanicky drzala. Hovorim, skusim znova nolan, a vzhladom na obmedzeny vyber vyklapaciek v neonovych farbach som sa rozhodol pre N104evo.
Po troch rokoch,ale najazde smiesnych 12tis km, je uz strasna. Mechanicky drzi, ale plexik poskrabany, aj ked som extra citlivy na akykolvek dotyk s plexisklom, prilba je stale v puzdre, alebo na hlave. Ina moznost nie je. Vnutri vrzga snad vsetko. Odporny zvuk polystyrenu suchajuci sa o nieco. Exkcentricke koliky na napnutie pinlocku sa stale uvolnuju. Slnecna clona hrkoce. Ak ju mam dole a otvoreny plexik, naporovy vzduch nou trasie a na pravej strane niekde okolo spanku, kde je uchytena, nieco vibruje. Mal som ju von, je to skor jej uchytenie ako slnecna clona samotna.

Nerosi sa, ak je pinlock dobre usadeny, zamky drzia, plexisklo a jeho aretacia v polohach tiez. Vetra vcelku dobre ( ja som kryty za plexikom) , ale cele je to na prd, pokial pri akomkolvek pohybe hlavou vrzganie prerusi idylku jazdy, hudby v sluchatkach, ci rozhovor so spolujadcom.
Pre rypalov, schubertku som na hlave mal a uz v predajni som im ju vratil. Otvorena prilba nedrzala v hornej polohe, otvaranie jednym prstom mi nevyhovovalo ( nolan ma dve ovladacie packy proti sebe, cim si pevne uchopim vyklapaciu cast) , a navyse nemam nemecku gebuľu, nesedela mi.

Takze moja dalsia priba bude NE-Nolan.

Mame doma dve nolanku N104 evo, obe sa spravaju rovnako. Takze mam dve rovnake skusenosti.

Est ze som ju daroval kamosovmu malemu na skuter 50ku