baja-kamaratka ma R6 2002 blbne stale nieco vyteka hento tamto nedobija skapina...mozno zhoda nahod
No a ked bude mat tvoja kamaratka Luxusne BMW ktore sa pokazi,tak ako su všetky zle???
Poznam borcov na R6-stkach a max. spokojnost!!!!Zaleži,od akeho debila,kupila kamaratka tu R6-stku.Tod zas môj nazor.A neber to v zlom.Tak to samozrejme nemyslim.

Dermo musim reagovat poznam chlapou po 50ke co jazdia okruhy v premavke ,proste palba taka ze šok ,s tym ze az po 30ke tiez nesuhlasim ,lebo ak nemas skusenosti aj po 30ke sa rozflaknes
dalsia vec turista ktory ide rovno 5000km ktory je na ceste sam v okoli nikoho ma menej skusenosti ako jazdec ktory sa bude motat v meste 2000km v hustej premavke verte je to tak pproste cvicit cvicit

Hej ved prave to som pocul ze vraj dovarali pod krkom nejake vystuze zevraj to tam praskalo ale nevidel som taku ani jednu

ppepan práveže mne sa zdá že odkedy som bol na okruhu tak jazdím v premávke oveľa bezpečnejšie. Proste som nejako v premávke "vychladol", mám motorku viac v ruke, nebojim sa viac ju naklonit ked je nutné. Proste mám tu motorku viac "zožratú".
Z mojho pohladu obdivujem borcov - turistov čo majú zjazdenú europu krížom krážom. To sú podľa mna naj borci čo sa týka skuseností. Dokonca aj na okruhu vedia supersportom pekne podkúriť

K tvojej otázke sa nedá jednoznačne určiť kedy si už skúsený a kedy nie. Moj nazor je, ze do 30 rokov by nemali dovolit jazdit na motorke ktorá má viac ako 120koní. Z vlastnej skusenosti hovorím, po 30tke už nie som tak šibnutý.

Ulba, K5 boli zvolavane kvoli ramu, nieco sa tam muselo domontovat aby nepraskal.

Dermo33 - a práve preto sa pýtam čo je ten bodový zlom keď je už niekto skúsený a tiež si nemyslím že práve odjazdené kilometre na okruhu by mali byť hodnotnejšie ako tie v premávke ale však Ok

Ahoj chlapy neviem preco ste s tych litrou tak nameko
K motkam hned nazaciatok ano k7 ma vyssi vykon ale aj vahu to znamena pomer vaha vykon K5 ka valcuje aj modeli 2013 v anglickych casopisoch opisovana ako motka ktora predbehla dobu , stale citam tu v mr nejake argumenti ohladne ramu , neviem ake mate vy na mysli ja som sa so ziadnym problemom nestretol a videl som ich dost, proste ver ze ked pojde k7 pred tebou na k5 si nuteny nepridavat lebo stale budu mat pred tebou pocit ze sa chces pretekat proste to ide troska inak
K modelu 929 ak kupis dobry kusok je to jedna bezproblemova motorka ,len je uz stara a dobry kusok bude problem zohnat,mne osobne sa paci aj R1 rocnik 03 moj rebrik je jednoznacny suzuki 05 yamaha 03
podalsie za 3000 zhanaj suzuki 03 alebo yamahu 03 k5 za take prachy len nejaku obytu

noo....pozri...kup si co chces, ono je to v podstate jedno.....poznam kopec borcov co maju litre a ani zatocit poriadne nevedia

ppepan ver že Peťo (caesar221) má bohaté skúsenosti, či už z road jazdenia, okruhového jazdenia a samozrejme prežil aj zopár dosť nepríjemných pádov. Myslím, že to je človek čo si môže dovoliť radiť ľudom ohľadom jazdenia a motoriek.

A rozdiel medzi skúseným a neskúseným sa ani nemeria počtom km ani časom stráveným na motorke. Niekto najazdí 50tisic km stále rovno, bez toho aby motorku poriadne naklopil. A niekto najazdi 10 tisic na okruhu, prírodných okruhoch plných zákrut. Kto z nich sa môže považovať za skúsenejšieho?

tommy87 chod do toho su to je*y

kamaratka ma R6 2002 blbne stale nieco vyteka hento tamto nedobija skapina...mozno zhoda nahod
vol suzuki a priklanam sa ze 600 staci ist ide a dobre a mne osobne tam nezblblo zatial nic jedine do coho davam love je benzin olej gumky, normalka

môžem jedno otázku ?

mistr caesar221 jedná sa mi o vetu " vzhľadom k tvojmu veku nemôžeš mať "bohaté" skúsenosti so žiadnou moto (ak si ovšem nejazdil bez VP)"

chcel by som sa spýtať koľko máš najazdených ty za tých 15rokov ktoré môžeš jazdiť na motorkách a či teda máš tie tebou spomínané "bohaté" skúsenosti respektíve koľko km je tá hranica medzi neskúseným a skúseným

vďaka

na 1000ccm treba byt velmi dobry jazdec a mat slusnu kondicku. Kto na tom jazdi a nema jedno, alebo druhe, alebo oboje, tak nemusi mat 1000ccm.
Ale ked ju niekto chce, lebo ju chce, tak je to dostatocny dovod. Len dotycny potom nemusi riesit znacku, lebo ajtak prd pozna. Tak nech kupi tu, ktora je najkrajsia. Idealne aj v najlepsom technickom stave, co u tychto rocnikov moze byt celkom velky problem.

600 bohato staci, ved to ma 92kW kurna!

K7 750 a budeš spokojný

nie, liter nechcem, na co by mi to preboha bolo takze predsa len budem hladat 7micku

jura: mam v tom jasno, aj som sa divil preco chalani davaju dokopy k5-6 kedze sa tie dve na seba moc teda nepodobaju. od k6 hore je antihop a ukazatel zaradenej rychlosti, a plno inych veci od k7 prerobeny motor, vyska, nadrz a uz neviem co este

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tommy87 (12.08.2013 11:44)

tak ako pise RogueX, liter od K5, 600vku od K7

dufam, ze nemas v tom nemas zmatok

tommy87: ale chalani ti radia ohladom litra k5 nie 6ku .... ked sa pytas na 6ku tak podla mna tie starsie su skarede ale od k7 je to uplne ina moto a ta je super, tlmic riadenia, ukazovatel zaradenej rychlosti, antihop......

Pokial ide o rocnik okolo 2002 skor to bude o tom kto sa ako o tu motorku staral, kde a ako bola jazdena, ako bola padnuta a kolko krat, aku si vyzaduje este udrzbu (vymena rozvodov, retaz,...). Takze skor pozeraj na stav ako na znacku.

tommy87: mam k5 a je to supa, podla mna az moc vykonu, taha jak besna
taha uplne od spodu ale pri 10000 otackach trha asfalt, to sa da vyuzit len na okruhu
normalne po ceste sa vozim tak do 8000 - 9000 a to uz letim

som rad, ze vsetci tu radite sebkovi88, aby kupil k5, ale to logicky rocnik 2005 a za 3000ecok kupi leda tak buranu
skus, pozicat, alebo pogoogluj, kto co pise o motorkach co mas zaujem a kup

...aj ked je pravda, ze motorka nerobi jazdca.
Bez hamby ti napisem, ze vcera som bol jazdit cely den na SKringu a chlapci so 600kami dali lepsie casy ako ja s litrom.

jo, presne o 6kilo mi ide

Ked sa chalanovi zda srsen slaby a chce liter preco nie..... pocitam ze si sa aspon na jednom litry vozil a vies co chces..... moj postreh 6ka vs liter.... liter mi prisiel tazkopadnejsi (k5 vs moja 600 k8 ) a vykonvo zbytocne nad ramec vyuzitelnosti. A tiez som ked tak uz za tu K5

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RogueX (12.08.2013 8:54)

prave si mi pomohol s vyberom, dakujem

K5 je proste legenda , aby si si mohol raz povedat, ze ta motorka u tebe stala v garazi, ja som ju nemal, ale jazdil som, k5 a k8, pre mna nepostrehnutelne rozdiely, ale vraj k5-6 spodok a stred valcuje nove typy, tie su zive na vrchu, to som fakt pocul, cital, nejsom profik, fakt som to nepostrehol. Praveze k5-k6 boli nejake zvolavacky ohladom ramu, tie novsie modely uz sli podla mna len dolu vodou... to je viac cestovna motorka nez plnokrvny supersport

yes, presne toto som potreboval, bandaska si
a teraz preco k5 a nie k7? kvoli cene alebo sa ta k7 kurvi?

K5 a K6 iba farebna kombinacia, K7 uplne prekopana motorka aspon tie uzivatelovi viditelne zmeny: novy dizajn, 2 vyfuky, 3 mody palivovych map, elektronicky tlmic riadenia, par konikov naviac...

aha, a v com su teda tie rozdiely? staci mi nejaky normalny link, citat viem. diki ;)

k6 ma dost daleko od k7... ked uz tak k5-k6

Ked uz sa tu spomina gsx-r k5, ja prave zhanam k6-7, lebo sa mi paci viac, ma k5 nejake prednosti o ktorych neviem? Viem ze k6-7 ma slippery spojku a kozmeticke zmeny. Sorry ze som sa ti do temy takto vtierkol len som chcel poprosit skusenejsich o radu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil tommy87 (11.08.2013 22:25)

jaj prepáč..nevedel som od koľko sa označujú skúsenosti ako "bohaté"....

ale k veci - myslím si že pri výbere ideš na to dosť zle....najprv si skús na tie motorky sadnúť...neviem tvoju výšku, váhu...nemusia ti "sadnúť" a potom pre teba bude každý kilometer malým mučením a nikdy si sú jazdu neužiješ...

...čo sa týka spoľahlivosti a cien náhradných dielov - myslím si že to je takmer rovnaké u všetkých týchto modeloch - tie malé rozdiely asi nestoja moc za zmienku - prachy skôr bude poriadne pýtať každá obsluha benzinky a predajcovia pneu...

dik rozumným ľuďom za radu

Gixxeru K2 som mal 3 roky, laska na prvy pohlad, velmi sa mi paci ten zobak a svetlo, oproti r1 a bladom je to pohodlím GW medzi sportmi, 800km na supu a ziadne bolesti, na cebre 70kilakov a myslel som, ze zostanem invalid. Za tie roky na gixxere ziadna zavada, iba filtre, olej, gumy, platnicky. 929 mi absolutne nesadla, to jak kumne doslo hned to islo aj prec. Sice blady vraj povestne svojou ovladatelnostou, ale tej motorke som neveril, tak som ju predal. Potom som mal blada 2005 tiez 3 roky, macka vo vreci, pol roka bez problemov a potom regler, vynutie, baterka, cidlo tlaku oleja, tlmic riadenia, teleskopy, loziska, tolko penazi do nej natlacenych, ze som si mohol radsej kupit funglovku. Odvtedy uz hondu nechcem ani videt. Ale to moj osobny nazor. Aby som tie hondy uplne nezatracoval, kamos ma 954 a ta mu sluzi uz 8 rokov. Jak hovoria chalani urcite by som na tvojom mieste rozmyslal na k5, to je pan supersport.

usúdil som to z tvojho mená. a podľa tvojich reči predpokladám že tu GP motorku má rossi od teba .D

ale chlapi vy necitate pozorne co pise. on sa nepyta, ci mu doporucite "liter" ale ktory liter je lepsi co sa spolahlivosti tyka. predsa ked chce ten liter tak si ho kupi aj bez vasho doporucenia. je to kazdeho slobodne rozhodnutie. preco mate vsetci potrebu vzdy radit v niecom na co sa nikto nepyta. je to uplne zbytocne OT ako toto moje. MIER

mám 23 a ak to neviete ked si spravite vodičák na 25 kW motorku v 18-tke tak za 2 roky to je v 20 rokoch si môžete šat ziadost o rozšírenie na neobmedzené kW a obsah. ked nechcete odpovedať na moju otázku proste nepiste že si mám kupit 600. ak by som chcel vedieť či mi stačí 600 tak sa budem pitat na to. dakujem

Sebko88: Neviem kde si vycital ze mam daku cbr ale chapem to asi tak ze nerozoznas ani motorky .Na rozdiel od Teba som uz roky prebraty . Ked mozna ty vyrasties tak potom vela veci pochopis . 11 r. dozadu som mal tolko rokov co ty a rozmyslal som podobne . Clovek sa uci cely zivot .Odjazdil si mozna horneta a pri tom je to v 600 cc ta spodna hranica vykonu co sa s dakou R6 neda zrovnat .Vidim ze je z Teba velky hrdina a vela toho poznas ,skusenosti na boha .... tak ze vela stastia . Zavolaj rossimu ci nema dake GP na predaj .Urcite by Ti padlo ako uliate


caesar221 :
Pubertakovi to nevysvetlis . Mi starsi nemame ziadne skusenosti a musime sa prebrat z toho co mlady chcu lebo maju mrte skusenosti .Skoda reci .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majcocbr600f (11.08.2013 22:11)

Sebko88 - vzhľadom k tvojmu veku nemôžeš mať "bohaté" skúsenosti so žiadnou moto (ak si ovšem nejazdil bez VP)
- ak chceš porovnávať jazdu na 6tkovom hornete a 6tkovom SSku - chceš porovnávať neporovnateľné
- som názoru že aj litri sa dá začínať s SS - ak to má človek poriadne v hlave usporiadané - napriek tomu si myslím že 6tka je tá lepšia cesta...a neboj - aj so 6tkou budeš na ulici macher a všetky baby sa ti budú hádzať pod nohy...

...a tie urážky z tvojej strany - na takú úroveň by som nikdy v živote nechcel padnúť..

mám bohaté skúsenosti na hornete. to že som začiatočník som myslel že som začiatočník na litroch. ty čo ste mu chceli nejak poradiť dakujem a ty Majcocbr 600f sa preber. myslíš že ked máš cbr tak si najlepší jazdec a všetci ostatný sú picusi. ideš sa tu povisovat a nemáš ani šajnu komu to vlastne pises. možno máš ty nalozene zo 600 v gatiach tak.myslíš že kazdy musí mať. ani tá nenapadlo že chcem liter lebo li už je 600 malo. tak ked vyrasties a pochopis čo tí chcem týmto vysvetliť tak si rad vypocujem tvoj názor. dakujem za ďalšie rady

Sa mi rozum nad tym pozastavuje ako premysla ta mladez

Sebko88: vies vlastne co ches?? Kukol si si doma katalog motocyklov a povedal si si ze tu chcem Nad litrom rozmyslaju taky co maju uz poriadok v hlave a 600 cc v malicku a aj tak premyslaju nad tym ci kupit liter ci nie .Vies co dokaze vobec 600 cc? Padne ti sanka ,oci vytlaci o 50% a v duchu si povies "co ti je.e "

Kamos ide teraz predavat 954 jednemu podobnemu asi ako Ty ,mlady ,neskuseny .Proste lubi sa mu tak ju chce ale nevie co dokaze taky liter lebo v zivote nesedel na cestaku .
Smiali sme sa z neho ale aj lutovali ze dlho sa asi nepovozi

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Majcocbr600f (11.08.2013 21:06)

skús si aj posedy..ja mám 188 cm a na R1 podobného roku výroby som sa cítil nepríjemne, na CBR som nesedel, ale GSXR K2 je kupodivu dosť pohodlná (v rámci superšportov)..čo sa týka spoľahlivosti, tak sú na tom tie motorky dosť podobné, aj keď na gsxr mi prídu tie plasty trocha odfláknuté...chalani ti dobre radia...K5 gsxr je asi naj

Zacni najprv na nejakej 600-ke.Ak si mysliš,že je to slabe len schvalne sa prevez napriklad na Yamaha R6 a uvidiš,čo je to za strelu.Tod môj nazor aj ked si myslim,ak si začiatočnik aj napriklad ta R6-stka bude huste.

tak tak, K5 je naj

k5 gsxr....ale preco chces liter? 600vka ti bude s prehladom stacit.

Nazdar.
Predpokladam ze tato tema tu u odznela viackrat ale aj tak by som bol rad za vase nazori a rady. Chcel by som prejst na supersport jeden s tych troch hore uvedenych nieco okolo rocnika 2002 do 3000 eur. No neviem sa rozhodnut pere ktori. Je mi jasne ze ako zaciatocnik na supersportoch rozdiel nebudem poznat chcel by som skor vediet ktora motorka je najmenej poruchova a ak sa aj nieco pokazi nech su na nu lacne dieli. Pocul som ze 929-tky su take neznicitelne motorky a nenarocne na udrzbu tak neviem. skuste mi poradit vdaka.