Versys ja uprednostnujem zábavu.

tiež ma V-Strom prestával baviť, myslel som si, že to je nudná motorka dokým som tam neobul konečne dobré pneumatiky!!!

zmizik to nieeeee nechcem nizsiu spotrebu ... uz v tom Norsku som sa citil trapne pri spolocnom tankovani, ze mi to nic nezerie

14!!!! tie marlborky tam stoja 14 eur

Dôvod úpravy: lebo

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Saturn (07.02.2014 12:41)

Zmizik: ked usetria na benzine, potom si kupia marlborky za 14€

Dôvod úpravy: oprava udaju, dik Saturn

Upravené 1 krát. Naposledy upravil vxmery (07.02.2014 12:53)

Saturn - podmienky nikdy nie su rovnake - vaha jazdca, batozina ale hlavne - ruka na plyne je vzdy ina. btw - moj strom bol niekde na 4.5l pri tej istej ceste pred par rokmi Jop fukni do toho tvojho stroma iridiove sviecky, spotreba by ti mohla ist o par susnakov este dole.

Express - na mojom cca 56tkm strome sa zatial ani raz nic nedolievalo. Ale poznam pilotov, ktorych strom si vie vypytat olejcek

express - ja ziaden ale poznam aj takých, co nevydrzali a doliali ... ale novy bonsaj uz olej nepotrebuje
zmizik - celkovo zhruba priblizne asi tak tie 2L krat bajocko 15 tankovani

ale inak povodna idea môjho predchadzajuceho prispevku bola o "rovnakom tempe, trase, podmienkach" ...

a kolko oleja dolievate do stromceka pri 8700km

p.s. len aby sa to tu trosku rozbehlo

2l na 8700km je v pohodeeee

vlani v lete Nordkapp + okruh Škandináviou - 3 stromceky - rovnaka trasa, rovnake tempo, rovnake podmienky - a pri tankovani rozdiel o 1L viac (2010) a o 2L (200 oproti môjmu (2012) ... pri 8700km (z toho 2500 dialnica) som mal spotrebu 3,89

Dva roky dozadu som riesil podobny problem + bola tam este tretia moznost TA 700. Vyhral Stromcek a nelutujem (zatial 10t km). Kolega po roku menil Versysa za Stromceka.

Versys

akože tak trošku sa smejem nad niektorými vyjadreniami, ale šak zas iný kraj , iný mrav a niekde aj iné vzdušné prúdy, keré čo to silno "OFFPLYVŇUJÚ"

..aha..chapem.. ale tak isto veľa záleží od štýlu jazdy. (ja som so spotrebou spokojný cca 4,2/100km)

OK upresnim: pri spolocnych vyjazdoch vzdy naraz tankujeme vzdy doplna. Strom spapa vzdy o 1-3 litre viac....rovanake tempo, rovnaka trasa, rovnake podmienky....

nebudem hoddnotiť rozdiely, len si tu čítkam...ale...definícia : " Spotreba u Versysu je o 1-3 litre na nadrz mensia ako u stromu" mi nie je celkom jasná. Spotreba sa udáva na prejdenú vzdialenosť, alebo žeby :ak sa minú obe nádrže, tak vo Versyse sú ešte 1-3 litre ?

Spotreba u Versysu je o 1-3 litre na nadrz mensia ako u stromu. Overene v praxi vela krat pri spolocnej jazde obidvoch motoriek.
-vibracie tam nejake zrejme su ale nikdy som si to neuvedomil, takze nic rusive to neni. Urcite to neni nic co by stalo za rec.
- nepohodlnejsi na turistiku -suhlasim
- drahsia udrzba - kravina. Versys ma servisny interaval 12000 strom 6000.
- slabsie funkcie displeja - to je pravda ale koli tomu sa motorka nekupuje.
- nestabilnejsi pri jazde na dialnici - koli kratsiemu razvoru by to davalo zmysel, ale celkovo ovela lepsi podvozok versysa to hravo kompenzuje. Nalozeny strom je dost nestabilny pri vysokej rychlosti.

Video: www.youtube.com/watch?v=VV4CN4_nbsQ

Ak vieš po taliansky ...

Ked 650 - tak Vstrom, ked 1000 - tak Versys

quanto má v tom to pravdu, treba kupovať čo srdce chce....Každá moto sa dá upraviť, slabšie brzdy sa dajú spraviť lepšími, podvozok upravíš tiež, všetko ale do istej miery. Ak si niekto kúpi motorku a neupraví si ju podľa seba, má buď šťastie, alebo nemá k tomu až taký vzťah a je možno lenivý si zamazať ruky aj od reťaze..

Mam pocit že sa tu Storm prezentuje ako tuctova moto bez emocii, šmrncu atď..
Jazdím uz niekolko rokov, presedlal som na Stroma z Horneta, čo je o dosť nižší víkon, ale teším sa z neho ako malý chlapec

Kupoval som z rozumu, chcel som ochranu pred vetrom a mám ju a neviem si vynachváliť... a že to menej ťahá? Aj tak som tých 98 koníkov nevedel využiť...

Porovnať neviem, ae Stroma možem len odporučiť

milan quanto strateny - Ámen. Trefne si to napísal

Ešte k tým 10%. Chceš novú alebo jazdenú ? Chceš doplnky, príslušenstvo? Porovnaj ceny nových a jazdených u oboch značiek. Pozri sa, či doplnky, ktoré budeš chcieť sú kompatibilné s preferovanou moto. A hlavne či to nevypadá ako päsť na oko :D

zdá sa, že každá z tých motoriek spĺňa Tvoje požiadavky aspoň na 90%.
Ja by som tých posledných 10% využil na výber podľa "seba".
Keď si kúpiš motorku podľa rady iných, môže sa Ti stať,
že prídeš do garáže a bude Ťa tam čakať motorka, ktorá sa páčila iným, ale nie Tebe
Mal som motorku kupovanú "srdcom"
a inú, kupovanú "rozumom".
Ale motorka (často) nebýva potrebná vec. Je to luxus, ktorý má prinášať radosť.
Tak už nikdy viac by som nechcel motorku kupovanú "rozumom".
Ja hlasujem za možnosť: Kúp si tú, ku ktorej Ťa to viac ťahá ...

Ak porovnavas Versys a V-Strom, co chces jazdit?
Drevenak je presuvadlo bez emocii, slabe brzdy... fakt dlhy autobus. Versys ma podvizok o triedu dalej.
Spotreba je pri Versyse od 3,7 do 4,5 l/100 km. Mal som aj cez 5 litrov.... ale tak asi nebudes jazdit Je nestabilnejsi pri naozaj rychlej dalnici, lebo je kratsi... Stale chces jazdit 170 km/h a viac???
Versys ma na 650 ccm vynikajuci motor. Super podvozok a priemernejsie brzdy. Brzdy su dobre oprti drevenakovi....
Prevez sa a uvidis....

Kawa je zelená - čo viac potrebuješ

-No takto ta spotreba urcite nie je pravda ja mavam normalne okolo 4.2 a to jazdim normalne.
-S tymi vibraciami to je pravda s tym sa neda nic robit
-Ani by som nepovedal ze nepohodlnejsi ale skor ako som pisal versys ma mensiu ochranu jazdca Strom je taky robustnejsi.
-udrzba myslim ze tiez tam nema byt co drahsie
-funkcie displeja to zalezi na kazdom mne to staci popravde som sa na Strome moc nehrabal v displeji.
-a stou nestabilitou to neviem ale tym ze je ten strom robustnejsi si myslim ze asi ano bude stabilnejsi.

hmmm, co som cital tak zatial co citam na webe, vsade to vyhrava V-Strom, minusy Versysu:
- o dost viac zerie
- oproti VStromu velmi vibruje
- nepohodlnejsi na turistiku
- drahsia udrzba
- slabsie funkcie displeja
- nestabilnejsi pri jazde na dialnici
mozete mi toto potvrdit
??????????????????????????????????????????

Keď som kedysi uvažoval o Versys-e,
pozeral som americké moto-weby.
A tam viacerí majitelia obuli na Versysa cestné štuple. Niečo podobné ako TKC 80.
Zrejme má Versys aj dlhé zdvihy a možno aj vysokú svetlú výšku.
Len tie malé kolesá...
Takže s rozumom na tom robili off-turistiku.

Ako majitel V-Stromu a zaroven aj Versysu 650 Ti k tomu mozem napisat v podtate len to iste co aj mateo123 ale musim ho trosku poopravit.
-Versys ide odspodu ako kladivo (od cca 1500ot) stromcek pod 3000 ee.
-Netvrdil by som, ze maly versys je v terene horsi ako strom. Zalezi to hlavne od obutia. Jedine v com je horsi je odolnost na pady, stromcek mozes vyvalat kolko chces a nic vazne sa mu nestane, oproti tomu versysu sa vzdy nieco ulomi aj pri pade v minimalnej rychlosti.
-Versys ma horsiu ochranu pred vetrom ale nie je to nijak hrozne. (dobry stit to celkom dobre vyriesi) a ma trosku vyssie stupacky ako strom, takze je menej vhodny pre velmi vysokych ludi. (zalomene kolena pri dlhych strekach)

ps: Versys je oooovela zabavnejsi...obratnejsi v zakrutach, ma lepsi podvozok, na zadne a na predne ako nic...

Jazdil som na oboch. Ja sam mam versysa. Ked to mam porovnat tak Versys je urcite zabavnejsi taky obratnejsi mi pride povedal by som. Strom je zase taky objemnejsi co je zase lepsie na cestovanie lepsie chrani proti poveternostnym podmienkam. Motoricky su +- podobne akurat tym ze je Strom V-cko tak ide viacej od spodu to je citit. Na teren pri Versyse zabudni to je cisto len na cestu samozrejme nejaku polnacku v pripade nudze zvladne ale priorita pre neho je cesta. Strom je skor do toho terenu aj ked podvozok nema nejak extra vysoky ale urcite je lepsi na nejaky ten offroadik. A este co som postrehol tak Strom ma miernejsi nastup brzd to co som zvyknuty na Versyse tak na Strome som tie brzdy len tak lechtal.

tem ohladne stroma v porovnani s konkurenciou je milion

napr Len Tak: Kawasaki versys vs. Suzuki V Strom alebo mnohe dalsie zo zoznamu
motoride.sk/?P=phorum&tema=lentak&S=strom

V skratke - versys 17tky kola takze obmedzeny vyber pneu na pouzitie mimo cesty
strom - na ceste menej zabavny ako versys

Viac najdes na linkoch vyssie

Suzuki V-Strom
alebo
Kawasaki Versys?
A prečo?