Už som zažil chalaniska, čo mal pri pive husté reči o svojej namakanej a vytunenej Ninji 750.
A myslel som si, že nemá zmysel, aby sa išiel voziť so mnou a s mojím fotrom (ktorí je už na dôchodku), keď ja som mal len Shadow 750 z roku ´87 a fotrík novšiu verziu s tým istým obsahom.
Keď sme sa boli povoziť, tak som zistil, že to fakt nemalo cenu...
Behom cca 40 km sme ho 3x čakali, tak to radšej vzdal a otočil sa späť...

Myslím, že toto vyzerá lepšie:
funnyfails.net/wp-content/uploads/2012/08...

ako toto:
www.videobuzzy.com/images/v/400/1/Compilation-Moto-Fail...

Dobré čítanie.

BKSL: Ser na to, na tisícku zabudni, i keď v tom veku by si mohol mať rozum, ale celkovo je tu dosť tém, bol to dobrý chlapec a raz za čas si chcel vyskúšať maximálku svojho stroja v rušivej križovatke a nevydalo.
Kľudne si pozri 600 /ako Bandit, Hornet, Fazer, možno aj 500vky, ak by ti 600 bola veľká/. Tie motorky to dajú za 4 sek na stovku, ak nemáš Porsche, či Ferrari doma /čo nie, lebo tie tu behajú len s českými značkami/ tak také nič si ešte nazažil. Zájdi do Motomira, posadaj a uvidíš. No kupovať tam, je to riziko, sú to opravované búračky, záleží koľko by dali záruky, ale zas od súkromníka to bude lacnejšie.
Obchod s oblečením, no nič moc v TN kraji. Ja by som zašiel do Bikerscrownu obchod.bikerscrown.cz/ v Brne, či inde v Čechách, veľa vecí skladom a pekné modely. Mám od nich nohavice aj bundu. Prípadne ako už som tu niečo o Viedni čítal, tak Louis /sprav si na jar výlet na motosalón do BA a spoj to aj s Viedňou/.

A daj potom vedieť, čo si si kúpil. Aj tak možno časom vymeniš, lebo teraz nevieš čo presne chceš a časom zistíš, že niečo iné je lepšie a dôležitejšie pri motorkovaní.

jasne ze jazdenie v autoskole ma velmi malo spolocne s realnym jazdenim a hlavne pri moto. robil som papiere na moto aj v 15 a bolo to dost ine a nikdy v zivote by som si uz nesadol za niekoho na moto. to je pre mna najvacsie riziko ake si viem predstavit.

nevo oblecenie uz mam komplet. inak solidny prispevok. vdaka.

Ozaj, vis preco ta tu nigdo nebere vazne? Lebo si este nesedel na motorke ani tolko, aby si ziscil, co je pre teba prave orechove.
SS - naklon dopredu, nohy dozadu, cele telo nachystane na vysoku akceleraciu, znacna cast vahy tela na rukach, na moto nesedis, ale vysadas stiredavo z jednej na druhu stranu, pricom sa este viac predklonis, vystrcis koleno laket do zakruty, asfalt sa blizi, adrenalin stupa. 90-300
naked - posed jako na skutri, kolmy, turisticky, da sa tomu vytat a predklonit, skratka sa na malu chvilu zahrat na SS, vhodne na turistiku a dlhe presuny. 90 -130
CCC - veget, 70-90 kmh, posed jako ve fotele, nalavo kukurica, napravo repka, vpredu nakladak, zatahnes, zvuk jako ked sa zacnu manevre hufnic, citis tu silu tocaku v prostate, seci sa uhybaju, kokosy sa otacaju.

Dôvod úpravy: som sa zabudol opytat, ze kere ho rajcuje

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (24.10.2014 12:55)

tak mna osobne vzdy bavila hlavne rychlost. nevylucujem ze neskor bude zo mna obzerac krajinky a zivota a medzitym kofola v bodoch zaujmu

Len aby si atihol tu kofolu. A co tak cbr 125?

clovek by z tejto diskusie mohol nadobudnut falosny pocit, ze 125ccm SS zabezpeci nesmrtelnost....

iwwo: s takym zmyslanim nemusi dobre ani na tej 125-ke dopadnut....

Ja len dufam, ze nikoho netrafi, nezrani, alebo nezoberie so sebou a ze dostane vcas rozum.

BKSL, co sa tyka rychlosci, kazdy sme v jej krajine cudzincami, uzasnutymi jak alenka v risi divov, je len par vyvolenych, co su v tej krajine doma. A na to treba zacat od nuly.

Ja si myslim, ze si robi srandu. Alebo ma 15 a vypisuje tu chobotiny. Ja osobne doporucujem pre zaciatocnika 125ku. Sam som tym presiel a velmi to pomohlo. A ked som otvoril terajsiu ,,iba" 57KW 600vku, tak som sa skoro pos..l
Ale uz je to ok. Aj synovi na malom varadere uz skoro stiham v zákrutách.
Dôvod úpravy: Len tak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iwwo (24.10.2014 16:21)

Mam 36 rokov. Tu dolu dokaz

Pozri obrázok

A zabit sa clovek moze lahko aj na 50 ccm Simsone.
Pri stretnuti s 815-kou je to uplne jedno

No raz som si vymenil s kamosom motorku aj s jeho ladvinkou.fz6.sadol som,zacal tahat,vyuzil som co najviac rozsah otacok a ine . ladvinka jeho.to tak ide tato moto na ktorej ma vozi frajer?frajer jazdil opatrne.nevyužival potencial motorky.garantujem ti že až pojdeš na jednotke 120 budes sa bat zaradit za dva
Mimochodom,učim v autoškole.dakujem.

fokus - ja neviem, ci som stretol machra s bojacnou ladvinkou alebo naopak ale tento rok som siel s mojou ladvinkou na dylane125 na pezinsku babu. S mojim potencialom som nemal sancu sa rozbehnut na tych rovinkach natolko aby so ho predbehol. A tak to skoncilo tak ze nejaky velky jogurt (podla sirky zadnej gumy a vzhladu moto) tam zavadzal osminkarovi ..
vesela prihoda c. 2 Ja dylan 125, kamarat Burgman 650.
Krasna cesta Nitrianske Rudno - Sutovce - Bojnice. V zatackach som Burgmana dobiehal, na rovinkach som ho nechcel dusit tak som siel sovje tempo. Za sutovcami po par zatackach pozeram spatak a kamos nikde. chvilu cakam, potom sa s najhorsimi myslienkami otacam a idem ho hladat.... Zrazu sa zo zatacky vyrutil Burgman s jazdcom nohami pevne na zemi - bal sa s moto naklanat a zatacka cca 170stupnova ) a za nim kolona aspon 12 - 15 aut.. Skoda, ze som nemal po ruke fotak.. to by bol obrazok roka!

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ziskop (24.10.2014 19:31)

Ziskop mma v polsku burgman cakal.ale riadil pan kamil.toho nedam ani na r1 neznasam ho
Ked som mal maleho skutra tak tie dubove gumi som naklapal ze plechovkari ma zdravili tukanim na celo stale sa najde jazdec na ktoreho nemas.uz to neriesim.dokonca chlapci ktorych som ucil ma zanechaju.a to sa neflakam tak mi treba

zacinam si mysliet, ze to fakt nie je sranda. potom to ale vobec nie je sranda.

Melo ťažka uvaha v ľahkom duchu,ale hlboke.
Idealne by bolo keby niekto chlapca bezobavoveho zobral pod kridla a ukazal mu čo a ako,lebo to bude ako vraviš ty.važne

To co pisal ziskop o kamaratovi na b650 by som povedal ze sa trosku myli. Ze sa kamarat nebal naklopit, ale ze sa kamarat bal toho co sa zacalo diat ked sa pokusil v zakrute s b650 zatocit, pretoze nevedel ako na to. Nohy na zemi su obvykle znakom snahy o ziskanie stability (paradoxne sa tym stabilita praveze straca). Ziskop by si s nim mal pohovorit a vysvetlit mu ako sa na jednostopovom vozidle zataca. A nie vytesovat sa nad tym ze mu na 125ke v zakrutach usiel. Aj ked zase ked sa kamarat dozvie kde robi chybu tak uz bude on cakavat na ziskopa .

Palciak, opierat sa na SS alebo na hocijakej motorke o riaditka nie je najlepsi napad. Na SS dostavaju zabrat nohy a chrbat, prave kvoli predklonu a ze na riaditka musis jemne a nie sa o ne opierat. To su riaditka nie hrazda v autobuse aby sa na nu niekto vesal ;). Sluzia na ovladanie vozidla a nie na opieranie sa .

Aj pre BKSL tu nieco mam, ak teda nie si provokater a nebavis sa tu na tom ako tu ludia vselico pisu tak si pozri tieto tri videa. U mna tieto a este kopu dalsich podobnych videi sposobili dve veci. Jednak som sa prestal zabavat videami padov z motoriek, aj ked volakedy som taketo videa povazoval za dobru srandu. A za druhe ma poucili kde vsade si treba este davat bacha oproti tomu co som uz poznal z premavky v aute. Ale aj tak je este kopu veci na ktore si treba davat bacha, ktore nepoznam a na ktore mozno ani nikdy nepridem, aspon dufam ,ze nie vlastnou skusenostou.

Video: www.youtube.com/watch?v=XiykwlajACM

Video: www.youtube.com/watch?v=TvXa2PGdAoI

Video: www.youtube.com/watch?v=pxjtv6PCSVQ

to peter3p. Co tak radsej doporucit mu toto video? je sto krat uzitocnejsie.

Video: Twist of the Wrist II - Biblia jazdy - Ako jazdiť (CZ titulky)

iwwo - to uz sa stalo este na prvej strane ;). Snad si to vsimol. Len ja vzdy odporucam aj knihu.

Mne bola doporucena tato kniha www.martinus.sk/?uItem=171819 Caba diky
Twist of the Wrist mam stiahnute v tablete aj video a aj knihu

Ked tak pozeram to video tak najdolezitejsie bude asi mat co najtvrdie odpruzenie pokial nie je nejake inteligentne a zaroven mat dobre nahustene gumy. Ved polovica chyb nastane len rozkmitanim samotneho stroja.

ozaj začni s tou kubatúrou postupne a s rozumom ... je totiž jasné, že netušíš o čom je reč ...

Pater3P To bolo zle pochopene Ono to nebola motokrosova noha ale totalny strach moto naklonit. on sa naozaj hybal krokom, nie obrazne. No a vzhladom nato, ze to bola moja prva jazda s nim, tak som po tom ako on kedysi jazdil moto aj bicykel a teraz sa k tomu po par rokoch vratil necakal takyto extrem . Prestal som s nim jazdit s tym, ze ma ist do autoskoly a tym to pre mna skoncilo. On tam samozrejme nesiel, ale uz jazdi par rokov a je na tom podstatne lepsie. Stale si s nim ani za prachy na moto nesadnem, ale uz sa nebojim ze sa zabije na prvej krizovatke.

Bohuzial je ale jak mulica. Po tom, co som mu ukazal twist of the wirst 2 mi vysvetlil, ze nech sa na motorkach naklanaju blazni co sa chcu zabit. On je pohodak a on sa tak naklanat nepotrebuje.. Bol som ako Don Quichote.. bola to vopred prehrana btka tak som sa nanho vykaslal....

Poznate niekto tento konkretny stroj ?

motoride.sk/?P=inzDetail&ID=241346

BKSL. Nedas si poradit? Komu niet rady, tomu niet pomoci.

Ta cena sa mi paci

ziskop - ved ja som nemyslel ziadnu motokrosovu nohu, ale to ze netusi ako s moto zatocit. Podla toho ako si popisal jeho reakciu z twistu tak som o tom uz uplne presvedceny.

The winner is ... Suzuki GSX-R 1000K2.

Neni mi to moc po chuti, prikukat samovrazde. R.I.P.

Citam to tu uz dlhsie a ani som nechcel reagovat ale neda mi.
BKSL ak ta bavi rychlost kup si okruhovku a jazdi okruhy. cez leto mi cez kolegu volal jeho znamy ze tiez spravil vodicak a strasne chce motorku. dlho a viac krat sme sa rozpravali stale tvrdil nieco ako ty ze je dost stary, ze uz neni na hluposti a ine bla bla bla nakoniec chlapec kupil fz6 fazra a na druhy den mal zlomenu panvu asi tak. Ak si nesedel na litrovom stroji tak nemas ani najmensiu potuchu co to dokaze. Kazdy vie tahat za plyn ale malo kto vie brzdit a jazdit. Ak si plne rozhodnuty svojou volbou tak prajem vela stastnych kilometrov len aby tvoje prve radostne fotky neboli z nemocnice a potom sa uz da vyhovarat ze bol studeny asfalt, zle gumy, roztriaslo riadidla, zle nastaveny podvozok a ine BLA BLA BLA

Ja len dufam, ze do jari sa aj rozum dostavi. Nateraz vyzera ze mozog sa odkrvil, a krv prudi kdesi v medzinoznom priestore. Na zaver len dodam, na jar zacni pomaly a najlepsie mimo prevadzky, aby si zistil co ta masina vie. . a taktiez dufam, ze ta tu nebudeme RIPovat v aprili. Tot vsjo.

Vyzera to ze si chalan (alebo lepsie povedane stary somar) neda poradit.Doporucil by som vedeniu motoride aby udrzalo tuto temu, ked pride k najhorsiemu a blbec sa zahlusi alebo zmrzaci tak tato tema moze byt pouzita pre potreby poistovakov alebo sudu ak sa nahodou bude snazit hodit vinu na niekoho ineho. Nech skody za jeho blbost ci uz na majetku,sudne trovy alebo liecenie a pobyt v nemocnici plati jeho rodina.

BKSL, tu si precitaj, jeden taky jako ty. Cerstve papire a kupil si tiez pitevnu.
Nehody: 8.8.2014 Bratislava D2 smer CZ

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (26.10.2014 22:38)

Kto chce kam, pomozme mu tam

Chlapi a este mi prosim vas poradte ako sa ukludnujete pocas jazdy ked citite ze ide na vas ta zvlastna tuzba tomu pridavat viac a viac a mate pocit ze vam to ide s tym strojom stale lepsie a lepsie.

No, dobre ta ukludni nejaka drobna nehoda, to hovorim bez sarkazmu, hlavne, aby bola naozaj drobna a dostal si sancu zit dalej. Mne pomohol prvy pad na simsone na mokrej zebre a tiez, ked som jemne "strajchol" autobus, ktoremu nesvietili brzdove svetla a v 60tke som ho obchadzal cez obrubnik a chodnik, po ktorom nastastie nikto nesiel.. (Ale to bolo asi v 91, na emzete 250 a odvtedy ma bolieva lave plece). Samozrejme, ze som odvtedy zazil vselico, ale tieto dva zazitky mi chodia pri jazdeni asi najcastejsie po rozume.

!!!Dolezite!!! Jazdi maximalne s jednym motorkarom, ziadne preteky, ziadne ladvinky, lebo inak hrozi syndrom muzskeho predvadzania sa, dokazovania si velkosti ega a potom byvaju nasledky casto aj tragicke.. PS Kua preco si muzi chcu kompenzovat niektore komplexy silnym a velkym autom, pripadne motorkou?..

Ved to sproste ego. Isiel som po meste na takej nasej jedinej oddelenej dvojprudovke v meste a uz som tomu vytinal ze nech to spieva. Toto vnutorne zvladnut a som scasti v pohode.

Panenkomadovaskakava, ja sa modlim, len aby nezabil nekeho druheho, alebo nedokalicil, preco mam pocit, ze sa pyta na kupu kalacha?

Dôvod úpravy: Krucinal, neni tu nejaky cvokar, alebo dochtor, neda sa s tym neco spravit? zebrat ho na psychotesty? Odebrat papire? Treba na to nejake oznameni, ci co? Ked ano, ja tymtok oznamujem, ze dotycna osoba javi znamky psychyckej nesposobilosti viest motorove vozidlo skupiny A!!!!!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (27.10.2014 6:56)

tak predsa len sranda. ved tu zo seba robi uplneho vymeta. mozno sa stavil ako dlho dokaze udrzat nezmyselnu temu pri zivote. a ide mu

uff. Prečítal som to celé. Je to našťastie sranda alebo skôr nepodarená sranda, aby videli mladí (i starí) kde sa robí chyba a ako umiera motorkár najčastejšie. S čerstvým vodičákom si kúpi liter. Prvá krízová situácia a zas sa ripuje. Nikto, ale vážne nikto nemôže byť tak dementný aby písal také niečo ako BSKL. Budme radi že to je len sranda a taký človek neôjde v premávke proti nám.
Ešte tie prvé príspevky by som uveril, ale v poslednom čase už pustil uzdu fantázii a kreténizmus stupňoval. Sám mám 37 rokov a takéto myšlienkové pochody ako "BSKL" som mal v 15tich, ak je niekto pomalší tak ich má dajme tomu do 25. Ale po 30ke jednoducho neverím.

Fakt to tak vypada, ze to je sranda. Ale inac, moje decka neboli ani v 15 take blbe, to by brali jako urazku, teraz si dvaja roba papire B, z teho dcerka /17/ si bude na jar robit aj z mamku A2. A uz tahali obidve za heft na mojem viragu 750 a vozil som ich na VL 1500, z kerej mali fakt respekt. Uz vidzim, jak sa BKSL nekde uje.ava z nas.

Podľa mňa dnes ten nerešpekt k motorkám pramení z modernejších áut /kopu autíčkarov si kúpi motorku, ja som čistý motorkár, bez auta/.
Upozornil ma na to kamarát na Golfe /skúšal som to aj na Kii/ kde je elektrický plyn. Máš neutrál, či rýchlosť, pridáš na sekundu na podlahu a otáčky ti stúpnu tak o 100-200. Nič to proste nerobí - lenivé, spomalené. Ale urobiť toto na motorke, tak si v inej dimenzii, ak nie pouličnýbojovník na zadnom .
A keď auta neťahajú pri 100 koňoch /ak stále netočíš len 2 a 3/, taká motorka, je tiež lenivec .

Nemam isto zaujem nikoho zabit a ani zranit a dufam ze sa ani nikomu nic nestane.
Pytam sa vas na normalne rady ako zvladat jazdu na motorke v pohode aj psychicky.
Urcite mnohi z vas maju alebo mali podobne pocity. Vopred vdaka za taketo rady, kazda jedna dobra rada urcite pomoze viacerym z nas.
Toto je motoristicke forum aj o tom ako sa naucit si uzivat radost z jazdy relativne bezpecne na moto a verte mi ze isto tu nikto netuzi po tom aby sa niekomu nieco stalo.
Sami ale urcite viete ze riziko na moto je ovela vacsie ako pri plechovke.

Ty si ale mosis uvedomit, ze u teba je riziko na takej moto veeelmi vysoke, skor tak okolo 90-100 percent, nez menej. Takze cisto matematicky, kedze sa budes pohybovat vo verejnej premavke, vsetci, co ta stretnu budu mat riziko take iste, jako ty, minus jejich sikovnost a ostrazitost. I ked je pravdepodobnost zranenia na motorke vyssia, nesmies zabudat na to, ze ked sposobis nehodu s niekym inym, tak zaroven jemu sposobujes minimalne traumu na cely zivot, viz debilni samovrazi, co skacu pod vlak, versus rusnovodic. Myslis si, ze taka matka od dvoch deti, ktora veze decka zo skolky a zabije sa o nu nejaky chmulo /teraz nemyslim teba/, ktory miloval rychlost, bude natesena, ze odstrelila jedneho blazna?
SS nad 600ccm vratane, je uz nebezpecna zbran. Na to pamataj stale. A uz povedz konecne, ci si fakt strilas, alebo to myslis vazne.
Pre nevo: ja mam zas pocit, ze cim novse auto, tym blbsi sofer, myslis, ze je to tym plynom? Lebo tak hnilych soferov, co totalne zdrzuju premavku, a cim dalej tym viac, to este svet nevidel. Ja uz sa vobec necudujem, ze cim dalej, tym viac ludom praskaju nervy a zacinaju robit kktiny v tejto dnesnej slimakoidnej premavke.

je to provokatér, inak to nie je možné
alebo diagnóza

Fakt nerozumiem významu slova "KOMUNITA"

Lebo to by malo znamenať skupinu podobne naladených ľudí ochotných pomáhať si navzájom, ale tu to tak nefunguje napriek tomu, že sa nazývame moto-komunita.

Prečo ho zhadzujete? Veď je minimálne tak chytrý, že sa pýta. A čo sa mu to dostáva spätne za hnoj? Veď ak mu ten vodičák dali, tak je asi schopný motorku ukočírovať samostatne aj bez takýchto kecov.

Ja som si prvú motorku kúpil, keď som mal 33. Bola to R1 2002 150HP. Tiež som mal vtedy pocit, že si musím vynahradiť všetko, čo som od mlada zmeškal. No a div sa svete, prežil som. A aj tá R1 z toho vyšla bez ujmy na zdraví. Ak má skúsenosti z premávky aspoň z auta, tak aspoň vie, čo sa tam bežne deje.

Keď to chce, aj tak si to kúpi a pri SS má aspoň materiál, ktorý brzdí a nevlní sa ako hajtra v každej zákrute. A rozgúľať na dvesto dokáže aj tak takmer každú motorku.

Takže buďme KOMUNITA a namiesto rozoberania psychologických profilov mu treba iba poradiť.

Twist of the wrist je dobrá rada a BKSL určite si prečítaj knihu od redaktorov Motorradu "Dokonalá jazda na motocykli". Tam je plné vrece rád od naslovovzatých odborníkov.

Upravené 2 krát. Naposledy upravil mrmmrm (27.10.2014 14:12)

BKSL, ak si to nahodou necital, tak tu mas jeden link: Len Tak: Hayabusa moja prva...

Urcite tym nechcem povedat nech si kupis este silnejsiu masinu, Boze chran. Ale mozno ta zaujime, s akym respektom sa ten zacinajuci motorkar diva na spoju prvu motorku. To s tym respektom vobec nepodcenuj, lebo to ta zabije hned ako prve. Vela stastia

ak niekomu radíme, aby si nekupoval litrového SS ako prvú moto, nie je to dost dobrá rada?

ak si si ty kúpil ako prvú moto R1 a prezil si, prezila aj motorka, tak si asi nevyužil ani 30% jej potenciálu, alebo si druhý Rossi a mal by si sa venovať jazdeniu závodne...
lebo voziť sa po rovinke 200 a mať pocit, že využívam R1, to sa dá aj na 500-vke...byť proste len imidžista a ohurovať kundy s tým, že mám litra, je prinajmenšom úsmevné a iný dôvod na kúpu litrového SS ako prvej motorky naozaj nevidím...ak sa aj vďakabohu nikomu nič nestane, tak je to trápenie seba aj mašiny...Ak bol tvoj prípad iný a lietal si po kúpe hneď kolená a výplachy vo výjazdoch, tak si borec a máš moj rešpekt...
osobne si však myslím, že to tak nebolo...a potom, komu tím prospějete, co?!

mrmmrm, preco sa odvolavas na komunitu, zato ze sme motorkari, tak mu mame poradit, jasne, kamo, kup si to? Cital si ty vobec co BKSL pise? Jak je na tom mentalne? Co ked ty si na tom uplne inak, a dalsi co to zvladli tiez? Ja som svoju prvu moto po 30 rokoch mal 1500ccm a tiez som prezil ale nie som pako, co sa tesi na to, ako tomu vytne! Ale prve, co som k tej motorke citil uz pri citani inzeratov bol velky, neochvejny a pokorny RESPEKT!!!

..si myslim, ze ho nikto nezhadzuje.
Je tu iba iste "podozrenie" z toho, ze si ON robi srandu.
Ak si ju ale nerobi, tak ako od komunity sa mu lepsej rady ani dostat nemohlo..

Tak dnes som sa bol odviest po cestach ktore dobre poznam co sa tyka zataciek a podobne.
Jazda bola relativne velmi pomala okrem prehladnych roviniek. V niektorych zatackach co boli z kopca chodim na bicykli rychlejsie

Momentalne najvacsi problem pre mna je ten plyn. Ako ste pisali, male nechcene skubnutie a moto vystreli dopredu. Na to treba davat fakt pozor.

A pri prudkom brzdeni pouzivate vzdy aj zadnu brzdu alebo su tam nejake speciality ?

BKSL: ak neodcestujem na vikend prec tak by sme mohli pokruzit Zahorie, co ty na to?

Pulinsky

Vdaka za ponuku ale momentalne sa na to este necitim. Stale je pre mna jazdenie na tej moto aj robota a neustala vedoma kontrola i ked sa to pomaly preklana uz na tu peknu stranu jazdenia s podvedomym ovladanim

Ked som tu moto bral vcera zo Ziliny tak som na nej doslova pri jej preprave skoro celu jazdu trpel.
Po testovacej jazde som si ju dal radsej vyviest az na koniec ZA pri dialnicu aby som v ZA nestresoval na krizovatkach. Po dialnici som prezival doslova muky.
Zlomene cele telo, ruky ako beton, krk zacal boliet, trochu zima.
Vtedy som si spomenul na rady tu na fore ohladom toho ze mam ist radsej do naked moto
Potom prestavka, caj a ideme znovu. O poznanie to bolo lepsie.
A dnes uz uplne neporovnatelne so vcerajskom.
Ako radia v tom videu tak moto fakt chodi relativne same a treba byt na nom uvolneny a len mu akoby ukazat ze kam chcem ist a ono tam same pojde

demmoo: bla, bla, bla

Kto si počíta percentá využiteľnosti potenciálu pred tým, ako si kúpi vysnívanú motorku? Hádam si nemyslíš, že si niekto dá vypočítať percentá a potom si pôjde vyberať z toho, čo sa mu nepáči len kvôli tomu, že mu výsledok nevyšiel.

Je sloboda, chlapče, a každý si kúpi, čo chce.

Nie som Rossi a ten by tiež pri zdravom rozume vo verejnej premávke nevyužil viac ako "Tvojich" 30%.

Netrápil som ani seba a ani motorku a nejazdil som iba rovinky a keďže som mal už dávno založenú rodinu, tak aj holky na chodníkoch mi boli ukradnuté . Vozil som sa najprv za kamarátmi a pozoroval som. Najprv čakávali oni mňa a potom niekedy aj ja ich. A hlavne bola sranda .

Pulinsky má prístup, ako sa patrí na kolegu motorkára , väčšina ostatných sú len prázdne bláboly .

mrmrmrm: všetci sú kokoti, len ja lietadlo....tak nejak vidim, co sa tu píše

každému prajem len vela stastnych kilometrov a plno vysmiatych návratov domov

smutné je, že na to môže kludne niekto doplatiť...

keď neviem plávať, neskáčem hneď do hlbokej vody, ale idem pekne pozvolna...

demmoo denno denne si v nejakom ohrození a podľa jeho posledných príspevkov si urob závery sám

A čo sa toho výberu týka, je to ako s tou reklamou na Megana:"Nepotrebujem ho, ale chcem ho"
Nikto sa nedíva, či to naozaj využije. Veď len počítaj tie Carrery, Panamery, M3, M5, atď. Myslíš, že majiteľov zaujíma, či využijú potenciál? Majú na to, páči sa im to, kúpia si to. A myslím, že ich búra na ceste viac ako motoriek

Nevedel som plávať, ale založil som si plutvy a neutopil som sa (true story)

Mier, priateľu. Ale Pulinskeho prístup je tu ten konštruktívny

Celé to začalo tu:

chcem mat hned silny stroj aby som mal sam pred nim respekt. takze mala by to byt nejaka 1K motorka.

nebyť tejto vety na prvej strane tejto (zbytočnej?) debaty, nikto tu nikomu nemusel dávať (zbytočné?) rady a informácie...

rovnako sa divím majiteľom M3, M5,...ktorí mi zavadzajú pri turistike mojím 15 ročným Passatom..na kieho boha...a už sme pri tom istom, takže stačí

BKSL: v pohode. Akonahle budes chciet tak mi napis, kludne aj SS. Ja nie som velky stihac, takze moje tempo ti nebude neprijemne.

Ako tu už bolo napísané, prvý pád(y) ťa vratia na zem Potom už budeš vediet ako máš udržať na uzde svoju chuť po rýchlosti a kravinách. Ked to preboli a opravis motorku, tak prispej niecim "normalnym". Zatial mi len pripada, ze na ten vek ktorý mas napisany v profile proste nemáš. Z litrom sa da, ale nie tvojim zmýšlaním Pouvazuj o nejakej skole jazdenia, Pepa Sršen alebo Míra Lisý v Čechách majú celkom fajn moto školy.

A učiť sa jazdit a poznavat novu masinu za takehoto počasia, asi som uz fakt stary, ale ja uz som ju zazimoval

Keď už off a flame, demmoo, pokiaľ nejdú 70 na rovinke na prehľadnej a širokej ceste, tak nie oni zavadzajú, skôr ty si agresívny a netrpezlivý. Že ich nevieš predbehnúť, lebo idú 110 mimo dediny a sú zákruty, tak to nie je zavadzanie.

Inak autor clanku Hayabusa "moja prva" bol naposledy prihlaseny zaciatkom maja tohto roku.Tak dufajme ,ze je vsetko v poradku..

Pulinsky, snad nechces „napisane„ konfrontovat so „skutocnostou„.. To by sme museli mozno tuto temu uzavriet uz tento rok a to snad nechceme...

Tak už si niečo BKSL kúpil? Vidím, že gixeru. Tak teda splnený sen a nakoniec stále SS. Tak sa voz, trénuj a raz to príde, že budeš naháňať aj lepších na zátačkovitých cestách.
No a trénovať aj cez zimu, aby si bol zvyknutý na moto /alo skôr vozením si zvyknú ruky, krk, ramená, zadok/.

Crashe ma motorkach uz som kedysi davno mal. To boli ale slabe, stare stroje a slabe crashe.
Klasicky pionier tak na tom som treskol viac krat, to ale nie je uz motorka v dnesnej dobe
Potom nieco na Simsone. Dostalo sa mi do ruky aj 125 enduro a to som zahodil na druhy krat po skusani agresivneho odpichu z asfaltky do kukurice

Tato 1k je uplne nieco ine. Pri beznom pouziti to nema relativne vykonovy limit iba ten aky tomu dam a to vyzaduje aj prislusny respekt a skusenosti aby to clovek udrzal pod kontrolou.
Kedze skusenosti moc nemam tak to kompenzujem zatial extremnym respektom.

A ked brzdim prednou tak citim slabu vibraciu v riadeni. Je to normalne pri takejto tazkej moto alebo to ma nieco s prednym tlmicom ? Respektive ako to najlepsie preverim ci tomu nieco je ?

"Kedze skusenosti moc nemam tak to kompenzujem zatial extremnym respektom."

marceld: ale nie, ja stale verim, ze toto cele sa deje a bude to mat stastny krasny koniec a na ceste pribudne dalsi uvedomely a tolerantny motorkar i ked na nazvem to pokusitelskom stroji. V ktorom ten malyvelky diabol drieme a uz je len na jazdcovi aky mu da priestor

Ja som sa ponukol a to hlavne preto aby mu na zaciatkoch niekto robil maly doprovod. I ked je pravda, ze ja vo vyse 95 percent pripadoch jazdim sam. Ked som sa uz s niekym v zaciatkoch vybral, tak boli to strelci a dost ma to demotivovalo, lebo som vedel, ze na ich uroven sa dotiahnut nechcem tym, ze potiahnem za plyn...

BKSL najlepsie bude, ak s niekym sadnes na kofolku a pokecias o moto, mas dost zaciatocnicke otazky a je len dobre ze sa pytas, ale skor a efektivnejsie to vybavis osobne.
a ked brzdis a trasie to, moze to byt viacero veci, ale neni to urcite dobre.
mozu to byt krive kotuce, zle gumy, kriva vidla, alebo co ja viem co. SS musi ist ako vlak po kolajach, nie ze sa trasie.

HoGo: to sú plané reči do vetra, o ničom takom som ja nepísal, že idú 110..bežne jazdím autom na okreskách 120 bez toho, aby som niekoho ohrozil, obmedzil alebo nejaké iné ob...a najviac zavadzajú práve borci na superautách, ktorí si myslia, že lepšieho vodiča nieto a nedajboh sa ich pokúsiť obehnúť....na rovinkách sú frajeri a prídu prvé zákruty a chlapci ma zas len brzdia..česť všetkým, ktorí majú nadupané autá a aj ich vedia používať, takí mi isto nezavadzajú...žiaľ, je ich málo, ktorí majú také autá a vedia adekvátne k tomu aj jazdiť...rovnako ako pri borcoch, čo majú litrové superšporty...a sme doma

Zima ide, nekonečné porovnávacie cikulí je tu...

Len na pripomenutie prečo si myslíme že to je žart alebo kandidát na krížik pri ceste:

"Ved to sproste ego. Isiel som po meste na takej nasej jedinej oddelenej dvojprudovke v meste a uz som tomu vytinal ze nech to spieva. Toto vnutorne zvladnut a som scasti v pohode."

"Chlapi a este mi prosim vas poradte ako sa ukludnujete pocas jazdy ked citite ze ide na vas ta zvlastna tuzba tomu pridavat viac a viac a mate pocit ze vam to ide s tym strojom stale lepsie a lepsie."

„mam A a odjazdene mam velmi malo a na slabych strojoch okrem autoskoly“

„Zrazu ani neviem (bol to moment) 160km/h. Vauuu paraaada!!! Zrazu esicko, ja v protismere (skoro v jarku) srdce v gatiach... keby islo oproti auto tak tu nepisem.“

„a len supersport. ziadne kyvanie dopredu a dozadu“

„podla bicykla viem ze pri makkom nastaveni sa bicyel tazsie zvlada na ceste ako pri tvrdom“

„Priznam sa ze tych 300 na displeji bolo prve co ma napadlo pre 1K.Letel som uz vrtulnikom, lietadlom samozrejme rychlejsie ale po ceste som cez 300 este nesiel. A zaroven "liter" sa rychlejsie povie ako "tristvrte-liter"“

„Mal som uz viacero buraciek v plechovke ale na motorke to asi nebude tak v pohode“

„budu v pohode do 150 km/h do mesta pre rozky do kaufu “

"osobne vzdy bavila hlavne rychlost"

„vozil som sa sam v autoskole“

"The winner is ... Suzuki GSX-R 1000K2."

Pre mna za mna kup si čo chceš, ale keď niečo vyvedieš mne alebo mojim blizkym hlavu ti odtrhnem. A ty ak máš 35 rokov tak zožerem svoj vodičák.

snoopy to s tymi rozkami bola sranda. to som napisal hned po. a to s tym ze na tachometri zrazu 160 kmh a esicko som ani nepisal ja. ale vdaka za zhrnutie aspon sam vidim ze preco som vlastne chcel moto a ze teraz ked uz jazdim viem ze je lepsie sa vratit domov bez akejkolvek nehody s celou moto nez aby som niekde nahanal cislo na displeji.

sorry, nechal som sa trochu uniesť. Jazdi tak aby sa ti nič nestalo. To s tymi rožkami som chcel zmazať (keď to bolo myslene zo srandy) ale už sa neda . Tiež mám málo najazdené tak viem čo to je jazdiť opatrne.
A keď už citujem tak tentoraz pozitivne, toto čo si napisal sa mi strasne pačilo, normalne ako keby som to ja napisal
"Stale je pre mna jazdenie na tej moto aj robota a neustala vedoma kontrola i ked sa to pomaly preklana uz na tu peknu stranu jazdenia s podvedomym ovladanim"

Btw: necital som celu "plodnu" diskusiu.... Co ti nakoniec kupili rodicia? Jogurteci uz daavno zazimovali, copraci vyrazia na Mikulassku jazdu, nahace hucia v kuse a bahniaci kaslu na pocasie....

Kupil som si Suzuki GSX-R 1000 K2.

OI ked som si v patnastich robil papiere na malu tak to mi oco zaplatil ale povedal ze moto si musim kupit sam za vlastne (ja student). Uz vtedy byvali zname pripady ze si otec "zabil" syna tym ze mu kupil tazku moto.

Vediet jazdit ako tyto dvaja ale zaroven nebyt taky debil ako oni tak si myslim ze clovek je v pohode na moto.

[
Video: youtu.be/7Q1_BMHuGpE ]

na konci cesty tychtok chlapcov niekede caka dedusko, alebo blondinecka v plechovecke, alebo ako sme videli aj taky isty nevybureny kkt v modrom tuningu, jako su oni.

a co akoze predviedli títo dvaja tupíci?

išli po štvorprúdovke, rýchlo, pomaly, po zadnom, medzi autami...toť vše, to dokáže každý cocot...

pozri si videá, kde típci naozaj vedia jazdiť a potom sa uč...

Dôvod úpravy: úprava, video

ked raz budeš vedieť jazdiť takto, potom si mozes povedat, ze vies jazdit a ovladas svoju motorku (polemiku o tom, či je takáto jazda v premávke OK alebo nie, si nechajte do inej témy, kde sa to už preberalo...tu ide len o to, ako vedia chalani ovladat mašinu..)


Video: www.youtube.com/watch?v=NiCA4pmaQfE

Upravené 1 krát. Naposledy upravil demmoo (30.10.2014 9:08)

Tazko je radit ked kazdy novy prispevok je novsi low...

Akoze ti dvaja zmrdici vedia jazdit? A kde to ukazali? Trapna ruska ruleta na moto, toto zvladne dostatocne vypatlane decko hocikedy. Ak je toto tvoj ciel naco sem vobec pises?

Tipujem to na nejake alter ego niekoho zo starej gardy (Mlhos, kweni, prdlafka...) zalozene na podjebavanie.

neschvalujem ich pristup ale myslim si ze nie je take jednoduche filtrovat premavku pri takychto rychlostiach a musia vediet svoje moto dobre ovladat.

Každý má na to iný pohľad, niekto si zajazdí slušne s kolenom na zemi aj pri 60 km/h a nikoho neohrozí, iní musia naháňať rýchlosť a ohrozovať všetko čo sa dá, plus jazdiť v protismere bez ohľadu na okolie /to je to video od demma/.
Chce to len jazdiť, jazdiť a jazdiť a všetko sa naučíš aj sám, ale hlavne jazdiť v primeranej rýchlosti, z ktorej všetko vyriešiš s chladnou hlavou.

BKSL: hovno makove, riskovali tam absolutne bez rezervy, hocikere auto ich mohlo sundat necakanym vybocenim do jazdnej drahy - mrdkov v plechovkach, co seru na blinkre je dneska mrte.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Plazivec (30.10.2014 11:53)

Ten Hornet aj Ducati som zazil par krat na PK babe a klobukom dole

Sa mi zda ze ked stretol tu Ninju oproti v 16 sekunde tak trochu vychladol.

[
Video: youtu.be/Aqqncj3LNBM ]

a uz sa tu riesi zas nieco, co sa riesit vobec nema..nauc sa jazdit a pridi na kopec...

na kopec je kam ? PB ?

Mas liter, ok, ale prosim ta... kasli zatial na babu. Nieco najprv pojazdi v ramci beznej premavky a potom sa chod nahanat v zakrutach. Dufam, ze dostanes rozum skor ako bude neskoro

BKSL : začal som čítať túto diskusiu na začiatku,potom už len zbežne,lebo mám,alebo som mal dojem,že sa len nudíš a robíš si prdel.Plusom je,že bude o jedného motorkára viac,mínusom ale to,že s tvojím prístupom asi na krátku dobu.Klopiť,zadné,stunt - odvaha možno veľká,skúsenosť malá (podľa tvojich príspevkov).Nem dobre toto tuto.Chodím sem nakúkať asi 4-tý rok a registroval som sa až teraz niekedy.Dôvod?nemal som potrebu komentovať,ale som sa len stále učil od ostatných a tom mám 40 a nakopávať svojo prvého pioniera som začal ako 8 ročný.Dodnes sa učím a to som fučaním z nosnej dierky posúval štrk na krajnici nespočet krát.Ostatný mali tátoše zazimované a ja som v január skúšal,či sa s GSX-kou v zákrute na snehu fakt šmyknem,alebo je to len mýtus.Mýtus zbořen nebyl,2 týždne pokrivkávania a šup ho do starých koľají zo srandy prebenúť vo februári v mínus 11°C cez mesto len v červených trenírkach,tielku a šľapkách.V tom čase stávky dobre vynášali . Dodnes padám.Dnes som ukladal malú na zimný spánok do obývačky,ani som na nej nesedel a padla mi.Zasa som sa naučil,že d.bbať sa s FJR-kou na schodoch sa nie vždy oplatí.Každý rok si vy.rbem aspoň jeden zub kvôli moto.Dnes stretnem týpka zo sajdkou a mám na neho nervy,lebo má viac kolies ako ja zubov. Neviem či bol dobrý nápad z ničoho skočiť na liter,lebo na to mám.V tom čase klasická postupka: Pionier 21,Simson,ČZ175,potom keď som emzetou predbehol péráka,tak som si týždeň utieral ejakulát zo stehien.Potom to už malo rýchli spád.CBF,CBR,GSX-R,R1 a tam som s jogurtmi aj skončil.Dobre bolo,stačilo.Dnes si pufkám 60-tkou na 5-ke a cítim sa fajn.Na zadnom som neprešiel ani meter,lebo na čo.Kúp si radšej niečo bez papierov za smiešnu sumu,vyhoď na príves,ber lekárničku,prilbu a pár kamošov na pomoc a niekde mimo premávky skúšaj,testuj stred,kraj,brzdné situlácie, skúšaj v daždi,v orkáne,pri tsunami,padaj,aby si potom nepadal.Za nejakou kraksňou za pár stovák ti ľúto až tak nebude,keď bude ošúchaná.Potom,keď ťa už len tak niečo nerozádže,šupni na niečo normálne do premávky a bude ti fajn.Zvykni si na to,že stretávaš na cestách aj 70 ročných vystresovaných dedkov,čo na ľavej strane zbadajú a orbitálnej 40 kilometrovej rýchlosti záradkárske potreby a má nenormálne nutkanie si tam zbehnúť opýtať sa,či tam nemajú náhodou klinový remeň na cirkulárku,lebo keď to prešvhine,tak do mesta pôjde najbližšie až o dva týždne.Pri vidine pasujúceho remaňa sa zabúdajú pozrieť do zrkadiel,vyhodiť smerovku a sú schopný na brzdu skočiť 30 cm pred odbočkou.Zvykaj si na pohyb v zrkadlách,vedľa seba,chodcov...všetko.Doba je uponáhľaná,každý sa niekam ženie,náhoda je blbec a frajerina ešte väčšia.Ak zvládneš s nervami 6 blondýnok v SUV-čkach,8 vystresovaných dôchodkýň cestou z Jednoty uprostred cesty,lebo " táto zebra a dedina je moja!!" potom sa popreháňaj na Babe,ale tam zasa nebudeš sám a môže na to doplatiť ten,čo má už niečo odjazdené a klopí až pod stredovú čiaru.
"Týmto príspevkom nechcel autor nikoho znevážiť,haniť,ohovárať ani znevažovať a s autorom ani nemusí nikto súhlasiť. Príspevkom autor vyjadril svoj osobný názor k diskusii".

Vdaka za nepriame osviezenie spomienok aj z mojej moto crash mladosti

Kupit si SS bol vzdy moj sen, proste nestandardna rychlost - mihajuca sa krajinka po stranach, si tu a zrazu si o dvesto metrov uplne niekde inde. plazivec to urcite zanalyzuje co to je za uchylku, tak som zvedavy

Ale priznam sa, mal som strach preto som moto neriesil aj ked som uz na to mal peniaze. Moto pre mna vzdy znamenala statisticky najkratsiu cestu do marnice aku som si vedel v beznom zivote predstavit. S odstupom casu a vzhladom na urcite zmeny v mojom zivote som sa na to zacal pozerat trochu inak. A teraz mam 1K SS a mam pocit ze to bola najlepsia moto aku som si mohol kupit. Strach a respekt mam stale rovnaky ale viem ze takto to je spravne.

A co sa tyka PB tak neplanujem tam momentalne ist uz len vzhladom na to ze je zima a mam samozrejme sliky co drzia teraz iba tak na pekne oci a zaroven tak ci tak jazdit zatacky na nich neviem vobec
A vdaka za postnutie tych videii z PB, myslel som si ze to tam byva bezpecnejsie ale tie videa ma presvedcili ze nie vzdy. Ked sa tam clovek nevysype sam tak ho tam lahko sejme niekto oproti.

Chlapi kludne piste co si myslite bez servitky, ja budem len rad. Radsej "narazim" na vase nazory ako sa mam neskor "viest" v tmavej RIP dodavke. Toto forum mi dalo velmi vela hned od zaciatku a dufam ze to tak vzdy bude.

to bksl:
ok, dajme tomu, ze to nie je sranda...
daj si 12 metrov od seba dve petflase a ked spravis medzi nimi 5 osmiciek pod 50 sekund (hladaj video motogymkhna gp8 a brzdi zadnou) tak budes motorku trosku ovladat v malych rychlostiach. potom sa rozbehni a skus zabrzdit na co najkratsej vzdialenosti (na zadnu zatial radsej moc nesahaj). vyskusaj si vyhybny manever (postav si prekazku, vymackni pri nej spojku a sprav vykmit). a hlavne na jar sa urcite bude jazdit v dunajskej na motokarovom okruhu (sleduj forum). tam musis prist priam povinne. zatial davaj velky pozor. velky, velky. a na tvojom mieste by som radsej uz zazimoval. liter chyby neodpusta a toto pocasie, v kombinacii s tvojimi skusenostami, tu pravdepodobnost chyby dost zvysuje. no a cez zimu studuj, pozeraj videa nehod, citaj 'dokonala jizda na motocyklu' a hltaj 'twist of the wrist'.

Dôvod úpravy: preklepy. ale urcite su aj dalsie
Dôvod úpravy 2: boli... ale uz na to kaslem

Upravené 2 krát. Naposledy upravil meloking (31.10.2014 9:19)

pulimsky čítam že máš V stroma 650 mal by som záujem jedna je v BB nedaleko ale vnej niečo klepe nevie obaja aj predávajúci čo nie jeto vpiest ani ojnica niečo asi v prevodovky ale zasa to robí aj ked stojí nevedeli sme posúdit kedže iná nie je vdosahu či to tak má byt porad dakujem jano

ten vykmyt myslis tak ze sa zas vratim na pomyselnu priamku co bola pred prekazkou ?

Presne: counter steeringom pohneš riadidlá do opačného smeru, motocykel zalomý pod tebou, vyhneš sa prekážke a tak isto sa vrátiš naspäť.
Podstatné je pri tom zalomení, že za riadidlá nie len ťahaj alebo tlač, ale naraz ovládaj riadidlá oboma rukami bez toho, aby si sa na nich zaťažil.

V škole sme to robili celkom zaujímavým spôsobom. Bola prekážka a bolo treba k nemu približovať a čakať na povel, na ktorý smer sa máme uhnúť. Keď mi to už celkom šlo, tak hajzlík spravil srandovnú vec: nič nepovedal. Takže do poslednej chvíli som čakal a potom som sa musel bleskovo rozhodnúť sám.

Plazivec nema nic proci rychlosci, sam ju ma rad, ma rad akceleraciu a klopenie a kopu inych veci. Co nema rad je, ked sa ludia precenuju, resp. podcenuju vercajch. Nema rad, ked vidiny a tuzby preskakuju rozum a skusenost. Toho sa vyvaruj, ked uz si sa rozhodol, jak si sa rozhodol.

BKSL sleduj to tu cez zimu a ako vravi meloking, pridi do dunajskej hned prvy krat buduci rok. to ti tam da ovela viac nez citat a pozerat. pozri twist of the wrist, nastuduj nejaku teoriu a potom mozes vyskusat v praxi v bezpecnom prostredi maleho motokaroveho okruhu. rychlosti tak do 80kmh, prejazd zakrut na stupacky v 60tke. parada, maximalna skoda su odreniny a pritom velka skola co sa tyka ovladania moto. navyse sa mozes pytat skusenejsich jazdcov co ti hrdlo raci a vela sa posunut behom jedneho dna. nevravim ze je zrovna uzitocne jazdit na stupacky v beznej premavke, ale je dobre vediet, ze po aku hranicu je schopna motorka ist. ja tam pojdem na zaciatku sezony tiez, uz len preto, ze sa rozjazdim a rozhybem stuhnute kosti po zime

plazivec dobre vravi

Ja tu hranicu na moto teraz isto neskusam co sa tyka prilnavosti gum a kazda zatacka je pre mna rapidne spomalenie. Ked som isiel na Machnáč (zatackovy kopec) tak sa za mnou urobila za kazdou zatackou kolona a potom na rovinke prazdno a zas kolona za zatackou atd.
Keby ste videli styl mojej jazdy co sa tyka zataciek tak si myslite ze mam vzadu na sedacke hnede
Dialnica bola samozrejme uz nieco ine i ked v jednej casti bol iny asfalt a tam som isiel pomaly lebo sa mi ten povrch nejako nepozdaval.

Ozaj ako sa da rozoznat povrch ze nedrzi tak dobre ako iny bez toho aby som sa na nom vysypal ? Nie je to aj tak ze mate pocit akoby vam tak uplne jemne plaval zadok pri ubrati a pridani plynu ? Alebo to je len take moje placebo ze a vidim ina fraba, leskly, cierny bude to isto zly povrch a plava mi preto zadok. OI vdaka za cenne rady.

kukni na tlak gúm

Iste treba pamätať, že vyhýbať sa bielym pruhom, na nich sa šmýka aj za sucha, aj za mokra. Potom za sucha, asfalty držia všetky, za mokra tiež /pravdaže pri snahé náklonu tak na 70%, čo za sucha/, ale možno hladšie asfalty budú horšie na tom /za mokra/. A ako poznám motorkárov, tak po mokrej ceste jazdí tak 10% /aj to väčšinou turisti/, čiže to sa ťa netýka /aspoň v začiatkoch, prvým rokom jázd/.