Lamac

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Flame war.

Lamac

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Flame war.

Lamac

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Plazivec

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Nadávky.

mozes si skusit pozicat nejaku kawasaki - ak sem niekedy prides, UMS ma aj pozicovnu, to ti mozno da nejaku informaciu, co je pre teba vhodne

Teraz keď sa nedá jazdiť, o tom potom. Mne 26.12 určite lepšie držali gumy ako v lete na mokrej ceste, ale hovorím o Trnave, možno na severe Sloveska je to iné. Keď kupuješ prvú motorku, hlavne kúp takú ktorá pri predaji nebude mať veľkú stratu hodnoty, t.j. nekupuj novú. Kúpiš niečo, na čom sa naučíš jazdiť. Nemala by to byť definitívna vysnívaná motorka, ale relatívne lacná na naučenie. Naozaj to neni jedno na čom začínaš, čo tu už chronicky tvrdia niektorí členovia motoride klubu, viď staršia debata Suzuki Intruder M1800 - prvá motorka. Človeka chytí eufória a už aj letí k zemi keď Ťa predbehne po pridaní plynu zadné koleso. Ešte by som poradil na niečom sa trochu rozjazdiť, predtým ako začneš obiehať motorky na inzeráty, pretože to vyzerá divne keď sa kupec nevie ani rozbehnúť a pri prvom nesprávnom podradení ustrelí zadok.

Zdar,
Motorka sa vyberá srdcom. Súhlasím s Pirates-om.
Kúp si svoju vysnívanú . Ja som si kúpil XJR 1300 a to som nesedel na moto 20 rokov . Ale bola Vysnívaná a ako píše Pirates teraz keď sa nedá jazdiť stačí prísť do garáže , a sadnúť si . Ten pocit Ti nedá moto kúpená len aby bola .
A keď budeš chcieť jazdiť rýchlo , objem 300ccm to nevyrieši .O tom ako budeš jazdiť nerozhoduje moto ale ty, menší objem Ti prepaci chyby s plynom ale asi nič viac.
Ak chceš jazdiť turistiku iba po cestách , vyskúšaj si najskôr prenajať rôzne moto a sám uvidis.
Prajem šťastnú ruku pri výbere

Ja som mal prvú veľkú motorku Hondu Transalp, aj posledný model 700 kúpiš učite za 4000. V prípade Transalpa určite nemusíš pripraviť dvojnásobok na údržbu. Napísal si, že chceš aj cestovať po Slovensku, to by som ja na Duke 390 nechcel. Čo sa týka vodičáku, keď si ho rozšíriš to neznamená, že musíš hneď kúpiť nejaké delo na ktorom sa zabiješ. Skôr by ten vodičák dával lepšie možnosti pri výbere.

Daku skrtenu 600-ku, ked su urobis A tak das otvorit a vyuzivas dalej, vzdy lepsie ako kupit novu a o rok dva predavat, samozrejme ze musis pocitat s dakym servisom, co stoji tiez nieco, takze to treba zohladnit. Pixoviny typu GS500 a pod tak na to sa vykasli. Hodne zdaru s vyberom.

ja som si splnil sen kupil som si motorku ktoru som chcel hned ako som ju prvykrat uvidel napriek tomu ze je velka a tazka a dlho to bol iba sen aj vzhladom na cenove relacie v ktorych sa pohybovali aj dlhorocne ojazdenky ale nakoniec ju mam a nemusim sa na nej ani vozit staci ked k nej pridem sadnem si na nu pustim radio a sedim a som spokojny pretoze som si splnil sen a tu motorku uz nikdy za nic nevymenim a ak sa preda tak az ked zomrem

a povedal som si "už by to chcelo plniť svoje sny"

mohli by ste mi poradiť do čoho sa mám pustiť ?

akoze sorry ale ked si chcem splnit sen tak musim vediet konkretne ktory a musim vediet preco a nesmie vadit ak ma to bude v niecom obmedzovat

takze ak si chces splnit nejaky sen o motorke tak by si mal vediet presne aku motorku chces presne iba tu a ziadnu inu bez ohladu na mozne nevyhody

inak si neplnis sen ale chtic

na tvojom mieste (ak nemam dva metre) beriem toho djuuka

Za tie prachy kupis aj novu hondu cbr300R, ktm rc 390 alebo duka 390... Tých moto je dost...

www.autobazar.eu/sk/card_white.php?id=8691780

Vraj GS 500 F

2016tky sa dopredavali za 4 a nejake drobne...

Presne ako ti pise Janoval..Duke 390 2017 model je skvela kupa pre teba



Video: m.youtube.com/watch?v=J3iRM_Z0_js

Upravené 1 krát. Naposledy upravil coffeeracer (25.12.2016 20:57)

3 litre za 10 rocnu gs500vku . Niektorym ludom uz asi nacisto preskocilo.

Ked budes hladat taku, co ma v papieroch 35, ale v skutocnosti viac kw, tak to budu vzdy motorky na ktorch sa niekto ucil jazdit.

KTM 390 kupis za 4ku novu.

Nepises ci ta ciastka je celkova aj s vystrojou alebo len ciste na motorku. Taktiez do 4000 mas uz vcelku realnu sancu kupit skoro novu motorku. V kategorii A2 mas v podstate dve moznosti - bud pojdes do 300vky alebo do vacsieho obsahu, kde je ten vykon znizeny. Zároveň, si treba ujasniť co od motorky ocakavas - ci to ma byt sport, turistika, kochanie sa po krajine atd. Viaceri hovoria ze "to bude slabe" ale rad by som upozornil len na par faktov a to ze moto pre A2, ktorákoľvek ide bez problemov cez 170 km/h... Cize aj diaľničné aj okreskove presuny nie su problem ale skor su problemom jazdecke schopnosti kde aj dobry jazdec vycvici na A2kovej motorke zlého na litry...
Kedze si este mlady chalan, za seba by som ti skor poradil nahaca ako supersport kedze je univerzalnejsi a da sa s tym aj zasportovat aj poturistikovat... Namiesto vykonu by som sa skor sustredil na fun factor motorky... Duke 390 je vcelku dobra volba kedze uz v zaklade ponuka nadstandard oproti japoncom ale je to jednovalec cize ostrejsie oproti kawe napriklad...
Na tvojom mieste by som porozmyslal kde budem jazdit, aky typ moto sa mi paci, co vsetko by som chcel stihnut, s kym budem jazdit atd. Počkal by som si na motosalon kde tie modely budu a vyskusal si posed a potom aj skusobnu jazdu...
A taktiez je potrebne mat aj nejake peniaze bokom kedze servisu a dalsim vydavkom sa nevyhnes...
Ludia robia najcastejsiu chybu ze si neujednotia aky jazdci su a aku skutocne motorku potrebuju a potom ju po sezone predavaju. A opakujem to stale ze motorka s výkonom 138387482910 koni sa nerovna automaticky spokojnosti majitela...
Prajem stastnu ruku pri vybere...

Niečo takéto na úvod? To by mohlo mať lacnú údržbu.

motocykle.bazos.sk/inzerat/68466329/SUZUKI-GS-500-F.php

Zdar,
David,napisal som ti par slov na mail,ktory mas uvedeny v profile.
g.

Merlin00
no minimálne to oblečenie dávam tiež do rozpočtu. možno Yamaha MT-3 by nebol nejaký zlý začiatok. nechcem si hneď robiť papiere na velkú motorku a hneď ísť do niečoho čo má vela koní. poznám sa a nedopadlo by to najlepšie.

ale fakt bojím sa že ma to hodne rýchlo omrzi (no na druhej strane som dlho na žiadnej moto nesedel a asi by nebolo odveci začať na niečom čo mi nevyrazí dych ked otočím plynom trošku nešterne)

ak by som mal peniaze na zviš tak by som si toho duka kupil ale zima je dlhá a človek má čas na šetrenie

čo sa týka jazdenia na niečom čo nie je moje. z nejakého dôvodu sa mi to prieči. neviem ale nikdy som nesedel (okrem autoškoly) na motorke čo by vyložene nepatrila mne. ked to blbo položím a trošku poškrabem lamináty tak na vlastnej to zamrzí ale na cudzej dvojnásobne.

alebo nájsť SV 650 čo má v TP 35kW a risknúť to s tým (alebo iný japonský naháč) neviem. v tomto som nerozhodný ako pätnástka pri výpredajoch

Urobit si velke acko a kupit si horneta fazera alebo bandita

Ninja 300 nekupuj to ťa hneď prestane baviť, je to slabé. Ja by som ti poradil, v prvom rade si sprav full Ačko. Tým si omakáš v autoškole aj nejakú mašinu, zistíš o sebe viac a lepšie sa môžeš rozhodnúť. Podľa toho, čo píšeš, tak asi nejaký naháč - si ťa tipujem.

JAWA 350

Napisem to, co pisem kazdemu, pred kupou moto.
Ak mas nejaky rozpocet, pamataj si Merlinov axiom nasobku 2x a viac.
Konkretne teda ak mas plan si kupit moto hociaku, za konkretnu sumu, tak pocitaj z tym, ze vysledna suma bude minimalne 2x vyssia, ako bola cena nadobudacia.
To si si mohol overit v pripade RS125, ze sice si mal moto, ale nemal si na opravu.
Takze pre naplnenie skutkovej podstaty jazdenia na moto, alebo vseobecne prevadzky motoroveho vozidla, sa jeho kupou, len vsetko zacina.
Aby vozidlo nebolo len nema vycitka, stojaca v garazi, alebo niekde na ulici, treba pocitat z tym, ze bud treba kupit take vozidlo, ktore bude stat len polovicu rozpoctu a druhu polovicu nechat na ostatne podielove zlozky, obsahujuce komponenty potrebne ku jazdeniu, alebo mat aspon ciastocnu istotu, ze v priebehu casu, napriklad mimo sezony, odlozis, usetris alebo zarobis ciastku rovnaku, alebo rovnajucu sa cene kupy vozidla.
Okrem ineho, ak sa jedna o mototuristiku, alebo vyuzitie moto na nejake cestovanie, aj to stoji nejake peniaze a nielen benal a udrzbu.
Na to je dobre mat vyclenenu nejaku dalsiu zlozku, pre vydaje spojene pre cestovanie.
Pokial vozidlo, vyuzivas len, alebo aj pre prepravu do prace denno denne, pokial to pocasie dovoli, ziskas presnejsi prehlad kilometrickych nakladov.

Ked sa odpichnes od tejto hnusnej a emocie zabijajucej politiky, budes vediet priblizne ake vozidlo, alebo motorku si mozes dovolit kupit.
Predpokladom je, ze ak len hladas nejaku moto, niekolko ich budes musiet vlastnit, alebo pojazdit, aby si nasiel taku, ktora ti ostane niekolko sezon.
Clovek sa ale tiez vyvyja, okrem toho ze rastie, tak aj starne, niektore poziadavky sa casom menia, rovnako aj potreby...
Napriklad..
Dnes a teraz chces jazdit sam, ale mozno dalsi rok budes mat ladvinku a ta ti bude tiez kecat do toho, ak ta bude sprevadzat, najma na tom kde a ako sa jej sedi.
Pamataj na to, ze sa na tu moto budes musiet aj nejako obliect, pripadne obut.
V pripade ladvinky, musis obliect, obut aj ju.
...
Jedna cesta, ako najst vhodny stroj na jazdenie, je ist na dovku, niekde do teplych krajin, aspon na dva tyzdne, pred, alebo po sezone a motorky si zabukovat v nejakej vatsej pozicovni, vyzkusat ich niekolko v realnej premavke a pojazdit par dni, az potom si nasledne vybrat nejaku na kupu vlastnu.

Za tieto nazory ma tu drbu, ja to chapem, kazdy ma iny uhol pohladu na vec.
Toto je cisto pragmaticka, katovacia cesta ku idealnej moto na viac sezon, pri zohladneni realnych prijmovych moznosti.

Za mna, ak by som mal dnes 20r, tak by som sa pozeral po moto, ktora je viac univerzalna, ale aspon cistocne pohodlna. Tie ktore tak nejak poznam z praxe, kludne by som ruchal aj dnes na BMW F650CS, alebo podobnej lacnej jednobuchovej moto.
Nestrati to vemi na hodnote a je to "lacne" na udrzbu, lebo aj v pripade smrti motora a vydatnom vygulani, sa da doma alternovat z celej rady F650 a roznych vrakov.
Neviem ci do podobnej kategorie patri aj aprilia mana, lebo to ma cez 50kW

Krasne sviatky, vesele vianoce.

Ahoj,čo tak niečo takéto?Je síce trošku padnutá,ale aj ked ju dáš nalakovat,vojdeš sa do rozpočtu,vyjde ti na prihlásenie,a aj na oblečenie a prilbu ti ostane....
motocykle.bazos.sk/inzerat/68475705/Kawasaki-Ninja-300-...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil scooter68 (25.12.2016 9:35)

Zdravým dámy a páni. mám v poslednej dobe jeden problém. a to taký že premýšľam o kúpe motorky. Mám papiere na A2 (od 23.7.2014)

Niekedy som "jazdieval" na Aprilií RS 125 (2T) ale pokazila sa a už ju nemám (ako študent som nemal na opravu). no momentálne pracujem a povedal som si "už by to chcelo plniť svoje sny". a tak premýšlam nad motorkou.

mohli by ste mi poradiť do čoho sa mám pustiť ? čo sa týka rozpočtu tak niečo do 4000€ /to je ozaj maximálna čiastka . potrebujem predsa aj na prepis , poistku a aj na oblečenie/
už nejakú dobu premýšlam a neviem sa rozhodnúť. trošku premýšlam nad Duke 390 ale bojím sa že ma to prestane rýchlo na tom bajku baviť. neviem či si mám kúpiť niečo čo má do 35kW (aj v reale nie len v papieroch) alebo niečo čo má velký výkon ale v papieroch napísané (do 35kW).

neviem sa rozhodnúť ani či by to mal byť naháč alebo superšport. čo sa týka využitia tak určite by som sa na tom chcel voziť minimálne po celom slovensku a je mi jasné že na to superšport nie je úplne ideál ale čo si spomínam tak na RSke mi dlhšie jazdi nijak nevadili.

rád si prečítam každý jeden názor (štastné a veselé)