čaute. už je to znitované. dakujem za príspevky. uvidím, aký to s novou vatou bude mat zvuk.

Ak nemáš este tie nytovacky tak ti môžem pomôcť alebo pneumaticky alebo pákové oboje už ťahalo 5,5 nerez a cez 5000 už aj zvládlo napr v TT na balkónoch tak ti môžem pomôcť

čau. už sa mi niekto ozval. skúsim to tak. ked aj čínske zmontujú pár nitov a bolo by treba tak si potom nejaké za 20-30 euro kúpim. z času na čas použitie asi tú robotu zvládnu.

ako rychlo ti to ponahla? ja mam nieco na dome, ale musim sa pozriet ci mam aj hlavu na take nity, kupoval som to na nity so zavitom.

Re: ahojko: ked som dával motor ven, všetko bolo ok. nič dojebabrané. to je tak od začiatku a robia to všetky MT..

mne to klepe celým strojom? zadok lieta cca 5 cm hore dole

Len taky vystrel do tmy:

Ako mas opotrebovane "silentbloky" - engine mounts?

Re: ChesterTT: na doma by som sa ich nebal. myslim pakove cina ale ja kupujem veci co vydrzia dlhsie ako ja

Re: pirates: Takto to robím aj ja. Dokonca nitovačkami z lidla.

ani ten antikorovy nit nieje hrubsi ako hlinikovy na hrubke klinca na ktorom je navleceny nezalezi ten je rovnako pevny ako ten ten ocelovy na hlinikovom nite ked mas kratke rucky tak ich nadstav trubkami tie klieste pokial to nie su cinske hlinikove ale normalne ocelove nezlomis

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil pirates (27.03.2017 14:35)

Mas to zhodene dole ? Ak ano dojdi s tym a ja ti to znitujem. Nitovacky mam velke ale domo nepozicam.

tak ja mám nerezové a kúpil som nerezové (euro kus)
je známe, že sa tie nity rozpadávajú. načo ich tam budem dávat? navyše ked mne to klepe celým strojom? zadok lieta cca 5 cm hore dole pri nejakých otáčkach. už sme to mali v servise u Benca na zadnom stojane a rehotali sa na tom.

- som robil 2 vyfuky s beznym trhacim AL nitami a nebol problem, nic sa nepovolilo, vsetko krasne drzi (zatial 1 sezona)...
- v originale tam boli tiez AL nity

Re: SO545: a kolko nitov vydržali tie čínske? vieš, aj keby spravím ešte 10 ludom laufy ako servis, furt sa mestím do 100 nitov. takže nitovačky by sa pár rokov dožili..

ten extol nerez v priemere 4,8 asi /urcite/ neutiahne.
Max Al alebo med.

Nitujeme dnes na autach viac ako skrutkujeme alebo zvarame.
Napr 02 ma nitovane nosice zamkov na dverach.
Nit tusim 4,8ocel a jedine pakovky.

Kvalitne /vykonne/ vzduchove nitovacky stoja majland.
Pouzivam pakovky v cene nad 100e su nesmrtelne.Tusim talianske.

Pred nimi sme dali do muky zopar ks z Ciny... za par tyzdnov.

Kedysi som mal pozicane akumulatorove nitovacie naradie, myslim makita, alebo cosi podobne.
To by mali mat asi aj v pozicovniach naradia.

Nieco taketo v pozicovniach naradia u vas nemaju??:
[clanok www.kobatech.sk/extol-premium-nitovacka-ar-740-pneumati...]

Re: Skalaaa: tak. presne toto som počul aj ja a preto tam idú nerezové.

Ešte sa doplním, Al nity na laufe povolia...

Re: janoval: ja som nemal problém skúsit aj tie klasické cca 25 centimetrové. ale asi by som ich musel doslova gurtnovat, lebo to v rukách nedám a také tie lacné klasiky z hliníku teda dlho nevydržia. plus potrebujem aký taký komfort pri tom, aby som nedojebal celé výfuky, ked budem kolenom skákat po malých nitovačkách. boli tam nerezové, kúpil som nerezové, aby to dlho vydržalo, lebo mne klepe celý zadok na motorke.

Re: SO545: ale vsak stastie mas na take nity, ake si kupis, nie? Mozes aj medene, ak ti tam nebudu spatit. Na blatostroji je to asi jedno, len nech to drzi. Ale ked ChesterTT: tu svoju masinu tak lesti a stara sa o nu, tak chapem, ze chce mat aj nity nabliskane

mozno som aj ja mal nerezove, nepamatam... Vyfuk bol hlinikovy a stare nity sli odvrtat lahko....

Mozno som len silnejsi a mozno tie klieste boli velke, ale mne nijako velke neprisli... Chestovi by som ich pozical, ale klieste su na vychode ja v Indii

Re: janoval: uz zopar vyfukov som repasoval ale vzdy som mal stastie len na nerezove nity.

Re: Skalaaa: aj tak sa da

Re: Skalaaa: ale ani nikde v obchode som to nevidel. a zas nepôjdem s dvoma laufami do OBI

Ak mas nejaky speci vyfuk, ze by tam hlinikove spatili, tak to dava zmysel.

Na nerez 4,8mm musíš dať tie jeby, vzal som lauf a čokoládu pre predavačku do kramu v meste a na pulte rany z nitov

kúpil som nerezové 4,8 mm nity a normálne lacné nitovačky pri tom umrú. robia sa ešte veľké a pákové.

Neviem ake myslis male a ako umru. Na vyfuk netreba nity ako na zeleznicny most. Ak sa ten nit do tej nitovacky zmesti, tak ta nitovacka ho aj musi vediet "vytrhnut". Ak je nit vacsi, tak sa do tej nitovacky jednoducho nezmesti.

Poslednykrat som sice nitoval hlinikovy vyfuk na DT125, ale velky rozdiel tam nebude. Vystacil som si s obycajnymi kliestami, co som doma nasiel.

čaute. má mi niekto požičat velké nitovačky? dávam novú vatu do výfukov a malé mi urmú som počul. na jeden den. okolie TT, dakujem