A preco nie radsej BMW S1000RR?
Nie ze by bolo jedno alebo druhe vhodne na DIY servis, ale predsa len dostupnost dielov a prisun lacnejsej mrvenice z vrakov, je lepsia ako u ducati. Ducatiho buchticky je skor sperk, ako bizuteria, je to ako chromovane cinky do posilky. Casom sa to aj tak otlcie a otaha.

chooki: Výstižne napísané, môžem len súhlasiť. Tiež som mal 748, síce iba dve sezóny, ale nepotvrdili sa mi žiadne tieto "mýty".

Milos Kucera: Odporúčam napísať niekomu odtiaľto.

Dôvod úpravy: dvojbodka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (11.01.2018 13:24)

tak neviem, mal som 3 sezony 748, teraz 999, dobre nie su to panigale, ale to bububu co sa robi okolo ducati je divne. Zakladny servis zvladnes plus minus sam (manual a naradie snad nemusime riesit) samozrejme treba to napojit aj na diagnostiku, takze urcite obcas (1x rocne?) do autorizaka, ale nejakeho strasiaka oproti japoncom by som z toho rozhodne nerobil . a kasli na prijeb.motoride, majitela panigale tu sotva najdes, chod na medzinarodne.

Off topic

ChesterTT , ... zadný brzdový kotúč , lebo čo som zatial videl dovoz, tak netuším , čo tam s tým špageťáci robia

Absolútne presne .

Diki chlapci ... mali ste niekedy tu Panigale? Lebo ja chcem info od majitela
Inak diki za rady
- planujem servisovat iba v Ducati
- bez servisky ani nekupim
- CB 1000 R je moja EX

@Barlac ... jo je to premiovs motorka alias Ferrari medzi motorkami ;-P

a u jazdenej talianky by som určite skontroloval zadný brzdový kotúč lebo čo som zatial videl dovoz, tak netuším čo tam s tým špageťáci robia, ale v takom katastrofálnom stave ho majú mašiny s "35 tkm" v akom ho nemá moja so 105 tkm..

Re: mimkac: na foto v profile mas litrovu CeBecku eRko. Tu si neservisoval? Tak sa priprav na 2-3 krat tolko servisnych ukonov (nie poruch) a specifickych rieseni...

Uzivatelsky a servisny manual si prestuduj. Necakaj na problem, ci poruchu. Servisuj podla manualu a aj s vymenou dielov.

p.s.: V meste mozno aj dvojku zaradis....

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil kankoXF (10.01.2018 14:21)

tak ako ziadna moto, ani panigale nie je o vymene oleja a filtrov.. kupujes jazdenku, navyse supersport ktory asi nikto nesetri. urcite by som to dal poriadne pozriet a nechal si financnu rezervu na preventivny servis.. Minimalne skontrolovat rozvody, duplom kedze je tam desmo, vsetky filtre a naplne, mozno repas vidly atd... ale ty budes na tom jazdit, up to you ;)

to si ju chceš jako servisovat doma sám? na kompletku? talianku? s tým, že nevieš do čoho sa púšťaš? a talianku? a na kompletku? a .. uff..

prekrasny vyber. velmi pekna a aj vykona masina.
len do servisu nepustaj hoc koho. pokial si stiahnes manual,tak tam najdes vsetky servisne intervaly rovnako, ako aj ukon ktory na masine je potrebny. ziadna motorka nieje len o vymene oleja a filtra
servis na taliankse motocykle je uplne niekde inde,ako na japonce.

Caute planujem kupit Ducati 1199 Panigale z Talianska a rad by som sa spytal na skusenosti so servisom. Je to len o vymene oleja a filtrov, alebo sa mam nachystat na nieco zavaznejsie? Diki