Ahojte, chcel by som sa poradit ohladom STK, viem ze to tu bolo x krat preberane ale moj pripad je trochu specificky.
Mam moto na SK znackach v Norsku a v lete mi konci STK. Trepat sa na nej na otocoku na SK len koli STK je posledna moznost, preto sa chcem opytat (len tych to realne vedia, nie si myslia)

1. ci uz plati lehota intervalu STK na velku moto 4r, ak ano je to od posledneho datumu STK alebo musim ist po 2r a az potom bude platit 4r ?

2. Ak nepojdem (v Norsku neexistuje STK na moto cize to tu nikto riesit nebude) dostanem pokutu cital som ze 165€ z toho nieco odpustia ak to zaplatim rychlo, no otazka je co potom ? ako dlho moze byt moto bez STK kym dostanem dalsiu (ak vobec) pokutu a pripadne aka je jej vyska ? lebo by sa mi realne oplatilo zaplatit viac pokutu ako s nou ist na SK (financne) ak by to bolo len jednorazova pokuta.

Dakujem za info.

na velku moto žiadny 4 ročný interval neplatí. Ten platí iba pre motorky do 125ccm.

www.epi.sk/zz/2018-137

- 4 roky platia len pre mini motocykle, L1e/L2E 50cm a max 45kmh
- po prvej pokute mas 2 tyzdne na STK, inak pride dalsia pokuta

- najjednoduchsie je si skratka spravit vylet.... (pokial to nechces prehlasit na Norske cisla.... a ratam ze v norsku po 6 mesiacoch jazdis ilegalne....kamosa takto chytili v DK, auto mu zabavili, a s 3000E pokutou vratili s DK znackami... )

Vozidlá kategórie L1e - malé motocykle do 50 kubických centimetrov, kategórie L2e - malé trojkolky do 50 kubíkov, kategórie O1 - malé prípojné vozidlá do 750 kilogramov a kategórie R1 - malé prípojné vozidlá za traktor do 1 500 kilogramov nebudú podliehať pravidelnej technickej kontrole. Zároveň motocyklom od 50 do 125 cm3, motocyklom s postranným vozíkom od 50 do 125 cm3, prípojným vozidlám od 750 do 3 500 kg a prípojným vozidlám za traktor od 1 500 do 3 500 kg sa zvyšuje lehota pravidelnej technickej kontroly na frekvenciu raz za štyri roky.

Vychadzal som z clanku na autobild

autobild.pluska.sk/clanok/215633/vodicov-cakaju-4-vyraz...

Kde pisu prave o velkych moto. Cize je to chyba?

Co sa tyka ilegalnoati v norsku to som tu nechcel rozoberat, poznam pravidla a pri splneni istych podmienok tu mozes mat auto ci moto na zahranicnych znackach aj cely zivot.

Vylet na sk nie je prave vobec zaujimavy, je to premna len strata casu a vela penazi. Cize po zaplateni pokuty pride hned dalsia? Mate to nejak overene pripadne ma niekto odkaz na znanie zakona?

Dakujem

Mensiu pokutu,60% zaplatis len v tom pripade,ked do 14 dni od ulozenia prvej pokuty dolozis potvrdenie o absolvovani STK.

sak si urob stk cez internet...cez net sa uz da vsetko...minule som si objednal na nete hnojivo na travu a normalne mi doslo...

K niektorym komentarom sa skoda vyjadrovat, lebo su od veci rovanko ako ich autor...

Viem, ze sa pokuta znizi len pri vykonani stk do 15dni. Ale ak zaplatim plnu pokutu tak je tam opat nejaka lehota do kedy musim stk urobit?

tak .. nech hladam ako hladam ... nikde sa nespomina ziadna lehota alebo nieco o opakovanej pokute .. . skor sa spomina ze nedajboze sa stane nejaka nehoda .. ktoru ani nemusis sposobit ... a mozes mat problem s poistovnami ..

uplne najjednoduchsie je prehlasit si moto na norske znacky pretoze aj nejaky norsky policajt znaly toho ze u nas je povinna stk ti tak isto ako aj nas moze odobrat jak ecv tak aj technicak odoslat to na sk di a ulozit ti pokutu za jazdu s vozidlom ktore nesplna podmienky pre premavku na pozemnych komunikaciach pre teba platia tie zakony ktore su v state kde je vozidlo registrovanie a nie tie norske

pre teba platia tie zakony ktore su v state kde je vozidlo registrovanie a nie tie norske
Samé perly.

A najväčia pera bola naivná predstava že zaplatím pokutu za neabsolvovanie STK a kludne si jazdím ďalej.
Zaplatenie pokuty nemá odkladný účinok na povinnosť absovovať STK v predpísanej lehote.
To je ako keď cestuješ v MHD bez lístka a chytí ťa reveizor. Prvé čo je že ti dá pokutu a potom ti predá lístok ktorý si musíš následne označiť aby si ďalej necestoval načierno.

Ináč ale čudujem sa že niekto je rád že zarába v Nórsku 2-3 tis. Euro a nie je ochotný si tam obstarať motorku na nórskych značkách aby mal pokoj. Máš tam predsa bydlisko tak keď ti polícia spáruje dokumenty, logicky im vypíše pri kontrole že vozidlo z cudzou SPZ používas xy mesiacov na území Nórska neoprávnene. Toto si už EU ošetrila aby niektorý tebe podobný vychcálkovia nepodvádzali.

Všetci slováci žijúci a pracujúci v Rakúsku musia mať vozidla na rakúskych značkach a to kôli cestnej dani a poistkám keby sa stala havaria.

Ale ved to je podobne, ako keby bol v CR, alebo hocikde.
Konci mu STK, musi vykonat technicku kontrolu v krajine registracie.
Ak ju prihlasi tam, kde zije, nemusi chodit na STK, ale musi platit cestnu dan a poistku.
To stoji nejake peniaze. Asi rocne viac, ako pokuta za nevykonanu STK...
Ale predpokladam, ze sa jedna o sezonnu zabavku, takze ak bude mat splnene nalezitosti, ktore musi mat vozidlo v krajine registracie, teda platnu STK, platne PZP a zelenu kartu, pre krajinu, kde doslo ku kontrole, V dokladoch VP a obcianskom preukaze, zapisany trvaly pobyt v SR, nebude mat problem.

Tak áno, ale syn žije a pracuje v Rakúsku. Keď chcel tam pracovať tak tam musel aj bývať res. byť prihlásený na pobyt a stoho mu vyplíva povinnosť mať aj vozidlo prihlásené v AT a to do 3 mesiacov, čo sa toleruje. Mal tam auto na SK PZ možno 4 mesiace ale jeho kolega poliak dostal pokutu 1300€ ktorý je tam už vyše roka.Tak si musil kúpiť nové auto na leasing aj keď je Felícia bola v perfektnom tech. stave. Keď tam nie je auto prihlásené atk sa neplatí ani cestná daň a takýto prúser je klasifikovaný ako únik daní a to je trestné ako aj u nás.

Ano, ale moze si na jeden technicak, prihlasit viacero aut, na jedno poistenie, jednu ECV.
Ak ma traktor, alebo kombajn, dostane na to v OE vyraznu zlavu v ramci poplatkov Nova.
To je potom radost jazdit..
Preto chodia ludia na vylety na traktoroch, po celej EU, najma na traktorovych veteranoch, lebo nemusia mat prihlasene kazde vozidlo zvlast, platit zan poistku a cestnu dan. A navyse polnohospodari maju kompenzacie na strojnu techniku, ktora musi na verejne komunikacie.
Kto ma len osobak, ma smolu, to je predsa panske huncutsvo..

Že vraj to má byť aj u nás, pani ministerka Matičná poviadali

ta toho nakeca.....

Mam znameho, co jazdi do skandinavie dodavkou, naloz motorku, na svk spravimr stk a motorku ti privezie naspat. Usetris si svoj cas a nervy cestovanim a vybavovanim.. Cenu za prevoz by si si dohodol s nim.

Re: forester:caute... len jedna drobnost... Norsko nieje v EU

FORESTER: maš pravdu na polovicu, je rozdiel ci v AT len pracujes a dochadzaš, alebo ci tam aj ziješ, prvom pripade maju moznost uzivat auta i ked su na cudzich SPZ, chce to hodne behania po ich uradoch, ale ide to, nam to riesil zamestnavatel,
CIMO II: sorry-mimo temu

Trochu offtopic... V at som zil par rokov, a EČ slovenske. Musiš vediet dokazat, ze sa tam nezdržiš viac ako 2 mesiace v kuse.

Z tou stk : ak dokazes spravit v norsku stk na vl. ziadost, potom preklad a zaslat na odbor dopravy SK???
Len neviem ci nebude vyžadovana ešte administratívna stk , co je v podstate kontrola udajov v TP a fizicka fotka stroja priamo na stk.

Sak tam stk na moto nerobia tak mu to tam nema kto spravit. Vravim, jedine cez internet.

Dakujem tym co odpovedali k veci, ale vacsina uplne od veci.

Poprve preco sa slovaci vzdy musia starat do inych a zavidiet a riesit co druhy ma alebo nema urobit. Ako mozete niekoho sudit? Svoj nazor si nechajte pre seba alebo pri pive s kamosi. Ja som sa tu pytal na nieco konkretne nie nazory ci si ju mam prihlasit alebo nie.
Kto ste ze viete kolko zarabam a v akej som situacii? Aj keby som zarabal miliony je to uplne bezpredmetne, nech sa paci naucte sa jazyk a pridte.


V norsku je povolene mat ci uz auto alebo moto ak mas status pendlera to znamena zenu, deti na sk alebo splnas ine podmienky. Je to oficialne a legalne ale tuto temu som neotvaral preto aby som niekomu vysvetloval norske zakony.

To ci norsky policajt bude riesit ze na slovensku existuje nejaka stk a nemam ju uz nechajte namna. Otazka bola jednoznacna, naco prosim vas tieto krcmove a zavistlive reci?

Re: JL89: vies mi dat nejaky kontakt? Vdaka

boombastic

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Odbočovanie od témy.

Re: CimoII:
Pisem Ti spravu..

vsetko so vsetkym suvisi naco platis poistku ked nemas stk ved poistovna v pripade nehody to okamzite zisti a nevyplati za teba ani cent snad si nemyslis ze poistovna si neoveri vsetko mozne len aby nemusea platit vsetky naklady ,skody a trvale nasledky si budes hradit sam sebe aj tomu komu sposobis nejaku skodu

inak na to tiez velky pozor!!! mozu byt problemy, ked nieco vyvedies, daj to spravit co najskorej, lebo ked vydrbes daky stotisicovy mercedes, tak oproti tomu bude pokuta za stk prd v uragane.

Prdy v uragáne sú akurát niektoré príspevky, ktoré vôbec nesúvisia s témou.
Cimoll: Ak na nej jazdíš treba spraviť STK alebo dočasne odhlásiť.

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RomanSVK (25.03.2019 17:27)

No to si mu uz len poradil ty expert.
Ak na nej jazdi, tak ju ma docasne odhlasit? Ty si genius, to budu tie vypary z celulozky.

Re: pirates: S týmto komentom sa stotožňujem. Poisťovne sú teraz ako pes baskervilský a kúšu kde sa dá a ňuchajú kde by čo našli. Po spárovaní PZ z PZP následuje STK a ďalej idú na ráfky a pneumatiky. Keď niečo nesedí sa neplní alebo len percentuálne. Toto sú základné kontrolné body dnešný vyčuraných poisťovní, ktorých základným krédom je ako neplňiť.

Dôvod úpravy: korekcia textu

Upravené 1 krát. Naposledy upravil forester (25.03.2019 20:21)

Re: boombastic: nerieš, myslel som ak nejazdí a nemá iné riešenie tak dočasne odhlásiť. Zle som to napísal, ale za géniusa si tu jedine ty ako v každej téme. Ak niečo máš pošli správu aby sa neodbočovalo od témy

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil RomanSVK (25.03.2019 20:33)

napis ty mne...preco ja tebe?

Re: CimoII: co by sme ti mali zavidiet?

Aj ja by som chcel aby mi tak vsetci zavideli.