datadive zásadná dezinterpretácia skutočnosti z tvojej strany

k môjmu nebehaniu ešte raz a naposledy...

zavolal som s dlhým nosom Božskému a pekne ho poprosil či by mi to behanie mohol ako protistrana stávky, ktorá stávku vyhrala odpustit, a Karol - Veľký odpustil začo som mu doteraz vďačný

hádam ste si nemysleli, že si pôjdem vetrať frčinu v centre Bratislavy keď som fakt nemusel

ak by Karol povedal že nie tak už mal pripravený plán behu niekedy o 3 ráno... každopádne celé to bolo z mojej strany velká kokotina

p.s. ospravedlnujem sa Vadimovi, ktorý tíško číta že jeho plán s kamerou vyšiel navnivoč.. popravde niečo také som aj šípil

Dobre je to take ake je, len nech vydrzi...
Off topic - Mimo tému: Moderovanie

Awia to napisal uplne presne: "Stalo sa pred 10-timi rokmi, keď všetci boli motorkami nadšený, keď sa každý tešil z akejkoľvek info o moto, rád prečítal čokoľvek a pochválil čo sa dalo a nie vysmial a zhodil prácu toho druhého, či motorku ktorú práve vyrobili..."
niekedy tu boli vylety cestopisy zo Slovenska česka ..Europy...dnes to "velkych" motorkarov nezaujima, nebol si predsa treti raz tento rok v Maroku nestoji to za reč..napisaný pribeh nieje ocenený,,doba sa naozaj zmenila....a tema čo téma ten istý mudrlant a rýpač..verím ze je to tažké udržiavať

inak to s tým nebehaním bol ofajč jak svina, ktorý nemá obdoby..

Re: raptor: vsimli sme si aj po namesti si odmietol behat

Menton - časy keď som sa hecoval "viac" sú preč. Starnem, teraz mi stačí že sa už len občas hecnem.

Re: Awia: OK, beriem a suhlasim, na prekladanie bleskoviek staci mat len prehlad o terminologii a hlavne vediet prekladat lepsie, ako google translator...

Re: miros139: zaujimavy pohlad, celkom sa mi paci

Re: datadive: ano, "mlada" krv redaktorov je krok dopredu a sam vies, ze nemam problem to v diskusiach pochvalit...

Re: raptor: motoinzercia bola rana na istotu, si sa mohol aj viac hecnut

awia - ano, dobre beriem, otazka je co beriete ako prioritu, vravim ze ja si myslim ze neskutocne moznosti vznikaju v tom co som napisal vyssie, Vasu pracu si vazim,a vobec ju nezhovadujem, je vidiet ze sa snazite, palec hore. Je to tvoj web ty si urcujes pravidla, inde je diskusia o tigrovi to je presne to co som myslel a ked to doplnime povedzme Vasimi testami je to komplet full pohlad na danu motorku. Cize je jasne ze jeden bez druheho-redakcia bez clenov neurobi taky fasa vysledok ako svorne spolu za svetlou buducnostou hehe.
drzte sa - a to je aj povzdubudenie pre chalanov co mali napad s videami, tazko donutit inych robit co chceme, zacnime od sebe ak chceme zmenu......

Re: miros139: Nie každý vie cudzie jazyky aby si testy prečítal zahraničné...

Okrem toho môj názor keď si prečítam test zahraničný je že to je úplne i iného sveta. Majú iné podmienky, iné cesty, inak sa na to pozerajú, majú iný zárobok, riešia úplne iné veci na motorke... Moto ktorá je tam dobrá je už len na prejazde Blavou u nás uskákaná s tvrdým podvozkom... Inak rieši motorku anglán čo má doma štyri a hľadá piatu lebo sa nudí a inak slovák, ktorý na motorku berie pomaly hypotéku... Inak rieši sportebu. Iný pohľad je na turistiku aj pri cestovných endurách a aj na to čo je vlastne offroad...

Zahraničné testy ak sme tam tak v istom poradí, náš trh (CZ, SK apod) takmer nikdy nie medzi prvými, tak je možné že zahraničný to majú o pár dní skôr, ale podmienky sú rovnaké... Rovnaké miesto, trasy, fotografi... Na tých testovačkách často zo zahraničnými klebetím, už z rozhovoru je jasné že si všímame iné veci... Testy ja žiadne nečítam pred tým ako napíšem ten svoj... Ak čítam tak dodatočne...

Aj preto si myslím že redakčné testy majú svoje miesto a povedia často veľmi veľa...
Awia

Veď zistenie , že pri 200km/h klepe predok je v poriadku , len komu a načo ?
Že keď budete na tom jazdiť častejšie dvesto , tak sa vám to rozsype pod riťou ako nejaký číňan (ten síce aj pri 50-ke) .
Ja to len tak , ja som nikdy nešiel na moto 200 (ani jedna moja moto toľko "nevytiahla" ) .

Áno, uznávam, aj príspevok do fóra by som mal teda písať "se vším všudy".

raptor: Cecilko, máš recht!

brazel: Medzi posledným slovom vety a znamienkom na jej konci nemusí byť medzera

Re: brazel: si privstanes .. skontrolujes cestu ... pockas na nulovu premavku a na kratkom useku skusis ... aj mna niekto doma caka

Dôvod úpravy:

dokonca sa mi podarilio u kamosa vybavit privatnu cestu ktoru mi zavre ked skoncia ludia v praci a odidu domov je len moja

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (28.08.2015 13:41)

Možno preto , že oficiálne povolená maximálka je 130 a na 200 sa nedostali , lebo je predpoklad , že sa ani nikto nedostane , či teda na Slovensku hej a hneď za hranicami ako posratí ? Lebo tak to niektorí tunajší borci činia .

vidite sami .. kazdy si tu hlada daco ine, jeden POI, druhy cestopisi, treti test, stvrty priestor na debatu, piaty radu ...

a tie testy co robime, snazim sa to nebrat ako reklamu ... ako v casopisoch, ale priniest nieco viac, iny pohlad to co inde neprecitate ... niektore motorky su take ze moc priestoru nieje, niektore take ze sa to da ... niektory importeri su taky ze to ako reklamu chapu a potom sa hadame a dotahujeme , niektory taky ze to chapu ako test a su nasupu spokojny.

teraz som Vam napisal to KTMko ... inde taky test nenajdes, dal som si na tom ozaj zalezat ... nikde ti nepovedia ze tam trcia kabliky, ze pri 200 sa klepe predok, ze to treba zatazit, ze pri offroade zadrbes retaz ... vsade ti napisu teplo od motora a ostatne je super

satos - zase iné je prevetrat 800vku HD a iné je prevetrat panigale. sú motorky, ktoré spoznáš len ak ich jazdíš na hrane. kde? okruhy sú normálne zakázané, dostaneš 200 konovú testovačku so zákazom íst na okruh. kde na normálnej ceste ozaj vyskúšaš všetky žrebce? brzdy? ako sa chová v max náklone? motorky sú neni poistené, takže ak máš pod riťou mašinu, ktorá predstavuje tvoj trojročný zárobok, tak asi nebudeš kalit na svojich 100%. aj o tomto to bohužel je. ja mám odjazdených 70 tkm na viacerých strojoch. sedel som už aj na tom, aj na tom, ale ozaj si s motorkou sadneš až po nejakej dobe a na to ti tých 300 km, čo dá importér hranicu skrátka nestačí..

každý litrový SS tu bude mega, lebo už len kvalitu brzd na normálnej ceste nikdy nespoznáš. brzdy, ktoré sú na okreske brutál mega sa pi po 10 minútach na okruhu tak prehrejú, že môžeš stláčať páčku hasákom a cit nikde..

testov novych motoriek je plny net a od profi redakcii zvucnych mien, pre mna za mna by awia ani nemusel testovat v zahranici nic, sak aj tak to dokopy nic nevypovie za tak kratky test, a veci ktore tam nasi chalani otestuju su uz aj tak davno vonku,t.z. ze nic prevratne sa nedozvieme, to nemyslim ako osieranie ich prace ale ako holy fakt, ine by bolo keby povedzme dostali masinu na dlhodoby test,jednu dve tri sezony...a podali nam subjektivny nazor. Co je nerealne,zatial. Myslim ze ak je nejaky potencial motoride,tak urcite nie v blizeni sa ku profiredakcii,ale prave naoopak taka ta zgrupovacia cinnost v motorkovej teme-ci su to moto akcie, vymena informacii a skusenosti a pod.
A tu vznika prestor pre napr. Lubo131 - aky by bol uzasny test motorky napr. tvojho kamarata, hoc aj masiny ktoru vsetci poznaju...pri zabavnej forme clanku by to bol aj zazitok, a pod.

satos , že Treba si uvedomiť, že či chcem testovať a mám na to (a tom) aj niečo odjazdené, alebo sa chcem len povoziť.
V druhom prípade, ó pane, vyvaruj nás takýchto redaktorov.

Si pozri (stačí raz , aj to ti bude na vracanie ) na TV Spektrum (a to je akože iný level odbornosti) akýsi autopamflet , kde hlavná postava redaktora je akýsi István Tordai , tak takého blbého vola museli s lampášom hľadať (a nemá to nič s tým , že je maďar) , to je presne typ , aký spomínaš .
Proti tomu je aj MR zlatý .

Re: satos:

Chcel som napísať detto to isté.

Mám "strach", že dnes chcem pekné videá, zajtra profesionálne videá, pozajtra by tam už mohla byť aj nejaká sporo odetá baba a popozajtra bude záberov na motorky až príliš a na baby málo.

Motoride máme zdarma a je tu pre nás. Tak v prvom rade by sa o neho mali starať členovia. Napríklad:
Chcem ísť do Tramtárie, otvorím dynamickú mapu a čo vidím? Tramtária je ešte neprebádaná.
A dobre viete, že to tak nie je. Každý už bol všade, len zdieľať informácie na jednej kope, čo je pre mňa dynamická mapa, akosi sa "nechce".

Motoride je pre mňa informačná stránka a IN video zábery na smerovky, blatníky a neviem čo ešte (ako to je v auto-reláciách) ma nezaujímajú. A ak by niekto na Motoride aj zarábal, tak mu to zo srdca aj prajem. Aspoň bude istota, že sa o to bude aj starať.

A neviem si predstaviť, že by som mal ja testovať nejaký typ motorky, ktorý som videl len na obrázku. Treba si uvedomiť, že či chcem testovať a mám na to (a tom) aj niečo odjazdené, alebo sa chcem len povoziť.
V druhom prípade, ó pane, vyvaruj nás takýchto redaktorov.

ano poslal a pomaly odpisuje ... zatial je správach ktore som mu poslal okolo 16tej

datadive: awia bez reakcie..zatial..poslal si mu..?

presne tak ... to ze ma drbete ... mi pomaha sa posuvat .... mam to rad ... daj sem bicik, nedam bicik .


Video: www.youtube.com/watch?v=CLcwCRJ31q8

Re: ChesterTT: Česťo názor máme iný, a preto to dopadlo ako dopadlo... Rozoberať to viac nejdem, je to tu offtopic a keď niečo kontakty máš dokonca si tu bol (aj keď som čas veru nemal) tak osobne či telefónom...

raptor: smajlíky si videl... O *ičovaní som písal všeobecne, ako o obraze doby... Vôbec nie vzťahovačne na MR a nás... Ak napíšeme niečo zlé tak je hneď spätná väzba a to je len a len dobre... to časák nemá... Normálny koment k veci od niekoho kto vie aj čo vraví má cenu zlata...

p.s. čo sa týka nariekania nad tým že ludia pičujú - pred pár rokmi tu bola istým spôsobom "vojna", ale dovolím si povedať že to tu žilo

pamatám si ešte ako vtedajší (dnes tiež bývaly redaktor) tuším agressor to bol vo vasom porovnavacom teste napisal o malom stromovi ze nejde do zakrut ako za do neho tretina motoride obula a tretina ho vysmiala... nuz napriek tomu ze sme s vami casto nesuhlasili (nebojím sa povedať aj kvalitne do vás pičovali) tak sme vas čítali

p.s.2 - na videá tu máš (alebo si mal) beala - niet lepšieho si myslím... a áno za kvalitu a čas strávený pri výrobe treba zaplatiť

p.s.3 ty si odpovedal česťovi o tom že niečo nedodal na čas, tak som tú loptičku odohral za neho .. a nerýpem ale si ospravedlnený - dlho som tu nebol, zabudol si že ak ja začnem rýpať v nejakej téme tak dve tretiny návštevníkov si ju dávajú medzi sledované

Re: Awia: je to zbytočné to tu rozoberat. každý na to máme nejaký názor, pohlad a ja si za svojim stojím. nikdy som nepísal o veciach, o ktorých som prd vedel, potreboval som sa zabehnút. navyše som bol na dost vážnej PN.. to je jedno.. každopádne to cez zimu nebolo o tom, o čom som sa s Mikulcom bavil. tak ale nech sa tu nepíše, že sú neni ľudia..

Re: raptor: nerýp, môžeš v inej téme keď tak, problém s tým nemám

krakatau - no ešte musíš čosi pohajluvať kým budeš naozaj grammar nazi

Pozri obrázok

Awia - "Človek by mal veci robiť poriadne a hlavne načas... Keď už sa do toho pustí..." ako to (po rokoch) vysiera s tou neštastnou motoinzerciou?

Dôvod úpravy: preklep

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (28.08.2015 10:19)

Re: ChesterTT: Česťo reagovať radšej nebudem, lebo jednu dôležitú vec som nespomenul. Človek by mal veci robiť poriadne a hlavne načas... Keď už sa do toho pustí...

Re: Menton: Aby nebolo nedorozumenie, keď som napísal že nemusí mať moto tak som tým myslel že ju nepotrebuje teraz mať, ale tester by mal mať odjazdené hafo km a ideálne na hafo motorkách...
Redaktor píšuci novinky a bleskovky teoreticky ani tú moto mať nemusí, len záujem o motorky a rozhľad...

Aký tvrdý ? Veď sa ponúkol na gramatickú korektúru .

..brazel, zasa nebudz taky tvrdy nanho!
Aj ja sem pisem po zahoracky, ale dovolim si tvrdzit, ze v SK texte bych naseu >95% gramatickych chyb vratane carek, bodek atd.. Ale sem pisem tak .. "uvolnene"..

Re: Krakatau: mas tam chybu

Tvoji kolegovia v robote majú dosť nízko položenú latku , keď už aj ty si pre nich boss .
Veľké písmená , čiarky , bodky na konci vety .

čo sa týka gramatickej korektúry, aké sú podmienky? v robote ma prezývajú "grammar nazi" tak by som to aspoň vedel nejako využiť

Re: ChesterTT: neviem o com/kom hovoris ... to bude asi mimo mna a skor na tomasa
a s tym motocorse nemas pravdu, zadalsie urcite chapes ze sme radi za kazdu spolupracu, ale ked ti tu motorku na test nedaju tak si nepomozes ... nemas ako

Suhlasim s Mentonom ... nejake tie skusenosti su vzdy len plus ... cim viac tym lepsie, pomaha to minimalne kvôli rozhladu a nadhladu.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (28.08.2015 0:10)

datadive - v tíme bol jeden trčo z trnavy, čo vie gramatiku, chcel testovat, chcel jazdit, navrhol robit videá, reportáže, onboardy, navrhol robit testy motoriek na dyne a podobné veci.. chcel spravit celý projekt o tom, ako majú mladí chalani začínat na motorkách a nezabit sa. bohužel nevedel písat o pičovinách, do ktorých ho nič nebolo - napr rozdelenie a tipy skútrových pneumatík (na čom nikdy nesedel) a nebavilo ho sondovat MCN a podobné stránky pre trojriadkové články o rozmazaných fotkách prototypov. vydržal tu od zimy do začiatku jari.. potom ho vyhodili.

namiesto trápnej reklamy jedinej firmy - MOTOCORSE (u ktorých by som po osobných skúsenostiach radšej nekúpil ani ponožky) tu chýbajú testy všetkého ostatného.. supermotá? nikde. japonské cruisery? nikde. netreba pokračovat.. ale ked z talianska vyleze niečo len s novou farbou, hned je tu o tom test.
a to bez ducati.. je to tak strašne jednotvárne.. upadá to.. silno..

a možno nevedel písat, lebo dostal len chabé druhé miesto v cestopise.. no čistý kokot..

o peniaze mu nešlo.

"nie sú ľudia.."

Re: Awia: pises: "Redaktor musí hlavne vedieť písať, moto mať nemusí... Dobre píšucí sa dostane aj k testom"
A to je prave problem. Napisem to vseobecne, ale kto chce, najde v tom konkretne testy z posledneho obdobia. Pre mna osobne ma skutocnu vypovednu hodnotu test, ktory pise dlhorocny uzivatel danej kategorie moto (cize ma v nej odjazdene napr. 100.000km), alebo vybavy, oblecenia (vystriedal dlhodobo par znaciek, typov a druhov membran...) a podobne. Skusenosti, tak potrebne pre kvalitny test nenahradis, ani ked ti tu bude pisat drzitel Pulitzerovej ceny za literaturu...

Aiwa-Dnes je "IN" ten čo viac *ičuje a troma slovami v jednej vete a smajlíkom k tomu zhovadí čosi čo iný vytvoril...
Netreba sa tomu diviť,keď sa tu uverejňujú niekotré články ktoré sú plné vulgarizmov,(nemyslím tvoje)postupom času sa stane,že niektorý diskutujúci klesnú na túto úroveň.
No potom to už ide pomaličky nižšie a nižšie....

v tomto ti plne rozumiem ... nakoľko toto "zvrhávanie" spoločnosti vnímam aj v iných fórach či serveroch. a je to smutné. veľmi ...ale tak stále je tu dosť členov ktorý by to uvítali. snáď
čo sa týka toho redaktora.
možno by som záujem mal , aj keď len ako občasný prispievateľ , ak máš chuť , napíš mi správu čo by práca pre vás obnášala , aké máte podmienky.

Re: Lubo131: Takých ľudí by som chcel stretnúť... Stalo sa pred 10-timi rokmi, keď všetci boli motorkami nadšený, keď sa každý tešil z akejkoľvek info o moto, rád prečítal čokoľvek a pochválil čo sa dalo a nie vysmial a zhodil prácu toho druhého, či motorku ktorú práve vyrobili... To je nadlho taká diskusia, ale rozhodne to bolo celé iné ako dnes...

Dnes je "IN" ten čo viac *ičuje a troma slovami v jednej vete a smajlíkom k tomu zhovadí čosi čo iný vytvoril...

Rád by som zveľaďoval a vylepšoval... ak by bolo pre koho... skôr si čoraz častejšie kladiem otázku či to má ešte cenu...

A áno ako datadive píše hľadáme redaktorov, a aj korektora/korektorku. Redaktor musí hlavne vedieť písať, moto mať nemusí... Dobre píšucí sa dostane aj k testom...

Re: Menton: hladame aj niekoho na gramaticku korekturu ...

a velke diky chalani ze nam s tym pomahate

.. aj BKSL (tu) mal svoj TytTubka "stream"...
.. chcel som iba povedat, ze to je dvojsecna zbran..
A spravne, menton, cim dalej, tym je to pre sucasnu "mladez" vecsi a vecsi "krajec chleba"..
No ale nechcem odradzat, sam si netrufam.. a v podstate ani cas nemam.. ale rad si precitam

Dôvod úpravy: ... precitam a este radsej POZREM!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marceld (27.08.2015 15:38)

Re: datadive: ja len dufam, ze podmienkou bude aj znalost spisovneho jazyka

janoval : popravde vôbec to neberiem ako útok ... naopak ... presne toto by som chcel robiť , dokonca som už aj mal vybavený úver , šiel kupovať motoku ( a aj kameru som chcel ) aby som presne toto mohol robiť , napríklad po vzore video bloggera (vlogger) BlinkyCab , nakoľko ma však náhle okolnosti prinútili kúpiť auto tak na moto už neostalo. nevzdávam sa toho však. vždy som o sebe prehlasoval že by som rád prispieval článkami sem do motoridu či inam ... zatial nemôžem pretože nemám na čom jazdiť. nejaký novinársky základ mám a článok by som zostaviť dokázal, o jeho kvalite či nekvalite by samozrejme museli potom vravieť iný. vôbec mi nejde o zbohantnutie , skôr oživenie. preto som napísal aj ten podnet , nie ako provokáciu .... len prostý návrh . poznámka o stagnácií bola možno nepresná to uznávam ...pretože motoride žije stále ale skrátka mi prišlo že v súčasnej dobe by to chcelo možno trošku svieži prístup

okrem toho ... ja som skaredy a suslem

apropo stale hladame partakov do timu motoride

Upravené 1 krát. Naposledy upravil datadive (27.08.2015 15:13)

Re: Lubo131: a kto ti brani tie videa tocit uz teraz? kup si na zaciatok daku lacnu cinsku outdoor, kameru, nainstaluj sw a mozes sem svoje videa, vesat po kazdom vylete/vikende... vyskusaj to a uvidis, kolko je s tym roboty a aky bude ohlas... nemusis cakat na "pozehnanie" od Awiu... aj moto si mozes pozicat u predajcu a napisat svoj pohlad do diskusie, ked to bude dobre, mozno dostanes ponuku, co sa neodmieta...

osobne mam k videu dve poznamky:
- je naozaj velky rozdiel, ci robi video amater, alebo uz zdatnejsi strihac a kameraman... tie amaterske su nudne, dlhe, bez emocie a tym padom nepozeratelne...
- radsej uprednostnujem text a fotky, ako video, mozem to mat rozcitane aj popri praci a podobne, video viaze viac pozornosti...

Lubo: NEber to prosim ako utok.

Testovacku ti pozicaju v kazdej jednej motopredajni. Mozno bude treba nejaku zalohu. Mozes poziciat motorku, natocit video, zostrihat a awia ti to isto rad uverejni. A mozno takto motivujes aj dalsich motorkarov... A ked napises kvalitny test, alebo natocis kvalitne video, tak aj nejaky sponzor ti obcas nejaku tu prilbu, alebo bundu da na testovanie, ktoru si potom nechas.... Ale zbohatnut z toho nezbohatnes...

Zacat treba vzdy od seba.

Tomáš: dám ti teraz jednu dôležitú otázku na ktorú nemusíš odpovedať len sa zamysli sám pre seba . vznikol celý motoride , každý článok , každý test , každé video pre to aby to bolo ocenené , aby to zarobilo prachy ? alebo z lásky k motorkám a motorkárskemu štýlu života ?
teraz na margo tých videí a toho že by to nemal kto robiť. myslím že nielen ja , ale aj kopu iných ľudí by okamžite skočilo po možnosti raz za týžden alebo dva otestovať nejakú motorku , či už novú alebo jazdenú , prípadne natočiť video o ceste s kamarátmi z motoridu na kofolu alebo po celom slovensku . priblížiť ľuďom motorkárčnie a pocity z jazdy , podeliť sa o zážitky . Ver mi že takýto ludia potom majú aj motiváciu zháňať aj ďaľších sponzorov , robiť viac ...a za uplne minimálne náklady. žiadna mzda. proste zapožičať akúkolvek masinu , dať do ruky kameru , zaplatiť tankovanie a natáčať proste všetko ....od techniky až po mušky medzi zubami od úsmevu z jazdy. za toto a možnosť podeliť sa o to so svetom by myslím každý z nás v pohode obetoval aj tých pár hodín strihu.

skor neexistuje nik kto by to zaplatil...

preto to hovorím, lebo si myslím, že vieš, ako na to..a ak to nestíhaš ty, neexistuje nikto, kto by to robil za teba? To malo znamenať, že "nie sú ľudia"?

Re: demmoo: o robení videí toho viem dosť... si myslím... Tak či onak 2min video je minimálne 4 hod roboty len pri strihu, bez veľkého hrania sa s hubou a pod... Pri natáčaní je to času možno +- rovnako...

nie sú ľudia?

Awia, netreba hľadať dôvody, prečo to nejde...myslím si, že nikto nebude očakávať videá v kvalite Top gear-u, lebo každému je jasné, že na to naozaj nie sú kapacity...ale videá sa dajú robiť aj inak, lahšie, lacnejšie...veď to sám isto vieš....

S videami je to ťažko, je to kopa práce, málo kedy zostane ocenená, nie vždy na to sú kapacity... Videotesty vyžadujú kamerama a ... Ďalšie náklady, snažíme sa robiť čo najviac... no nieje to jednoduché...

Doba je zlá nie sú ľudia, neviem či sme sa s niečím uspokojili ale robíme čo sa dá...
Awia

Tak nejak súhlasím. Motoride vôbec nieje zlé a svoj účel plní , skôr mám pocit ako keby sa uspokojili s istým štandardom. Zmena je život

Ahojte. mám len taký nápad. čo troška viac oživiť vašu youtube stránku ? viac videotestov, prípadne cestopisy , videokomentáre k aktuálnemu dianiu v motosvete? Ja napríklad veľmi rád pozerám rôzne videá o motorkách , ako čo funguje , aké sú novinky , ako sa na tom vozí , kde sa oplatí zájsť. Je mi to príjemnejšie ako si to len prečítať. Viem že je to pracné a je s tým kopa práce. Myslím však že v súčasnej dobe technológií je to vítané. Osobne zastávam názor že by to chcelo trošku života a dúfam že niesom jediný. Motoride mám rád, len mám dojem že v poslednej dobe trošku hm ... stagnuje. s pozdravom Lubo