Čaute, plánujem si kúpiť novú moto. Viem že tieto mašiny tu boli už veľa krát rozoberané no chcel by som sa s Vami poradiť . Jazdím ako hobby jazdec po poľných cestách prípadne lesoch. Chcel by som ľahší 4T za cca 1500€ ktorý by ťahal v nízkych otáčkach, ja proste nechcem nič ostré(s výkonom vo vysokých otáčkach) a krátkym servisným intervalom. Do oka mi padli TT 350, DR 350, u týchto sa bojím dostupnosti dielov a WR 400 ktorá sa mi už zdá byť ostrejšia s dlhším ser. intervalom a častými investíciami, neni náhodou niejaká škrtená verzia na 21kW?. A preto sa s Vami chcem poradiť lebo sa neviem rozhodnúť ktorú a moje skúsenosti so 4T nie sú najväčšie. Chcel by som keby ste mi tie mašiny zhruba porovnali a pripadne navrhli nejakú inú moto
Za každý príspevok vopred Ďakujem

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hazmen (29.05.2012 23:22)

urcite pozri aj DRZ400, len neveim ake su ceny. Su dve verzie drz400E - ta je lahsia a ostrejsia, kratsie intervaly a DRZ400S - homologovana skrtena verzia, je trochu tazsia a ma dlhsie servisne intervaly.
Zalezi aj ci to chces na znackach, alebo cisto len do terenu.

tt nie je zle ale myslim si ze DR 350 je lepsie.

rozmýšlal som aj nad tou DRZ400 ale ona je pre mna už moc drahá. Mňa by viac zaujímala WR ako často treba robiť GO a či je vôbec vhodná pre hobby jazdca. A ako to je s dostupnosťou dielov u TT, DR

wr-ka je ostre enduro... uplne ostre najostrejsie. Ked chces dlhsie intervaly, tak nad tym by som ani nerozmyslal. Tie 2 vzduchace co si spominal budu sice trochu slabsie, mozno aj tazsie, starsie, ale tie motory by mohli vydrzat viac. Mozno.

Osobne by som z toho co pises zobral WRku, ale ked pises, ze neches priliz ostre, ani priliz narocne na udrzbu, tak to asi nebude pre teba to prave.

a čo by ste povedali na Husqvarnu TE410E (škrtena s homologizaciou) nieje moc ťažká a aka je dostupnosť dielov ?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hazmen (30.05.2012 17:44)

DR-z je draha chces nieco do 1500 ja som moju mal na nete asi 3 mesiace a nic nakoniec posla za 1400 € a bola tuty fruty skoda ze som potreboval prachy ked uz tak hladaj WR alebo DRZ tie TT a DR nie su zle ale je to tazke a slabe aspon pre mna

...jazdim WR400 4sezonu,GO som robil raz.Max spokojnost co sa tyka spolahlivosti a vrele odporucam,o DR a TT nebudes chciet ani pocut ;)a a mam ju s TP

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk (30.05.2012 20:04)

medzi tt350 a dr350 berem dr350

a medzi wr400/450 a drz400 berem drz

a tu WR 400 maš kolko kilovatovu? kvoli čomu si robil GO a kolko ta to stálo, ak sa smiem spítať ? a naozaj je ta 400 taka ostra ako pisal janoval tie 400 nemaju až taky vykon ako novšie 426 a 450 tie už su naozaj ostre

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Hazmen (30.05.2012 23:06)

drz ma 3nasobny interval vymeny oleja a 4 ventile.

dando

...cca 40koni,GO koli prevencii,cenu nepamatam,A ostra?Prevez sa na DRZ400 a WR400 a pochopis vyznamu ostre

V roku 1998-99 ked zacali vyrabat WRky alebo teda YZF400 boli na poprednych prieckach svetoveho endura.Kde bola DRZ???
A co sa tyka vymeny oleja,to je taky problem vypustit liter oleja ocosi skor ako u konkurencii?Radsej pod zadkom nieco silnejsie,ostrejsie ako nejaku suzuki co nema ani USD vidlu.

Upravené 3 krát. Naposledy upravil dusifuk (31.05.2012 18:58)

dusifuk: v roku 1998-1999 sa DR-z este nevyrabali zacali sa vyrabat az 2000 ???
dalsia vec clen Hazmen je profi jazdec tak potrebuje najlepsiu masinu tak si kupi WR 400 ideme dalej k tej ostrosty drz E !!! ma viac KW ako WR a ten olej vypustit olej po 3000 KM a po asi 15 mth co je asi 800 km je rozdiel ked si trebars student

hej, hej klud hoši ja nechcem nič ostre, ale niečo kludne na hobby jazdenie s čo najmenšou udržbou s tych novšich ročnikov sa mi zda byť najlepšia asi ta WR je z nich taka najkludnejšia alebo aku inu moto by ste doporučili ?

Rozhodne Honda XR 400.Len už ťažkoniečo najdeš.Ja ju tiež márne hladam.Alebo DRZ 400 S.

dusifuk: tie usd tlmice maju cca 3x mensiu zivotnost ako mono na drz. mimo toho drz je rovnako ostra ako wr400 ale vo verzii drz400E, ale ty si sa asi na nej neviezol ked si zadrel taku blbost. navyse drz400S ma servisne intervaly UPLNE inde ako wr400. A ked ospevujes wr400 spomen vymeny oleja po 10mth, 5 ventilovu hlavu narocnejsiu na udrzbu a sypuce sa prevodovky.

...zaujimave,ze za 4sezony pouzivania som nikdy nepostrehol nejaku narocnu udrzbu 5ventilov,teda u mna ziadnu kedze sa vole vobec za tie roky nerozstelovali.Urcite nemenim olej kazdych 10mth a motor mi vydrzal 3 sezony bez toho aby sa mi cokolvek pokazilo.

A to co si zadrel s tou mensou zivotnostou USD vidlou tak to som vazne nepocul este od nikoho a to sa stretavam denne s kopu chalanou co jazdia ci uz CC alebo MX,pretoze pracujem s off-road dielmy.Vysvetli mi preco potom skoro vacsina endur a mx masin,teda drviva vacsina motoriek pouziva USD koncepciu uz x rokov???Ty mas na Bergu klasicku vidlu mi chces povedat???

Dalej hovorme o vahe WR a DRZ,nech mi nik nehovori,ze DRZ ma aspon podobnu vahy ako WR,ktora bola v tej dobe jedno s najlahsich endur v tejto kategorii.

Do tejto diskusie som chcel dat len tolko,ze mne sa yamaha za tie roky osvedcila ako spolahliva,ostra a lahka moto ci uz na enduro,alebo aj trat.Nikdy ma ani raz nikde nenahala a nikdy sa mi nestalo,ze by mi klakol motor a to nemenim olej ako tu bolo spomenute.Nechce sa mi diskutovat ked argument je chujovina s ust cloveka,ktory sa do toho rozumie ako ja do detskych kocarov.Robim s dielmy a motorkami uz niekolko rokov a viem co ludia jazdia a ver mi,ze ani stvrtka endurakov nejazdi na DRZ.Keby boli take vychvalene ako tu pisete urcite by ju jazdilo daleko viacej ludi...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk (01.06.2012 18:37)

AK to chces s papiermi, tak na TT350 zabudni, DR 350 asi tiez.. Su to stare masinky, ja mam TT, a som spokojny. Trate nejazdim, vykon mi staci, ide celkom slusne na to ze je to '94.. Takze ked nieco ostre rataj s castejsou udrzbou. Co sa tyka dielov, DR neviem, ale o TT som nikde nepocul ze by nieco neslo zohnat.. Ja v tvojej situacii by som siel asi do tych starsich veci, mozno este XT 600, alebo tu honda XR 400..

Ja mam TE410 na papieroch. Na jazdenie po polnych cestach je ok, aj nejake lahsie enduro. Pojazdil som aj po mx tratiach, ale tam je to tazkopadne, tak som si na to zariadil inu moto. Skatat s tou Husqou sa neodporuca, praskaju tam ramy. Zatial som menil len retazovy kit, co zozenies v pohode. Ine diely som nepotreboval, ale napr. take smykatko na retaz (predchadzajuci majitel asi dost dlho jazdil s uvolnenou retazou a je takmer znicene) nezozenies. Pisal som asi styrom "vyhradnym dovozcom" Husqvarny, ci to nevedia zohnat a ani jeden z nich sa neunuval ani len odpisat.

Svokor ma DR 350, tiez na papieroch. Uz roky. Servis si robi sam. Velmi podarena, na udrzbu nenarocna motorka. Motor vzduchom chladeny. Pride mi v terene obratnejsia ako Husqa. Ma aj o cosi vyssiu svetlu vysku. S dielmi podla mojich info problem nie je.

WR400 je skutocne vykonovo niekde inde ako drz400E

motoride.sk/?P=motodb-cmp&cmp=%2C1096%2C1040%2C...


a tych 5 kilo na vahe skutocne spozorujes skor ako polovicnu spotrebu oleja za sezonu a tlmice ktore hociake usd preziju. mimo toho preco myslis ze honda xr650r mono a nie usd

dusifuk : kazdy endurak ktory je solventnejsie si kupi novu masinu alebo nieco novsie ale mi sa tu bavime o NENAROCNEJ masine ??? a tou KTM ani husaberg urcite nie su

no neviem, ja som na HSB 501 natocil 300mth bez oprav

moze byt nehadam sa ale drz je v udrzbe este vyzsie ???

...kolko,ze si na takej motorke najazdil???

Nik netvrdi,ze WRka je najlepsia alebo,ze DRZtka najhorsia.Su to rovnocenne masiny.Bavme sa o technickych vyhodach/nevyhodach...skusenostiach ak nejake su

Tiez som mal DRZtku ako jednu s mozosti,ked som hladal ostrejsie a lahsie enduro po KLR.Suzuki som ja vyradil prave koli prednej vidle.KYB je masivnejsia a urcite tuhsia.Yamaha mi prisla ako sportovejsie naradie na enduro do hory...tak tak.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dusifuk (03.06.2012 16:04)

Zdravím, s týmito motorkami som ešte nemal skúsenosti, ale na jednej stránke som zachytil, že na DR 350 dostať fakt slušne velá vecí, čo sa týka motora sú tam rôzne kity až po 445 ccm a rôzne iné, je tam aj o DR 350 fakt dosť popísané. Skús pozrieť.

dusifuk : 100 ludy 100 chuty

terp: tie kity nic moc kluka a jej zivotnost je mensia

dusifuk> tak s tymi tlmicmi si to nevyhral. mono na suzuke su prakticky neznicitelne aj pri totalnom bahneni, lebo su kompletne uzavrete v gumenom obale. na HSB som mal WP a tam pri bahneni ti chranic "nabagruje" blato rovno na tlmic a ten ti pri pohybe "brusi" behun aj stierky, nehovoriac o tom ze ked nabagrujes bahno tak ti zastavi koleso. Jedina ochrana USD je neopren ale ten trocha brzdi male pohyby tlmica a nechrani tak dobre ako chranic.

Ak tlmice do bahna tak jedine mono, lebo pri bahneni maju OVELA vecsiu zivotnost/az niekolko nasobne/ a ked nabagrujes tak nebrzdia koleso tak ako USD

Ja ako bahnomil som bol dost sklamany z prechodu z mono na USD


V skratke sa DRZ a WR nedaju porovnavat lebo DRZ je OVELA menej narocnejsia na udrzbu pri rovnakom vykone, to ze je o 5 kilo tazsia nebudem spominat, lebo ked sa najem a zoberem vodu do vaku tak je to to iste

Upravené 2 krát. Naposledy upravil dando (04.06.2012 16:37)

dando :

a este ked kupis ako ja DR-Z 400 E z TP mozes jazdit po meste a mas univerzalny stroj

Nevedel som že sa da postavit na papierie aj DRZ E.Myslel som že je možné len "S-ko".

da da mozno je jedina na slovensku :D ale budu urcite viac a dokonca mam zapisanich 10 kW ????

...za prve ako moze neopren brzdit vidlu???
...za druhe.Keby klasicka konstrukcia vidly bola taka dobra ako tvrdis,preco potom 90percent motoriek pouziva prave USD konstrukciu vidly.Preco?Ze by tuhost vidlice???Jazdne vlastnosti oproti klasike???To je jedno.S tvojim nazorom sa asi moc nestotoznujem.Ja som pri vybere Suzuki odstavil prave koli slabej prednej vidlice.A to nehovorim,ze je poruchova alebo co,ale KYB je daleko lepsia a urcite lepsie drzi stopu pri poriadne palbe.Odbocili sme od temy...

ak chces davat palbu tak jasne ze nova technika je lepsia. ja ale nie som motocrossar ale hobby bahniak

a nemyslim ze suzuka od roku 2000 nespravila az do 2007 nic pre vylepsenie tlmicov. neopreny mi nevadili na USD ale potrhalo mi ich blato s bordelom a poskriabalo mi tlmice. neopreny mi pri stlaceni tlmica trocha brzdili tlmic a nesiel tak plynule a citlivo. mozno ich trebalo vybehat, ale dovtedy co?

osobne radsej mono 2007 ako USD 2003