chlapi,dneska idem skusat nastartovat moto a ona nenaskocila.....vsetko toci,aj akoby na chvilu naskocila a hned zdochne,a ked pridam plyn ani nechyta.......benzin tam je.......

takze si nenasiel nic?

ok,cakam a diky vopred.......

skusim doma mrknut ci este mam ohladom tej diagnostiky cosi v pc.. bude to ale najskor zajtra ak nezabudnem.. poslem ti to na mail ak najdem..

ma aj nepravidelny volnobeh,a ked som dal primes do benzinu vtedy bol volnobeh ok.....to vynechavanie zacalo len nedavno a robilo mi to medzi 7-8 tis otackami,v inom rozsahu nie,ale teraz uz aj vo vysokych otackach po tom ako som sa smykol s moto.....a s tym diagnostikovanim???

favorit> mne na gsx-r 750 K2 sa stalo myslim 2x to ze motorka v nizkych otackach zdochla pocas jazdy.. pri vysokych otackach sa to drzalo v pohode.. zaujimave bolo ze sa to stalo po tankovani na shellke.. nejak teda usudzujem ze spina v palivovom systeme a radsej som tankoval inde pokial to bolo mozne.. nakoniec som este kupil aj nejaky roztok na precistenie palivoveho systemu so vstrekmi a nebol problem.. ci to spravilo aj dalsiemu majitelovi tak to netusim ale ked som ho stretol tak nespominal nic.. treba dat bacha kde tankujes a mozno to zamedzi problemom

Caute,k tej diagnostike na mojej SRAD-ke som prepojil kablikom ten konektor a nic my nevypisalo........problem mam s tym ze ona mi totizto vynechava,teda akoby celkom zdochol motor na 2-3 sekundy a potom ide pekne dalej......ja to striekacka rv.98 viete mi poradit? diky

jezis ty pakovia s tej hondi s presova ma ties este predcasom len osklbali o prachy,ked som zacinal a nevedeli prist na chybu 3krat som tam bol a zavadu neodstranili a prachy samozrejme zobrali a tvrfili ze je odstranena.Uz nikdi viac tam nedam ziadnu masinu

Kua, tiez ma to napadlo.

penetra: teraz ma napadlo, ked preskakuje iskra pri cervenom prepinaci, tak budes prepinat zajazdy no... po mesiaci sa mozno dostanes na 13tisic otacok...

SV 1000 ma v cerpadle tlakovy spinac,ktory zapina a vypina cerpadlo podla tlaku. Ten spinac je v cerpadle. Je mozne,ze sa tam dostala necistota

nie, nenaštartuje. Sviečky nehádžu iskru.

penetra: a startne motka?

Tonic je to na 100% čerpadlo.

penetra: nemusi to byt cerpadielko. mne cosi stale vrcalo aj po nastartovani. a potom som zistil, ze motorcek vyfukovej privery je v tahu

Nebude to nejaký skrat?

Novinka, vybral som sviečky- nedávajú iskru. Ale keď prepínam červeným tlačidlom (zapínam-vypínam) tak iskra preskakuje.

Diagnostiku som vyskusal,ale ziadny kod mi nevyhodilo-neviem preco. Ale nasiel som jeden prelomeny kabel ku starteru,takze starter mi uz toci. Akurát to čerpadlo mi vkuse pracuje , predtým to po zapnutí zapaľovania natlačilo a vyplo. Teraz vkuse ťahá benzín hoci vôbec ešte neštartujem.

zahri: mas aku motorku, nejake manualy mam na PC

ehm nie som si uplne isty ci absencia sviecok pri tomto modele vedie k tomu ze cerpadlo neustale tlaci

mozno sa mylim ale mozno nechybali sviecky ale benzin

kuuuurva, toto by ma nenapadlo
toto je fatalna chyba, pri nej zlyhava vsetka diagnostika

ako to ze motorku su po preberani zo servisu neskusal?

Ty kokos Sak prerob to na diesel a kasli na sviecky, ked ti ich tam vobec nedali A prave kvoli takymto veciam si nedavam motorku do servisu

penetra> od suzuki v presove ma uz par ludi odhovaralo ze ak by som nieco potreboval tak radsej honda alebo yamaha.. pripadne niekde do ineho mesta..

tonic> tie kody co si poslal su vsetobecne pre suzuki pripadne pre gsx-r K1-K3 alebo cisto pre 1000ky?? aby som vedel ci si to mam niekde odlozit alebo kaslat na to..

penetra:
toto by si mal riesit
mam z rodinnych zdrojov skusenosti, ze su to experti, ale ze az taki...

Penetra ty kokso, tak Suzuki v PO spravia vždy nejaku perličku, vidno, že sú tam ozajstní odborníci.
- podľa manuálu tam ide tento typ sviečok: NKG CR9E, DENSO U27ESR-N

Tonic, nevies presny typ (model,znacku)sviecok, aby som ich zajtra skocil kupit.

Kua, teraz som to isiel vyskusat, zdvihol som nadrz,ze ci su vsetky kably pozapajane...pozeram a sviecky tam nie su. V servise v Suzuki mi vybrali sviecky...a nevratili...Moto bola v servise este v jeseni takze im to nedokazem.

penetra: ta co, skusals?

OK,díky.Dám vedieť ako to dopadlo

pod zadnym sedadlom najdes konektor do ktoreho idu iba 2 kabliky, tak ich prepoj tak, ze do konektora vopchas nejaky tenky drot. ak ho neuvidis spod sedadla, skus hmatat bokom poza podsedlovku, popripade ju daj dole. iny konektor tam nieje...

Diky Tonic, dnes večer,alebo zajtra to vyskúšam. A ešte prosím ťa ktoré konkrétne kábliky treba spojiť? Kde sa presne nachádzajú,alebo ako presne vyzerajú. Díky moc

a ktej diagnostike - ma ta
ke nieco aj moj bulldog?

potm dajte vediet chlapci co ste poriesili - seriozne ma to zaujima

k tej diagnostike: ako pisal chrobax, len trosku doplnim. pri vypnutom kluciku spojis kabliky a potom zapnes klucik, ked napise C00 a pomlcka je vstrede, je vsetko OK. ked napise najaky kod, tak tu mas diagnosticku tabulku (ale pssst, ja som to tu nedal )
Pozri obrázok

ak mas tu pomlcku pri kode dole, volnobeh je nizky, ak je hore, je zase vysoky...
vela zdaru,
cislo na pana puskara ti poslem iba v SS


edit: akurat kukam, ze v tej tabulke nie su vsetky chyby. ostatne mam v anglictine z manualu ak by niekto chcel

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Tonic (19.05.2009 11:30)

penetra: pod na Sukromne spravy

penetra skus najprv porozpajat a precistit spinace na spojkovej packe a stojane

ked su zasrate - a VACSINOU SU - prerusia startovaci obvod a mozes startovat kolko chces, ani tuk

preto som sa ta pytal ci startujes so spojkou - ak das neutral a nestlacis spojku mala by nastarovat (ak je to problem spinaca na spojke), pred tym este vycistit spinac na stojane

ak toto nepomoze, skus srubovakom prepojit kontakty na startovacom rele - das starteru prud rovno od baterky - ak to bude fungovat je v pecku rele

ak nie je v pecku starter - rozobrat, precistit uhliky aj rotor (medene pruzky) a hlavne skontrolovat ci uhliky uz nie su kratke (podla manualu)

kedze ti cerpadlo taha benzin tak predpokladam ze baterka je OK

chrobakx a nemáš náhodou kontakt na Puškára? Díky

Penetra pod zadným sedadlom máš konektor, skratuj ho s káblikom a pozri sa na displej čo ti napíše, aký kód a podľa toho zistíš v manuály aká je chyba alebo odnes moto na Vinné do Puškára.

Kyvli plecami?
To co su za mechanici. Vyhladaj nejaky lepsi servis.
Treba odhadnut co moze zlyhavat a skusat a skusat.
Ja sa takto v garazi dokazem hrat od rana do vecera a vzdy pridem na to, kde je chyba.
Nestava sa aby odbornikovi prisla moto so zavadou, s ktorou sa este nestretol.

A diagnostiku ,kto vie spravit? V Prešove v Suzuki mi povedali ze nemaju SW-iba mi ju tam rozobrali. Verdikt žiadny ,len kývli plecami.

Albion, chrobax: hahaha

mozno mas v kybli rele cerpadla. Pomoze len diagnostika.

na prvy pohlad blba otazka ale mozno pomoze:
pri startovany mas spojku stlacenu alebo startujes bez spojky?

Penetra a blika ti na displeji FI? skus samodiagnostiku.

neskusal si odvzdusnovat palivovy system? mozno by to pomohlo. vies ak mas v hadickach z niekeho dovodu vzduch tak ho treba vymenit za polivo!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil durinkos (17.05.2009 22:20)

a ide ty do startera prud? skus odmerat nejak

čerpadlo ťahá v kuse, ale štartér netočí

nechce nastartovat - t.z. starter nepretoci motor alebo motor toci ale nenastartuje???

Albion: ale tonicovi pre iny dovod

Ani Tonicovi neštartuje.
...kvak...

nemas podtlak v nadrzi?

Sewa, mam GSXR 1000 r.01-02 nechce štartovať. Po pretočení kľúča a prepnutí červeneho tlačidla začne čerpadlo ťahať benzín...a vkuse ťahá...a neprestáva..Poraďte, alebo dajte kontakt na nejakého fachmana nech mu to odnesiem do garáže.Díky