Som sa aj na zaklade referencii na Peta Macaia v tomto vlakne rozhodol za nim zajst a musim mu spravit malu reklamu. Z maleho rovnania tlmica sa nakoniec vyklulo aj prisposobenie podvozku na mieru a doladenie par dalsich drobnosti. Ako laik neznaly veci som vysmiaty ako leco, ako sa daju takto lacno rychlo a "jednoducho" posunut vlastnosti stroja niekam uplne inam. Nejdem sa zamyslat o co lepsie som si mohol zajazdit posledne roky Diky Peto!

Zmena nazvu domeny www.rovnanieramov.sk

osbne ked mi taha mot. do strany, tak si najprv skontrolujem zakladne nadstavenia.
osku skontrolujes aj doma, skus porozmyslat a urcite na to prides.
take zle nadstavenie zadneho kolesa na ryskach rovnako dokaze narobit problem.
dokonca zle naklikany podvozok rovnako sposobuje tahanie do stran.
zle zalozena predna vidla v okularoch,tak jednoduche a tak ucine

varandriver: ze bmw pri ubrati /pridani/ plynu trhne do strany mi pride take prirodzene vzhladom na ulozenie motora. ale neviem, co myslis tym trhnutim, ci jemne naklonenie motorky dostrany, alebo ozajstne nebezpečne trhnutie a zmenu smeru.

zajtra (teda už dnes) idem do Kláštora Romanovi zaniesť rám z BMW 1150 GS. Krivá podsedlovka na pohľad, motorka po pustení rajdov ide síce rovno, ale rajdy sú nepatrne do strany. Motorku v momente ubratia plynu trhne do strany. Motorku som rozobral, na premeranie nesiem aj telelever s oskou a predné vidle. Dám vedieť čo sa bude diať

peto mačaj mi rovnal motorku ktoru videl kamarat aku pokrutenu mi ju doviezli a po narovnani ju kupil odomna a už 5 rokov sa čuduje že narovnany ram a kotuče (trubky vydlic išli nove lebo boli škrabnute ) a doterz sa spokojne vozi. a nema strach kupit kotorku po pade ked je kvalitne spravena

Viete mi poradit niekoho na vychodnom slovensku, kto rovna rami?

Ku vyssie uvedenym panom to mam najblizsie 270km

ked poohýbaný rám vymením za nový, tak okrem vlastnej bezpečnosti kde kŕmim "úradníkov"? tak isto, ako keď ho dám opravovať - a vtedy vydrbem akurát tak sám so sebou

vidím to na SK keď autá pôvodne dvojstopé vozidlá, najmä na mokre je to vidieť sa plynulo stávajú štvorstopé a len pozerám, čo to jazdí po cestách, rozum mi zastavuje

na motorke mi je "dvojstopá" ukradnutá lebo vodič zabije seba a nie mňa

rohan ked sme vyrabali ramy na motokary tiez sa museli trubky nahrievat. a jazdia vsetky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil faradero (17.12.2012 13:09)

stojite pred rozhodnutim medzi masinkami rovnakej znacky,farby ,rocnika.
len jedna mala taku "malickost" ,ze ma rovnany ram a to na 100% kvalitne(-:
je sice lacnejsia o 500e aaale. je lacnejsia.
nechcem tu kritizovat,dehonestovat niekoho pracu,tazku makacku,ale chcem len troska skvalitnit tuto temu a vyvratit tie keci o kvalitach opravovanych ramov.
skuste si vziat do ruk kus plechu, al zliatiny a podobne,deformujteho nasledne narovnajte,vysledok? a uz vobec nebudem spominat spoje vo zvaroch.
nie kazda zliatina je vhodna na opravu,to by vedel lepsie povedat clovek ,ktory o tom vie daleko viac ako ja.
do ramov sa pridava viac horcika a podobne,vdaka tomu je ram lahsi pevnejsi,ale v druhom pripade nevhodny na opravu.

aj vyrobca po zvareni ramy ziha na makko na odstranenie vnutorneho pnutia.
a ziadny vyrobca nepovoluje oravu ramu ale zijeme na slovensku a nie kazdy ma na novy ram peniaze a chut krmit uradnikov a pod.

plechovkar: zaujímavé, rovnanie rámu na aute, nepoznám žiadne osobne auto s rámom, len so samonosnou karosériou. Rám majú len nákladne a terenné autá. Samozrejme tie rovnané miesta je dobré vystužiť zvarmi, a pod.
Chcel by som vidieť ako by sa niekto trápil v terénne s moto, ktorá ma dve stopy, ísť na nej niekde v blate v koľaji pekne rovno.
rohan:myslíš že rovnať oceľový rám bez nahriatia by za studena nepraskol, skôr asi hej ako nie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil radovan (16.12.2012 22:14)

keď pozeram tu ich galeriu a tam tie poprehrievane trbky tak to pŕŕŕ ani na bicykel

nie som špecialista na moto rámy, ale pri oprave auta mi pre potreby poisťovne potvrdili z nemecka, že vyrovnávanie rámu ho oslabí - poisťovna sklapla

každý je strojcom svojho šťastia, nehovorím o ráme na dajakom endure v teréne, kde asi nie je správna poloha to najdôležitejšie (nech sa bahniaci neurazia), ale na moto na ceste by som si na také dačo nesadol - možno v meste pri rýchlosti do 50 km/h

radovan

Príspevok bol zmazaný Moderátorom, pretože porušoval pravidlá fóra, dôvod: Zverejnenie osobných či iných citlivých informácií.

Len opravim, je to Peter Macai Igram, okres Senec....a rovna ich lepsie nez ked vyjdu z vyroby..

v Suchej nad Parnou pri Trnave to robí jeden chlapík. Vlolá sa Ján 0908 396/674

barlac : potom nic nespekuluj ale rovnaj rajdy a zakladaj tlmice ked je podla teba taka husta klientela...

nic v zlom ale k tym curakom sa inac neda.

k teme : Možnosť premerať rám po oprave laserovým meraním s protokolom SCHEIBNER.
toto je na stranke v popise ako moznost pre tych co neveria ani fabrike to boz beznemu cloveku

pracujem v podobnom fachu ale rovnam karoserie a tiez obcas vysvetlujeme nieco co sice zakaznik akosi ani nevie pochopit ale jednoznacne mu je lepsie ked si to odtrpim a ´pokecame´

skor,alebo neskor mozno tie kvality vyskusam. mam tu napr. jednu motorku co vidim ,ze na oko je pritlacena,ale do strany netaha a stopu drzi super. mozem aj rajdy pustat a vsetko je tip top.
tak to ako argument dobrej roboty moc neberem. viem ,ze podaktore motorky maju fakt na opravu nevhodne materiali a uz pri mensich burackach,alebo aj casom ramy v zvaroch povoluju. co potom taketo opravy?
aky maju vpliv taketo opravy na taketo zliatiny?
viem ,ze tu na rajde sa najde plno curakov ,co keby som im napravil rajdy,ci lepsie zalozil tlmice a povedal,ze som rovnal ram,tak ma ospevuju,ako to bolo dobre spravene.

Ja osobne som si u Romana dal spraviť rám a s jeho prácou som spokojný. Moto išla rovno, neťahala do strany a po pustení rajd vôbec s ňou neklepalo. Môžem len doporučiť a keď nebude spokojnosť, je tu aj reklamácia-nie?

Barlac,moja prdel to poznala hneď

poznam aj faradera aj peta z igramu (toho na moju smolu aj moja byvala motorka )

obaja su tazki profici

Petra osobne poznam, aj pre mna hodne davno rovnal ram. doviezol mi aj VF750. v dobach okolo roku 95. uz vtedy bol shopny okolo motoriek urobit veci na vysokej urovni. urcite mu nemozem konkurovat skusenostami. ale zariadenie na ktorom rovnam mi jednoducho nedovoli robit chyby a miery ma tiez nepustia. zatial som zarovnal 32 ramov a motorky jazdia k spokojnosti.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil faradero (25.09.2012 11:54)

Som to zaniesol do klastora romanovi a videl som jeho robotu a bolo to super spravene. jednoznacne odporucam romana www.rovnanieramov.com/

slon,rebel-ako ste na to prisli,ze to je na 100%? len sa pytam.

jednoznačne mačaj! mne tiež rovnal vidly aj ram a je to 100%

Barlac ,Peťo Máčaj mne rovnal dva rámy a sú spravené na 100 %

Prid sa pozriet.

rad pocuvam ,ze chalani su spokojny s robotou. ale rad by som to pocul od chalanov co si tam dali nieco spravit. lebo toto mi pripada ,ako taka reklama jedna baba povedala.
chalan tu stolicu nema dlho,tak si dovolim troska pochybovat,ze za tak kratky cas sa dokazal naucit dobre robit ramy. ale,vsetko je mozne.

Pred pol rokom som známemu odporučil Romana s Kláštora p Znievom on má tú stolicu s Moto Miro a rovnal mu Yamahu BT 1100 Buldog,ťahala mu na bok po vyrovnaní bol chalanisko vysmiaty ako lečo.S tým ramom sa pekne vyhral.

Ahoj môžem odporučiť Romana z Kláštora pod Znievom veľmi pekná a precízna robota za rozumnú cenu myslím ze sa určite dohodnete a podľa profilu kukám ze to máš kúsok ..

Alebo skús kontaktovať Peťa Máčaja v Igrame. Je to profík a robí to roky. Kontakt: 0905 390 168.

nazdar Motomiro predal tu stolicu do Martina ,presnejsie do Klastora pod znievom,,chalani si to davaju rovnat tam a su spokojny,, stranka je : www.rovnanieramov.com

Zavolaj do MotoMiro a opytaj sa ich kam predali tu svoju. A este jedna je niekde na slovensku. Oni budu vedet kde.

Potreboval by som vyrovnat ram, neviete mi poradit niekoho ?