raptor : Jasné, že som normálny, ale daj tomu ešte pár rokov a zistíš aj ty, že sa ti už nechce toľko ako za mlada.

stupacky od sedla su podla mna rovnako daleko na ktm 1290 SA S a R... mozno ine sedlo spravi taky dojem... mam 194cm a tiez riesim toto...

vodák ak si normálny tak celkom iste sa lepšie trtká s mladou divokou frajerkou ako s kamarátom... prepáč ale toto sa nedalo nevyužiť

je to myslim 2016 kupovana tu v BA

Mám dilemu a rozmýšľam, čo je pre chlapa v mojom veku lepšie : či mladá divoká frajerka ( multa ), alebo starý spoľahlivý kamarát ( gs ) ?

Re: salem79: ale nie je, iba ty si prerasteny

Ja len podotknem, ze na vystave som si skusil osedlat multu, Prisla mi malicka(ja 193cm). Ten pocit malickosti som mal aj s tenere 1200. Pri GS adv to uz bolo o cosi lepsie. Ale absolutny TOP ktm 1290 SA R. Prvy moped, kedy som mal naozaj vystrete nohy a pocit, ze je to normalna velkost motorky Ani na mna nereagujte, to ja si tu len tak monologujem ani neviem preco. Aha, lebo multa je krpata.

Re: raptor : aký rok výroby bola Multistrada Tvojho spolugarážovníka ?

ja to poznám v opačnom garde

moj spolugarážovník si išiel kupovať novú moto a aj keď som ho (samozrejme) prehovaral na GS tak si kupil novú Multu.

Po roku som ju objavil v inzeráte a na moju otázku prečo predáva novú nepadnutú neškrabnutú motorku s minimom km samozrejme s cenovou stratou tak priznal chlapsky farbu ze mal som pravdu ze on si mal kupit GS. Ze toto mu je ucukane a stale sa to niekam ponahla a ze mu je hlavne malo pohodlna.

Takze toto je vlastne z opacnej strany napisane co napisal Varan. Ak sa chces jašiť, cítiť emócie a nevadí trocha nepohodlia tak určite Multa. Ak chceš komfortného univerzála tak ostaň pri GS. Mám rovnakú ako ty a je pravda že sú situácie kedy by som prijal Multu.
Nový vodník od BMW tento rozdiel hodne stiera ale tam zas stále rozmýšlam nad spolahlivostou.

Nie je Ducati ako Ducati... Multistrada 1200 je jedna famózna a naozaj veľmi pohodlná motorka. GS je o kus pohodlnejšie, ale bola by blbosť mať GS a Multu... ak chceš byť s motorkou viac zžitý, viac ju cítiť, mať lepšiu odozvu a zježené chlpy pri každom výjazde zo zákruty, choď do toho. Pohodlná je až-až a vo verzii S s adaptívnym, resp. pri novšom modeli so semiaktívnym podvozkom je to riadna fajnovečka. Skus aj vodníka GS, je to úplne niekde inde ako vzducháč

Mam znameho ten presedlal z triumpha tigera1200 na multistradu..... jeho nazor co mi hovoril asi taky, ze tiger bol ovela pohodlnejsi na cestovanie a zase na multistrade sa viac vyblazni....
Moj nazor gs nechaj na cestovanie a ducatku okolo domu

helou. neviem ako multa. ale ja som si ku Geese kupil 900 monstra prew okolokominovanie. A musim povedat ze tie talianky- speialne ducatky proste maju nieco do seba. Emocia je proste ina. Silnejsia.. a ten zvuk. hrkotanie, brblotanie, vibrovanie. to musis milovat. O kazovosti Ducatiek neviem, osobne si myslim ze je to uz skor prekonany mytus. Su nachylnejsie na servis, specialne desmo. ak sa zanedba, tak je zle. ved vyskusaj a uvidis

Jednoznacne treba mat obe. Ja som vzdy chcel mat nejaky desmozazrak vlastny, aby som sa v tom mohol aspon rypat, aj tak to na jazdenie je skoda.
Poznam cloveka, co presedlal z GS na multistradanie, ale mam dojem ze si ponechal obe.
Ku skutkovej podstate multistradania, ho viedli fyzicke telesne rozmery a velkost GSa. Podrobne som snim ale nekonzultoval pocity, aby som nezahorel zavistou.

Pokial nasledky neodnesu hladne deti a v bliziacej sa 50tke, nieje nutne uz sporit na dochodok, tak mierne zdvojnasobene naklady na "lacne" moto, nebudu ziadnou prekazkou.
Previezol som sa minuly rok na multistrada enduro a pacilo sa mi.
Ale keby som na to mal peniaze a existovalo to, nielen ako koncept, bral by som Moto Guzzi announce V85.
Ale ako sa poznam, tak skoncim pri nejakej vyradenej guzine NTX 750, aby som sa v tom mohol rypat a premyslat, kde spravili v koncepcii chyby..
Aj tak mam najradsej BMW, lebo trpim stihomamom, nekvalitnych Talianskych topanok a vidim tie nedostatky topankove, mozno aj neexistujuce v Talianskych motorkach.


Dôvod úpravy: pismenka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (14.03.2018 0:49)

Re: vodak: Multistrada je krasna, o tom ziadna debata. Na tvojom mieste by som este skusil posledne GS, lebo zmena oproti vzduchacu to bude velka, ale vodnik je k Multe uz blizko a ked skusis XR, tak ta mozno Ducati servis uz nezaujimat nebude

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (13.03.2018 23:28)

Re: vodak: tu je asi len jedno riesenie:

Spolahlive GS si nechaj, aby si sa mal na com vozit a Multistradu si kup pre radost, lebo zivot je kratky, ale paradny, treba si ho uzit.

poznám len jedného majteĺa Multistrady...a ten je naozaj viac v servise ako na ceste...a to nemyslím ironicky

Rozmýšľam o tom, že by som vymenil moje GS za novú Multistradu. Je tu niekto, kto presedlal z BMW na Ducati ? Aké máte skúsenosti s Ducati servisom v Bratislave ?