zadok mi flekuje aj na 66 ročnej Jawe s bubnom, že už som strihol ventil na duši... teda neexist, že by to nebrzdilo aspoň ako Jawa ;)

kotúč prebrúsiť, zarovnať pomocou šmirgľa 120, 180, 300, na doštičke. dosky si možno zapiekol, zober ich šmirgľom 120, len smelo!
strmeň zhodiť, očistiť, odstrániť hrdzu (všetku a všetku myslím všetku) a namazať medenkou pohyblivé diely. ak máš lítiovú vazelínu, je lepšia. Dosky na styčnej ploche so strmeňom (na hrane dosky) obrúsiť od farby a otrep po výrobe pilníkom trochu zarovnať- skultúrniť. jemne namazať.

Originálnu hadičku vyhodiť, daj pancierovú. obyč gumová sa nafukuje a robí brzdu "gumovou".

Odvzdušniť a čert by v tom bol, ak nezaflekuje.

Tak vymenené, zatial na nich len cca 30km ale kolko tolko si už sadli.Predtým tam boli tieto- www.okmoto.sk/sk-detail-1183412-zadne-brzdove-dosticky-...

Tak už som objednal tie vyššie, stálo ma to s poštou 40€ ale to je to najmenej ak to pomože.Prehodím a znova poriadne ovzdušním.Ak nepomože potom už neviem.

goldfren kukni, oni ti aj poradia

na českych strankach ich je ako maku tiež.

Tak platničky objednané www.motormax.sk/kn/eshop/0/3/5/1022-Brzdove-dosticky-BR... (SX) v piatok by som ich tam chcel dať snáď to pomože a bude chyba v nich.

To je v poriadku a musí to tak byť.

A ešte som si všimol čo može ovplyvnovať resp. je to chyba?Keď mi kotúč nedere úplne zvrchu od hrany kotúča ale dere ho až cca 1mm od vrchnej hrany kotúča.

Praveze to neviem platnicky som mal vonku no nebolo na nich nic.

A ten novy kotuc a platnicky (teda co bolo menene povodnym majitelom) su akej znacky?

Ako som pisal vyssie na inej XTcke bez problemov zablokuje koleso.

Pises, ze na STK bol brzdny ucinok v poriadku.
Subjektivne sa ti zda, ze to brzdi zle/slabo.

Najjednoduchsie bude, skusit rovnake moto pripadne nieco podobne a porovnat ucinnok zadnej brzdy.

Podla mna riesis neexistujuci problem.

Tak tie SX vyzeraju ze su mekke a mali by mat aj dobry brzdny vykon.Pockam ci sa este niekto vyjadri a ked tak ich objednam.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil x5go (07.05.2018 2:15)

tu maš popísane zmesi
[null www.okmoto.sk/sk-clanky-4.html]
ja som bral SX ale ešte ich nejdem nahadzovať, tak neviem posudiť ake sú.
ale sú na výber, tu
www.motormax.sk/kn/eshop/0/3/5/1022-Brzdove-dosticky-BR...

To necham na odpoved inych, ja osobne by som pouzil radsej maksie, lepive hoci sa rychlo opotrebuju.
Na obohraty kotuc si rychlesie sadanu.
Pytas sa nespravneho, lebo ja mam zadny kotuc z ciny, za 20cku aj zo sitrovanymi platnickami.
Nedisponujem tak drahou a vzacnou masinou, ako ty..

Praveze to radsej objednam od nas cakat mesiac z Ciny sa mi fakt nechce a som clovek co ma cim skor vsetko na poriadku.A uz nehovorim ze na motorke nesetrim zvlast na brzdach.Co hovoris/te na tieto? www.okmoto.sk/sk-detail-1183411-zadne-brzdove-dosticky-... ?Popr. si necham poradit lebo sa moc do tohoto nevyznam.Kde tam je napisana zmes ci su tvrde/mäkke alebo to len skusenostami?Lebo ked pozadujem co najlepsi brzdny ucinok tak asi skor meksie?

Dôvod úpravy: Doplnenie/pismenka

Upravené 1 krát. Naposledy upravil x5go (06.05.2018 23:01)

Potom je mozne, ba priam pravdepodobne, ze mas obohraty kotuc, ktory ma uz hlboke drazky, okrem ineho platnicky su asi zapecene prachom a bordelom, takze maju tvrdy povrch a nebrzdia.
Potom treba obrusit ten kotuc, aspon smirglom, platnicky vymenit.

Ak chces usetrit, neodhali ti to colnica, tak rychla cesta domov do schranky je tvrda Cina..
Maju vsetky typy..
www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=AS_2...
rovnako sa da nast aj disk..
www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&initiative_id=SB_2...

Teraz vznikne urcite burka vo vlakne, co je to shit a podobne, ale ked to objednas z jebaja, alebo nejakeho importera, mozes byt prekvapeny, ze zaplatis za seriu prebaleni a marzi, pripadne ciel, ale dostanes rovnaky tovar, z vyssou cenou.

Ale koleso by zaseknut malo nech to je aj 30rocny stroj s kotucom.Co som pozeral tak ine XTcka zaseknu koleso bez problemov.A ja brzdim zadnou brzdou 40km jak blazen po 40km zacne piskanie, hlavne to piska nie pri brzdeni ale pri jazde pri brzdeni to prestane.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil x5go (06.05.2018 20:55)

Drahy priatel..
Piskajuce brzdy niesu zavada, to je vlastnost...
Mozes skusit aplikovat brzdove platnicky z maksim oblozenim, ale pochybujem, ze na moto typu XT 600, bol niekedy pocit zo zadnej brzdy, oplyvajuci vysokou ucinnostou, alebo dobrym davkovanim.
Ja si teda uz nepamatam, co som skusal, to podla mna malo snad este bubon, nie kotuc, ale mozno sa mylim a taka XT 600 ani neexistovala. To mohlo byt cez 20r. naspat.
To, na com jazdis, je kladivo.
Je to neskutocny drziak, ktory ma svoje "vlastnosti" a podla mna, takuto moto oceni niekto, kto je srdcom blatozrut, bahniak, ktory presedlal viacero ostrych i tupych endur, samoservisak, vyuceny servisom vatsich vrakov, vyjazdeny po blatach a sotolinach, absolvent niekolkych zlomenin, majuci erekciu, pri nakopnuti takeho jednobuchu.
Pamataj si, co ti napisem, lebo ja sa pod to aj podpisem.
si prikladom niekoho, co sa snazi vylepsovat, pripadne opravovat nieco, comu sice moc nerozumie, ale mas snahu sa to naucit, alebo pochopit.
Jazdis na moto, ktora nieje pre teba moc vhodna, nakolko si ku nej este nedospel, tym nemyslim vekom, ale skusenostami.
Mas pravdepodobne ale snahu o zdokonalenie seba sameho, svojich schopnosti, ako servisackych, tak jazdeckych ambicii.
Medializujes svoje problemy, nebojis sa ist z kozou na trh, pytas sa, komunikujes.
A ten, kto sa pyta, sa aj dozvie.
Nenechaj sa odradit, ono sa to podda.

Len co ma za nasledok to piskanie pri castom brzdeni zadnou brzdou?A kotuc je po brzdeni dost horuci takze tym padom desky na kotuc tlacit musia dost.Takze hladat chybu asi len v deskach, aj to ze piskaju je na p.. ?

Re: x5go:
obloženie sa ma aj zabehnut a ked tam budeš menit obloženie, tak ako to bolo napisane, treba mäkšiu zmes.
a ked vidim henten system, tak kukni , či nieje skrižene prasiatko, či to dobre drži vo vodiacom čape, či sa to nekríži cele.

Tak poprehanal som to 50km len na zadnu brzdu.Po 40km mi zacali zadne dosticky neskutocne piskat,hvizdat po zatlaceni brzdy to prestalo.

//Úprava: Brzdové doštičky majú 8.8mm.

Tak teraz som to mal rozobrané piestik chodí krásne, keď na mieste šlapnem na brzdu krásne zabrzdí a keď pustím hneď pekne brzdu povolí.Brzdové doštičky som meral a majú 0.88mm.

Inak celkom zaujimave je ze pred mesiacom som bol na STK kde na valcoch nebol ziadny problem z brzdami a obidve hodili hned pekne hodnoty.Asi pokial mi nejde do fleku mi zle brzdi Co treba este pozriet dosticky a kotuc je nove takisto aj piestik chodi lahko a ked pustim brzdu krasne ju uvolni.Po brzdeni citim aky je kotuc horuci.

Este ohladom ovzdusnovania, ak ovzdusnujem tak 3x napumpujem a potom drzim a povolim ovzdusnovak a v ten moment spadne pedal o trochu nizsie a zapocujem take odfuknutie niekde od pedala je to bezne?Ale ovzdusnit to ide bez problemov.

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil x5go (06.05.2018 3:41)

Zajtra to pozriem.Len moje dosticky su nove tak neni dovod aby nebrzdili.Tie iste mam aj na predu a brzdia na dotyk.

Re: x5go:

tu na zaciatku videa vidno ako lahko sa daju plarnicky vybrat,

len ho musis posunut dozadu kusok...:


Video: www.youtube.com/watch?v=aNihRN_KAhE&t=161s

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ahojko (06.05.2018 0:28)

Hadicku mam uz pancierovu.

Re: x5go:

Stiahni si servisny manual odtialto:

(ale najprv sa musis zaregistrovat)

www.motorkari.cz/motorkari?act=manualy-stahnout...

a čo je problém dat dole koleso aj strmen? šak ti môže ísť normálne o život, ked sa niečo posere. len to pekne zhod a skontroluj.

inak platne - tvrdé makké.. tu eda trochu opravím. platne sú sintermetal a organické. a každý kotúč je robený na určitý druh, s ktorým si lepšie rozumie. niektorí na kotúče odporúčajú sinter, niektorí organiku. to si ešte kukni.

ja budem teraz tiež rozoberať zadok. lebo na povel to ani mne nezablokuje koleso. čo ale musí, chcem a malo by. neviem si predstaviť, že by ma taká vec ako zhodit koleso mala od toho odradiť. ked si netrúfaš, daj to niekomu spraviť.

dalšia vec.. neviem teraz ako si zdatný mechanik. ale otázka.. nenapatlal si ty na tie platničky moc medenej pasty, že by sa chytila aj brzdnej plochy?

A brzdovú hadičku máš originál? Lebo ak áno, tak sa môže stať že sa ti hadička "nafukuje" pri brzdení a preto slabo brzdí

Re: edott: Ja som to ocistoval cez zimu cele, tu je na figu ze strmen sa da zhodit len ak demontujem koleso.

asi by to malo ísť vybrať, pred zatlačením piestikov ich dobre očisti od uschnuteho blata. prinajhoršom zmontuj strmen, dve skrutky.
neni to tam moc videt

Teraz som si všimol niesú tam tie pakne zle založené?Či to sa ani nedá?Z lavej strany vyzerá že sú obidve.
Obrázok: imgur.com/a/rWHLKWJ

Stačí len úplne povoliť strmeň a dokážem ho odtočiť po oske bez demontáže kolesa?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil x5go (05.05.2018 14:27)

Kotúč som očistil priamo čističom na brzdy, a po jazde presne to brzdilo tak isto.Ovzdušnoval som to už 3X na 2 a 3x tam už nebola ani jedna bublinka.Dokážem vyhodiť von platničky bez demontáže strmeňa asi nie čo?

Zadná brzda nemá čo mať slabý účinok, nedá sa ani vyrobiť, aby mala slabý účinok. Je to hydraulický systém ako aj v predu a musí zakusnúť koleso na povel a ty nemáš byť tĺk a máš to vedet dávkovať. Sú brzdy čo sú citlivejšie, aj menej citlivé na dávkovanie, ale zakusnúť musí každá. Ak je nový kotúč a nič neni mastné ako čester písal, prebehni obe plochy kotúča jemným smirglom, neurob tam ryhy a investuj 25€ na nové platničky. Treba mäkšie, aby nebrali kotúč, vždy sú na výber. Už som mal taký kameň platne, "aspoň dlhšie vydržia" stojíš na brzde, kotúč horúci, tlak bol a koleso sa točilo. Hoď ich cez dve záhrady. A ešte raz to dobre odvzdušni, vždy je tam nejaká bublina.

Re: Merlin00: vieš kde brzdia SS? pri preklápaní zátačiek na moment stupí na zadnú, čo celú motorku stlačí v tlmičoch a potom sa to lahšie prehupne. inak neviem kedy je treba sa toho chytať. motardy hej, tam je to na regulovanie driftu. zadná ale musí byť schopná ísť pri normálnom bzrdení do šmyku a je jedno či máš štuple, alebo slick.

slabý brzdný účinok ale nemusí byť spôsobený slabšou zadnou sústavou. čo ked mu napr z motora šplechlo trochu oleja za jazdy na zadný kotúč? stačí pár kvapiek. alebo nejaké neopatrné pretretie kotúča špinavou handrou od oleja. alebo nechodme ani daleko.. mazivo na reťaz streknuté na verímboha..
možno to ozaj nebrzdí ako má. v takom prípade by som prešmirgloval kotúč aj platne. a kukol sa ako vyzerajú piestiky na zadnom prasátku. či je to čisté, či sa to hýbe. ked kladie odpor, pumpa by mala byť okej.

Re: Merlin00: Akože ja dosť brzdím motorom a sem-tam pomožem ako píšeš dávkujem prednou brzdou a do toho jej ešte pomáham zadnou brzdou trochu.Tak preto som nevedel ako to má brzdiť na ostatných XTčkach.Díky

Tu pomoze akorat sa naucit brzdit.
Zadna brzda, je pomocnik. Ked navalis na masinu ladvinku, zvysuje sa hmotnost, tak aj brzdna draha.
Keby ti zadna brzda, sla okamzite na naslapnutie pedalu do smyku, tak sa vygulas a pises tu o tom, ze zadna brzda sa ti kusla a hodil si tlamu.
V pripade endura, je dolezite, aby zadna brzda, mala trochu mensi ucinok, lebo ked pojdes sotolinovy zjazd, prednou jemne davkujes, motorom brzdis a brzdou v zadu, len regulujes ucinok brzdenia motorom. Keby to slo moc rychlo do smyku, tak budes padat, nie brzdit.
To nieje supersport, ani motard. Bere sa v uvahu aj trakcia a mozne smykanie stuplovych pneu, keby ta brzda zadna bola agresivna, blbo sa davkovala, rychlo by si orval stuple.

Ak chces laborovat, prezradim ti, ze sa to da.
Daju sa kupit, napriklad z ciny, rozne brzdove piestiky, ktore maju iny priemer a tak sa da zvysit ucinok na naslapnutie.
Ale ak ti mozem cisto sukromne odporucit, nerob to. Neurobis z toho ani motard a ani supersport.

Na mojej XT 600e mám zadnú brzdu trochu slabšiu, predná mi brzdý skoro na dotyk.Len zadná len pribrzduje a keď sme dvaja je čisto len zo zadnou brzdná dráha o dosť dlhšia.Moto som kúpil minulý rok v auguste s tým že už tá zadná brzda tak brzdila poslabšie.Dá sa s tým niečo robiť?Majiteľ údajne menil kotúč aj platničky.V manuáli som čítal že moto by mala mať nejaký indikátor opotrebenia platničiek no nikde som sa o tom nedočítal.Motorka je ovzdušnená, kvapalina nikde neuniká.Pri brzdení cítim pekne odpor na pedáli.Len ten brzdový účinok by som potreboval zvýšiť.