take nieco neries,a uz vobec nie ziadnym rezistorom. to nema vyznam. H4 ma cca 45w, a ta cinska led ma kolko? 30w ? neries to. navyse regulator sa sice zahrieva, diody a tyristory nejake to teplo vyprodukuju. hlavne teplo vznika vo vinuti alternatora, kedze sa reguluje skratom, a moznost chladenia vinutia je obmedzena narozdiel od regulatora. ale vazne rozdiel par watov vobec neries. vykon alternatora je zvycajne niekolko stoviek watow, cize stale pracuje v rezime spalovania prebytocneho vykonu.

Re: janoval: Ahoj, vdaka za odpoved. Takze budem musiet napasovat nejaky rezistor.
Inac k tym LED, tiez ma vedia vytocit vodici co im to svieti do neba. Rozmysla som vsak nad niecim takym: www.classiccarleds.co.uk/collections/headlight-led-bulb...
Na obrazku to robi pekny luc, nemal by som nikoho oslepovat.

Re: duris86: nevie, lebo sa v nom vrti permanentny magnet

A na cinske led ziarovky sa vyser, len tym budes oslapepovat oprotiiduce vozidla, kym ta nejake kvoli tomu nezrazi.

Zdravim,
potreboval by som poradit, skor nez sa pustim do niecoho comu velmi nerozumiem
Mam yamahu mt-07 2018. Rozmyslam nad vymenou H4 halogenu za LED.
Docital som sa na fore ze LED ma nizsiu spotrebu a volna energia sa musi preto "spalit" v regulatore?
Otazka je ci moj alternator si nevie upravovat mnozstvo vyrobenej energie podla aktualnej spotreby? Nechcel by som velmi zatazovat regulator.

Dakujem