egres2 - "Najlepšie v ARVE."

Nepíš to , existujú ľudia , ktorí sú (aby ešte lepšie vymyli mazivo pod krúžkami) schopní to urobiť .

Arva, motopur, to bolo kedysi dobre, ale dnes v tom je nejake "eko-bio" a uz to neumyva a neodstranuje spinu tak, ako kedysi.
Preto su uz lepsie detergenty a to aj na vodnej baze, ako napriklad eternal, ktore naozaj odstrania spinu a mastnotu.
Zaschnute "suche oleje" zo sprayu, sa dobre rozpustaju najma v palivovom benzine.
Ale retaze, ktore maju tie tesniace O kruzky dost trpia, v tom autobenzine, O kruzky mozu nabobtnavat a robi to potom galibu.

Kup si petrolej a stetec a bavkaj sa. Najlacnejsie a najlepsie riesenie.

Idelane ale je, ak uz robis naozaj ocistu, ako som pisal vyssie, tu retaz vyprat v uzavretej flasi.

Najlepšie v ARVE.

No ja tu moto nepoznam, pokukaj sa tuna po vlaknach, podla typu moto, alebo klucoveho hladania starostlivost o retaz, pripadne si kukni manual, tam je vzdy napisane, aky ma mat previs ta retaz v klude, alebo pri zatazi.
V celku jednoduche je, ked sa kuknes na rozetu a zuby sa uz ohybaju smerom k motoru, ze ta rozeta to ma za sebou, alebo ak niektory zub chyba.
Je to na mrnu, ale je to spotrebak, to vymenis a jazdis dalej.
Hlavne sa treba o tu retaz starat, nenechavat ju moc v previse volnu, lebo orve zuby na rozete v nabehu a moc napnuta bez vole v previse, sa pri zatazeni moto, zacne napinat a cela retaz sa povytiahne a zacne opat hoblovat rozetu.
Okrem ineho, moc nasponovana retaz, taha za pastorok a jeho osku, dava na prdel lozisku v motore a to vymienat, je potom kopa radosti.

No a mimo to, cistit a mazat, cistit a mazat. Najma v dazdi jazdena retaz, zo sprayu nastriekany retazovy olej, rozhodne pomoze tej retazi prezit dlhsie obdobie.
Rovnako po cisteni tlakovou umyvackou, nestriekat na retaz a po umyti moto, ked oschne, tak namazat retaz opat.
Neboj sa, ked nahodou vymenis tu retazovu sadu, teda pastorok, rozetu a retaz sam, uz sa o tu retazku, budes starat, ako by si ju sam vykoval.
Ak nevies ako na tom je ta retazova sada, skoc si na konzultaciu do servisu, nieje to hanba, proste nevies, opytas sa.
Olej na retaze kupis aj v Lidli a nieje vobec zly ten olej, rovnako aj cistiaci spray, na take nudzove ocistenie je ok.
Na take tazke cistenie, je lepsia ta kefkovacia sada, co ma z vrchu privod cistica a zo spodu vyvod do nadoby na odpad.
Idelane ale je, ak uz robis naozaj ocistu, ako som pisal vyssie, tu retaz vyprat v uzavretej flasi.



Dôvod úpravy: Doplnenie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (02.05.2020 21:32)

Re: Merlin00: +Je to honda CB500x 2016 alebo 2017 neviem presne je z druhej ruky. A netuším aká je to reťaz, tá od výroby.

Nepises o aku moto ide. Ak ta retaz nebola spravne sponovana, je mozne, ze uz je po smrti a nielen retaz, ale aj zadna rozeta a pastorok na vystupe motora.
Mazanie je az druhe v poradi, prvorade je tu retaz vycistit.
Neviem o aku retaz ide, ci je to taka z 0-kruzkami na oskach medzi clankami, alebo nejaka jednoducha z kombajnu.
kazdopadne retaz ak ma na sebe spojku, je najjednoduchsie rozpojit, strcit cez hrdlo do PET flase od mineralky, alebo koly, alebo co ja viem coho, naliat na to petrolej, alebo ak to nema tie tesniace okruzky, tak normalny benzin z pumpy, staci tak 2-3deci.
Chvilku pretrepavat, otocit dnom hore a ciernu sracku vyliat do plechovky a zapalit, alebo do flasky od oleja, vyliat ten hnus, naliat cerstvy benzin a zase pretrepavat a takto opakovat, az prestane ist sajrajt. Da sa to aj "ekologicky" pomocou silneho roztoku detergentu vo vode, napriklad pripravok eternal odmastovac.
Nasledne ked uz spina prestane ist, retaz vyberes z flase, bud rozrezes, alebo vytrases, roztocis nad hlavou, mimo domu, lebo budu vsade cierne bodky mastne na fasade.
vysusenu retaz bud vyvaris vo vazeline, alebo nastriekas po nahodeni na moto, sprayom na retaze a je vybavene.
Na cistenie retazi su vseliake pripavky, kefky z oplachom a mnohe dalsie, to je taka hruba ocista v terene, alebo ked nieje cas davat dole retaz a prat ju v tej flasi.
Dolezite, alebo nemenej dolezitze, je ocistit aj rozetu od sajrajtu a tiez hnaci pastorok a okolie pastroku, kde sa rada uklada spina odstrekujuca z retaze a to najma v dazdi a po mazani retaze.
Skratka je to retaz a je to hole mechanicke teleso, ktore pre dobru funkciu treba udrzovat v cistote a namazanu a tiez spravne nasponovanu.
Cim lepsie sa o to budes starat, tym dlhsie ti vydrzi.
Ak bola retaz na hovno napnuta, ci velmi, alebo malo, 10tkm je mozne, ze uz je po nej a rozeta ma krive zuby a je po srande.
V lepsom pripade je retaz len sucha a spina je v stycnych plochach tych clankov a potom to vrzga.
Na taketo zahnusenie, ale uz kefky nepomozu, treba to dokladne vyprat, vid vyssie popisane.

Skúšal som hu vyčistiť a namazať no aj tak to stále píska resp. vrzga. Motorka má najazdených cca 10500km . Neviete kde môže byť problém ? + neviete či sa dajú niekde zohnať náhradné prepínače na riaditká celý ten set alebo ako sa to volá.