No ja som kúpil teraz Pioniera s potvrdením, že bol v 1974 vyradený z evidencie. Papier hovorí, že nebola odovzdaná ani ŠPZ, ani TP. Kopa problémov, na KO ma už vyhodil, že štítok je nový a že je pravdepodobne naklepaný, aby sedel s tým papierom z polície. O inej kategórií ako L3e ani nechcel počuť, ukázal mi aj usmernenie čierne na bielom, že je povinný to kategorizovať ako L3e, žiadne L1e ( to ti dá niekto tak max po známosti a ani to nie je záruka, že ti pri prihlásení policajt na KDI nepovie, že ho nezaujíma, že KO napísala L1e, on vie, že je to L3e tak tu máš L3e ) Proste to chce známeho na KO, aj známeho na KDI a asi aj v poisťovni, lebo inak je to fakt len kus železa v garáži a nikdy si s tým nezajazdíš legálne. Dnes ľutujem, že som kúpil, lebo samozrejme meno majiteľa na papiery od polície sa nezhoduje s menom človeka, ktorý mi to predal, takže som zvedavý či mi vôbec dajú doklady a zapíšu dačo, čoho nie som v databáze majiteľ a nemám od toho nevyvrátiteľný dôkaz, že som to kúpil a je to moje - napr. notársky overené splnomocnenie na prepis. Takže buď vybaviť známosti, alebo kupovať niekde doklady a preklepávať štítky a vybaviť si L1e už mi príde ako v hmle vzdialený sen. No bez papierov by som už nekúpil ani za nič.

Re: dany01: kamarat prave riesi prihlasenie mustanga...technicky ma , v evidencii ani zmienka /poistka bola platena do 1999roku/dolozitelne od nova/ ...a policajti mu vraj nic nedaju.

Re: dany01: ahoj, dakujem pekne za info, uz to cele chapem hned lepsie stacilo mi uplne takto sformulovat cely ten cas, pekny den

švagra to celé stalo 3500 e. požiadavka bola ,aby to bolo ako z fabriky..... koľko bola práca Vs. diely neviem. musím povedať ,ze akoby z linky práve zišiel....
ja mam 20 tku v origo stave-s malými chybickami krásy,motor pretesneny, nová spojka, brzdy, komplet funkčný, s 3500 km. akurát ešte vyriešiť prihlásenie, ale to vyriešim....
upozornenie- ak máte starú SPZ po vyradení z evidencie , nič Vám to nepomôže , spisy sú na 99,9% skartovane. povedali mi ze po 5 tich rokoch sa skartuju. dá sa to riešiť ak máte starý TP.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dany01 (31.07.2020 15:25)

- premna je pionier radost
- s STK som problem nikdy nemal
- najdrachsie su dnes tie papiere..... nemal by som sa kupit aj nepojazdny ale s papiermi, rozobrat a zgeneralkovat to budes musiet tak ci tak....
- na domacu renovaciu das tak 700-1000E...
- ND nieje problem
- budes sa to musiet naucit udrziavat pri zivote.....
- vrelo odporucam investovat do VAPE - motor s tym daleko lepsie chodi a moto je konecne spolahliva

Moj skromny nazor je, ze ak uz budes daco kupovat, co sa na pionier aspon podoba, tak jednoznacne z papiermi.
Prihlasis to na seba, ak na tom nebudes jazdit, docasne odhlasis z evidencie, odnesies tabulky do depozitu, nemusis platit PZP, nemusis na STK.
Ked budes kupovat, tak jednoznacne pojazdny kus, ktory ma TP, SPZ, platnu STK, ide nastartovat, brzdi a svieti.
Vsetko ostatne, ostava na tebe, ako to spravis do krasy. Ak to aj cele doonsies, ostanu ti na predaj papiere a krabica suciastok, plus cosi, co bol pionier.
Bez papierov, je to len subor dielov. Viac alebo menej napadnuty kutilom.
Tie papiere mozu mat casom vatsiu cenu, ako samotne vozidlo. Viac ich uz nebude, casom ubudaju, recykluju sa.
Diely sa stale vyrabaju, sice castokrat druhovyroba stoji za houno, ale vyrabaju sa. Aj tie piesty za 5 eur..
Je to ako z jawami dnes, jawu 350 638 kupis, vyrabaju sa stale, ale papiere stale tazssie zhanaju. Su firmy, co ti ku donesenym papierom, prihlasia novu moto.
Hlavne sa nenechaj napalit kupou pincla z papiermi, u ktoreho ti budu tvrdit, ze vcera este startoval a jazdil, dnes sa mu nechce, alebo to lanko prdlo vcera, pred chvilou mi spadol, ako sme ho davali dole z povaly a pod, pripadne to si vybavis, nieje to problem, ale ja teraz nemam cas... to je len vypalena ziarovka, prepadnuta STK, pri prepise nieje problem. Cesky TP na mrtveho pribuzneho z tretieho kolena, je ok, to prihlasis ako nic a spusta inych nuanci... NIE!
A ano bude to stat peniaze, naozaj viac, ako bez papierov a naozaj ta to bude stat uvedenie do cukrikoveho stavu raz tolko, co das za stav povodnej pojazdnej hniloby z papiermi, co sa rovna v podstate cene noveho skutra a kusok viac.
Co zdanlivo usetris teraz, ked kupis hnilobu bez papierov, sa ti uz nemusi ani za peniaze, podarit vybavit neskor, plus navyse pri rekonstrukcii do toho napchas spustu penazi a casu a nic z toho.

Dôvod úpravy: doplenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (30.07.2020 19:13)

Ďakujem všetkým chlapi naozaj nabral som odvahu do toho ísť ešte viac Teším sa na celý projekt a v priebehu možno budúceho roka čakajte komplet priebeh renovácie, prajem pekný zvyšok dňa a veľa šťastných KM

Prípadne ak by niekto vedel na čo si dávať pozor hlavne pri prerábke atď... uvítam vašu pomoc a možno aj mnoho ďalších ľudí čo budú hladať podobné informácie

Re: Trojan: áno chápem už to písalo x Ľudí pred tebou ale ďakujem za tvoju reakciu, každopádne do toho aj tak idem, s tým prihlasením je pravda kúpim TP ale stále premýšlam či by naozaj len tak po dedine nestačilo aj bez papierov a potom neskôr dokúpiť papiere. Keďže na tom nebude jazdiť denne ale raz za týždeň max tak to bude ako taký výstavný kus v múzeu takže kúpim aj bez papierov.

Re: Bjorni: ahoj dakujem pekne urcite do toho idem a cakajte tu odomna odozvu ako čo prebehlo len nechcem kúpiť hneď nieco prvé ale počkám na nejakú dobrú ponuku a pustím sa buď do toho až na jar alebo cez leto (prázdniny) ďakujem za podporu

Petorko - so všetkou úctou voči tebe, tvojej matke a diskutujúcim na tomto fóre.

Ak to chceš pre seba, choď do toho ! Budeš sa tomu venovať, odpustíš tomu exponátu aj neduhy vady a zlyhania na ceste. Potlačíš to fyzicky a aj svojim odhodlaním - pridanou hodnotou pre teba - lebo je to old school a každý sa predsa rád pozrie na origo exponát pionieru v origo farbách a origo stave. Investuj, poteš sa a užívaj si jazdu.

Ale...

Ak to chceš pre mamu (ako dar pre boha nie), tak to dva krát zváž. Pokiaľ tvoja matka nemá záľubu v tom, že sa občas v nejakom tom motore, karburátore pohrabe a spraví to, tak ti garantujem, že to bude nevhodný dar. Ešte raz, so všetkou úctou, ženu a tobôž mamu by som na to neposadil. Poruchovosť vysoká - to neznamená že je na p!ču, ale že je mega veľká šanca, že niečo prestane pracovať tak ako má. A ak by si ho aj dal do poriadku za nekresťanské peniaze, do výborného stavu, tak to za to nestojí, len ak je to pre teba - tvoj nesplnený dream veterán.

Ver, že sa poteší viac použiteľnému šikovnému skútru, s elektrickým štartérom, s pohodlným sedlom, štítu, dobrým svetlometom a spolahlivosti 4taktu / spotrebe a žiadnemu riedeniu benzínu.

Neblázni ... riešiť starú hajtru bez TP (to, že má ŠPZ nič neznamená), môžeš k nej kúpiť TP ale tie tiež nebudú lacné, potom ju renovovať... si na cene pomaly zánovného skútra na ktorom spravíš za pár stovák generálku a spraví ďalších 20 tisíc kilometrov bez problémov a ešte aj viac. A hlavne to bude aj nejak vypadať a jazdiť.

obité nohy, opálené členky, večne zaj*bané ruky od špiny, mastnoty, oleja... proste moja osobná rada znie, nie. Nerob to.

Ver, že viem o čom hovorím, tak ako drvivá väčšina prispievajúcich som na tejto a viacerých mašinách jazdil, ale ani jedna nebola bez poruchová, niektoré v excelentnom stave, niektoré s bežnou starostlivosťou, a niektoré zanedbané - jazdiace stroje. Poruchovosť ... takmer identická.



Dôvod úpravy: lebo máme demokraciu

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Trojan (29.07.2020 15:14)

Ahoj,

uz mi to neda. doteraz som nereagoval, nakolko vobec netusim ako je to s prihlasenim a preto som nepisal. Ale rozbehla sa zauimava diskusia, tak preco nie.
1)Ako napad sa mi to paci a je mi jasne, ze na tom mama pojde akurat v nedelu do kostola a pri najazde 200 km rocne, ktore budu plne maminho usmevu od ucha k uchu a vela veselych ludi okolo sa ziadnych velkych problemoch s kazdorocnym vybrusom bat nemusis. Verim tomu, ze aj tak mama minie na pioniera viac lestidla ako benzinu.
2)Ja by som do toho urcite nesiel, nakolko nie som manualne tolko zrucny a nepovazujem za zabavne ani len to prvotne sojazdnovanie a keby som tym poveril niekoho ineho, asi by to nebolo moc lacne. Navyse mam rad, ked sadnem, stlacim starter a idem a nic neriesim. To ale asi nieje tvoj problem a asi si na to v pohode trufas, tak preco nie.
3) Do dnesneho dna mam v pameti jednusituaciu spred cca 20 -25 rokov. u nas v dedine druzstevnici pridelili zaujemcom male policko za dedinou (cca 1 km za dedinou) aby si mohli dopestovat zemiaky, kukuricu a co chcu. Mali sme v dedine jedneho dedka a babku (typicka dedinska babka v syrokych sukniach) a tento dedko s babkou denno denne chodili na to policko, ale kedze im nohy uz moc nesluzili, a mali to pomerne daleko, tak tam chodili na pionieroch (kazdy na svojom), takze ked sa povie pionier, napadnu ma hned dve veci a to Marek Slobodnik ovesany jak vianocny stromcek a dotycna babka v babkovskych sukniach s motykou pod prdelou na pioniery, jak ide kopcuvat zemaky. Ale to su zas len moje osobne pocity. A vlastne este ma napadla jedna spomienka. Kamos sa pytal svojho deda, ci nema nieco na pioniera (niekedy koncom 90tych rokov - iste myslel nahradne diely), no a dedo mu dal krasnu zachovalu pioniersku satku.

Kazdopadne za tvoj napad mas u mna a verim ze sa ti podari dotiahnut az dokonca. A ak mozem poprosit, bolo by pekne nakoniec spysat a zdokumentovat ako to dopadlo a ci spravil Pionier radost.

S takym odhodlanim do toho urcite chod. Ked chces prihlasenu, tak kup prihlasenu. Pionier je jednoduchy stroj a vela ta nauci.

Re: Petorko:
Neboj sa toho, nenechal si sa odradit. len rozum do hrsti, skor ako vyplaznes peniaze, aby si nie ze lutoval, to je zbytocne, ale aby si nepreplacal nejaku haraburdu.
Casom mozno, ked sa rozkukas, najdes nejaky poklad, mozno bez papierov, ale lacny na diely, takze ku tomu co mas na jazdenie, pribudne dalsi na vykuchanie.
A tak to zacina.

Jazdili sme na pincloch lebo okrem babety nebolo na vyber jedine 05 a 20, mustang už bola frajerina. Bežne som nevychádzal z domu bez odtrhoveho ramienka z kondenzátorom sviečky,fajky kábla srobovak som nosil zapichnuty v priechodke spojkového lanka keby upchalo trysku.Na denne použitie je to nevhodná motorka doba týchto moto je už dávno preč.Zohnat Pioniera aby nemal postrhane závity v kartroch a omlatenu kluku kladivom je problém. Da sa zrepasovat aj to ale to je už hotová diagnóza.

Re: RadoR6: Ako jediny si ma asi podporil s mojim napadom , mna naozaj len zaujimalo ako to je s prihlasenim. Avšak áno teraz mám nechuť po všetkom čo som videl ale idem do toho, čakám už len na nejaký dobrý inzerát a idem po to.


Re: Merlin00: prepáč ale prečo by som mal prehladavať smetiska? V dnešnej dobe mame predsa internet. Stači kliknuť na par stranok a hned najdeš diely na pioniera, skladom, atd... problém s dielmy nieje. a skôr by som povedal "haraburde" moderným čínskym skútrom. Prečo neísť so tej klasiky? Nebude na tom denne chodiť 25km ani 10 a ani 5. Bude to taká víkendovka vybehnúť niekde do mesta odviesť sa. A áno pokiaľ to je spravené celý pionier nap*ču tak sa sype, avšak keď to vyladím na 100% tak s tým nebude problém. To keby sa sypalo tak aj v 80-90 rokoch nikto by to nechcel, tak prečo boli vyrobené via ako 10tisíce pionierov? Lebo bol dopyt. To znamená že bol o to záujem. A áno môže sa pokaziť ale čo? Náhradné diely sú lacné, stačí ti na to základne náradie a opravíš a beháš ďalej

Re: RadoR6:
Rado v pohode.
Ja som si kupil vozidlo vzdy take, ktore sa dalo prihlasit, bez vseliakych nuanci a kotrmelcov, proste normalnou cestou, dovoz zo zahranicia, kupena v drazbe aj z dokladmi, alebo kupene u nas normalne od organizacie, alebo sukr. osoby.
Aj vozidla, ktore som daval prec, som bud predal z upozornenim, ze bez cerstveho ockovacieho preukazu na tetanus novemu vlastnikovi, vozidlo neprehlasim, alebo som ho odviezol do AZ srotu, vzal si SPZ a siel do prec. Hoci vatsina vozidiel, ktore skoncili v srote, mozno bolo pojazdnych, ale nebol dovod ich mliet do klobas.
.......................
Teraz si kup pioniera, /mimochodom pise sa rok leta pane Matovica 2020/ ktory nema doklady. Po absolvovani nepovinnej analnej gymnastiky po uradoch, zisti nadsenec, nadejny pionierista, ze to nejde prihlasit. Skutkovy stav veci, bude mozno pojazdny subor dielov, ktory nesmie na verejne komunikacie.
Bude potom ochotny investovat do restauracie toho stacionarneho exponatu peniaze? Pani mama bude stastna, takemuto daru?

Nieje lepsie kupit nieco skutocne pojazdne, hoci aj pioniera, co ma STK, doklady a da sa na tom vozit? Rozdiel je len asi 1000-1500 eur, ak to berem podla cien bazosa.
Ak aj kupi lacneho pioniera z dokladmi z CR, prihlasenie u nas, pioniera predrazi na minimalne dvojnasobok ceny.

Lebo na pioniera obchadzanim smetisk, nenajdes dnes asi ziadne diely. Mozno ak by clovek zasvetil zivot prehladavanim odpadu na skladkach, sem tam by sa daco naslo.
Za to na rozne skutre typu piaggio liberty, najdes kde kade cely skuter ohlodany casom, takze aj gumy je skoda kupovat, ak na drazbe kupis za 50-100 eur cely skuter, vyradeny od postarov, ako subor nahradnych dielov, este stale je to lepsie, ako doma lepit pioniera.

Ak uz mat pioniera doma, tak kludne, ale ku tomu daco pojazdne, sucasne, co ma papiere. Podla moznosti nie 2t, lebo niesme Taliani, kde to mozno bude mat v mestach este roky vynimky.

Re: Merlin00: nič v zlom a s rešpektom k voči tebe väčším ako k vlastnému otcovi (napriek tomu ze ta osobne nepoznam), ale takéto veci tu vypisuje ty, niekto kto kúpi niečo pojazdné a potom obchádza smetiska aby to udržal v pojazdnom stave, je na to hrdý a vozí na tom vane a koberce?

Re: Merlin00: nič v zlom, ale téma bola o prihlásení

Ok berem, tak ked uz pincla, tak ku tomu nejaky skuter.
Ono sa to yvselektuje samo, co ostane.
Dobry skuter, piaggio, mula skutrova typu free, alebo liberty, vydrzi pri velmi mizernej udrzbe, 25-30 rokov. Plasty postupne ohnivaju, ale to je normalne.
pri normalnej udrzbe a nejazdeni v zime, yvdrzi skuter aj viac ako pionier.
Najlepsie je si na sebe vyzkusat.
Doba sa nemeni, ale ludia ano, aj okolnosti a moznosti.
Nemyslim si, ze by stare bolo krasne, ani ze by bolo lepsie, ako to nove. Nove je nove, je to urcene na spotrebu, pouzi zahod.
Bud sa tejto dobe prisposobime, alebo budeme opravovat pioniere zavrety v ohrade, kukat na katalogy, na co nemame, velebit KSC a podporovat veducu ulohu strany.
Ja sam mam rad stare haraburdy, auta a aj motorky. Najmladsie vozidlo co mam, ma 25 rokov. Moto si opravujem sam, auta tiez, som dvorny mechanik, postrach STK.
Ale nemam ku tym veciam ziaden nadstandardny vztah, typu "living in the past".
Su to veci, ktore mi musia sluzit, nie ja im.

Re: janoval: a keď nechce toho pinčla pre mamu (mozno tak trochu a mama je len zámienka ako boombastickova gitara pre otca) ale pre seba, čo na tom záleží? Na jednej strane všetci vyplakavaju ako miznú všetky nádherné kúsky z minulosti a na druhej strane radia ze je lepšie kúpiť nové a moderne ktoré vydrží par rokov (áno par rokov...vydržia ale slapat 30-40 rokov?).
Re: Petorko: ak sa chceš na to vykašľať tak navrhujem aby ti každý na ten 10€ darček poslal euro (okrem dristov môžu prispieť na tu jednoduchšiu a ľahšiu voľbu ktorá ich nezaboli), nech máš mamku "vybavenu". Na ten tvoj projekt s pinčlom ti pošlem sam 50. Kto ďalší sa prida?

nestraste ho s tymi STKačkami :D treba len vediet kam ist...

Re: janoval: mal som
S nakopavackou suhlasim, pistala nonstop modra. Mne startoval na brnk pokial bol studenu, za tepla problem. Vykon mi stacil, mal som skratka vydareny kus. Ale navzdory tomu, ze to je haraburda, to mas pravdu, moze niekomu urobit radost.

Re: boombastic: a ty si mal niekedy pioniera? Obita pistala od hlupo vymyslenej nakopavacky. Nakopnut sa to da tak tyzden po zoservisovani, potom len roztlacat... Smrdi to, do kopca to nevladze...

Ked sme na tom ako deti jazdili, tak sa pekace predavali po 500korun a dnes to stoji 500E. Rozmyslam, ci tak devalvovala mena, alebo IQ...

Re: janoval: ty ju poznas? Lebo ked nie, tak viete hovno ci to je trest, alebo velka radost...

Re: RadoR6: Re: RomanSVK: keby to chcel pre seba, tak vas postoj chapem. Ale pre mamu pionier, to je ako za trest...

Re: RadoR6: absolútny súhlas a tie elaboráty. Pre info: mám tiež 2 kusy doma. Keď sa chce všetko sa dá.

Veľmi pekne páni, môžte byt na seba hrdí (poniektori) . Namiesto toho aby ste chalana ktorý vyzerá byť v dnešnej dobe jedným z mála (asi ako taký Pionier v dobrom stave s TP) ktorý necumi do smartfonu, nevysi na sociálnych sieťach a ma pre niečo zápal, tak namiesto toho aby ste ho podporili tak mu radšej vysypete všetky "prečo by sa do toho nemal pustat" včítane apokalyptickych predpovedí jak z Orwela ktoré našu záľubu môžu za pár rokov zničiť.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil RadoR6 (28.07.2020 7:46)

Re: Petorko:
Ja neviem kolko mas rokov, ani netusim aky mas prijem a aky si zrucny.
Ja ti len pisem, ze pionier, alebo mustang, alebo podobne zariadenie, je rehola, nie dopravny prostriedok.
V dobe svojho vzniku, mu muselo byt odpustene jeho nedostatky, lebo nic moc ine nebolo. Boli este splasene trubky, teda stadiony, to je kapitola sama o sebe a potom nic, tma, dlho nic, manety, cezety a jawy, tatrany..
Mat doma veterana, to je nieco ako kon, akorat ked ho das do tmy, tak nepyta jest.

V praxi ti viem napisat co obnasa priblizne pionier, alebo stadion, jeho prevadzka.
Tiez mozem z kludnym svedomim napisat, ze to, co sa predava bez papierov, sa prihlasit neda, povatsinou papiere davno predali, alebo vzidla boli vyradene z evidencie, aj z toho vyplyva ich cena, povedzme do 500 eur.
Papiere, ak sa ti ich podari vybavit, ta vyjdu plus minus na 500 eur a to budes musiet toho pioniera tlacit, alebo vozit na kare, aby si neminul benzin.
Takze pojazdne kusy z TP a SPZ, vyjdu od 1000 eur vyssie, aj to ma v podstate papiere do prvej STK, nez ti najdu ovalitu na brzdach, unik oleja, alebo koroziu, alebo nejaku vtipnu somarinu a nebude to cena jednej STK, ale dvoch, plus diely a cas.
To je skratka zo skoroveteranmi proste tak.
Sam som bol pri tom, ked som bol na STK, ze chalana vyhodili z cukrikovym simsonom, za ovalitu brzd. Je to realita dneska.
Rovnako je mozne, ze sa stane realitou zajtrajska, zakaz jazdy na moto v nedelu, alebo obce a mesta, si urcia emisne zony, pre motorove vozidla a trebars, ani v obci, kdesi na periferii, sa na moto z 2t neprevezies, jedine ju mozes tlacit, aj cez najbenevolentnajsiu emisnu zonu. Mozno na veteransky zraz sa dostanes, ak obec, alebo mesto udeli na dany den povolenie vjazdu vozidiel, nesplnajucich emisne limity. Cestou na zraz, budes ale cez ostatne obce a okresy, obvody, moto najskor tlacit.

Aby som ta povzbudil, napriklad taky stadion, kupeny v nepojazdnom stave, primerane veku aj rozkladu, pred cca 10 rokmi, dostat do takmer cukrikoveho, ale nepovodneho stavu, je rok roboty v garazi, kusok po kusku a cestovania po burzach, ktore dnes uz dielmi moc neoplyvaju, ale ceny maju predavajuci adekvatne vysoke, aj za poskodene diely, ktore pred 10 rokmi nepredali.
Stadion, ako splasene trubky, vysiel pred 10 rokmi po uplnej renovacii, na minimalne 1000 eur a to bez prace.
Pritom S21, je vlastne bycikel z motorom.
Ladeny stadion, na zavody, dobove upravy, vylepsenia, 3K valec, vyfuk crevo, je dvojasobok ceny a to je 10 rokov do zadu.
Dnes pionier v nalezovom stave nepihlasitelny subor nepojazdnych dielov, je za babku. Alebo presnejsie za mrtvu babku a jej zlate zuby.

však tam je: motocykle.bazos.sk/inzerat/114229574/pionier-s-tp.php

Re: Merlin00: ano mas pravdu nieje to prechadzka ruzovou zahradou a tie miery valca co som pozeral jedine piest zbrusit ako vravis mas pravdu asi s prepacenim jebem na to lebo to by bola neskutocna trtkacka s :D mamka dostane bombonieru, flasu ribizu a je to.

Re: krampus: uz asi predany lebo inzerat nenaslo :D

Nie, neprezeadi, necha si ju pre seba.

Som zvedavy na cenu..
Ak ju kupujuci bude ochotny prezradit.

Tu máš pioniera akého chceš, ....vyberie EVČ z depozitu a .... ty si ho kúpiš:
motocykle.bazos.sk/inzerat/114213631/pionier.php

Veľa zdaru.

Ano, teoreticky piest zozenies, aj za 5 eur, ale ked tam budes mat neviem kolkaty vybrus, uz to bude pomaly 60ccm, tie piesty budes musiet pasovat po vybruse, bud ich nakupis vela a pasujes, alebo to musis poslat niekomu, co ti piest ostruha do diery po vybruse, potom budes pasovat kruzky, pilovat v zamkoch, aby sa nekusli, ked budu moc velke, tak opilovane v zamkoch najskor prasknu, ak male, nebudu tesnit a tak stale dokola, potom budes riest zapalovanie, ze to nesvieti, alebo je uz odmagnetovany rotor, nedava iskru, kupis vape, potom zas karburator, bude mat vybehane supatko do sudka, potom zas ihla, vylochtane vedenie ihly, utopeny plavak, tu tryska, lebo sa to pridiera, alebo zas moc bohata zmes, zahadzuje sviecku, potom zas spojka smyka, alebo pretesnovat karter, lebo z toho kape olej, alebo gufero, atd..
Kedysi ked nebol internet, nebolo lepsej zabavy, ako sa rypat v motorkach a v garazi.
Vatsinou to uz v mojom veku mojej mladosti, boli velmi, naozaj velmi vylietane hajtry, po dedkovcoch, alebo rodinne poklady, dedene uz dve generacie pred tym, napadnute kutilmi a bud upravovane, alebo z nutnosti do polosmrti udrziavane pri zivote, nez sa stali predmetom zaujmu ojavitelov v pivniciach.

Dnes ak ches jazdit, alebo mama by chcela jazdit, ty budes opravovat, nakoniec budes mat nervy, ruky od spiny, mama nervy, kolko to stoji, ty na miesto frajerky, vecery a noci u pioniera.

Video: Vo valcoch sa blýska

Video: JE TO VO SVIEČKACH!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (27.07.2020 19:35)

Re: Merlin00: Prepac ale s tou cenou dielov ta opravim, pozri si kolko stoja take ND na pioniera, napriklad taky piest kupis uz od 5€ :D a o inych dieloch nehovorim . Mal som len otazku ako je to s prihlasenim pincla teraz, nemam zaujem o ziaden "novy" pionier. Ale dakujem vazim si pomoci ;)

Ok, dobre. Tak este inak ti poradim..
Rada nic nestoji..
Tak ked uz mama chce pioniera, tak jej kup "noveho pioniera"
www.motorkari.cz/clanky/zkusenosti-s-moto...
cenik.motoscoot.cz/jawa-new-pionyr.asp


To ma motor 4t, da sa tam dat, na miesto 50ccm, aj 72ccm, 85ccm, 110ccm, /125ccm, prakticky ak zozenies motor, aj 150ccm, pitibike motory/, inak kopie hondy monkey, alebo celej perepute kopii hondackych, celkom nesmrtelnych azijskych motoriek.
Vyzera to ako pionier, ale nieje to smrdiaci a vecne poruchovy 2t motor, na ktory diely su dnes drahsie, ako na BMW, nebude to nasierat, ma to CDI zapalko, lepsie verzie 12V elektriku a aj starter, bude to jazdit do zblbnutia a mozes to servisovat, bez obavy, ze budes pol roka, rok, dva.. zhanat piest, alebo kluku, cakat na vybrus, alebo orajbane kolecka do prevodovky, nahanat po certoch diabloch, nervacit sa z cenami, za kazdu blbost v astronomickych vyskach dielov na veterany.

Inak je to tvrda cina, je to v podstate betka, silnejsi motor, ako 110ccm, nema zmysel, ono to totiz blbo brzdi, aj ked to ma nevykony 50ccm motor a chodi to 60.
Na rozdiel od babety, ale trocha brzdi, na rozdiel od pioniera, je to mozne tuningovat, upravit. Jazdil som /po dvore/ a nielen videl betku, ktora mala prednu vidlu z ozajstnymi tlmicmi, kolesom z pitibike a ozajstnu kotucovu brzdu.
Motor samozrejme 150ccm z rovnakeho darcu dielov.
To z pioniera neurobis, ani ked tam vyrobis upraveny valec.

Kazdopadne, su to nejake roky naspat, ja som toho new pioniera videl, mal ho typek v BA, ale na CZ znackach. Cenu mi hovoril, okolo 1200 eur, mal ho vo farbe modrej, ale z priplatkom za 12V elektriku, starter, motor 110ccm poloautomat*.
Osobne sa mi to moc nepacilo, ale proti gustu, ziaden disputat.

Predpokladam, ze ho budes prihlasovat tuna, neviem ako je to z DPH, ale pokial viem, ma to COC, tak hadam to prihlasit ide.
Ak sa to este vyraba, to netusim.
Musis si to obvolat, napisat zistit, co a ako.
Mozes potom dat vediet.

*
Tie motory existuju aj automaty a poloautomaty, radenie ako na starej honde cube, manual je retro, poloautomat moze velmi potesit, spiatocku nepotrebujes..



Dôvod úpravy: Doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Merlin00 (27.07.2020 19:15)

Inac pirates nieco hovori....ja som tiez kedysi kupil tatkovi na vianoce gitaru a potom po rokoch zas mojej malej detsku crossku....ani jeden sa nepotesil, ale ja hram s radostou na gitare a mal som doma rok detsku motorku... A to v mojej mladosti za komancov neslo

Pochybujem ze by bola mamka rocnik ktory sa na takych vozil aby jej po nom pistaloveteranske srdce oni sice na nich boli vselikde ale tie patalie s technickym stavom by nechcel zazit nikto a mamku by to hned preslo keby z obchodu okrem nakupu este tlacila haraburdu to je tvoj sen nie jej vaz si svoju mamu a kupuj jej iba dorbe a nove veci

Re: boombastic: Áno práve to potešila by sa pionieru je to klasika. Nechcem nič nove chcem ísť do pioniera, a áno pokiaľ to dám robiť firmám pieskovanie, lakovanie atd.. tak ma to víde aj 2tisíc ale všetko si spravím sám keďže mám prístup k rozličnému druhu náradia Už som rozhodnutý že do toho idem , mna len zaujimalo ze keby kupim pioniera s TP ci sa to da prihlasit bezproblemovo alebo su s tym opletacky aj keby mam ten TP. Dakujem v skratke ide mi len o to prihlasenie tomu nechapem ze vobec.

Re: Petorko: neviem ti zial poradit na tvoju spravu...nevyznam sa....

ja som to pochopil tak, ze mamka by sa potesila konkretne pionieru...

Inak ak ta netrapia peniaze, Pirates ma pravdu.
Ked kupis nejaky skuter, idealne nieco nove, napriklad honda vision, alebo PCX-ku, pripadne lead, mas na dlhe royk pokoj. Staci vodicak B, nepotrebujes A1,
Lebo pincel je sice 50ccm, ale uz nespada do kategorie AM.
Kupis aj pincla a ked si budes poctivo zapisovat naklady, zistis, ze pionier vysiel po repase na 2,5 nasobok ceny novej vonavej vision 110, alebo 125, a stale ho nemas prihlaseny.
Ono to znie asi dost divne, ale ak ten repas myslis vazne, aby ten pionier naozaj vyzeral, naozaj aj jazdil, jazdil bez poruch, budes potrebovat spustu casu, ktory ani nemozes pocitat, avsak len diely na motor, nove zapalobvanie, rafiky a spice, pakne brzdove, bowdeny, plechy vyvarit v luhu, vyfosfatovat, nastriekat, mas zaklad okolo 2000 eur.
To si uz na cene novej hondy 125.

Ak to chces len doprijebnut, teda mamachlit stetkou, rafiky striebrenkou, tak aj tak, budes potrebovat minimalne 500 eur na "drobnosti" a este stale nemas papiere.
A za to mas aj dva pojazdne skutre bez papierov, alebo jeden pojazdny z papiermi.
Smutne je to tak, doba, ked to bolo lacne, je davno prec. Je z toho legenda, co presla Afrikou.

Re: Petorko: super...ja by som dal aj traky za pincka s papiermi, ale tazko takeho zohnat. Neide o to kupit hotovu motorku, ale vratit sa do historie a pospominat. Zial myslim, ze hento nikdy neprihlasis...skoda....
Svojho casu bol na predaj pionier s papiermi za dve kila, ale pokial som sa rozhybal tak ten chuj predal papiere a za kilo a potom predaval za kilo nepouzitelny stroj...skoda

Re: Pirrates: nieje umenie kupit ale nieco si vytvorit, zrepasovat kupit vie kazdy ale zrepasovat staru klasicku motorku to uz spravi malokto ;) preto chcem zistit ako to funguje s tym prihlasenim aby som sa v tom lepsie orientoval, v zivote som moto neprihlasoval a este takuto staru. Preto sa pytam skusenejsich. Kazda rada dobra

kup jej moderny skuter a nie staru pachnucu dvojtaktnu haraburdu

Re: Merlin00: a v podstate keby to kupim s TP tak s prihlasenim by ziadny problem nebol mam to tak chapat?

Re: Merlin00: precital som si to a tak ci tak by som musel vypatrat predosleho majitela asi ze, lebo ten pincel ma len stitok a spz staru cize by som potreboval tu kupnopredajnu od predosleho majitela :/

www.jawaren.sk/posts/2536937599682128/" title="www.facebook.com/www.jawaren.sk/posts/2536937599682128...">www.facebook.com/www.jawaren.sk/posts/2536937599682128...
Teoreticky nejak takto, ak to vozidlo uz malo neiedy papiere u nas.

Zdravím mám v záujme kúpiť pioniera pre mamu a zrepasovať jej ho samozrejme v tajnosti je to jej sen mať nejakú moto tak si myslím že by to bol pekný dar

A k veci našiel som pioniera, má aj štítok a aj nejakú starú značku. Vraj sa dá prihlásiť nejak cez KO čo som sa zatial dozvedel samozrejme TP nemá. Ako to teda funguje s týmto štýlom prihlásenia? Je to vôbec možné? Ďakujem za pomoc.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Petorko (26.07.2020 21:17)