aladin71 - mrzí ma že si to nepochopil , ale ako čítam nebol si sám. V depe si mal nejaký problém ? ak áno treba nás do neho zapojiť -PORIEŠIME horké hlavy ....
JURIPKO - súhlas . A ten výfuk otočený naopak bol zaujímavý , nafilmoval som ...
No okrem Teba vtedy stratil výfuk ešte niekto...
krampus - O.K. som rád že aj Ty si pochopil ako sme to mysleli s dodatočným ocenením jazdcov do 15 rokov na konci seriálu. Nikto nič meniť za chodu nebude, bavili sme sa o tom čo bude na ďalší seriál , a na znak dobrej vôle a aby sa aj mládež snažila tak sme vymysleli to dodatočné ocenenie.
Fechtlík - súhlas . Čo sa týka debaty o Vás . Mne bolo povedané že teraz neprídete ( myslím tým prvé preteky ) ale že už na druhé ste v kolotoči. Je to tak ???
Lebo išli po depe blbé reči že keď sa už nejde o motorku že už neprídete , tak dúfam že to nieje pravda.
momul - súhlas , no okrem pripomienke k dráhe - musím súhlasiť s micho848 veď celý týždeň bolo mokro nedalo sa tam s ničím dostať . Takže Pereš je už raz taký ťažký , keď je zima je to zamrznuté , keď bude sneh - to bude petelica !!! , keď je sucho - zas sa Vám práši do huby ,keď je mokro - tak to lepkavé blato máte všade - NO NAPÍŠ - aké je podľa Teba ideálne počasie ??? Inka išiel si ako ďábel GRATULUJEM k bedni.
Failko , Zeman106 - súhlasím s Fechtlíkom , keď sa Ti niečo nezdá daj protest a preveríme to na mieste .
SHOCK keď dostanem linky dam ich sem a aj na našu stránku. Video by už malo byť na webe NITRA24 možno už aj dnes.

www.nitra24.sk/news.php?extend.28280 tu je video Nitra24

A ako som písal už je tu VIDEO : www.nitra24.sk/news.php?extend.28280
POSTREHY K VIDEU :[u][/u]
JURIPKO - je tam aj Tvoj výfuk mal si ho ako bleskozvod ....
A dávam do pozornosti najmenšieho jazdca v triede špeciál s č.3 - Ondrejka - takto "fíkane" nakopávať motorku som ešte nevidel , Vy áno ????
A po štarte druhej triedy KLASIK bolo evidentné že motorového oleja svojím miláčikom doprajú všetci ...
A ten skoro hromadný pád v PITBIKOCH ....

Zeman106 - gratulujem k rýchlosti nájdenia videa , po indícii.
Bol si o dve minúty prv , no zdržali ma moje postrehy k videu.

ale ja som už klikal od 15:00 a kukal či ešte neni bud foto alebo video

blekac čo k tomu povedať, už v lete sme si hovorili že v zime to obmedzíme lebo v lete sa
predsa len jazdí lepšie aj keď je teplo neškodí to toľko zdraviu ako v zime.
A zdravie aj keď už miestami podlomené máme len jedno.
V roku 2009 sme sa ako tým zúčastnili 20 pretekov na Slovensku aj v Čechách s výsledkom vždy
medzi najlepšími a pre- to musí človek niečo urobiť to neprichádza samo. x vždy 3 motorky tie
náklady nie sú maličkosť.
Určite si prídeme niektorý pretek zajazdiť možno už na budúce ale chceli sme dať príležitosť aj
iným aby vyhrávali hlavne tým ktorým sme" tákym véľkym" tŕňom v oku..........................
Ak by bola prvá cena v tejto sezóne betka alebo pionier nič by sa nezmenilo platilo by to čo už som vyššie napísal

iloz dík šak už som nie najmladší,ale aj ja som spokojní dobre som si zajazdil.A k trati bolo naozaj vidieť,že pokus o zrovnanie tam bol,ale takýto beton sa naozaj nedá zrovnať,ale ved každý z nás vie,že sa ide za každého počasia a pretekári máme rovnaké podmienky.Ako som už písal usporiadatelom a ja som rád,že sú ľudia,ktorý toto robia už teraz je to na velmi dobrej úrovni a tá nová trieda to určite ešte pozdvihne a nedostatky,ktoré sa ukažu sa do budúcna odstránia šak sme tam partia,ktorá sa určite vie dohodnúť a nie sa hádať Fechtlik len dojdite,aby momulovi nestúpla moc sláva do hlavy

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JURIPKO (19.01.2010 8:40)

blekac, iloz Neni su nahodou v tych vysledkoch co su na stranke Nitra24 niake chyby?
Lebo ako celkovo treti v triede pitbike bol Tomas Pravda 87 a nie Martin Moskal 46. A so startovnym cislom 44 isiel na tychto pretekoch Michal Kardos a nie Adam Bednar...

fotky z posledneho preteku ... ako vzdy super
ondrejbobek.foto24.cz/pioniercup/13/

blekac,mišo-chapem,ja som len napisal ze som sa bal padu...viem ze tak zamrznutu trat uz tazko upravit.A ake je idealne pocasie? 25stupnov,pekne slnecno aby babenky okolo trate boli biedne odete,trat mierne primrznuta pod jemnou prikryvkou snehu s 80% vlhkostou pôdy v zatackach medzi kravynmi
A ja som nesiem ako ďábel,to mi len plyn primrzol v ten zime

Zatiaľ narýchlo fotky od Ondra Bobeka sú aj na tomto linku :
pokec.azet.sk/io-nr/fotoalbumy/pitbike-a-pionier-cup-17...
a od Patrika Levického : foto2-mkp.tym.sk/1.kolo_minibikemania2010...

...pokecáme neskôr ....

Zeman106 trpezlivosť ruže prináša
Fechtlík O.K. verím Ti , budeme sa tešiť na Vás a nech si ten komu ste vadili ten tŕň z oka vyberie ....
JURIPKO díky že sa Ti páči na pretekoch , nám by zas chýbala Tvoja "CHARIZMA" obdivujem Tvoj zápal pre preteky a to Tvoje nasadenie
aladin71 máš postreh : už sa to raz bohužial ilozovi stalo (sme predsa len ľudia a ľudia robia občas chyby ) došlo k chybe pri sčítavaní bodov. Takže na ďalších pretekoch si poháre odovzdajú a my sa im ospravedlníme za chybu. Iloz ich bude o tom osobitne informovať - dnes máme poradu. A 44 má riadne Bednár Adam , no zhodou okolností nebol na pretekoch a Kardoš len pri registrácii nahlásil číslo , no nemá vyplnenú ani len prihlášku , ja to s ním riešim ,body sú jeho len mu ich prehodíme po potvrdenej prihláške a pridelení štartového čísla !!! Omylom sa sám schoval za iného .
momul

Počul som neaké zmeny že by sa trať v cabaji jazdila nie cela ale boli by vynechané úseky tých dvoch jám... Je to pravda?

Heh dobre fotky Ondreja :foto2-mkp.tym.sk/1.kolo_minibikemania2010...


foto2-mkp.tym.sk/1.kolo_minibikemania2010...

Gavlikmen65: Ty si sa teraz zobudil ci ako? tie fotky tu uz davno su a su to Patove a nie Ondrove....
A skratena trat sa jazdila tak uz aj na Stefana ak si si nevsimol...

Gavlikmen65 vsetko zalezi od pocasia..ak sa bude dat, tak sa pojde aj "the jama".. ale zatial to tak nevyzera a hladaju sa zjazdne alternativy..

aladin71 viem pomylil som sa ale väčšinou na takej stranke byvaju ondrove fotky no čo už a videl si tie fotky vôbec?

Gavlikmen65 nie...otvoril som odkaz a hned som ho zavrel...

Čaute rideri , prikladám ďaľšie linky :
www.viazanko.sk/photos?id=1383 : FOTO – Vianočný pretek – Martin Viazanko
www.viazanko.sk/pages?id=1381 : Časopis ENDUROAKTUAL 1/2010 – Martin Viazanko

Ako tak pozerám von a krásne nám sneží konštatujem,že v Nedelu 7.01.2010 bude viac srandy ako inokedy

juripko: suhlasim.. trat po vikendovej akcii vyzera ako velky tobogan.. :D

micho848 a na trati su stale vyjazdene kolaje?? alebo je to uz ako tak zjazdene?

dneska večer som pozeral počasie a že vraj má byť v sobotu a v nedeľu 0 až 5 stupňov čiže na západe okolo 3 stupňov... dúfam že sa to nestihne pustiť lebo bude blatooooooo

musím uznať michovu snahu osobne som videl ako aj za tmy sa ešte snažil upraviť zjazdnosť dráhy na štvorkolke
A aby bol efektývnejší ešte si pribral aj babu za seba asi aby boli ťažší

iloz: tam kde nepomoze JCB, pomoze babenka, chlast a 4kolka co by som ja pre vas nespravil...
failko: kolaje su..ale su pod 10 cm utlaceneho snehu, takze je to celkom rovina..treba dat klince na kolesa a ide sa..

Ak tam je tolko snehu, ako na košickom Pereši, tak pomože jedine Ratrack...
Konečne zimny pioniercup ako má byť !!! A nie džabať sa v blate.

Tak tak Viki dobre píšeš ked zimný tak na snehu Viki z Pereša na Pereš to aby si vyrazil už v Sobotu ráno

Ludia prave som a bol odviest na mojom novom motory a musím povedat že terén je moc nároční hlavne s klasikou :D tak na pretekoch bude sranda......dufam že prídem lebo neje to isté

Upravené 3 krát. Naposledy upravil Zeman106 (03.02.2010 16:42)

Laco, ja vyrážam už v piatok, lebo mám po ceste 2 povinné zastávky, vieš dopravný zákon nepustí....

krampus netlač kaleráby , že dopravný zákon , určite sú v tom baby , síce tie čo stoja kúsok pri ceste tiež asi spadajú pod dopravný zákon ....

zdravím ludia ako vyzerá terén bude sa dat na nom jazdit? nezafukal snech

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Zeman106 (05.02.2010 19:24)

Zeman106 terén je vysušený,zrovnaný tobogány sú krásne rovné aj cielová rovinka je letisko no úplná nádhera lepšie si to v tomto ročnom období ani neviem predstaviť Zabudol som na niečo chalani prosím doplnte ma

JURIPKO - dopĺňam , a popri cieľovej rovinke budú tancovať mažoretky v minisukniach. Rideri - keď ich tam uvidíte tak to nebude realita , ale Vaše "halucinácie" a signál že už ste vyšťavený a už je koniec pretekov. Takže nie dovidenia , ale "doodpadnutia" už túto nedeľu 7.2.2010.
Akurát som volal s micho848 a idú to dnes rozjazdiť jemne so štvorkolkami.

Ozaj niektorý sa pýtate telefonicky že či preteky sa idú aj keď je takéto počasie. JASNÉ , že idú aj na plagáte a už od prvého ročníka od 2003 roku sa všeobecne vie že : ZA KAŽDÉHO POČASIA - a predsa "o tom to je - no nie"

JURIPKO priprav sa na zajtrajší súboj...

Blekac---K najblišiemu preteku mam jednu prosbu na vas (organizatorov) co sa tyka triedy klasik...pred zavodom mi rozoberte motorku, lebo boli hlašky ze nieje mozne, aby som mal taky naskok pred ostatnymi,bolo podozrenie ze musim mat "nieco" upravene. A niektori jazdci by si mali uvedomit, ze to neni len o motorke, ale aj o jazdcovi a o štasti. Az natento incident sa mi vsetko na pretekoch pacilo,a tesim sa na dalsie.

takže preteky boli výborné,trat troška šmiklavá......škoda že mi padala retaž a koleso cez celu trať hrabalo tím som strácal rýchlosť

no dneskajší pretek bol super konečne prvé bodíky :D

pre tych co sa smiali ze som kvôli kondicke od preteku odstupil - je par hodin po preteku a ja lezim s horuckou v posteli
Ale bolo to pekne.Po dlhsom case som to videl s pohladu divaka a bolo sa na co pozerat.Tu bolo vidiet kto ma aku kondicku a aky je jazdec.Vykon bol v tomto pripade menej podstatny
iloz-vdaka za ukryt pred zimou

nazdar ridery mam na vas jednu prosbu chcem sa opytat ci je v triede klasik povolena uprava primarneho kolieska ?? dik

failko-to asi nie ale ja si myslím že by sa nemalo povoliť ani to čo majú druhý v klasikoch napr:druhý filter,výfuk a úpravy podvozku ako som videl treba stupačky,to mal hocikto prerobene a nehovorím o zrezaných blatníkoch!

Momul:Tak asi preto si mal problémy s dychom(rýchle uzdravenie prajem), inak niet za čo .
Pozeral som tu debatu o Motoride Rally bolo by dobre keby to bolo v tom
dátume lebo nasledujúci weekend máme trial...
Gunar2 : bol neaký incident ? šak si nevyhral tak čo ešte može niekomu prekážať?

Upravené 1 krát. Naposledy upravil iloz (07.02.2010 20:43)

Failko: 8.- Prevodovka – pôvodná - zachovanie počtu prevodových stupňov a systému radenia rýchlosti. Páka a tiahla radenia pôvodná, zosilnenie prevarením povolené. Primárny prevod pôvodný - akékoľvek úpravy zakázané .

iloz:No hej bol,v klasike som sa umiestnil nadruhom,ani ja sam som tomu nechapal ze preco.Ked sa dari tak sa dari,nabuduce bude mat mozno niekto iny stastie...ale nemam problem stym ze tam rozoberem motor,len by som chcel potom aby to videli vsetci pretekari a ukazalo sa ze nepotrebujem podvadzat aby som "niekomu" dal takmer kolo.

SHOCK nič v zlom ale len pre upresnenie tie pravidlá s ktorých si citoval neplatia !
Krampus sem pred sezónou zavesil pravidlá ktoré boli návrhom koncom minulej sezóny.
preto je hlavne v klasikoch zopár nepovolených úprav napr. priame filtre. takže tu sú oficiálne pravidlá Motoklubu Fénix na r, 2010.:
www.mk-fenix.sk/web/index.php/pionier-cup-zimny...
Je to vo formáte PDF a tak to neviem skopírovať a dať to sem celé ako text.
nájdete to pod názvomTriedy ŠPECIÁL a KLASIK v preteku MINIBIKEMANIA Pionier Cup 2009-10.pdf.
Nebolo by od veci keby to sem organizátor zavesil, pretože niektorý tie pravidlá buť vôbec nečítali
alebo nevedia pochopiť vetu "všetko čo nie je povolené je zakázané" táto veta je v pravidlách pre triedu clasik to znamená že ak tam nie je vyslovene povolené použitie iného vzduchového filtra tak tam musí byť originálny.Takisto nie je povolené zmena primáru a prehodené kolieska v prevodovka 18.20.!!!!
Iloz nehnevaj sa ale aby Ti tam jazdili klasiky s priamym Racingovym filtrom to je trochu sila.
treba to kontrolovať podľa pravidiel.

Fechtlik: aha tak sorry sekol som sa... ale v podstate už v tých pravidlách čo sem dal krampus bolo zakázané meniť primárny prevod takže... ale mňa by zaujímalo ako je to zo sekundárnym prevodom... ja viem je tam napísané že "to čo neni ďalej v odstavci povolené je zakázané" ale aj tak by som sa chcel opýtať či je povolená zmena sekundárneho reťazového kolečka alebo rozety...?
PS: ďakujem za požičanie pumpy

SHOCK rozeta sa nikdy za nič iné meniť nedala, aspoň sa za starých časov nevyrábala
žiadna alternatíva.
Predné kolieska sa dávali 12,13, neskôr aj 11. dnes sa dajú zohnať aj iné.
Takže s toho vychádza, teda aspoň podľa mňa že predné koliesko na sekundárnom prevode sa
meniť môže ale rozeta už nie !
ozaj a jazdíš na pretekoch ? a ak tak s akým št. číslom?

Fechtlik: no hej ale teraz sú už všelijaké rozety... z česka sa dajú objednať 60z. 65z. a 75 zubové rozety a dokonca aj 10z. sekundáro... plánujem vymeniť aspoň to 11z. sekundáro...
ano jazdím v triede klasik... štart. číslo mám 48...

ešte neni video ani foto s pretekov??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Zeman106 (08.02.2010 20:11)

SHOCK sekundár v predu malé koliesko si daj aké chceš ale s rozetou nerob nič, to je môj názor
väčšie rozety sú pre racing

Fechtlik: tak teda ok a diki za radu

zdravim....videa co nahravaju organizatory sa kde daju najst???

Gavlikmen65:ved stupacky,alebo zrezany blatnik nemaju ziadny vplyv na vykon alebo väcší úspech...

Ludiaaa video je už na internete!!! [null ]www.nitra24.sk/news.php?extend.36195 paráda

....moje predpoklady sa naplnaju, a preto navrhujem takyto postup: do 8:30 prichod vsetkych pretekarov triedy clasic do strediska diania.
o 9:00 nastup pred oranzovy stan organizatora s pindurom s vymontovanym motorom a vyvratenymi vreckami na bundach a gatiach pretekarov /ci tam neukryvaju nepovolene diely, ako bezkruzkove keramicke piesty, mini turba a pod./ pretekari sa postavia do radu a pred seba ulozia na podlozku rozobraty motor.Poradie dielov na podlozke bude: kartre, kluka, piest s kruzkami,hl.hriadel prev.,predlohovy, /mozu uz byt poskladane/ vidlicka s vedenim, automat, primar, spojkovy kos aj s lamelami+pruzinky atd.,lavy dekel, valec, hlava,zapalovanie,tycky spojky,pravy dekel a nakoniec karburator aj s hrdlom. Toto vsetko iloz skontoluje a na jeho povel sa zacne hromadna "sborka" motora", nasledne jeho montaz do vedla stojaceho zbytku stroja pretekara. Kto to zvladne najrychlejsie za odmenu sa moze postavit na startovy rost a tam cakat na ostatnych, potom sa spolocne zvezu na preteku.
Pozicavat si naradie pocas "sborky" je nepripustne pod hrozbou vylucenia z preteku.


Pozn. red.
Kolki mali povodne bakelitove pipky na sviecku v nedelnajsom preteku? ...Asi nikto, takze cely zavod by.....??? lebo co nie je povolene, je zakazane.....asi tak.


Asi sa najdu ludia, co tieto riadky zoberu vazne,.....uprimnu sustrast.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (09.02.2010 15:53)

krampus: tvoj postup sa mi celkom pozdáva
PS: neviem to na 100% ale moja fajka na sviečku vyzerá byť pôvodná takže mňa by dúfam nediskvalifikovali :D:D:D

majo67-odpisuje Dušan Gavlík69(môj otec),počuj tyexpert
motocyklový
1.Motocykel si videl zrejme z vrtuľníka, o akýchkoľvek úpravách
nemáš ani ponatia a zrejme už vôbec si nevieš ani predstaviť ako
vyzerá pionier – classic . Vid. .foto štart.č.65 a č.69(classic) !Podľa
mňa classic je CLASSIC!Keby bolo na mne tak by classici
nemali mať povolené absolútne nič ,to znamená pôvodný stav
oplechovaných črepov aťd. .Ked som ja mohol ísť na pôvodnej
Jawe555 a s mojimi 100kg a som jeden čas dokonca aj
viedol v 2 jazde, a nebyť nečakanej poruchy tak som iste miešal
stupňami víťazov! To bohužiaľ nie je chvála ale realita, takže to
zrejme nebude o tvojich stupačkách a blatníkoch a podobných
nezmysloch, ktoré výkon samozrejme možno nezvyšujú ale
, iné podvozky... min .zvyšujú komfort , istotu dojazdu a
priamy filter ani nekomentujem (racing) áno classic -nejde onič aťd. Ale
myslím tak ako som to aj navrhol pri ranom preberaní, by mali byť
iný profíci aby si potom videl a taktiež by bolo na čase nakoľko v
triede classic je povolené vŕtanie 40mm max. že by mali min. prvý
traja jazdci, tak ako to je v ČR rozoberať valec a na našom PEREŠI
aj mnohí iný nielen prvý traja. Ja už som na rozdiel od teba nejaký
pionier videl(classic) a myslím že nie som jediný ktorý si to všimol
zo št. poľa, lebo dobre vieme že na Pereši je väčšie vŕtanie veľmi
obľúbené. My Gavlík-moto racing team na rozdiel od takých mudrlantov
ako si napr. ty jazdíme 30 pretekov do roka prevažne v ČR kde
pravidelne rozoberáme motor takže nemáme stým problém ani na
Pereši a tým počtom pretekov reagujem aj na tých ktorí mali trápne
pripomienky na nás že už neprídeme lebo sa nejde o motocykel a pod.
nezmysly, len sme si chceli oddýchnuť respektíve dať šancu aj iným
na víťazstvo a hneť niekomu to vadí či vyhrávame alebo sa
nezúčastníme je to jedno. Ty a niektorý takýto nemajú ani poňatia
o tom že keď sme prvý raz prišli do Janíkoviec tak pomaly
nikto okrem toho spomínaného vrtania žiadne extra úpravy nemal a od
začiatku väčšina chodila tak ako doteraz
obkukovať, natáčať, pýtať sa na úpravy aťď. a nebyť našej
otvorenosti v tomto smere tak by väčšina jazdcov v triede špeciál
nemala ani zdaleka také motory ako majú dnes a napokon tý neprajníci
by mohli byť radi že na PEREŠ chodíme, lebo aj napr: pre mňa je vždy
motivácia poraziť lepších jazdcov ako je Adam Šipikal, syn
Paťo 65 ...aj preto jazdíme do ČR lebo je tam obrovská
konkurencia. takže takto asi vážení priatelia Gavlík Moto racing
Teamu!

PS:V nedeľu sme s našim autom odchádzali skoro posledný a tak som bol trocha šokovaný pohľadom na jedno miesto po aute s vozíkom tam zostalo asi 6 až 8 kelímkov od kávy.

Úžasná kultúra to je asi veľmi ťažké si to dať do nejekého sáčka a odniesť do koša či

Zobrať zo sebou.

Týmto by som chcel dať typ aj organizátorom, a prev. Pereša aby na to ľudí upozornili.
Na niektorých pretekoch dokonca rozdajú radšej vrecia aby nebol neporiadok.TAK ZE ASI TAK

majo67-Prepáč blatníky nevadia zle som si naštudoval pravidlá ,ale upravené stupačky prípadne celý podvozok nemajú v klasiku čo hľadať . Samozrejme že to má vplyv na lepší výsledok, na upravenej stupačke sa lepšie stojí,nešmýka sa , je menšia, dokonca ak je sklopná tak sa pri páde nepoškodí ale sériová sa zohne alebo odlomý, so sériovou nemôžeš toľko naklopiť motorku atd. tak nehovor že to nemá vplyv na lepší výsledok ty matal

Gavlikmen65:ok!!!!ja som odpovedal iba na tie blatniky a stupacky...co sa tyka priamych filtrov,väcsieho vrtania alebo inych odost podstatnejsich veci ,to svami uplne suhlasim!!!!!!ale ja si myslim ze ty chalani co to vyhraly,by vyhrali aj s origo. blatnikmi alebo stupackami....to je moj nazor!

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majo67 (09.02.2010 19:27)

majo67-odpisuje Dušan Gavlík:pane bože...preboha už nemel dalšie nezmysli.
1.Žiadne blatníky a už vôbec nie stupačky,podvozky aťd som ti povedal že v classicu nemajú čo robiť.To dalšie čo si popísal to radšej už ani nekomentujem.
2.Ja som predsa nepovedal že tý 1 traja nebodaj vyhrali nezaslúžene,nebodaj mali nepovolené úpravy.Ja som bol pretekár tak ako aj ty a určite som nemal čas prezerať technický stav motocyklov,navyše som išiel obydve kubatúry.Povedal som len že pokial organizátor stanovil v classicu neaké pravidlá o tech.stave (CLASSIC - pionier) ,takto snád znamená že to bude pôvodný stav motocykla-továrenského a ak si nažtuduješ,alebo ti môžem poslať technický preukaz jawy50 kde píšu vrtanie 38mm a organizátorom bolo povolené 40mm vrtanie-čo je 8výbrus.BODKA!!! Viac sa o tom nebudem baviť.Toto je zasa môj názor.

SOM ZA PRíSNEJšIU KONTROLU V TRIEDE CLASSIK

Gavlici....skladam velku poklonu pred Vami za start na tom nadhernom veterane v tych "neludskych" peresskych podmienkach. , a je pravda, ze aj vdaka Vam sa trieda special vyvinula do tej kvality aka je.

Čaute ešte nie su nejake fotky z nedelnajšieho preteku?? dik

Tak tu ich máte aby ste sa mali na čo pozerať.Fotky sú od Paťa Levického.


patriklevicky-1foto.ic.cz/pionier-pitbike_cup10...

krampus ďakujeme a snáť sa to ešte niekedy podarí zopakovať......

krampus- odpisuje opäť môj otec Dušan Gavlík št.č.69 :Velmi ti dakujem za poklonu pred tým veteránom,a hlavne pred tou triedou špeciál.Myslím že vieme velmi dobre oby dvaja i kamarát JURIPKO o čom to všetko je.S tvojej strany krampus,si neskutčone vážim takých ludí ako si ty,lebo ja narozdiel od niekoho viem kde sú Košice,taktiež viem kolko máš rokov,za tie roky som prejazdil neskutočné kilometre po pretekoch.Patrí ti obrovská vdaka.V tej kubatúre špeciál sa radšej ani vyjadrovať nebudem,myslím si že tou vetousi to všetko vystihol!BODKA ! ! !A k tomu classicu ...nikdy sme s tím nerátali i ked máme classicy ktoré dokážeme povstaviť na pretek,že vôbec budeme v classicu niekedy štartovať.Okolnosti 1.preteku nie nás,ale mňa natolko vytočily (už nebudeme štartovať ked sa nejde o motocykel,a pod.žvásty určitých imbecilov,nedávné úbohé a trapné rozoberanie nášho vítazného classica v moravskom svatom Jáne št.č.65Patrika), a tak som sa rozhodol že aj pri mojich 100kg dokážem konkurovať jazdcovi ktorísi myslí že zožral všetkým rozum ked vyhral 2 preteky na Pereši v kategorii classic.Povedali sme si že Zimný Pionier Cup už nepôjdeme,môj syn Paťo povedal že už ani kategoriu classic nepôjde,ale ja si to na JAWE 555 ktorá má "len 50 rokov" kludne zopakujem s týmito "jazdcami".Záverom zopakujem,dakujem krampus za poklonu a za podakovanie,to isté JURIPKO,velmi si to osobne vážim a teším sa na delší pretek s vami.

..."keď to miluješ, nie je čo riešiť"...
...., a tie kecy okolo Vás by som vôbec nebral vážne. je to zaužívaný "folklór" okolo ľudi v popredí hocijakého diania.

Presne tak kašlať na keci ja pokial budem zdraví a partia zostane aspon taká ako je teraz som tam vždy a postavím sa na štart z mojim Mustafom aj z Katrinákom Tak priatelia 28.02.2010 sa vidíme a Viki si na rade

A ja len dúfam,že sa sneh udrží

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JURIPKO (12.02.2010 15:13)

Ludia už mi olej z motora kvapkat nebude už sa dera na motory zavarila a 28.2 sa uvidíme dufám

Pioniercup po cesky:

Video: www.youtube.com/watch?v=XmAsiZXP5XM

krampus video je super - videl som zábery z týchto pretekov na v telke ČT.

krampus áno je to veľká prča hlavne s pohľadu diváka. S pohľadu jazdca už to taká zábava ni je . Len aby ste boli v obraze (nie len Krampus) to čo je na videu sú jednotlivé tzv.
kvalifikačné rozjajzdy takže klasik špeciál samostatne ale Finále sa išlo všetci spolu to je :
119 jazdcov na cca. 800 m trati.
Naviac postaviť prekážku na ktorej každý klasik ostane visieť na výfukovom kolene , na to ozaj netreba veľa rozumu.
Zúčastnili sme sa posledných dvoch ročníkov, tohto roku sme si povedali že nepôjdeme.
V minulom ročníku sme si vi jazdili v kvalifikácii 20 minútovej popredné miesta a potom organizátori povedali že prekvapenie : Tý čo boli posledný pôjdu do predu a tak postupne smerom do zadu . Behom na štart zhodili Paťa, v preteku prešli po červenej motorke odtrhnutá spojka, skrútené ridítka, odtrhnutý tlmič výfuka ktorý stihli do konca 60 minútového preteku ešte ukradnúť.
Rezime: nie je o čo stáť.............

Fechtlík asi nie každý organizátor sa snaží robiť preteky pre pretekárov - dúfam že my k nim nepatríme ?!

blekac nehovorím že je všetko bez chyby , vždy je čo zlepšovať ale myslím že už dnes
je to na slušnej úrovni.
preteky pionierov by nemali byť o tom rozbiť čo najviac motoriek za jeden pretek prípadne čo najviac zranených presne tak sa mi javia preteky Sobeslav Fechtlday aj keď sú to jedny z najpopulárnejších pretekov v Čechách

Fechtlik to ti verím pri takej mase jazdcou sa strašne tažko jazdí bez nejakej ujmi ale pre díváka špica.Ja hovorím Pereš je super usporiadatelia sa znažia a partia je dobrá dúfam,že to tak aj zostane a vydrží nam to

Neboj, Fechtlik, myslim, ze som v obraze, tak ako pises, video neukaze vsetko..
Ak dozijem, v lete by som si skusil Dubnany.

krampus na Dubňany sú už známe prvé termíny je to už na jar. jawa50zavody.wz.cz/

Termíny: 24.4. 2010 - 15.5. 2010
Pravidlá:Technická pravidla kategorie Fechtl do 50ccm:
- základní rám včetně uchycení motoru fabrické výroby (povolen vlastní rám, nesmí být použitý rám s jakékoliv motokrosové motorky)
- přední vidlice s řízením libovolné
- zadní tlumiče a kyvka libovolné
- nádrž libovolná
- funkční brzdy
- čitelné startovní číslo ve předu a na bokách motorky
- nesmí vyčnívat žádné ostré předměty nebo hrany z motorky
- motorka musí mít výfuk (při startu)
MOTOR u fechtlů do 50 ccm
- základní kartery originál Jawa 50, ležatý válec, 3 rychlostní prevodovka, žádné návarky v oblasti válce a spojky
- válec i vložka válce originál se žebrama, vylepšení chlazení válce přidáním materiálu povoleno
- úprava sání povolena
- hlava válce libovolná
- karburátor a filtr libovolný
- zapalování libovolné

Trať: Hlinito písčitá motocrossová trať, dlouhá 1,3 km. Spousta skoků, tobogánů, dlouhé roviny a prudké zatáčky. Prostě všechno, co má správná trať mít. Závod se jede ve dvou rozjížďkách, jedna rozjížďka trvá 10min a 2 kola. Podle potřeby je trať kropená.

Přihlášení: Přihlásit se můžete přímo na místě od 7:00 do 9:00. Není potřeba technycký ani řidičský průkaz. Závodit může každý bez rozdílu věku. Startovné je 100 Kč. Je potřeba mít ve předu a na bokách motorky přidělané nějaké startovní číslo.

Povinná výstroj: Přilba, brýle, rukavice, pevné boty, dlouhý rukáv, dlouhé kalhoty. Závodníci bez tohoto vybavení můžou být diskvalifikováni ze závodu.

Trénink: Před první rozjížďkou se jedou dvě seznamovací (tréninkové) jízdy.

Fechtlik-dakujem za uplne vycerpavajuce info...
V maji /květnu/ si asi urobim vyletik na J.Moravu ....ze by aj s ochutnavkou vina??

Upravené 1 krát. Naposledy upravil krampus (17.02.2010 14:12)

krampus to by sa aj patrilo, naviac majiťeľ trate Dubňany je veľkovýrobcom vína,F. Livi.

...no zbohom moja pecienka!
K tej Soběslavi- trochu čudne poňaté pretekanie, jazdec príde, jazdec platí a robí pajáca pre diváka, kt.nechá nanajvýš 50.-Kč v bufete? Nehovorím, úsmevné situácie /pre diváka/ sa stanú na každom preteku, ale umelo ich vytvárať.......no???

krampus presne tak, keď sme tam boli prvý raz v roku 2008 tak som potom po absolvovaní napísal usporiadateľovi akcia kde je vr. pretekárov okolo 500- ľudí a nebol tam k dispozícii ani - slušne povedané WC. Naviac im vtedy zlyhali čipy na časomieru. Hlavne že tam bola TV.

Neviete náhodou niekto v akom stave je trať?? vyzerá to na riadne blato...

SHOCK: dnes tam idem, tak napisem ze co moje oci videli.. ale s pravdepodobnostou bliziacou sa k 100% tam bude blato jak svina..

dík micho... veď toho sa aj ja obávam

SHOCK: takze bol som tam a fakt tam bolo blato.. ale ked nebude do buduceho tyzdna velmi prsat a bude stale fukat taky vietor ako dnes, tak by to malo trochu preschnut.. a ked sa bude dat, tak v sobotu tam pride traktor a upravi to.

ok micho diki

Bude sa prášiť........najskôr tam v máji.

Viki prášit sa bude ak sa ti zase podarí rozbiť dobrotu V Nedelu sa vidíme a Momul je dúfam už zraví a trošku to poradie zamieša

nazdar rideri - pripravte sa na poriadne blato ... prípadne zabalte si neoprény a "šnorchle" Tešíme sa na Vás - jazdí sa za každých podmienok -

All: takze dnes sa bolo na trati, dokonca sa tam pokusal aj jeden klasic trenovat. Na nase pocudovanie to celkom preschlo a tak sme zapojili aj traktor a brany.. takze trat je v podstate v dobrom stave a zjazdna..

Dnes sme tiez zbierali smeti po arealy a rad by som vsetkych zajtrajsich ucastnikov preteku, ale aj divakov poprosil, aby smeti hadzali do pripravenych kosov a ciernych vriec..Vopred dakujeme.

Miso "Max"

číslo 86 sa zučasní ako divák bude v klasiku o jedného menej

Zeman prečo zajtra nejazdíš???

SHOCKotec išiel na cestu neska popoludní tak som si nevedel nájst odvoz bohužial....tak dojdem aspon kuknut

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Zeman106 (27.02.2010 20:15)

takže páni - ako už aj napísal micho848 tie neoprény a šnorchle odpadajú ( pokial však nezaprší - čo by nemalo - má akúrát trochu fúkať vietor )

Dobré závody a super terén už sa teším na ďalšie

Presne tak lepší terén som si po takom snehu aký bol ani nevedel predstaviť super závod

Upravené 1 krát. Naposledy upravil SHOCK (28.02.2010 20:48)

Pekny zavod ... i ked v triede klasik sa zacinaju porusovat pravidla(napr. č.76 HIKONE vyfuk!)

Upravené 1 krát. Naposledy upravil majo67 (28.02.2010 22:18)

majo67 máš pravdu, len nebolo to iba číslo76 ale ďalších aspoň päť motoriek.
priame filtre, výfuky, prehodené kolieska v prevodovke vrchol bol št. č. 100 s racing výfukom
a ešte aj baterkou tú tam nemal asi kvôli svetlám.

Takže páni tu máte link na 3 video : www.nitra24.sk/news.php?extend.43684 od Mareka
Terén bol naozaj super , som rád že sa Vám páčilo . Čo sa týka niektorých klasikov , Fechtlík má pravdu a dostali posledné upozornenie pred poslednými pretekami - dúfam že to pochopili - č.100 bol prvý krát - viac menej to bol len skúsiť - ani len nedojazdil ... 76 dosiahol prvé 2 bodíky. No jasné že to neni na ospravedlnenie. Posvietime si na nich.

Fu tak toto som nečakal čo sa trate tíka 100% upravená a materialik Dva x mi v 2 runde padla retaz čo ma posunulo,ale smerom dozadu Nevadí ešte máme jeden pretek pred sebou tam sa bude rozhodovať A tí čo sa postavia v triede clasik zo spomínanými úpravami ma nezaujímajú sú to sráči zbabelí Skoro som zabudol videjko perfektné ako vždy za čo díky

Upravené 1 krát. Naposledy upravil JURIPKO (02.03.2010 11:24)