tak by si si to mohol skusiť predstaviť v tom aute..lebo podla mňa je to presne to isté, tá prevodovka ani v aute s automatom nestihne zareagovať, neviem si predstaviť, ako by musela fungovať, aby povedzme za 1s dokazala postupne vypodradzovať 6 kvaltov...

Re: demmoo: viezol som sa ako pasazier v LaFerrari aj ked len par minut a tam prevodovka preradzuje za 20 milisekund v top rezime tak panbohzna ale vynechajme taketo edge casey.... bavme sa o nejakych plus minus normalnych autach motorkach...

a samozrejme suhlasim ze ist zo 6 do 1 a aj to pustit realne do zaberu za sekundu je nerealne...ale pokial sa bavime o tom ze awia brzdil z 80 a uz tam to par sekund trva...tak pri nejakom brzdeni povedzme zo 150kmh to brzdenie trva nejaku dobu a nemusis tam mat hned sestku mozno ides kusok sportovejsie a mas tam nejaku trojku alebo stvorku myslis ze ani vtedy by to nevedelo narychlo hodit niekde do dvojky a dat do zaberu a zlepsit brzdenie? mna skor zaujima ze ci pri brzdeni zadnou brzdou sa uz "vycerpava" vsetka mozna trakcia alebo je tam este priestor aj pre brzdenie motorom...

takto dokonalá tá elektronika podla mna nie je..a Ferrari radí asi smerom hore takto rýchlo, pretože s tým tak nejak počíta..ale keď ho prekvapím tym brzdením, nemyslím že to stihne a že to vôbec má význam..

Pri brzdení brzdou môžeš prípadné zablokovanie zadného kolesa ovplyvniť.
Pri podradení o niekoľko stupňov hodíš zaručenú držku ak nemáš antihoppingovú spojku.

Re: demmoo: hej moze byt...nad tym som sa zamyslel ci to vobec ma vyznam alebo nie...pretoze ked ma motorka ABS tak si neviem predstavit zeby vzadu bola tak slaba brzda zeby ani len nedosla na hranicu brzdenia kedy uz zasahuje abs a povoluje... taze to len tak uvaha znudeneho pracovnika v robote ale ak tu nahodou je niekto s automat afrikou a skusal uz podobne vtakoviny kludne napiste

Re: Nozdormu: neskúšal a ani ma nenapadlo.

Ale reálne, zadná brzda má takú účinnosť že bez problémov a akejkoľvek rýchlosti blokuje kolo. Teda brzdiť motorom zmysel nemá, brzda je silnejšia a viac brzd. účinku neprenesieš.

Teda automat nech robí co chce, brzdeniu nepomôže, z môjho pozorovania len odradí dole.
Ak máš manuál vymačkni spojku aby si si zbytočne nepridal.

hm...tak ja som si uz parkrat odkedy mam vodicak bol skusat krizove brzdenie kedze nemam ani ABS tak som to kusok trenoval pokade mi rozum a pud sebazachovy dovolil...aj parkrat v premavke (som si myslel) som uz zazil "krizove brzdenie"...noooo a dneska som zistil ze tam boli este kurva rezervy lebo dneska to uz fakt bolo krizove brzdenie a bolo to teda o niekolko lvlov este dalej nez som kedy vyskusal

Re: Nozdormu: No tak to chodí... Tréning robí majstra...

O niekoľko leveleov si sa posunul v real krízovke?

Re: Awia: hej...este nikdy som tak silno nestlacil brzdy...a vlastne to bolo uplne prvykrat co som zablokoval predne koleso pri brzdeni a dal ho do smyku...nemam totiz ABS a pud sebazachovy mi pri treningu nedovolil ist cez tu hranicu zeby som az dostal smyk...ta som si to uz vyskusal nastastie vsetko na poradku...anyway zistil som ze ta brzda znesie aj ovela silnejsi tlak nez som si myslel...

Re: Nozdormu: Jasné že znesie hlavne keď nadávkuješ postupne, zatlačíš vidlicu prenesie sa váha dopredu a dá sa ešte viac brzdiť.

Ak v panike čapne po tom jazdec z ničoho naplno tak ide do šmyku hneď...

Zvycajne okrem dobrzdenia vzdy brzdim podradovanim a kompresiou motora o tom ze mam abs ma informuje iba zhasnutie kontrolky po rozbehu nikdy som nemal ani potrebu skusat ci vobec funguje na suchu je to dost problem a na snehu nejazdim

ďalšia perla..

Re: Pirrates: tým sa ani nechváľ radšej a choď vrátiť vodičák...