prvý na ôsmej

No .... došlo mi to - blahoželám

no ako si na tom, čo nové?

Ja nové nič nemám ........ všetko po starom - len neviem prečo Ran Air Intakes stojí cca. 500€
Pozri obrázok

a nejaká USA prekopávka

Pozri obrázok

sa vjenuje autam, nemá čas na motoráki

Mikulec - máš pravdu - pri tom sa dobre odreagujem - je to rovnaké ako sa šmýkať po odvodňovacích kanáloch na DŽÍPE

danopanci: mám na Tebja dobrí vlif, tak je to správne, tak to má bit

´MIKU - vlif síce máš - ale povoziť si sa nedal

Dano to ti verim...nie je lahke vidiet Duknu padat na zem
Kamos rano prisiel do garaze a 749 mala ustlane na zemi, v noci povolil zdvihak na zadne koleso a lahla si cica na zem...hned mu zopar takychto vyhrklo

danopanci: aňi Tis nedau odvést

Mikulec - ja nemám problém - veď nezomierame ...... ale ja som myslel Duknu .....

Blackman ani nestraš to je moja nočná mora .....

Malá porovnávačka


Video: www.youtube.com/watch?v=ydADNV5PBcM&feature=player_embe...

Upravené 2 krát. Naposledy upravil danopanci (15.03.2010 21:44)

To sa už na to nedá dívať - zo včera na dnes tu padlo 10 čísel snehu.
Keď to tak vezmeme o pol roka je tu zima opäť

cees2r sak rychlo este doobjednaj k tomu streetu odhrnak na sneh dopredu

Ešte som našiel jednu značku laufov....
Pozri obrázok

CEES - kedy sa chystáš po chuligána?

ináč tot že odhrňák: Pozri obrázok

mikulec: presne toto som čakal...ale to je trošku starší ročník

...ale musí sa nechať, má bíué koua

dano,
do 14 dní isto.Buď vozík,alebo vlastná.Záleží len od počasia.
Dnes znova cez noc 10 čísiel
Sa to cez deň roztopí,ale je bačorina,a nemôžem dorobiť chodník a nájazd pre "streeta"

cees2r sak vidis ze Mikulec ma na tom "Jeepe" odhrnak, popros jeho a je to

blackman25: asi dojdem aj s "jeepem" zrovnat trochen maďare

blackman25,
moc sa neuškŕňaj,
jak sa oteplí "eresa" pôjde do sveta a na čom prídeš k mikulcovi na zraz? Na "kawe"?

Aha, takze Mikulec svojou "charizmou" "stanovil" uz aj miesto Ducati stretka?? Alebo to naschval tak, aby mu ten Jeep nezezral vela po ceste na zraz... Ale sa moze byt...po Zahori su pekne cesty a nemam to daleko.

On o tem ešte neví

cees2r neboj nist...zatial to vyzera dobre, aj pocasie sa ma tento tyzden umudrit, len musim dorazit domov, vyzdvihnut gumku u Nerda a moze sa jazdit

cees street2r jak neví dáme mu to príkazom no ne

co sa tu rješi?

Ále ništ,
kludne jegzi defendra,mi ti potom povíme

my tam trefime....pojdeme totiz po blatovych stopach.....

www.famsa.it/index.asp

Pozri obrázok

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (16.03.2010 20:54)

Dano az na ten tankvak parada...

Ľubo - pohoda - len som tak brázdil čo a ako - je jasné že bagy od Ducati sú bezkonkurenčné (samozrejme aj cenou) - ale to bude musieť počkať ....

Síce si na motorku nejaký čas počkám, no včera som už na ČERTA niečo objednal ....

Kukni toto.... AXIO si tam mozno nieco fesne k Duchne najdes

Dík za odkaz - ale už pár univerzálov doma mám a veľmi to nesedí ..... ten originál je asi najlepší. Uvidíme - má to čas .....

Famsa tankvak sice neni dizajnovo uplne vo svojej kozi, ale ma par vychytavok a funkcne sluzi dost dobre, hlavne napor vyrez na hrdlo nadrze (presne podla typu moto) na tej podlozke na ktoru sa tankvak prizipsuje.

Inak este zo skusenosti odporucam Kriega ruksaky, tasky, batohy... velice dobre veci.

Jo, a na Axio si okrem Ducati Pracam kolekcie pozri este Tailbag, dost ludi si to na zahr forach pochvalovalo...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil ogard (17.03.2010 7:45)

Tak tie tail bagy od toho Axio vyzeraju doooost dobre..... A ako je na tom Givi?? Bo tusim presne na moju "priserku" robi Givi tankvak a aj bocne kapsy sa daju kupit, nema s tym niekto skusenost? niekomu som to tu videl aj na fotke v profile take "ovesane"...

...drzgrosi ..na Ducati ked tak ,tak jedine origos Ducati tankvak

téš ríkam že dršgroši. Ket turistiku, tak iba s bankomatovú kartú

..a ked "jeep" tak jedine "jeep"defender

V jednej debate na margo prívesného vozíka a batožiny :

"je to jak přidělat za ferrari vozejk s plachetnicí.... když sem byl na krámě a chtěl sem kupovat 1098 tak na dotaz kde to má nějaký háčky na přichycení bagáže se na mě ten na prodejně usmál a s chápavým výrazem mi povidá, "pane, tohle je DUCATI, no tom se jezdi s kreditkou"..... takže asik tolik k takový pičovině. bejt to za goldwingem, neřikam ani slovo....

cees2r: to ríkam aj já

Hmmmm - tak to som asi v zlej diskusii

Ja som túto debatu nezačal s úmyslom precestovať celú európu, ale stačí chcieť vybehnúť niekde na 3 dni a kde uložíte spodné prádlo, tičko, náhradné rukavice ....... ahá viem - pôjdete si to kúpiť s kreditkou do obchodu ........

Keď je premenlivé počasie - používate aj dážďovku, alebo na DUCATI sa v, alebo po daždi nejazdí ?????

No nič - fajn pokec

DRAGO - s tých batohou sa mi najviac pozdáva KRIEGA R35 pre jeho kompaktnosť, samozrejme som pozeral aj DUCATI batohy ale bolo to skôr na turistiku ako na motorku - ale niečo majú doobjednať

www.kriega.us/


Video: www.youtube.com/watch?v=XgvhFpukdMo&feature=player_embe...

možno trochu blbá otázka, ale aký benzín tankujete, desmáči?nejde mi o značku, ale o oktány, ja som do Hrkálky ešte netankoval, bývalý majiteľ tankoval 98 a vyššie, len neviem, či to má nejaký význam...japoncom stačila aj 95-ka...tak premýšľam, čo tam naliať

Chlapci, som síce občas trochu nerozumne rozhadzovačný, ale kupovať batoh za 100 eur bez toho, aby som ho najprv držal v rukách, videl, vyskúšal, to vám tlieskam
Nepochybujem o ich kvalite, ale toto je akurát poriadne PR a reklama zameraná na motorkárov...

Ale keď si niekto náhodou kúpi a bude spokojný, tak sa veľmi rád pozriem a omakám si to, potom ľahko zmením názor

Upravené 1 krát. Naposledy upravil maTooB (17.03.2010 12:12)

krakatau,
tak do S2R 1000 bol predpis 95ka natural.Predpis predstavuje väčšinou min.okt.číslo.
V techničáku a v manuáli máš čo uvedené?

dano,
troška srandy nezaškodí.Inak je jasné,že ak by sme niekde šli na tri dni,tak batožinu nahádžeme do doprovodného vozidla,t.j.mikulcovi do defendra.

matoob>mam "od" Ducati obycajny batoh...a je uplne v poho - pohodlny, ergonomicky, kovove zipsy, samozrejme, ze mierne predrazeny, ale kolko batohov nesie napis Ducati??
Dano>nie,nie....to nemas pravdu...ale ved musis sa naucit nosit trenky na 3 dni - 1. den normalne, 2. den naruby a zadkom dopredu, 3. den iba otocis zadkom dopredu
Tiez si myslim, ze cestu len napr. do Talianska nepovazujem za tazku turistiku, ale bez akejkolvek batoziny to uz nazyvam dobrodruzstvom.
mikulec>lenze ja mam tolko platinovych, zlatych a kreditnych kariet, ze sa mi to do kombi nemesci, tak musim si to vepchat do tankvaku..

cees2r: v mojom techničáku je toľko blbostí, že sa tam nič smerodajné nedozviem, ale v manuáli píšu 95-98...

V MOTOHOUSE č. 4 tuším UK maniaci testovali rozne palivá - a výsledok vcelku rovnaký ......čiže v pohode kvalitnú N95 z osvedčenej benzínky

Doprovodné vozidlo - silno pochybujem, že by sa Mikulec s džípom trepal na východ pre moju batožinu a ťahal by to niekde na Babu - to by bolo asi ako keby som Slovakiaring jazdil na Tatre 815

Matoob - na stríte som nejazdil - len som ho na predajni videl ...

Za každú cenu nemusím mať vec s nápisom Ducati - pre mňa je dôležitá funkčnosť

CEES - veľmi nesranduj - Tvoj čas sa už blíži - otepľuje sa ....

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (17.03.2010 19:00)

danielpanci - nerúhaj sa, nikdy by som neprirovnal SF k batohu

Verím, že si načítal kopec testov, skúseností, o videách a obrázkoch ani nehovorím...

dano,
hej otepľuje,ale neschne a zbytok som nepochopil

nič v zlom, ale takto asi nie...
Pozri obrázok
...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Krakatau (18.03.2010 19:26)

no ojeje

krakatau ako lamináti na okruh a dobre ju vyválať

ani som nezisťoval, čo to je, ale vyzerá to na 999...a tie "lamináty" vyzerajú ako od Vojta Ďuriša

...tak to dopadne vždy,keď do dokonalosti samej chce niekto vniesť svoj prvok.
ako vylepšiť obraz "Mona Lisa"...

CEES - narážal som na to - že keď bude teplo - tak začínaš zabehávať .......

dano,
včera som sa s ňou bol troška porozprávať,objednal som jej vecičky bez ktorých sa proste nedá žiť,ale musí ešte vydržať (blato,blato)

cees2r: blato blato, tak to má bit Uš ket funguje naviják, neňi očem

CEES - čo si na tú motorka objednal - veď tam už máš toho naozaj dosť ???????

Blatniky a odrazove sklicka

Krakatau - a co je na nej?? Ved pekna cervena, nie?

dano,
iba výfučik,nejaký carbon a ergal...tak zhruba 80% toho,čo by som chcel aby mala.

ces2r - dve otázky:
Termixy alebo Zardy, lebo tie sú tiež lákavé?
Čo je to ergal?

maTooB: on sceu napísat regal..., lebo ju nemá de vistavit. A že na buace ju nenechá stát. Tak si kúpi k temu jeden regál, a dá ju naň.

napr. Ergal

Pripadá mi to tak - že keď Duknu vytuním maximálne doplkami - som viac DUKATI - asi na tom niečo bude .....
Zaujímavé čítanie :
www.motorkari.cz/forum-detail/?ft=82868&fid=6...

Na českom serveri to sledujem od začiatku,lebo tá FILA edition ma pred časom oslovila....záver vypadá dosť katastroficky...
dano,
nebude maximálne - len tak aby to nebolo tzv."preplácané"..

mato,
nakoniec to budú termixy.Zard vypadá na fotke fajn,ale web stránka a aktuálne info + možné prolémy ma odrádzajú.Vsadil som na firemnú spoluprácu..

Pekný víkend
...a mikulec,v nedeľu možno využiješ naviják..zasa má pršať.

V tej debate o "FILA edition 999" som padol do kolien z tohto príspevku:
"Super debata, výborný počtění. Mám jen poznámku k vedlejší roli výfuků Creptus:

Nevím jaká je jejich kvalita (chci věřit že dobrá, o to nejde), ale když mám sportovní Ducati, dokonce S nebo R a když si dokonce hraju na nějakej závodnickej look ve stylu Fila - přece si tam nemůžu dát nějaký druholigový výfuky! Celá iluze race repliky je hned pryč...

To si tam majitel taky místo Fila může klidně napsat OP Prostějov - taky šijou kvalitní hadry."

cees2r ..pokial som tam dobre cital tak chces si kupit ZARDy na streetaka..konecne niekto kto ma spravny vkus ..zdalo sa mi,ze si tam spominal ,ze nevies ako su odladene ZARDy..co sa tyka tvojho modela tak sa poprvy krat predavaju aj s riadiacou jednotkou www.zard.cz/produkty/novinky2009.pdf kde dokonca v racingovej podobe davaju navyse 9 koni co nie je vobec zanedbatelny pocet

CEES som si myslel že tam určite dáš Termixi - ináč som sa zľakol že Ťa ten Creptusák nalomí - ale veríš poctivej a hlavne zladenej robote

Neviem prečo sa ten Creptusák všade prezentuje a tvrdí o sebe že patrí medzi naj ladičov - veď nevie ani povedať ako ladí tie koncovky - či je to cez spešl 1-3D programy - alebo pokus a žiadny omyl .....
Tak akú Ti sparavili na Termix kit v ducati cenu - pokiaľ je to tajne - tak mi to hoď do SS

cofe,
som dumal hodnú chvíľu nad tým - nakoniec rozhodli také termíny v ponuke Zard: môžete použi't origo ECU,alebo dodáme odladenú jednotku,informujte sa u nás..
...nechcem pol sezóny riešiť prečo mi to dochne na voľnobeh a behať s tým po brzdách.Chcem sa voziť.Rieši to "termix",lebo je tam firemná podpora a dodané protokoly.

dano,
cenu mám normál mínus moja zľava ako overený zákazník.Myslím,že všetci to máme podobne.V každom prípade je to menej ako Zard.A to mám novú ECU a filter.

hmm...k tomu Creptusu...tuším neďaleko BA máme tiež výfukových "ladičov"(nebudem menovať), ktorí ladia, ani nevedia ako, ale hlavne, že sú s nimi všetci zákazníci spokojní (vyzerá to pekne, hučí to viac, čo tam po nejakých zdochnutých koňoch)

Styri klince, jedna deska, srat se bude jeste dneska

ceees, nechcem vytvarat nejake poplasne spravy, alebo nadavat na termixi, ale co si pamatam, tak v niektorych pripadoch to nie je az tak uzasne odladene (najma co sa tyka komplet systemu s ECU) problem co si pamatam v drvivej vacsine robia komponenty sluziace na plnenie normy euro .... (lambda sonda ....)
za zamyslenie ale stoji, ze ak tam das zardacku riadiacu jednotku automaticky prichadzas o zaruku, teda aspon u mna by si prisiel, keby som bol zastupca ducati. a bolo by absolutne jedno, kto ti to montoval.
idealne je, nespoliehat sa na nejake unifikovane krabicky, ale nechat si to odladit na brzde. v milane som videl zariadenie, ktore ti prehra palivovu mapu v origo ECU za nejakych 150 evri .... na vyber mas niekolko variacii systemu, rozne koncovky .... ja viem, ze je to skoro ako extra ECU, aj ked tato moznost dava vacsie moznosti nastaveni ....

ak by ti nahodou islo len o zvuk a vzhlad, tak vymenou koncoviek, bez zasahu do zvodov, lambda sondy, ECU sa nic nestane. mam to odskusane na svojej .....

..co sa tyka ZARDov tak co som sa pytal chalanov z DMOTO tak u nich absolutne nepada zaruka po namontovani ZARDov s RJ a osobne so myslim,ze ani Lubos by nerobil problemy,ale mozno sa mylim..a co sa tyka zasahu do origos RJ tak to som cital ,ze to robia u dilera Ducati v CZ u mechanictoys z Ceskych Budejovic..a co sa tyka tvojej poslednej vety Ygnac tak povedz ,ze tebe hlavne islo o usetrenie prachov ujo drzgros

a je zas povidané

presne tak, jasne, ze mi islo len o usetrenie prachov .... ale ked tak nad tym rozmyslam, tak iny dovod, ako je zvuk a vzhlad nemam, aby som mal ine nez origo vyfuky. vykonu mam pre mna az moc, takze co by mohol byt iny dovod? jedine setrenie

coffee, problem je, ze co sa tyka reklamacii na motor, nemyslim, ze az tak velmi by zalezalo na Lubosovom nazore, alebo nazore chalanov v DMOTO. predpokladam, ze k vaznym veciam sa vyjadruju chalani v taliansku a kedze zardacka RJ nie je ta, ktoru oni ponukaju a z ktorej maju prachy, tak ti to jednoducho neuznaju. Inak vymena RJ je dost vazny zasah do motorky, necudoval by som sa ani, keby ti neuznali zaruku po namontovani termixovej RJ for racing only (pretoze pri vyuziti moto na racing stracas zaruku automaticky ...)

a este len tak na okraj, minule som cital nazor jedneho ceskeho pravnika, ze zakonna zaruka sa nevztahuje na vozidla vo vlastnictve pravnickej osoby .... je mozne si v tomto pripade dohodnut zmluvnu zaruku, ktora moze byt totozna, ale automaticky zakonna, dvojrocna zaruka pri predaji pravnickym osobam neplati (podotykam, ze islo o nazor, nestudoval som to dalej do hlbky, takze neviem sa k tomu viac vyjadrit)

prave som sa vratil z pumpy, moto je pripravena na odvoz Ricardovy na jarnu kuru ... potrebujem aj nove gumy, nema niekto po ruke nejake fajne? samozrejme za cenu, aby som usetril ....

..naposledy ked som ta videl som myslel,ze ti ide o silu motorky a brutalne vykony na okruh a nie o herecke vykony byt za cukricka,kt.ide len o vzhlad a zvuk

noooo
stale ide o brutalne vykony na okruhu, ale aj vtedy, aj teraz mam pocit, ze momentalna sila mojej motorky je daleko pre mojimi schopnostami
aj ked teraz bude mat asi viac roboty, mozno by sa jej nejake koniky navyse zisli, kedze to vyzera tak, ze ja som jedneho tiez zozral .... (celeho a sam )

Chalani,
dík za poznatky.
Vec sa má tak,že to je kit bez zvodov,len race tlmič výfuku,ECU a filter.
A ja som ten - "cukríčkový".Proste sa bavím - v stredných rokoch musíte niečo robiť.U mňa moto,skialp,lyžovanie,fotenie a troška hudba-teda počúvanie hudby.
...ešte tak rozmýšľam nad tým "ofroudom" na štyroch kolesách.

tak tak

Konečne nejaká debatka .....
Priznám sa, že momentálne neuvažujem, ale ani len neuvažujem o žiadnom UPGRADE výfukového systému - no samozrejme som sa na niektoré veci mrkol .... ten ZARD je fajn a v odkaze od cofferacera www.zard.cz/produkty/novinky2009.pdf je uvedene - že je tam originál riadiaca jednotka DUCATI samožrejme s hviezdičkou na modifikáciu priamo k Zardu.

Osobne si myslím - že ta jednotka bude totožná s jednotkou dodávanou k TERMIXOM a tým pádom je záruka bezproblémová. Druhá otázka je tá - že či má cenu sa dohadovať s Ľubošom (predajcom) o záruke na nejaké Zardy - ku ktorým su zatiaľ veľmi chabé informácie, alebo zvoliť osvedčenú značku a ísť priamo do systému, ktorý funguje a používa sa na cca. 70% motorkách zn. DUCATI .

Veď tieto tunované riešenia určite sú v spojení s divíziou CORSE a pracuje na funkčnosti niekoľko desiatok rokov TEAM ľudí s možnosťou neobmedzeného ladenia na brzde a určite zúročia skúseností s predchádzajúcich modelov ... u mňa je jasná voľba TERMIGNONI

CYGNO Ladený výfuk myslíš že obsahuje katalyzátor ???? No a druhá otázka - ako si myslíš že sa popasuje RJ a lambda-sonda s rýchlejším výplachom výfukových plynov ????

Tento problém som riešil na CB1000R a dospel som k tomu, že ak vyhodím kat+zmením koncovku za napríklad Akrapovic - tak je problém s RJ motora a následne s voľnobehom, priebehom otáčok ........ - riešil by to powercommander a príslušný soft - ale to nemalo cenu riešiť - ale u Ducati je to všetko zladené - tak načo si komplikovať život .......

ufff - na niečo som určite zabudol - nevadí - doplním

Upravené 1 krát. Naposledy upravil danopanci (20.03.2010 22:07)

dano, som si takmer isty, ze koncovka vyfuku neobsahuje katalyzator. ani originalna, ani ziadna ina. podla mojho skromneho nazoru koncovka vyfuku sluzi uz len na tlmenie zvuku, vsetko podstatne sa deje pre dnou .... vymenena koncovka vyfuku nema vplyv na funkciu RJ, lambda sondy, mam to odskusane ... ta motorka ide v pohode aj bez akychkolvek tlmicov zvuku, tiez odskusane Otazka je, co kto povazuje, za ladeny vyfuk? U vacsiny ducati, ktoru som videl bola vymena katalizatora spojena nevyhnutne aj s vymenou zvodov.
ina vec su zvody, tam uz treba trocha matematiky, pretoze ich dlzka a priemer nie su rovnake (co je logicke, ze ano ) a v tomto si myslim, ze ma termix trocha navrch, pretoze vsetky racingove doplnky k ducati pochadzaju ako si uz spomenul z Corse divize. Ale na druhej strane, aj ked je ich riadaca jednotka "odladena" konkretne na ten ich system, aj tak velmi vela ludi ide este dalej a doplna powercommander, pretoze chcu mat moznost vyladit si priebeh vykonu motorky pre svoju potrebu, nie ako im to nastavil suhaj vo fabrike
Ta RJ jednotka od zardov pochybujem, zeby bola totozna s termixovou, ked si vsimnes, tak termixi na ducati nekupis nikde inde, len od ducati. oni to hosani maju celkom osetrene a neposkytuju komponenty len tak hocikomu.

ale debatujme dalej, zacina sa mi to pacit

..ja zas osobne neverim univerzalnym odladenym RJ ake ponuka Termix..poznam to z auta.V mojej blizkosti su 3 upravene Eva,ktore sme mali rovnaku poziadavku na vykon,ale nakoniec sa sice pouzil zaklad programu,ale aj tak sa musel na kazde auto zvlast doladovat program,lebo u niekoho bol zakladny program bud bohyty ,alebo chudobny na zmes a to iste si myslim aj o motorkach a preto si podla mna este ludia dokupuju powercommander na doladenie termixovej RJ..momentalne si zacinam dopisovat s chalanmi z MECHANICTOYS a vyzera to tak ,ze ja odskusam priamo ich zasah do origos RJ a odladenie mojich ZARDov aj s filtrom..uvidime co z toho nakoniec vylezie

coffeeracer: ket s teho vileze mlí sportclasic, tak si ho adoptujem

hmm...takýto stav by som raz veľmi rád docielil

Pozri obrázok

KRAKATU - no veď základ už máš - tak v čom je problém?

Coffe - je jasné že keď postavíš vedľa seba 3 evá (Micumiši) tak každé z nich bude mať iné úpravy (sanie, výfuk, výf. zvody, kanály v hlave, vstrekovače .......) a tým pádob je potrebné soft doladiť priamo s tým čo je konkrétne na danom motore namontované - samozrejme na výkonovej brzde .

Ale keď napr. u STREETA je jednotka naprogramovaná na koncovky TERMIX + priepustnejší vzduchový filter - tak vlastne všetky komponenty sú rovnaké + RJ sa odladí na zmeny. Musí to fungovať na všetkých Streetoch (samozrejme máličko to doladiť stále ide - ale nie je to cítiť)
Ale keby sa zmenila jediná súčasť motora - tak pravdupovediac bez doladenia to nie je ono.

CYGNO - ako si prosím Ťa prišiel na to - že vo výfuku sa katalyzátor nenachádza a toto je čo ?????

FOTO VÝFUKU STREETFIGHTER

Pozri obrázok

Len je rozdiel - či ten katalyzátor je v zvn. "bachore" ako máš na S4R (ja som to na CB1R tokto mal) a vlastne za katom keď zmeníš koncovky je to defacto jedno, ale pokiaľ je kat v koncovke ako na STREETe - tak len s tou koncovkou si nepomôžeš .....

Upravené 2 krát. Naposledy upravil danopanci (22.03.2010 13:00)

dano, myslel som, ze aj "nove" ducati to maju vyriesene tak ako to bolo na tych volakedy (monster - bakula pod motorom, multisranda, mensia bakula), ale evidentne som sa mylil ... ked ale na streetfighte je to ako hovoris, tak to nepokladam za uplne idealne riesenie z pohladu cukrikoveho ladica zvuku

Cygno - ja som si myslel, že sa bavíme o výkone a jeho zladení

Zvuk je pre mňa nepodstatný, ale poteší

podla mojho osobneho nazoru na seriovom streetfightri nepotrebujes zladovat vykon ... je ho tam dost, dokonca si to iste myslim aj o svojej s4rs .... ale mozno to je tym, ze som podpriemerny jazdec (vykonmi, hmotnostou sa za chvilu zaclenim medzi dvojclennu posadku )

Cygno trafil teraz kliniec po hlavicke. Myslim ze vsetky duchny su podstatne lepsie motorky ako sme my jazdci Investovat 2000evri do vyfukov, zvodov ECU nema zmysel, je to len o image a o dobrom pocite ze to tam clovek ma. Kde ide o vykon(okruhovky), tak sa robia uz ine upravy tazkeho kalibru a za ine peniaze....

Určite v tom výkone problém nebude, blackman - úplne s Tebou súhlasím ......

[
Video: www.youtube.com/watch?v=BXR1_XhgQ04&feature=related ]

blackman 25,
Koľko vecí nemá zmysel a robíme ich.Srdcu nerozkážeš
vezmi si takého mikulca a jeho jegdzenie terénu

danopanci: čas sú peniaze, takže vlastne nemám čas...zatiaľ...

Krakatu - hlavná vec že je už doma - v zime je času dosť - máš už moto po servise?????

CEES - bol si už po tú motorku ?????? No neviem ako to môžeš vydržať ......... šup-šup - nejaké fotky a akčný spoznávací test

dano to video nejaky bol nabudeny na tej jednotke. No hold Street uz nie je 27konova Jawa...

..dobrý koment je pod videom:
"zapnite si kontrolu trakcie-máte "S" verziu"
.......................................
dano,
už sa k tomu schyľuje.

ináč pravdu má starí pán cees2r zas sem fčéra išeu z roboti o 17:45 a došeu o 19: a ňejaké drobné

..a kedy prebudíš "Monstricu"?

no uš coskoro, baterka je na dobíjačke...