ale sak nemoooze mat secko .... sak musi byt aj "room for improvement"
potom by to bol dream bike a sicke by mi ho chceli slohnut
preto drzim "low profile"
Nedá mi, aby som friško neprefotil reklamu z druhej polovice sedemdesiatych rokov na časopis Das MOTORRAD Nie je ťažké uhádnuť, akú mašinku vybrali Helmuti za modelku
@ eneme - keby sa aj múmijoš rozpadel, tak by stále ostal ten istý problém ...
jo a co sa týka váhaňá medzi XR a CB - tady bych mnel já osobne velice jasno odzačátku (ne že by XR bylo nejak špatné, ale tu by mi proste daleko daleko víc sedela Honda - a to enem proto, že nemám na Commando 961SE)
Jura, je pravdepodobné, že by som bol kúpil CB, tá motorka je neskutočná lenže ju normálne u dealera nekúpiš na SVK a ja som chcel funglovku so zárukou od SK dealera....
jasne, nabehnem na zasadnutie spravnej rady honda motor company v japonsku a vysvetlim tym sikmookym: hej dyg, ocuuvajte ma, tuto chlapci ako papi, jura a spol by si velmi radi kupili CB 1100 na slovensku, tak vas poprosim okamzite zacat dovazat, OK bratmm?
A sef predstavenstva Hondy: "Coze? Na Slovensko ze nedovazame CB1100? Ako je to kua mozne? Poslite ihned kompetentnej osobe pozvanku na Seppuku meeting a natiahnite do zasadacky igelit na podlahu a do vysky jedneho metra na steny. A prineste mi tu tupu katanu z pivnice."
Prebiehajú homologizačné testy CB 1100 pre Európu.
Už aj Honde zaplo, že solventní starci väčšinou nechcú novodobé UFO-mašiny.
Ale tá plánovaná cena šplhajúca k hranici 14 000,- evri je trochu prehnaná. Ja som len starec...
Na jar 2011 sa v Austrálii predávala za 14 900,- MEAUD, pri vtedajšom kurze (cca 1,35 aus. dolar za 1 euro) to vychádzalo okolo 11 000,- evri.
Však o 6-8 rokov si ju kúpim, ako jazdenku.
Dajte to cez translator alebo si vyguglite nemecky či česky:
Tá cena udaná v článku (4,2 mil. HUF) pri dnešnom kurze (cca 280,- HUF za 1 euro) zodpovedá dokonca cene 15 000,- evri. Pravdepodobne vychádza ešte z tej starej ceny Nemca, čo to individuálne dodnes dováža.
Aj ja som to skúšal cez Maďarov od neho na prelome 2010/11, tiež sa to blížilo ku 14 000. Es tut mir leid, danke schön, auf wiedersehen...
Som presvedčený, že oficiálne to bude o pár tisíc menej... Homo-testy inak robia tu za rohom, v Rakúsku. Ideme si zajazdiť?
Pitazko, vy mi len šetrite potom tú predvádzačku, a mikulcovi račej na test ani nedávajte, obúcha mi vidlu o zem...
@ pitaz: no nevím, tá cena je naprdlačku ... to bych rači šel do Bonnevilla T100 v MCQeen edícii a ešte mi dva tisíc ostane na porádné laufy a nejakú tú serepetičku k temu, alebo potom v podobnej cene do Speed Tripla .... no proste celé zle s tú cenú ...
ked vidím, jaké si dávajú marže Slováci porát mi je zle .... ale šak neva ... šecko je enem vztah ponuky a dopytu .. vidím, že v temto mňa asi zaujme víc ponuka Triumphu
Celá Honda Slovakia múže jít už do hajzlu kam až to dopracovali / doufám že to zase nějaký snaživý vlezdopičista smaže, nebo přesune do offu /
- nemaj motorky co by lidi kupovali, dealeři nemají co prodávat, ale porád se na ně jezděj masírovat, aby prodávaly, ale nemaj co, hlavně plány prodeje na další rok a další měsíc... Klauniáda. Jen omezenec si múže myslet ,že dealer nemá snahu prodávat, vždyť jde o jeho živobytí. Nemaj motorky, není co prodávat = nemaj zisky = nemúžou si koupit normální vybavení do dílen, držet díly na skladě, nový přípravky na modely atd. Je to jen nikam nevedoucí živoření a plácání na místě.
* minulý týden sem šel objednat do Hondy na GW1800:
-vyhřívané OEM Hondaline ručky/ kupoval sem asi už troje /, za bratru 600 euro = už není v nabídce = nedodává se.
-chromový rypák Hondaline nad světla / kupoval jsem jich asi 6, za uplynulé roky= není v nabídce nedodává se
-Zadní relingy = už se nedodává
-objednal duralové ventily na model 2012, dle fiše správné číslo na 2012, došlo to, byly to gumáky na model do 11 - ale dealer už nesmí vracet díly Hondě i když došly blbé.
- OEM větračka se šrouby do Lexan plexi, stálo o min 30% více než po minulé roky, dle fiše a objednávkového formuláře.
- Dříve bylo vždy všechno do 48 hodin. A nyní ???
Na blbá teflonová pouzdra do přední vidlice GW 2012 už čekám 3!!!!! týdny !!!!!!
Jak je to možné u Hondy ? No tak, teď už je to tak, že už je totálně v prdeli .
Dál už se mě nechce pokračovat, sem znechucen, celá Honda jak tu funguje, je momentálně totál choré a nyní už v stádiu umírání. Ani bych se nedivil, kdyby se na prodej moto zde vykašlaly, jak už ostatně zákulisně vyhrožovaly, ale to říkala Yama před nějakým rokem, v zákulisí též.
A ještě budou dělat fóry s debilní motorkou, tajemství okolo jako okolo VFR12 či CT a nakonec standartní plácnutí do vody, prej cena na vyžádání..... pche
Kdysi fungovaly, dnes už ne, je to jen hníjící předražená mrtvola a Honda už mě žádná do baráku nesmí.
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Wing2 (03.10.2012 12:27)
k tým maržám - ne enem u nás je to tak ... bohužel ... napríklad cena v Austrálii vychádza skoro rovnako ... ale džapončíci okolo 950 000 JPY ... tzn japončícka cena už je nekde v rovine rozhodovací či tú lebo onú ... taktko ništ ... smola ... hrušky ...
... info z CZ - cenu ešte neveďá ale že vraj bude určite presashovat 10.000,-EUR ...
kdo by mnel záujem - možu poslat press kit k CB1100 (tech. data, info ... )
prvych par metrov odjazdenych - veru ani ten zvuk neni uplne tragicky. jemne basovy z vyfuku, s tichym cinkotanim ventilov z hlavy valcov. a krasne hladky chod
Akekolvek obrazky tejto motorky su len slabym odrazom v upatlanom zrkadle. Skutocnost je... no nadhera Poskladat sa na nu aj poskladam, nikde mi nic neprekaza, ale pre mna (198 cm) je posed na hrane. Kolena v dost ostrom uhle a posed skor sportovy ako turisticky. Ale to je dane mojou "drobnou" telesnou schrankou, ta moto za to nemoze. Keby som nemal nohy dlhe ako Sklenarikova, tak predam ladvinu a beriem ju hned. Odporucam tuto moto neprehliadnut, je to cukrik a treba ju aspon vidiet, predavat sa uz bude sama