Anketa:
JUROTREFFEN 2025 - stretnutie motorkárov - Motoakcie, Stretnutia - Kalendár Moto-Akcí Pridaj akciu
ZdieľaťMotoakcie, Stretnutia - JUROTREFFEN 2025 - stretnutie motorkárov
| Kedy: | 12.12.2025 16:00 až 14.12.2025 10:00 |
|---|---|
| Kde: | MotoCamp Slovakia, Slovensko |
| Kto: | Palo Bachan (aapalo) vás pozýva |
| Kontakt: | 0915300387 |
Piatok 12.12.2025
16:00 - zahájenie stretnutia, motocestovateľské premietania, ukončenie starej motorkárskej sezóny
19:00 - premietanie a debata IRÁN 2024
23:00 - večierka
Sobota 13.12.2025
09:00 - raňajky
11:00 - zahájenie novej sezóny a jazda po okolí
13:00 - fazuľovica a niečo na zahriatie, premietania, voľná zábava
20:00 - Kysucký Kapitán
Nedeľa 14.12.2025
09:00 - raňajky a návrat k rodinám
Vstupné na akciu 15€ / víkend
Možnosť rezervovať si vykurovanú chatku v cene 15€/osoba/noc. Chatky sú v plnej prevádzke s kúpeľňou aj posteľným prádlom. Pre rezerváciu prosím voljte, píšte na +421915300387 alebo motocampslovakia@gmail.com
Miesto konania akcie:
MotoCamp SlovakiaMapa:
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Najnovšie videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!







