Je to moja tretia motorka po ČZ 175 a Suzuki DR 600. Táto bola bez papierov a preto som sa rozhodol, že si zaobstarám stroj s papiermi nech môžem jazdiť bez strachu pred mužmi zákona. Pri kúpe pripadala do úvahy aj Honda Dominator, ale nakoniec som sa rozhodol pre Ténéréčku. Rozhodol dizajn a väčšia kapotáž. Kúpil som ju v máji 2003. Od vtedy som nabehal asi 2500 km. Je to r.v. 91. Čo sa týka porúch a opráv nevyskytlo sa nič vážne, ale vzhľadom na môj cit pre detail som do nej vrazil značnú časť financií, no ale musel som to urobiť. Momentálne je absolútne v 100% technickom stave a som s ňou veľmi spokojný. Je to naozaj spoľahlivý stroj. Podla mojich skúseností je to naozaj motorka, ktorá šetrí peniažky. Pri rozumnom jazdení sa da spotreba stlačiť aj pod 5 l/100km a čo sa týka spotreby oleja tá je skoro nulová. Výhodou je aj predná kapotáž, ktorá celkom dobre chráni pred náporom vetra. Možno by to chcelo trošku vyšší plexi štít. Nevýhodou sú trošku väčšie vibrácie v stupačkách a riadidlách, ale dá sa to v pohode zvládnuť. Tých čo by chceli okúsiť aj terén asi odradí vyššia hmotnosť. Ale to nie je môj prípad ja uprednostňujem radšej cesty. Kludne by sa dala s touto motorkou absolvovať aj dlhšia trasa, ale z mojej strany som sa zatial na to neodhodlal. Možno neskôr v budúcnosti.

Neskôr plánujem kúpiť prednú aj zadnú pneu nech to aj sedí na tej ceste cestovatej. Túto zimu sa ju ešte chystám obdariť novým lakom. Dúfam, že sa to podarí zrealizovať.