Dnes budeme mať príležitosť nového Duka otestovať na cestách Gran Canarie a poobede snáď aj na okruhu Circuito Maspalomas - za predpokladu že dorazí naša stratená batožina s kombinézou. Našťastie prilbu, rifle a bundu som si niesol celý čas na sebe a v rukách tak mi nič nebráni v testovacej jazde...

Testujeme: KTM 690 Duke a Duke R 2016 na Kanárskych ostrovoch

Čo je nové?

Je toho pomerne dosť, takže zatiaľ len v skratke. Nový motor, spĺňa EURO4, napriek tomu stúpol výkon na 73k (R verzia dokonca 75k) motor má nový vyvažovací hriadeľ v hlave, je ešte viac odľahčený. Duke je nabitý elektronikou, ride-by-wire plyn, k tomu samozrejme trakčná a Motor Slip Regulation (MSR).

Pozvozok WP - v R-verzii plne nastaviteľný. eR-ko má náklové čidlo a tým spojené náklonové ABS, aj trakčnú kontrolu. Nová je farebná TFT prístrojovka. Je toho naozaj dosť.

Testujeme: KTM 690 Duke a Duke R 2016 na Kanárskych ostrovoch

Duke stále ostáva neporazený, pokiaľ ide o nízku hmotnosť, stále to je najvýkonnejší jednovalec na trhu, športový bike, zábavný ale aj vhodný na každý deň. O tom aký je, prvé dojmy, vám napíšem snáď už dnes večer...

Testujeme: KTM 690 Duke a Duke R 2016 na Kanárskych ostrovoch