Jedná sa o model BULLET 500 F, ročník 2007, posledná karburátorová verzia. S postavením na značky nebol problém pretože v technickom preukaze bolo napísané vyrobené pre EU. V prípade dovozu z Indie by to asi problém bol. Kúpil som ju v dosť zanedbanom stave, no napriek vysokej spotrebe oleja ma spoľahlivo vozila celú sezónu, cca 7000 km.

Z papierovou maximálnou rýchlosťou 110 km/h som si krajinu vychutnával naozaj detailne do posledného konárika na strome či kamienka pri ceste.

Po sezóne som sa pustil do údržby ktorú potrebovala ako soľ. Z ohľadom na konštrukčnú jednoduchosť stroja som sa do toho pustil úplne sám s tým že ako si to urobím tak to budem mať. Náhradné diely nie sú žiadny problém, dostať na ňu úplne všetko a lacno. Problém je len ten že všetko je v Indii. Takže Ebay sa stal mojím najlepším pomocníkom. Youtube je tiež plný inštruktážnych videí k údržbe.

Keďže všetko čo som potreboval došlo v priebehu niekoľkých týždňov, všetko je poskladané. Potreboval som len gola sadu, sadu vidlicových kľúčov, kombinačky a jednu stolársku zvierku na demontáž ventilov. :-) Motorka vrčí a je prichystaná na sezónu.

Enfield je podľa mňa motorka s dušou a prináša majiteľovi neskutočný pokoj a pohodu. Vhodná je pre naozajstných salámistov ktorý sa nikam neponáhľajú a potrebujú vypnúť od každodenného pracovného zhonu.