Walt Siegl je síce Američan, ale takmer všetky jeho stavby a prestavby majú talianske srdce, teda motory - väčšinou Ducati, sem tam nejaká MV Agusta, a úplne na chvoste Harley-Davidson. Jasné, väčšinou ide o štýlové kafáče a doslova výstavné kúsky, ale sú medzi nimi aj okruhové špeciály a dokonca aj endurá.

Naposledy sa Walt Siegl pohral s Hypermotardom, ktorého pretvoril do Dakar-evokujúceho štýlu. Reakcie naň ho pravdepodobne nakopli, aby postavil niečo skutočne endurovité, a tak zobral motor s ktorým najčastejšie pracuje, teda starý 1100-kubíkový vzducháč Ducati, a k nemu zvolil skutočne užitočné periférne komponenty:

• 21- a 17-palcové kolesá Excel
• predná obrátená vidlica s dlhým zdvihom
• zadný tlmič Öhlins
• radiálne uchytený strmeň Brembo
• neprehliadnuteľné LED svetlá
• veľká 25-litrová nádrž
• široké kónické riadidlá
• úzke jednodielne endurácke sedlo
• robustný ochranný plech pod motorom
• veľká prístrojovka s GPS systémom

Výsledok je, myslím si, viac ako pozerateľný a pravdepodobne aj reálne využiteľný. To by bolo sánok dolu niekde na nedeľnom výjazde, čo?