Internetový magazín o motorkách, motorkároch a o všetkom okolo nich.... Šport, Novinky, História, Technika, Vaše Stroje, Video-Foto Galéria, Motoride Klub, Diskusia, Inzercia, MotoChat, Ankety... a a ešte o mnoho viac...
Vyskúšali sme veľké cruisre Indian Chief Dark Horse a Roadmaster 2018
[Testy a predstavenia - Test]
Indian Chief nadväzuje na bohatú históriu značky, ktorá vznikla v roku 1901 a do desiatich rokov od vzniku sa stala najväčším výrobcom motocyklov na svete. Po vojne však postupne upadala, až do bankrotu v roku 1953. Model Chief vznikol v roku 1922 a bol predstaviteľom veľkého dvojvalca – väčšieho ako Scout.
Na pohon modelov Chief dnes slúži motorThunder Stroke 111, ktorý má zdvihový objem 111 kubických palcov, čo zodpovedá 1811 ccm. Motor pre rok 2018 prešiel úpravami, spĺňa normu EURO4 a má o 15 koní a 15 Nm viac, teda celkom 84 koní a 161,6 Nm.
Indian Chief Dark Horse
Indian Chief Dark Horse 2018
Indian Chief Dark Horse – teda "tmavý kôň" – je čierne matné prevedenie Chiefa v sérii iba s jedným sedadlom pre jazdca a odkrytou zadnou časťou. Tu treba povedať, že nami testovaný kúsok mal z mne neznámych dôvodov doplnky ako sedlo spolujazdca s opierkami, bočné kapsy a predné plexi, čo je tak trochu proti zmyslu Dark Horsa. Takto je to vlastne Chief upravený na turistiku pre dvoch.
Zážitkom je už naštartovanie mohutného motora. Ten má vysoké zdvihy a veľké piesty, takže produkuje parádny zvuk, bublanie, i mierne vibrácie. Je to presne motor, aký chceš do veľkého štýlového cruisera.
Indian Chief Dark Horse 2018
Napriek fakt mohutnému vzhľadu čierneho koňa musím povedať že sa ovláda pomerne dobre. Spojka ide ľahučko, prevodovka radí zamatovo presne. Pohon zadného kolesa je zatajený – ale je to remeň. Plne natankovavý má takmer 360 kg, takže tú hmotnosť je cítiť, ale sedlo je fakt nízko, takže sa s ním dá manipulovať pomerne bez problémov. Po rozbehu, ako to býva, ten pocit ťažkosti zmizne.
Napriek tomu, že pohľad na takýto cruiser nabáda k jazde v štýle americkej Route 66 – nekonečné rovné cesty – my smerujeme na Donovaly. Musím povedať, že jazda na „šefovi“ je taká príjemná, pomerne svižná a v zákrutách do momentu keď začneš škrtať plošiny pod nahami o asfalt, naozaj zábavná. Super návykový je motor s mohutným krútiakom.
Indian Chief Dark Horse 2018
Vo výbave nájdeme palubný počítač, ABS, tempomat a samozrejme bezkľúčový štart. Prístrojovka je tvorená jednoduchým analógovým budíkom, na ktorom je zaujímavé asymetrické rozloženie rýchlostí. 60-tka je kolmo hore, takže pri rozbehu letí ručička hore závratnou rýchlosťou. Napr 120 km/h je kolmo vpravo hore a potom ďalšie rýchlosti sú už poriadne zhustené.
Indian Chief Dark Horse 2018
Cena Indian Chief Dark Horse začína od 21 390 eur.
Indian Chief Roadmaster
Indian Chief Roadmaster 2018
Indian Roadmaster je veľký cruiser upravený na turistiku, teda kategória touring. Motor je identický Thunder Stroke 111, rovnako aj rám či brzdy.
Roadmaster je však vybavený rozmernou prednou kapotážou, za ktorou je schovaný kompletný turistický entertainment. Audio systém s výkonom 200 W má samozrejme FM/AM rádio, kompletnú konektivitu s mobilmi cez Bluetooth s možnosťou prehrávania hudby. Súčasťou je aj vlastná navigácia, informačný systém motorky, tlak pneumatík, údaje o jazde, palubný počítač atď.
Indian Chief Roadmaster 2018
V hornej časti kapotáže je praktická skrinka na mobil aj s USB káblom. Predné plexi je elektronicky výškovo nastaviteľné aj za jazdy priamo z riadidiel.
Celá táto kapotáž so svetlami a elektronikou je upevnená priamo na riadidlá. Je to fakt veľká hmotnosť, najmä pri manévrovaní v pomalých rýchlostiach s tým treba počítať. Hlavne ak idú riadidlá nadoraz, tak motorka ma tendenciu padať do zákruty. Počas jazdy to nie je výrazne cítiť. Každopádne Roadmaster vyžaduje podľa mňa poriadneho chlapa, ktorý túto motorku s hmotnosťou cez 400 kg ukočíruje.
03.05.2018 10:21 - Indian Testovanie Zvolen
Vo výbave nájdeme vyhrievané rukoväte a sedadlá, bezkľúčový štart, centrálne zamykanie kufrov (neplatí pre brašne), tempomat, LED svetlá, elektricky nastaviteľné plexi, kontrolu tlaku v pneumatikách, 200 W stereo, Bluetooth kompatibilitu a 170 litrov odkladacieho priestoru.
Roadmaster je veľký luxusný koráb v americkom štýle – priamy konkurent touringov od Harleya. Je ukážkou toho, že keď dvaja robia to isté, nikdy to nie je to isté. Ak sa ti veľké touringy páčia, bolo by škoda Indian nezaradiť medzi možných kandidátov a neísť si ho pozrieť, prípadne sa na ňom odviezť.
Cena Indian Chief Roadmaster začína na 31 000 eurách.
