Vodíkový motocykel ICE bol navrhnutý a vyrobený ako súčasť výskumu, ktorý sa začal v marci 2023, pričom tento rok sa začali testovacie jazdy, ktoré vyvrcholili verejnou predvádzacou jazdou. V stroji je namontovaný vodíkový motor založený na 998 cm3 radovom štvorvalcovom preplňovanom motore, ktorý sa nachádza v motocykli Kawasaki Ninja H2, s úpravami, ktoré umožňujú priame vstrekovanie vodíkového paliva do valcov. Podvozok motocykla bol navrhnutý tak, aby umožňoval umiestnenie nádrží s vodíkovým palivom a systému zásobovania vodíkom na palube.

Vodíkové motocykle ICE využívajú spaľovanie vodíka a vytvárajú rachot a pulzujúci pocit, ktorý si jazdci užívajú pri otáčaní plynom, pričom vypúšťajú hlavne vodu. Pri jazde sa spaľuje veľmi malé množstvo motorového oleja, čo vedie k tvorbe veľmi malého množstva CO2. V rámci svojej uhlíkovo neutrálnej iniciatívy spoločnosť Kawasaki Motors v súčasnosti vykonáva výskum a vývoj s cieľom realizovať funkčný vodíkový motocykel ICE ako uhlíkovo neutrálnu možnosť pre jazdcov na začiatku 30. rokov 20. storočia.

Video: Kawasaki s vodíkovým spaľovacím motorom

Kawasaki Motors je riadnym členom HySE (Hydrogen Small mobility & Engine technology), výskumného združenia zameraného na vodíkové technológie, ktoré aktívne vykonáva základný výskum vodíkových motorov, vodíkových plniacich systémov a systémov dodávky paliva s cieľom vyrábať vodíkové motory. poháňané malé mobilné vozidlá vrátane motocyklov.