Kawasaki modernizuje Z900RS pre rok 2026 – legendy nikdy nekončia
ZdieľaťPridané: Dnes Autor: Tomáš Hajduch - Awia
[Novinky - Predstavujeme]
Nová Kawasaki Z900RS prichádza v roku 2026 s čerstvou technikou, jemne okoreneným retro dizajnom a vylepšeniami, ktoré ju posúvajú ešte bližšie k odkazu legendárnej Z1. Toto nie je len facelift – je to pokračovanie motocyklovej ikony so všetkým, čo k tomu patrí.
Seriál článkov - Novinky 2026:
Predchádzajúci | Seriál článkov: Novinky 2026
|
| Kawasaki Z900RS 2026 |
Motor a výkon – duša, ktorá nestráca iskru
V Z900 RS stále pulzuje radový štvorvalec DOHC s objemom 948 cm³, no teraz ešte živší a presnejší.
- výkon 85,0 kW (116 k) pri 9 300 ot./min
- krútiaci moment 98 Nm pri 7 700 ot./min
- nová elektronická škrtiaca klapka (ETV) pre hladkú, priamu reakciu
|
| Kawasaki Z900RS 2026 |
Motor dostal poriadnu dávku úprav, aby bol pružnejší, živší a citlivejší na plyn:
- o 10 % ľahší zotrvačník – rýchlejšia odozva
- väčšia zadná rozeta (43 zubov) + kratšie prevodové stupne – lepší záťah
- zvýšený kompresný pomer z 10,8:1 na 11,8:1
- nové profily vačiek (nasávacia 270° / 8,0 mm, výfuková 250° / 7,4 mm)
- upravené časovanie ventilov pre silnejší top-end
- upravená dĺžka sacích komôr (#1 a #4 kratšie, #2 a #3 dlhšie)
Prekopaný airbox, nové sacie kanály a lepšia priechodnosť zaručujú ešte harmonickejší priebeh výkonu a ikonický „Z sound“.
Zvuk a charakter – megafón, ktorý neprehliadneš
Nový megafónový výfuk nie je len dizajnová frajerina. Upravené zvody, nový tlmič aj predtlmič spolu vykúzlili zvuk, ktorý pripomína klasický 4v1 systém. Hlboký, čistý, emotívny – presne taký, aký chceš na retro športovom stroji.
|
| Kawasaki Z900RS 2026 - Candy Tone Red |
Elektronika a bezpečnostné systémy – retro vzhľad, moderný mozog
Z900RS 2026 je retro len navonok. Elektronika je poriadne nabitá:
- 6-osá IMU sníma pohyby motocykla v reálnom čase
- systém KCMF kontroluje brzdenie v náklone a stabilitu v krízových situáciách
Či už ideš po suchu, mokre alebo po nekvalitnej ceste – moto ti pomôže udržať stopu bez dramatických momentov.
Komfort a ovládateľnosť – prirodzená harmónia
Z900RS ponúka uvoľnený, vzpriamený posed:
- výška sedadla 835 mm (Z900RS) / 845 mm (SE)
- voliteľné nižšie sedlo ERGO-FIT Low Seat (-25 mm)
- nový širší a mäkší tvar sedadla pre lepšie pohodlie
Jazdná pozícia je stabilná, predvídateľná a ideálna aj na dlhšie výjazdy.
KQS & tempomat – technika, ktorá rozmaznáva
- Kawasaki Quick Shifter (KQS) – radenie hore aj dole bez spojky
- presný bezkontaktný senzor pracuje už od 1 500 ot./min
- tempomat ovládaný priamo na riadidlách
- rýchlosť nastaviteľná tlačidlami „+“ a „–“
Tempomat sa automaticky vypne pri brzdení, spojkovaní alebo zásahu trakčnej kontroly.
Dizajn a farebné verzie – keď retro hrá prvé husle
|
| Kawasaki Z900RS 2026 |
V roku 2026 sa do centra pozornosti dostáva hlavne exkluzívna Z900RS SE. Prichádza s prepracovaným farebným prevedením Fireball – sýte oranžové odtiene, vyšší kontrast a ikonický vibe Z1.
Ponuku dopĺňajú ďalšie verzie:
- Black Ball Edition – full black vzhľad s retro logami
- štandardná farba Candy Tone Red, inšpirovaná Z1B (1975)
|
| Kawasaki Z900RS 2026 Black Ball Edition |
Novinkou je aj verzia 70 kW, ktorú možno obmedziť na 35 kW – ideálna pre jazdcov s VP A2.
Farby a ceny pre rok 2026:
Z900RS : Candy Tone Red € 12.950,-
 |
 |
 |
 |
Black Ball Edition: Ebony (aj 70 kW) € 13.350,-
 |
 |
 |
 |
Z900RS SE (aj 70 kW): Metallic Spark Black € 14.590,-
 |
 |
 |
 |
| Foto: | |
 |
|
| Všeobecné informácie: | |
| Výrobca: | Kawasaki |
| Model: | Z900 RS |
| Rok: | 2026 |
| Novinka: | NOVINKA 2026 |
| Kategória: | Klasika |
| Motor: | |
| Typ motora: | radový štvorvalec (4T) |
| Objem: | 948 ccm |
| Max. výkon: | 115.6 k (85.0 kW) / 9300 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 98 Nm / 7700 ot. |
| Kompresný pomer: | 11.8 : 1 |
| Vŕtanie x Zdvih: | 73.4 x 56.0 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie, hrdlo 36 mm |
| Rozvod: | DOHC (4V) |
| Chladenie: | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | |
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz |
| Zdvih vpredu: | 120 mm |
| Zdvih vzadu: | 140 mm |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová, 4-piestikové radiálne stremene |
| Priemer bŕzd vpredu: | 300 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 250 mm |
| Pneu vzadu: | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Hmotnosť / Rozmery: | |
| Suchá hmotnosť: | 197 kg |
| Hmotnosť s náplňami: | 216 kg |
| Výška sedla: | 835 mm |
| Rázvor: | 1465 mm |
| Dĺžka: | 2100 mm |
| Šírka: | 865 mm |
| Výška: | 1150 mm |
| Svetlá výška: | 135 mm |
| Objem nádrže: | 17 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | |
| Spotreba paliva: | 5 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 254 km |
| Doplnková výbava: | |
| ABS: | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii |
| Tempomat: | áno, v sérii |
| LED svetlomet: | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii |
| Anti-hop spojka: | áno, v sérii |
| Quick-shift: | áno, v sérii |
| Iná výbava: | nastaviteľný podvozok |
| Poznámka: | |
| Poznámka: | voliteľné nižšie sedlo ERGO-FIT Low Seat (-25 mm) Z900RS SE. Prichádza s prepracovaným farebným prevedením Fireball – sýte oranžové odtiene verzia 70 kW, ktorú možno obmedziť na 35 kW Cena 2026 Z900RS / 70kW: 12.950,-€ Z900RS Black Ball Edition / 70kW: 13.350,-€ Cena Z900RS SE / 70kW: 14.590,-€ |
Pridané: Dnes Autor: Tomáš Hajduch - Awia Zdieľať
