Anketa:
Pridaj videoZnelka IV. Medzinárodný festival motorkárskych filmov - Video
ZdieľaťPridané: 02.11.2013 Pridal: Beal
Čitatelia: 5572 [Vaše videá - Trailer] Dĺžka: 00:38
Znelka k štvrtému ročníku festivalu, ktorý tu máme už doslova za pár dní.
Sledujete web alebo facebook: www.facebook.com/FilmFest.sk
Ďalšie videá od tohto autora:
Diskusia:
Zobrazujem diskusiu k videu: Znelka IV. Medzinárodný festival motorkárskych filmov

Značky:
.Festival - Žilina
Pridávam sem znelku IV. Medzinárodného festivalu motorkárskych filmov Video: Znelka IV. Medzinárodný festival motorkárskych filmovUpravené 1 krát. Naposledy upravil Beal (02.11.2013 15:42) |
Festival - Žilina
Dobre spravené |
Festival - Žilina
Bude zverejneny aj nejaky program? |
Festival - Žilina
vyzerá to zaujímavo len ešte som nebol na takom niečom ako to bude prebiehať ? Len filmy či aj prezentácia alebo ? |
Festival - Žilina
Do zajtrajšieho obeda (pondelok 4.11.) môžete hlasovať na FB stránkach festivalu o premietnutie filmu Tomorrow Will Be Better - vlaňajší najlepší športový film. Program neoficiálne je zatiaľ takýto: Upravené 1 krát. Naposledy upravil Beal (03.11.2013 22:48) |
Festival - Žilina
Nie, len sa potom moze stat, ze sa listku vypredaju a nedostanes sa dnu |
Festival - Žilina
Už som túto otázku položil v inej diskusii no bez odpovede. |
Festival - Žilina
Navzdy ci len pre tento rok? |
Festival - Žilina
Ahojte, náhodou som to tu našiel, už tu neblúdim toľko čo niekedy. Skopčím sem len komentár z FB, aj tak by som ho len prepisoval. |
Festival - Žilina
Beal je to veľkááá škoda |
Festival - Žilina
Je to naozaj skoda..po minulom rocniku, na ktorom som ako zhypnotizovany presedel kazdy den niekolko hodin( a ti co ma poznaju vedia, ze nezvyknem uprednostnovat konicka pred pracovnymi povinnostami) a kazdy vecer som zaspaval s ocami ako angorak, som sa tesil na tento rocnik..este vacsia skoda je,ze taketo fantasticke podujatie je na pleciach jedneho cloveka a s nim to vsetko pada..zostava len dufat,ze beal sa zase zapali a nakopne alebo sa najde nejaky nasledovnik... |
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.

Nové oficiálne videá:
Vtip
Pridal:
Princípy moderného inžinierskeho designu
Štandardizovaný rozchod koľají na železniciach v USA činí 1435 mm (4 stopy a 8,5 palca). To je ale neobyčajne divná hodnota. Prečo je rozchod práve toľko? No pretože tak stavali železnice v Anglicku a železnice v USA stavali emigranti z Anglicka.
Prečo to Angličania stavali práve tak? Pretože prvé železnice boli postavené ľuďmi, ktorí predtým stavali električkové trate a tie mali taký rozchod.
A prečo ti použili taký rozchod? Pretože ľudia, ktorí stavali električkové vozidlá, na to použili rovnaké nástroje ako pri stavbe kočiarov, ktoré mali taký rozostup kolies.
Fajn! A prečo teda mali kočiare práve taký divný rozostup kolies? No pretože keby skúsili urobiť kočiar s iným rozostupom, tak by sa kolesá na starých cestách v Anglicku mohli ľahko zlomiť, pretože na nich boli vyjazdené koľaje práve toho rozostupu.
A kto postavil tie staré cesty s koľajami? Prvé dlhé cesty v Európe (a Anglicku) postavili v Rímskom impériu pre legionárov. Od tej doby sa používajú.
A koľaje? Pôvodné koľaje, ktoré každý rešpektuje zo strachu zo zničenia kočiarov, boli vyjazdené rímskymi vojnovými vozidlami. Od doby, keď boli vozidlá stavané pre Rímske impérium, mali všetky podobný rozostup kolies.
Tak sme sa konečne dobrali k odpovedi na pôvodnú otázku. Rozchod koľají železníc v USA je odvodený z pôvodnej špecifikácie vojnových vozidiel Rímskeho impéria.
Byrokracia a špecifikácie sú nesmrteľné. Takže až budete zase študovať nejakú špecifikáciu a čudovať sa, čo to tam je za konský zadok, môžete tým trafiť klinec na hlavičku – pretože vojnové vozidlá Rímskeho impéria boli široké tak akurát na dva zadky vojnových koní.
A ešte niečo. Keď sa pozriete na raketoplán na štartovacej rampe, uvidíte po stranách palivovej nádrže dva pomocné raketové motory. Vyrába ich spoločnosť Thiokol v továrni v Utahu. do toho tunela vošli. Tunel je o málo širší ako železnica, a železnica má rozostup koľají asi tak na dva konské zadky.
Takže taká dôležitá vlastnosť najpokročilejšieho dopravného prostriedku na svete bola určená šírkou dvoch konských zadkov!