Digitálny návrh motocykla 2/2

Samozrejme ani tu nejde všetko úplne hladko, je potrebné robiť neustále úpravy voči pôvodnému dizajnovému projektu, aby sa dali realizovať všetky súčasti modelu. I keď sa po čase konštruktér dopracuje k výslednej geometrii kostry, tá ešte stále podlieha zmenám na základe výsledkov testov napr. na pružnosť a pevnosť.

Posledným krokom je návrh nádrže, sedla a kapotáže (obr. 7), ktoré rovnako podliehajú testom a teda aj následným kozmetickým úpravám. Na záver zaujmú svoje miesto na motocykli. (obr 8)

Štúdiu vytvoril: Péter Hajdú
Peter.Hajdu@siemens.com