sewas vadim
ako si pisal v bode ventili: co si tym myslel ze ked striela do vyfukov tak to mozu byt doje.. ventily, abo co. nezeby ma to trapilo kvoli mojej moto - ja s tym problem nemam , ale zaujima ma to.
dikes vopred za odpoved, supis clanok
cafce mrafce

Mna by zaujimal ten vceli vosk na kozu. Kde sa da kupit?

Frankee, v Blave v mnohych hyper- super- mega- giga- tera- hepta- oktamarketoch byvaju taky predajcovia s ministankom, je to taky klinok cca 3 deci a cena cca 200 Sk. Sucasnu cenu neviem, kupoval som to pred 5 rokmi a stale to mam (pouzivam na boty)

V pohode clanok, urcite splni ucel::

Vadim, súhlasím, tak to má byť. Netreba to preháňať no ani zanedbávať, aby nepribudali kitičky na cintorínoch

Ad. 1 "oleje" , musím si zapamatat (polosynt 10W do vačšiny motorov), ak by ma v budúcnosti niekto presviedčal o opaku

Caues Vadim. Dobry clanok. To vypustenie bordelu z kabresov si mohol viacej zdoraznit lebo skoro nikto to nerobi. Ale preco by sa do moto pneu nemal davat dusik alebo pneumix to fakt nechapem???? Ved stabilita roztaznosti nieje na zahodenie ani na moto.

Frog, dusik sa dava do gum, aby sa menej prehrievali a to je presne opak toho, co vyzaduje jazda na motocykly, tam ich potrebujes praveze zahriat...

A mne sa paci ta fotka.

A mne sa tiez paci .

vidicon - ohladom vosku: praveze tie ministanky som uz tak jednu sezonu nevidel....ale mozno som mal pohlad zakaleny...

Pneu sa rovnako zohrievaju. Ale plyn ktrory je vo vnutri sa menej rozpina lebo dusik je tepelne stabilnejsi. Preto mas pri roznej teplote rovnaky tlak. Preto ho aj pouzivaju v F1. Tam keby mali chladne pneu tak by asi daloko neodisli. Takze asi to tak nebude ako pises.

Molekuly dusíka sú väčšie, ako molekuly kyslíka a preto aj menej uniká. Rozťažnosť kyslíka nieje v motocyklových pneumatikách problém, pretože majú relatívne malý objem. Dusík sa aj menej zahrieva - preto vidíš v boxoch F1 ako pneumatiky zahrievajú elektricky a potom ešte aj zahrievacím kolom. Túto možnosť však my na motorkách NEMÁME - to je ten dôvod, prečo NIE dusík (Pneumix).
Výbuchy vo výfukoch spôsobuje horenie paliva ZA ventilmi. To môže byť spôsobené:
1. zlým nastavením predstihu zapaľovania
2. zlým nastavením ventilovej vôle
3. nepresnosťou v dosadacej ploche ventilu - podpálenie
4. zlá bohatosť zmesi
5. zlé vyplachovanie zmesi - amatérske zásahy do výfukovej sústavy

manana tak skus Tesco v centre BA, hned vedla Drogerie stoji kazdy den panko co tvrdi ze to co predava je vcely vosk a je to naozaj pravda ;)

super clanok !
A mne sa ta fotka nepaci (ale ta kocka na nej, ta sa mi paci )

Tak teraz som zneistel. Podla teba je pneumix dobry iba na to ze nemusim kazde dva mesiace kontrolovat tlak v pneumatikach? To by som si neprilatil v pneuservise ani nahodou. Precitaj si co som nasiel. Ja sa v ziadnom pripade nechcem hadat za blbosti, ale mam ine informacie od ludi ktrory ho davazaju a aj predavaju.

Pripajam clanok:
__________________________________________________


PNEUMIX - vlastnosti

zabraňuje oxidaci pneumatiky a disku kola, prodlužuje životnost pneu a zvyšuje kilometrový výkon;
lépe tlumí nárazy a tím snižuje opotřebení tlumičů a pérování vozu, zvyšuje celkový komfort jízdy;
pomaleji se ohřívá jízdou a zpomaluje tak zahřívání pneumatik;
nemění za provozu svůj objem a udržuje lépe hodnotu tlaku v pneumatice, minimalizuje úniky mikropóry pláště;
jeho pozitivní vlastnosti vynikají při jízdě na delší vzdálenosti v dálkové dopravě a rovněž při sportovním nebo dynamickém způsobu jízdy je bezpečnou, nehořlavou, ekologickou směsí pro huštění pneumatik;

PNEUMIX - historie

Že vzduch z kompresoru není pro pneumatiky to pravé, se ví hodně dlouho (olejové páry, prach, vlhkost, kyslík ze vzduchu atd.). Tyto nečistoty pneumatice škodí. Kyslík mimo toho, že způsobuje oxidaci pryže, je plyn, který podporuje hoření.
Nejdříve začaly pokusy v letectví a v automobilových závodech. Jsou známy pokusy s heliem, s argonem, s dusíkem atp. Helium je nejdražší, ale také nejvíce inertní plyn ze všech použitých, navíc výrazně lehčí než vzduch (naplnění jedné pneumatiky by vyšlo asi na 225 Kč).

Negativně však u helia působí jeho vynikající prolínavost. Argon by byl téměř ideální plyn, ale také u tohoto plynu je nevýhodná cena (naplnění jedné pneu by vyšlo přibližně na 110 Kč).

Nejlevnější z použitelných plynů je dusík a jeho směsi. Je dostatečně inertní, nepodporuje hoření, neobsahuje kyslík, prach, vlhkost či olejové páry. Dříve se tedy začal pro huštění používat čistý dusík a v některých oborech se používá dodnes.


PNEUMIX - výskyt

nehořlavosti si všimli v letecké civilní dopravě;
pomalejší ohřívání si zapamatovali řidiči dálkové dopravy a také piloti závodních strojů. Při přehřívání se pneumatika z dlouhodobého hlediska více opotřebovává a z krátkodobého tzv. nedrží stopu;
molekuly dusíku lépe tlumí nárazy, což ocení každý řidič. Především si pak zaslouží pozornost provozovatelů stavebních a zemědělských strojů, kteří se se svou technikou pohybují často na nerovném povrchu. S lepším tlumením mají výborné zkušenosti i cyklisté a motoristé (motokros, enduro, trial, cyklokros);
nižší spotřebu paliva ocení všichni motoristé;

V České republice se PNEUMIX začal prodávat v červnu 1999, ovšem již tři měsíce dříve byl k dispozici motoristům na Slovensku a vůbec první zemí v Evropě, ve které byl tento plyn pro plnění pneumatik distribuován bylo Rakousko.
V ČR je v současné době přibližně 1200 pneuservisů, v současné době od společnosti AGA odebírá PNEUMIX 185 zákazníků a do konce roku výrobce předpokládá zdvojnásobení tohoto počtu.

PNEUMIX doporučují výrobci pneumatik jako: Michelin (+ Kleber, BF Goodrich, Riken, Stomil, Taurus), Goodyear (+ Debica, Sava, Fulda), Bridgestone/Firestone, Dunlop (+ Pneumant), Vredestein, Kelly Reifen, Yokohama, Matador atd

_____________________________________________________

To, že obmedzuje oxidáciu som zabudol spomenúť - je to tým, že na seba neviaže vodnú paru.
Všetko ostatné, čo píšeš, som spomenul v príspevku.
To zahrievanie, ktoré tu dookola všetci spomíname je pre motocykle (na rozdiel od áut) veľmi dôležité, lebo zlepšuje prilnavosť pneumatiky k asfaltu. Veď aj v reklame na Pneumix sa spomína len motokros, enduro, trial, cyklokros. To nie je náhoda.
Neodpružená aj odpružená hmotnosť je u motocykla podstatne nižšia ako u ostatných vozidiel (Především si pak zaslouží pozornost provozovatelů stavebních a zemědělských strojů).
Takže tak...

Vadim, napisal som Ti rano mejl. Dostal si to? lebo mne tu vypisuje blbosti

Frog, sam to v poslednom prispevku pises ("pomaleji se ohřívá jízdou a zpomaluje tak zahřívání pneumatik"), ze sa menej zahrievaju pneumatiky a to je to najdolezitejsie zo vsetkych vymenovanych vlastnosti (v pripade motocykla!) na bezpecnu jazdu. Pekny vikend ti prajem.

Mne moto strielala do vyfuku aj ked som mal rozladene podtlaky, takze je to dobry ukazatel.

Hhh... nestihol som si to precitat ale ta babenka mi pripada ako 16 r.... k....

Ahoj Vadim, rozumný článok a veľmi pekná fotka !

Frankee: mejl som nedostal.
Richie: to je tiež možné - zabudol som.
MM249: si ukrutne drsný, len tak ďalej - všetci ťa budú žrať.
Widow: ďakujem. Fotku napriek rôznym odporom dodala Motomedia.
Josky: až teraz som si všimol tvoju otázku. "Strelba do výfuku" sú výbuchy nespáleného paliva vo výfukovom potrubí (to je predsa jasné). Tým, že vznikajú vo vopred neurčenom čase a pôsobia na ventily v opačnom smere, môžu spôsobiť ich poškodenie, alebo zmenu nastavenia a tým následne ich poškodenie.

Velmi uzitocne rady, ja osobne Ti dakujem, lebo prave kupujem motorku, moju prvu, takze potrebujem vela rad, ale hlavne sa uz nemozem dockat, kedy sa pojdem previezt. Mal by som ju kupit teraz v stredu, takze by som sa chcel ist aj povozit, ale urcite, ako vzdy naschval, bude mrznut, snezit, a tak...

MM249: no ta babenka mi je dost povedoma a aj to moto, bud si isty ze ona jazdi vzadu. Dufam ze tvoju hlasku necital ten co jazdi vpredu a na.. lebo toho tiez poznam, to bude priekak....

Ak by tam nebola ta holka bol by clanok na 1. Takto je holka na 1 , clanok na 2 a motorka sa mi nepaci .

Tiberian: Ja som "jazdil" v sobotu. Sice iba 35km ale uz som to nevydrzal. Od kedy som kupil moto ja je permanetne 10cm tych bielych sraciek.

Tradične dobrý článok od tradične dobrého autora,všetci drsný motorkári rýpu do Vadima.Oceňujem jednoduchosť s akou je to napísané.
PS:Venujte sa nováčikom,tak ako autor.Komu by ste chceli predávať jazdené mašiny?Sami medzi sebou?Dlho by to asi nevydržalo.
Držím ti palce Vadim.

Pekny clanok, aj poradove cislo uz sedi
MM249: skoda casu sa tvojim prispevkom zaoberat, ale pre takychto chlapakov ako si ty som rad, ze bola na Motoride zavedena registracia.

Ja si myslim ze aj Vadim a Frog maju obidvaja pravdu. Kolko ludi tolko nazorov. Mozno na nejaky superbike, ktory fachci rychlo sa pneumix nehodi, ale do ostatnych motoriek by mohol ist bez problemov.

? ..klud .. zase nehovorim ze naozaj aj je ,ja ju vobec ani nepoznam je to len moj nazor(utvoreny na zaklade mojich doterajsich skusenosti). inac aj mne sa paci ale paci sa mi aj atomovy hrib a nemyslim si ze je to dobra vec. a hlavne som tim nechcel nikoho urazit.

dobry clanok.
a medzi nami, ten obrazok by asi takto vyzeral lepsie, tu je link -> acheron.webz.cz/temp/146.2.jpg , on je vyborny, len technicku kvalitu by som takto zlepsil.

Vidim ze ste uz zmenili obrazok na ten (moj) upraveny ;)))).
Neviem ci to menil vadim alebo admin, ale konecne to vyzera lepsie. Som rad, ze som mohol pomoct ;)