Tu nájdete všetky reakcie návštevníkov Motoride.sk na jednotlivé články...
Pravidlá správania sa na diskusnom fóre motoride.sk
Hodnotenie: (15 hodnotení)
Diskusia k článku: Triumph Adventurer 900, Moderný klasik ako definitívne riešenie
Hodnotenie: ![]() Krásna motorka, a tá ŠPZtka |
Ten trojvalcový rámus som už niekde počul . |
Hodnotenie: ![]() Krásny a charizmatický kúsok s dušou a charakterom. Fajnotka. |
Hodnotenie: ![]() Krasna masinka, aj ked ten zefir......joooj, krajsi sa mi videl. ale proti gustu ziaden disputat. |
Hodnotenie: ![]() nádherná motorka... |
Simie špz mam samozrejme inu Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (30.12.2009 18:19) |
Hodnotenie: ![]() krásny článok o NÁDHERNEJ MOTORKE |
mne sa to nepaci... teda motorka |
Hodnotenie: ![]() krása... |
Hodnotenie: ![]() Velmi pekna masina |
Hodnotenie: ![]() Pri páde žiadne trsátka - tak to má byť... Upravené 1 krát. Naposledy upravil skrina (31.12.2009 9:13) |
super |
Mne sa ta motorka tiez nelubi, ale nechcel som vrtat. |
nerd , tá AVON Distanzia ho robí drsnejším |
Hodnotenie: ![]() Môj Adv. je nedotknutý anglický gentleman. Tvoja je krásna anglická lady s vkusným "mejkapom" a menšími implantátmi. Vyzera skutočne dobre. S mojim budú ako ON a ONA. V lete sa spolu prevezieme a uvidíme, ako im to bude spolu slušať. Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohusact (31.12.2009 11:40) |
samko1 Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (31.12.2009 14:18) |
loobo, Ked sa povie klasika, tak si predstavim CB fifty seven, alebo Zephyr. Asi aj Adventurer chce byt klasika, ale co ja viem.. Nejak mi to nesedi. Tie riaditka su podla mna ohyzdne. Radsej tam mali dat lesenarsku trubku. |
loobo nemam vobec nic proti triumph legend alebo thunderbird 900 to su fakt pekne motorky, to tvoje mi pripada ako cisty zlepenec a aj dost nevkusny |
samko1 nerd heh, jasne hoši tesím sa s vami. |
loobo: máš pravdu v tom, že pri kúpe jazdenky je popri motorke dôležitý aj predávajúci. Ja som si obidvoch (TA aj Triupmh) odhadol dobre a vyplatilo sa to. Obidvaja boli úspešní, dobre zarábajúci menažéri, ktorí jednoducho chceli vymeniť motorku. Ich stroje boli v čistých a nablýskaných garážach v ktorých neboli rozhádzané nástroje, súčiastky a špionavé handry od oleja. Okrem slovného a písomného prejavu predávajúceho to môže byť dobrý ukazovateľ jeho osobnosti. |
V celku pekná mašina, je to kompromis medzi záťahom dvojvalcov a šepotom štvorvalcov |
bohusact: Kupoval som ju od starsieho manzelskeho paru, neboli to "typicky motorkari". Motorka nebola naleštena no mal som pocit ze jednaju ferovo a chlapik nic neprikrasloval, vylozil karty na stôl. Vybavil tabulky, poistenie, mam komplet servisnu historiu, manualy, orig.naradie, prislusenstvo ... na to ze sa jednalo o sukromnu osobu velmi profesionalny pristup, co sa neda povedat o našincov "profesionalov" ziviacich sa predajom. U nas ma zarazili odpovede ako napriklad "väčie fotky už nemame pridite sa pozriet k nam do predajne" - len dodam ze predajna je vzdialena cca 360 kilometrov. |
Hodnotenie: ![]() motorka Upravené 1 krát. Naposledy upravil heso (01.01.2010 14:00) |
Hodnotenie: ![]() Raritná, u nás malopočetná motorka, no má svoje ego, ... by som povedal charizmu. Mne sa celkom pozdáva! |
Takto je uvedený ročník 1996 v katalógu Bikez: |
Je to výnimočný zjav medzi motorkami. Vkusný, vyvážený dizajn, nezameniteľný ale nie agresívny zvuk, a nadovšetko to, že si na motorku sadneš a ona ti bez ďalšieho zvykania sedí do ruky, pod zadok aj k nohám. |
MacOWitza: výborný nápad s tými vohľadmi! |
Hodnotenie: ![]() vohlady su vohlady, lenze kde v technicaku najdem pohlavie svojej motorky. |
pibroch: to nevadí, máme zákon proti diskriminácii |
Dik GaST, kufor som k nej dostal, zmesti sa tam prilba, lekarnicka, náradie. Neviem aky je to model. Pravdepodobne ho necham nalakovat do farieb motorky. Upravené 2 krát. Naposledy upravil loobo (03.01.2010 12:23) |
v jednosedlovej verzii si ju viem predsatvit so sexi zagulatenym zadnym blatnikom... |
Hodnotenie: ![]() ako poznám majiteľa, bude sa ho snažiť dať do origoš stavu |
Noob , veď to je origoš . |
brazel, šak ale musí byť 100 % t.j. bez tej avonky, inak ho do toho triumph klubu nepozvete |
loobo: katalóg Bikez uvádza popisy a fotky len originálnych strojov. Ja som pri kúpe obidvoch motoriek prezrel minimálne stovku mašín a všetky boli v orig. stave. Pripájam ďalší link: Upravené 1 krát. Naposledy upravil bohusact (03.01.2010 20:27) |
bohusact , to je loobo-v link . |
Noob |
loobo , plexi štíty mám dva , to som Ti už hovoril , origoš Triumph , zvukovú kulisu zlepšíš ťažko , lebo na tieto modely nie je nič , asi si výrobcovia koncoviek povedali , že to má dobrý zvuk už v sérii . |
loobo iba taka mala nezavadna otazocka, naozaj nepodjebavam !! Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (03.01.2010 21:27) |
brazel, nasiel som tieto, asi nebudu origošky: Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (03.01.2010 22:04) |
Tie výfuky sú nezmysly , to sám uznáš , naviac tieto modely majú - prvý valec ide do jednej (ľavej) koncovky , druhý a tretí valec do druhej (pravej) koncovky !!! (1-2-3 sa ráta zľava v smere jazdy) . Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (03.01.2010 22:26) |
pibroch, fuuha no idem si oci vyočit, posli alebo hoď linku na obrazok.... |
brazel, to neviem, vyzeraju byt rovnake. Ale pravda je ze vymena vyfuku asi nebude jednoducha vec... |
loobo , dnu môj , dnu . |
brazel Vies podla obrazku posudit, ze to títo traja -obrazky dole- to robili systemom kt. si popisal? |
brazel....Mozno by sa k tvojej masinke hodilo 3 v jednom. |
loobo : prepac, ja som to blbo napisal. nemyslel som tvoju masinu, Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (04.01.2010 15:54) |
Možno majitel pouzil nejaku nevhodnu agresivnu chemikaliu, že by na baze kyseliny (?) Mohla zreagovat zo zliatinou bloku motora. |
Hodnotenie: ![]() toto je skutocne nadherna motorka. jedna z najkrajsich, ake som kedy videl. hned by som ju bral |
Pibroch , loobo , tie malé bodky nemôžu byť spôsobené ničím iným , ako oxidáciou hliníka a hlavne (keďže sa nejedná o čistý hliník) jeho prísadami , viď : Upravené 1 krát. Naposledy upravil brazel (12.01.2010 11:50) |
brazel vdaka ! tomu hovorim odpoved. clovek by na miestnom motoAzet-e nieco podobne uz ani necakal. Upravené 1 krát. Naposledy upravil pibroch (12.01.2010 21:19) |
brazel: pibrocha by zrejme zaujimalo co to sposobilo. Este ze mame tu wikipediu, však Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (16.01.2010 19:20) |
loobo , dá sa to vysvetliť aj zložitejšie , vo wikipedii som to našiel metódou ľudového rozprávača , takže si to asi aj pochopil . |
brazel nepises nic nove, zda sa mi nepravdepodobne ze by dane bodky vznikli beznou oxidaciou, myslim ze tomu sam neveris. Upravené 1 krát. Naposledy upravil loobo (16.01.2010 20:53) |
zaujimavy je ten cierny nadstavec na prednom blatniku. |
pibroch , mám taký , zhodený v garáži , tam vydrží a ani nevybledne . |
brazel, ked budem velky a kupim si aj ja konecne toho Trijumfa, |
Hodnotenie: ![]() Mne sa celkom sa mi páči |
pibroch , šag už stači predat Vesko vi tu kawu EN 500 nééé? |
loobo , Ty sám si ich už napísal dosť , to stačí . |
brazel , no vidis a kawku si este nepredal a aku fajnu recenziu som napisal. Jak je to mozne ? |
citat : pibroch , šag už stači predat Vesko-vi tu kawu EN 500 nééé? Upravené 2 krát. Naposledy upravil pibroch (16.01.2010 22:56) |
Hehe, neni problem Upravené 2 krát. Naposledy upravil loobo (16.01.2010 23:00) |
Pridávam test + technickú špecifikáciu v podaní časopisu MOTORRAD z 04/1996 |
Táák kukulky moto je na predaj! Volajte píšte a faxujte. Info je na webe. Dlho neotálajte lebo si to (zase) rozmyslím |