Inazuma má byť malý a lacný model poháňaný radovým dvojvalcom s rozvodom SOHC a šesťstupňovou prevodovkou. Dizajn vychádza z B-Kinga a Inazuma vyzerá byť identická s modelom predstaveným pre ázijské trhy pre niekoľkými mesiacmi.

Suzuki tvrdí, že výkon Inazumy je optimalizovaný na spodné a stredné otáčky ideálny do mestskej premávky, ale stále má dosť výkonu aj na výlety mimo mesto. Hmotnosť motorky by mali znížiť viaceré diely z hliníka.

Na prístrojovej doske nechýba ukazateľ zaradeného stupňa, servisný indikátor ba ani trojitý indikátor peradenia. Ten sa dá nastaviť aj do tzv "ekonomického módu", kedy upozorňuje na preradenie s cieľom dosiahnutia najnižšej spotreby.

Inazuma by sa mala dostať na Európske trhy nasledujúcu jeseň a s cenou bude určite konkurovať Kawasaki Ninja 250 a Honde CBR250R.