Internetový magazín o motorkách, motorkároch a o všetkom okolo nich.... Šport, Novinky, História, Technika, Vaše Stroje, Video-Foto Galéria, Motoride Klub, Diskusia, Inzercia, MotoChat, Ankety... a a ešte o mnoho viac...
Všetko, čo potrebuješ. Nič navyše, to je Ducati Monster 2026!
Ducati predstavuje novú generáciu svojho legendárneho naháča – Monster 2026. Motorka pre tých, ktorí chcú ikonický štýl, moderné technológie a jednoduché, zábavné jazdenie.
Model vychádza z filozofie, ktorá spravila z Monstera legendu: „všetko, čo potrebuješ, nič navyše“.
Brembo brzdy – precízny výkon s jemným nástupom a silným záberom.
6-osová IMU jednotka a elektronika – Riding Modes, trakčná kontrola, wheelie control, cornering ABS.
Nový LED svetlomet a modernejší dizajn – inšpirácia prvým Monsterom z roku 1992.
Nižšie a užšie sedadlo (815 mm) – ľahšie dosiahneš na zem a pohodlnejšia jazda.
Dve verzie: Monster a Monster+ (s krytom sedadla a malou kapotážou).
Dve farebné kombinácie: Ducati Red a Iceberg White.
Ducati Monster 2026
Zrod piatej generácie legendy
Keď sa Monster prvýkrát objavil na výstave v Kolíne v roku 1992, zmenil svet nahých motocyklov. Ducati tým vtedy vytvorila úplne nový segment – športový naháč s dušou superbiku.
Nový Monster 2026 pokračuje v tejto tradícii – je ešte ľahší, výkonnejší a autentickejší, no stále ostáva verný svojmu pôvodnému duchu.
Ducati Monster 2026
Dizajn, ktorý si nespletieš
Nový Monster kombinuje techniku a ľahkosť s nezameniteľným štýlom. Nádrž v tvare „býčieho chrbta“ je svalnatejšia, sedadlo užšie a o 5 mm nižšie, aby si mal väčšiu istotu v meste aj v zákrutách. Predný LED svetlomet so svetelným podpisom v tvare dvojitého „C“ nadväzuje na vzhľad Panigale V4, no stále si zachováva typický Monster výraz.
Bočné panely s logom Ducati odvádzajú teplo od chladiča a zároveň zvýrazňujú siluetu motorky. Každý detail má svoj účel – funkčný aj estetický.
Ducati Monster 2026
Motor V2 – výkon aj pohodlie v jednom
V Novom ráme pracuje úplne nový dvojvalec V2 s variabilným časovaním ventilov IVT.
Je ľahší o 5,9 kg ako predošlý motor Testastretta, má výkon 111 koní pri 9000 ot./min a viac než 80 % krútiaceho momentu dostupného medzi 4000 a 10 000 otáčkami.
Okrem výkonu prináša aj nízke prevádzkové náklady – servisné prehliadky až po 45 000 km!
Ducati Monster 2026
Rám, podvozok a brzdy
Motor je nosnou časťou rámu, vďaka čomu je Monster ešte ľahší a obratnejší. Monokokový hliníkový rám, obojstranná kyvka a zadná časť z technopolyméru prinášajú ideálnu kombináciu tuhosti a nízkej hmotnosti.
Odpruženie Showa je naladené tak, aby motorka bola pohodlná v meste, ale zábavná na okreskách. Brembo brzdy s 320 mm kotúčmi a radiálnymi strmeňmi zaručujú cit a istotu pri každom stlačení páčky. Pneumatiky Pirelli Diablo Rosso IV sa starajú o grip na každom povrchu.
Elektronika pre jazdcov všetkých úrovní
Nový Monster má štyri jazdné režimy (Sport, Road, Urban a jeden prispôsobiteľný), ktoré menia správanie motorky jediným tlačidlom.
Systémy ako DTC (trakčná kontrola), DWC (wheelie control), EBC (motorová brzda) a cornering ABS pomáhajú udržať istotu v každej situácii.
Ovládanie prebieha cez nový 5" TFT displej s možnosťou navigácie a Ducati Multimedia Systemu.
Ducati Monster 2026
Príslušenstvo a personalizácia
Monster je motorka, ktorá láka na úpravy. Ducati preto ponúka množstvo doplnkov – od karbónových detailov a frézovaných hliníkových častí až po športové sedadlo Alcantara.
Fanúšikov športového zvuku potešia výfuky Termignoni s titánovým plášťom a karbónovými koncovkami, ktoré pridávajú šmrnc aj výkon.
Dostupnosť
Európa – február 2026
USA – marec 2026
Japonsko a Austrália – apríl 2026
Thajsko – jún 2026
Čína – august 2026
Dostupný bude v dvoch verziách – Monster a Monster+ – aj ako 35 kW verzia pre vodičák A2.
