Tak už sme v Miláne a tešíme sa na moto novinky 2027 už dnes náš čakajú prvé tlačovky.

Sledujte motoride.sk kde v jednom článku nájdete postupne všetky novinky na jednom mieste a samozrejme aj videá a naše sociálne siete z Instagram Facebook a YouTube.

Foto: Vitajte v Miláne 🕍 - EICMA 2026: Všetky...

číslo 5 žije !! 😏
Foto: Kove 350 Rally 2027


Benelli je bohapustá kopia Suzuki Vstrom.. ešte aj farby veľmi podobne naladili 👎
Foto: Benelli TRK 902 Xplorer 2027


a ten džukelo na vodík od Kawasaki dosť blbý ftip👎
trakcia bude asi dobrá, ale jak to pojde do zákrut neviem a trápi ma či namiesto STK s tým treba k veterinárovi ?
[img] Foto: Kawasaki Corleo

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (02.11.2026 15:22)

pecka, ďakujeme!

Video: Novinky 2027 Honda: Nová 1150 Africa Twin v troch verziách, V3R 900 e-compressor, Fireblade, e-bike

Video: Novinky 2027 Yamaha: Nová rodina modelov RW 700 a 350 Tenere 4 Concept, N-max e, Xenter e

Tak už sa valia tie novinky...👍

Moji "favoriti" z výstavy sú RW700 Explore (tú chcem vyskúšať) a Africa Twin Enduro Sports (na tú asi nedorastiem)...

Ja zatiaľ z toho, čo som za včerajšok videl, tak fandím RE GT750. Krása.

Bol to včera masaker priatelia, to bol frmol ako paľba z guľometu, každých 15 min začínala tlačovka, no každá mala cez pol hodinu ("To mi nejako nevychádza" 😄) nemožné stihnúť všetko... Aj tak sme makali s Peťom na plné obrátky.

Článok sa stále updatuje a vylepšuje, pridávame aj ďalšie novinky.

Počujte klobúk dole, verím že to bol masaker, ja som sa už úplne stratil v tom kolko tých adventure motoriek je v ponuke.... Kde sú časy ked motorka mala 4valce, karburátory a na budíkoch normálne ručičky.... 😞 A teda po 30 rojoch motorkania viac ako polovicu značiek vôbec nepoznám....

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Zeno (04.11.2026 16:22)

kedysi byvala prudka diskusia na motoride o novych modeloch, teraz 10 prispevkov z toho 5 od awiu

hrozne co facebook spravil s diskusiami (napriec webmi bez ohladu na krajinu a zameranie)

... aj mi je istym sposobom luto a citim rozpacitost z pomeru vynalozeneho usilia vs. reakcie publika

p.s. zeno suhlas, uz zacinam mat strach ze otvorim chladnicku a tam cinsky vyrobca s middle weight endurom minimalne v dvoch verziach... vo verzii adventure a v "ostrej" a to iste citim, ale este viac, na wecku... 😏

Dôvod úpravy:

Upravené 2 krát. Naposledy upravil raptor (05.11.2026 13:34)

No ono kedysi ani nebolo toľko zdrojov, toľko ľudí čo išli na EICMu aby potom zverejnili nejaké fotky, nejaké novinky, tak všetci boli nažhavení.
Teraz je už kopec videí, ľudia si to prípadne pozerajú aj naživo, verím že su takí čo to streamujú.

Ďalšia vec, je že mám pocit, že kedysi nebolo toľko modelov ani výrobcov.
Je tam kopec čínskych motoriek, ktoré idú napr mimo môj záujem.

"The measure of intelligence is the ability to change." (Albert Einstein)

"Web is dead." (Abraham Lincoln)

Reakcia publika sa nachadza niekde inde. Motoride fici na jutuboch, instaci aj FB. Staci sa pozriet tam. Urcite tam chodis, kedze aj vystupujes vo videach.

Re: Zeno: anooo, zavolam ti, skusim zajtra! 🙂

Herghott

Re: KaTeM: čínske motorky treba sledovať... za chvílu to tu celé prevalcujú. Ja som tiež konzerva ale napr tak 550 od CF-Moto ma zaujala len nikde som sa nedočítal o technických parametroch..

Aspoň čiastočne v pozadí noviniek Harley Davidson som útržkovo zaznamenal moto z čias keď HD kúpil taliansku Aermacchi, čím si zabezpečil oživenie amerického trhu o motor dvojtaktný v ľahkých cesťákoch a endurách a motor s ležatým štvortaktom. Trvalo to len krátko a potom európsku pobočku predal. Na tom odštartovali Castiglionovci značku Cagiva. Nenájde sa kompletná fotografia červenej krásky, pretože mi pripadá vytunovaná? Gilbert

Re: raptor: aha, no tak asi fakt chodis na nespravne miesta. Mas to tu na MR v clanku, ku ktoremu je tato diskusia v ktorej sa prave nachadzame:

Adventure kategóriu rozšírili dva nové modely 550MT a 550MT-X. Oba poháňa nový radový dvojvalec s objemom 526 cm³, výkonom 54 koní a krútiacim momentom 52 Nm. Kým 550MT je zameraná na cestovanie, verzia MT-X dostala 21-palcové predné a 18-palcové zadné koleso, nastaviteľný podvozok KYB a dlhé zdvihy odpruženia 230 a 220 mm.

Zaujímavou technickou novinkou je aj platforma AEROCAST, ktorá kombinuje nový hliníkový rám vyrobený technológiou nízkotlakového vákuového liatia, dvojvalcový motor a elektronicky ovládanú spojku.

Alebo normalne na nete:

550MT and 550MT-X highlights

New 526cc parallel-twin engine: 40 kW (54 hp) and 52 Nm.
Fully adjustable KYB suspension and a bi-directional quickshifter on both models.
550MT: 23-litre tank, cruise control, IMU-based Bosch cornering ABS and traction control.
550MT: 8-inch MMI 2.0 display with CarPlay and an optional electronic-clutch version.
550MT-X: 230 mm front and 220 mm rear suspension travel, with 250 mm ground clearance.
550MT-X: 172 kg dry weight, 21/18-inch wheels, a ride-by-wire throttle and three riding modes.

Herghott

Re: gilbert: sranda... pri tom jednovalci ma tiež napadlo, že kedysi pradávno sa vyrábali jednovalcové harýky menších kubatúr... za mňa dobrý nápad že idú aj do tohto segmentu.... veľké cestovné enduro už majú, tak verím tomu že okolo tohto motora tiež časom ponúknu nejaké cenovo dostupné enduro.

Koniec koncov keď sa k nemu mohla vrátiť Ducati tak prečo nie aj Harley...👍

AWIA aj Hergi....Krasna praca chlapci,dakujeme. Sledujem vas trip od zaciatku a doteraz som sa k vystavovanym motorkam nevyjadroval ale,...
cim viac ubuda moznosti legalne sa zviezt mimo asfalt,tym viac pribuda motoriek orientovanych na OFFroad!....Neviem ci je to nejaka moda,alebo fenomen doby ale uz aj SCOOTRE, ktore boli synonymum praktickosti ,jednoduchosti ,pohodlia v meste ci na kratsie vzdialenosti je uz prakticky skoro u kazdého vyrobcu v nejakej aspon light OFF road verzii. Sam vlastnim Triumph Tiger XCA a uz minimalne 2 roky som nenasiel odvahu vyrazit mimo asfalt, kedze moj posledny zazitok z obce Mociar kde si ma chceli podat nejaki samozvani ochrancovia prirody ma presvedcil,ze aj na legalnej lesnej ceste vam hrozi konflikt len preto ze niekomu nahodou nahliadnete pod plachtu,obrazne povedane.😏
Vsetko co som od vtedy presiel aj po nejakej polnacke,ci sotoline sa dalo prejst aj s nahacom alebo GT ckom allla Tracer,GSX S 1000 GX....,skratka crossoverom na 17"" kolesach.
K elektrickym motorkam sa nevyjadrujem,lebo tomu konceptu otvorene nerozumiem,ale HONDA 900 3 valec Compresorom je velmi zaujimavy koncept👍


Dôvod úpravy: mylka nie TURBO ale Compresor...😉

Upravené 3 krát. Naposledy upravil bodusTE410 (05.11.2026 20:08)

To nie je turbo ale kompresor. Navyše hnaný baterkou, nie náhonom od motora...

Nejak si neviem predstaviť "legalnu lesnu cestu"...

Re: raptor: ano ,pravdu mas pane👍
Cesta lesom, spojovacka medzi obcami,ktora nie je osadena zakazou znackou...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bodusTE410 (05.11.2026 20:12)

Re: bodusTE410: cauko, dakujeme!

Inak to, ze je coraz viac modelov, ktore vyzeraju offroadovo, nesuvisi s tym, ze ludia chcu jazdit v terene. Je to preto, lebo ludia chcu take modely normalne aj do mesta (preto take "odolnejsie" skutre), a celkovo sa na takej motorke lepsie sedi a cestuje. Mas vzpriamenejsi posed, lepsi vyhlad, viac miesta pre celu posadku, batozinu... Iba to kopiruje trend z aut, kde sa v poslednych dekadach vsetko preklopilo do SUV a crossoverov a podobne.

Herghott

Re: gilbert: Pozrel som teraz fotky ale červený HD som neodfotil... Ale tak len oficiálne foto na webe HD

Re: bodusTE410: Vdaka... Nemusí byť všetko OFF ale všetko chce OFF vyzerať. Módne trendy... 😉