Anketa:
Pridaj videoQJMOTOR SRK 600 a SRK 800 (2026) sme vyskúšali v španielskych zákrutách - Video
ZdieľaťPridané: 27.09.2026 Pridal: Awia
Čitatelia: 274 [Redakčné videá - Test] Dĺžka: 16:17
Čo všetko dostaneš za cenu, ktorú tradične rivali dokážu len ťažko konkurovať? Pozrieme sa na spracovanie, podvozok a hlavne na to, ako tieto stroje znejú a jazdia v reálnom svete.
Technické údaje QJMOTOR SRK 600: QJMOTOR SRK 600 2026
Technické údaje QJMOTOR SRK 800: QJMOTOR SRK 800 2026
Kamera: Awia a Pallika
Hudba: Piaty kvadrant - Dan _Lebo_ Lebowitz, Tone Seeker
@qjmotor_czsk #qjmotor #motorbikes #nakedbike #test #motoride_sk
| Foto: | ||
![]() |
![]() |
|
| Všeobecné informácie: | ||
| Výrobca: | QJMOTOR | QJMOTOR |
| Model: | SRK 600 | SRK 800 |
| Rok: | 2026 | 2026 |
| Novinka: | NOVINKA 2026 | NOVINKA 2026 |
| Kategória: | Naháč | Naháč |
| Motor: | ||
| Typ motora: | dvojvalec (4T) | radový štvorvalec (4T) |
| Objem: | 554 ccm | 778 ccm |
| Max. výkon: | 56.0 k (41.2 kW) / 8250 ot. | 95.2 k (70.0 kW) / 10000 ot. |
| Max. krútiaci moment: | 54 Nm / 5500 ot. | 75 Nm / 8500 ot. |
| Vŕtanie x Zdvih: | 70.5 x 71.0 mm | 67.0 x 55.2 mm |
| Palivový system: | vstrekovanie | vstrekovanie |
| Chladenie: | kvapalinou | kvapalinou |
| Pohon / Podvozok: | ||
| Prevodovka: | manuálna 6-stupňová | manuálna 6-stupňová |
| Sekundárny pohon: | reťaz / remeň | reťaz |
| Brzdy vpredu: | dvojkotúčová radiálne strmene | dvojkotúčová radiálna Brembo |
| Priemer bŕzd vpredu: | 320 mm | 320 mm |
| Pneu vpredu: | 120/70 ZR17 | 120/70 ZR17 |
| Brzdy vzadu: | jednokotúčová | jednokotúčová |
| Priemer bŕzd vzadu: | 260 mm | 260 mm |
| Pneu vzadu: | 160/60 ZR17 | 180/55/ZR17 |
| Hmotnosť / Rozmery: | ||
| Suchá hmotnosť: | 197 kg | |
| Hmotnosť s náplňami: | 190 kg | 210 kg |
| Výška sedla: | 790 mm | 810 mm |
| Rázvor: | 1440 mm | 1450 mm |
| Dĺžka: | 2100 mm | 2085 mm |
| Šírka: | 868 mm | 805 mm |
| Výška: | 1156 mm | 1110 mm |
| Svetlá výška: | 160 mm | 160 mm |
| Objem nádrže: | 15 l | 17.5 l |
| Dynamické Parametre / Spotreba: | ||
| Max. rýchlosť: | 180 km/h | 215 km/h |
| Spotreba paliva: | 4 l/100km | 4.7 l/100km |
| Dojazd po rezervu: | cca 281 km | cca 279 km |
| Doplnková výbava: | ||
| ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Náklonové ABS: | nie | nie |
| Vypínateľné ABS: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Trakčná kontrola: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palivové mapy: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Palubný počítač: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Tempomat: | áno, v sérii | |
| LED svetlomet: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED denné svetlá: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| LED smerovky: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Quick-shift: | áno, v sérii | |
| Kontrola tlaku v pneumatikách: | áno, v sérii | áno, v sérii |
| Farebná TFT prístrojovka: | áno, v sérii | |
| Iná výbava: | USB zásuvky | nastaviteľný podvozok Marzocchi |
| Poznámka: | ||
| Poznámka: | Cena 05/2026: 5 300 eur | Euro 5+, aj verzia A2 35 kW Cena 05/2026: 7 300 eur |
Ďalšie videá od tohto autora:
Súvisiace články:
- Kawasaki modernizuje Z900RS pre rok 2026 – legendy nikdy nekončia - Awia
- Prvý test - Honda CB1100 2013 - v sedle modernej “Seven Fifty” vo Valencii - Awia
- Doplnené: Naživo zo Španielska - testujeme Honda CB650F a VFR800F - Awia
- Kawasaki Z800 2013 – Zlatá stredná cesta? - mikulec
- Prvé dojmy: Honda CBR500R a CB500F z okolia Tarragony - zeON
- Kawasaki ER6-n baránok vo vlčom kožuchu - datadive
- Honda CB1100EX 2014 - retro na kochačku a príjemnú jazdu - zeON
- Prvá jazda na novej KTM Duke 790 - oboma kolesami vo vzduchu - Herghott
- Športovkyňa aj dobrá priateľka v koži streetfightera: test Suzuki GSX-S750 2017 - Herghott
- Vyskúšali sme „skoroliter“ za rozprávkové peniaze - novú Kawasaki Z900 2017 - Herghott
Diskusia:
Pridať príspevok môže len registrovaný používateľ, člen Motoride Klubu.
Súvisiace videá:
Najsledovanejšie videá:
Vtip
Pridal: lmn741
– Pán doktor, každý si ma nevšíma.
– Ďalší, prosím!




















