Dobrá mašina, na mňa moc športová. Ako sa ti vidí posed, nebolia ruky? Myslím na to či sa s tým dá zvládnuť aj nejaká dovolenka k moru. A čo spotreba?

gratulujem k zaujimavemu stroju,mne osobne sa moc nepaci,ale jazdis na tom ty,takze neni o com,pekne foto.vela stastnych km...

Romanki:tiež som sa najprv bál športových posedov, teraz som prekvapený, že nebolo čoho. Aj keď už nie som čo som býval kedysi/biceps 49,5 /, ešte stále mám ruky ako opica, takže pohoda. Spotreba cestovná okolo 5,5 l, keď stredne hulím tak do 7, a keď zahulím poriadne tak medzi 8-10 l/dialnica - 250 a pod./

erer22: diky.

redakcia: dik za uverejnenie, ten stroj si to zaslúži.

Dobraa raketka taku istu chcem aj ja mohol by si e nieco popisat...Vela stastnych km..

bedna: tak to mash super ze ti ta pila hned tak sadla do ruky, gratulujem! ... a zo vsetkeho najviac ti asik zavidim ten zvuk

Stručné, presné, výstižné. Ja by som bral ale radsej N-ko.

Gratulujem k novej masinke. Paci sa mi tvoja posledna vela v clanku "uz to len prezit" Vela stastnych Km.

este par postrehov:
-tie michelinky su tvrdsia zmes, ale drzia i na hrane, aspon viac vydrzia, pruser ked poprsi, to sa potom chodi so stiahnutou ritou.
-motor ma taku kompresiu, ze podradenie vo vyssich otackach blokuje kolo, v praxi hlavne ked pred sikanou/biela hora/ v 95 tkesupnem 3-2, tak si musim posledne 2 mm spojky pridat plyn, lebo ides prec. minule som smykol az do protismeru potom som sa chytil. Ale mal som to ocekovane, videl som uz predtym ze nic nejde krizom cez sikanu, inak by som viac pribrzdil. Alebo minule ma honil passat 2,8 v6 benzin tmave skla TT znacka, supol som na hradisti v lavotocivej na brezovu asi v 100 vke 3-2 a zasa lambada s ritou. mozno si myslel, ze provokujem, tak sme na brezovu hulili...kilo sedem miestami, netreba to robit casto.
-posed: sa zda brutalny, ale fakt nie je. uplna pohoda.
-neviem preco, ale stretam menej chujov ako na v strome. Asi palti teoria mojho kamosa, ze ked ides rychlo, tak ich ani nestretnes.
-vlke: pekne si ju nazval...pila. Asi tak. Ja jej hovorim aj podla oznacenia SV, ze Svina. Ale myslim to milo.
-chcelo by to nieco cim sa clovek prilepi k sedlu, napr. suchy zips lebo co. Pri prudkej akceleracii a brzdeni v kozenej kombineze na tom lietam ako spiderman.
-nejake cisla: skusal som 1...110 2...150...3...200 4 neviem 5..250 6...neviem asi do 3kil, po 250 mi vibrovala strasne prilba musim ju vymenit, je otvaracia, bola kupena na v stroma a tu sa nehodi. Ale to nebolo do obmedzovaca, iba do koncenia efektivneho tahu motora.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil bedna (28.06.2006 8:22)

Toto je skvely motor. Ja mam stale "pifku" na Cagivu Navigator 1000, je v nej ten isty. Jedna uz aj bola, ale predala sa kym som sa stihol poriadne povozit.

Ja mám SV 1000 N a suhlasim s Bednou ..... nemam ale az taku vysoku spotrebu,lebo pri 250 by ma odfuklo .... neviem si ju vynachvalit napr. pri predbiehani...proste otvorim a ona ide ... .podradis len vtedy ak chces priedbiehat po zadnom

Ps ... mam ju bohuzial na inzerate ... potrebujem byt ... ale ked budem zase kupovat tak urcite SV 1000

Pozri obrázok

bedna: niet pochyb ze sa motorka sama pyta do poriadnej palby, no predsa len by som odporucal ponechat si adrenalin na okruhy a az tam tej Svini poriadne nalozit. Na cestach je prilis vela "nastrah" a vela ku tomu netreba.

PS:vsimol som si drziak na kufor ... nevyzera to trochu divne s tym kufrom?

Bedna:
Paradna!
Tusim si z Piestan, tak ked pojdes trochu prevetrat hlavu, napis , nech si ju pozrem z blizka

Patrik: ty mas 220cm alebo je ta SV ozaj taka mala?

copy:[u][/u] .... poznas to mala vrtka dobre trt*a ... mam vojenku vysku v 17 rokoch 186 cm .... takze nizky asi niesom

kámo pekná strojovňa len sa opatruj...mimochodom je to možno pre niekoho maličkosť ale podľa udávaných parametrov má len dva ventily na valec?... asi preklep,že, veď odkiaľ by v takom stave nabrala stádo koní...

vlke: mas pravdu, robim to na vybranych usekoch, ale aj tak je to riziko a uz som raz tuto sezonu zlamany bol. no, zamyslim sa nad tym . A sty m kufrom...vyzera to ako zena s fuzami, ale...je to prakticke, hlavne teraz ked sa chodi aj na noc, alebo kupat, zle sa to montuje a demontuje, tak to tam nechavam. Bez toho je to uplne krasna mala ritka s tym svetlom...no uzasne. len keby mi po mesiaci apol guma uz neodisla.

smugi: s tymi ventilami sa pozriem, ...hlavne ze su titanove , a ze to ide jak prase.

Tino: ok, posli mi na mail mobil ked pojdem rano niekedy na havran alebo bielu horu ozvem sa. trocha to pokosime.

Hmmmmm....

kua...včera mi šmykol prvy raz predok. Zadok ma nevzrušuje, ale hento ma vzrušilo. Nepadol som, hned sa to chytilo. Klopil som dolava, vahu som dal dovnutrra a do zadu..ritou som tlacil az do zadu sedla, ruky som mal len lahko na rajdoch nie vahou/skusal som akoze lyzujem na motorke/, este som aj pridal...a smyk...kua...musim nechavat tazisko na stred stroja alebo na rajdy, ked sa to odlahci ide to prec. Uz mohla byt rozbita.

Tie sestry neuniknu !!!

Spasskij: No, zaslúžili by si riadne ...obidve. Podarili sa rodičom. Nesklam ju a už jej konečne daj.

bedna: Nuz,,zrejme dam na tvoje slova

Uau, aky sikovnyyy Som riadne dlho uz na motoride nebol, akosi vypadavam, ked masina neni zatial. Ale vidim, ze ti tato masinka fakt sedi, ty barlak jeden. Len pozor daj, abys nelizal skodovky jak na tom endurku

tak po 18 tisicoch nejake novoty:
-to podradovanie nie je nutne, od 5500 to ide masivne furt. Na zaciatku ma to vzdy cukalo podradit pred zakrutou...uz som zvykol, ze netreba riskovat blok kolesa.
-s tym plynom v naklone...tiez to nemusi byt citlive pridavanie. normalne 3,4 plny kotol, ked to clovek citi v zadku, ukociruje to, aj ked kolo skace poceste...potvrdene mojou ritou a jazdcami za mnou.
-tie michelinky nie su tvrdsia zmes su akurat, tuzil som po maksich, ale snad len vpredu...pre istotu.
-stupacky su dost vysoko, este som ich nechytil a guma je cierna po kraj. Ked ju este pustam, zvykne mi uz ustrelit predok. Kamos chodiSV na stupacky, ale na slikoch. Na hentych gumach mi to neodporuca, na okruhu tak isiel k zemi.
-do zakruty ju treba oproti SS dost tlacit k zemi. SS si liha sam.
-strasne to zere gumy, dnes som dovliekol zadnu stvrtu.
-pri palbe potiahne 10-12 l
-neviem co je tam ine proti starsim sv, ale toto pri 9000 nevadne ako si kazdy mysli a buchaju mi to o prilbu.
-sestka tam ide troska divno, skoci sice vzdy ale citim tam dvojklik, ostatne idu ako po masle
-sedlo by mohlo byt pohodlnejsie, ale da sa.
-ten predok mi smykol v sezone asi 10 krat, stale ma to vzrusi,nemam to rad. Zadok je jedno, nech smyka.
-idem menit tlmic riadenia, je akysi volny.

No uz sa tesiim musiim si to zabezpecit na leto ooooooooj SVinka

rajce a to netusis co ta masina dokaze ked sa s nou trochu pohras.. odblokovanie, otvorenie.. ja som na standardnej najazdil asi 17000 km, cez zimu som to dal na "zostelovanie" chalanom z fastbikes, hc a ta SVina mi teraz fakt nahana strach

este k tym gumam...posledne contiattack sport vzadu aj vpredu uplna parada....ale zadna po 3000 km na draty, po 2000 som s nou bol na okruhu tam dostala vysoku pec a pootm za odisla jak moja mama v 94 tom. Takze idem teraz na leto, ked bude teply asfalt skusit sportturistiku gumu, uvidime, ze co jako udrza oni a ze cojako udrzim ja. ale ja udrzim aj moju mamu, vysledky napisem, ak udrzim.

zatal drza, aj ked kraj sa trha, lebo sa vyvraca cez hranu. Neviem ako dalej, asi prejdem naspat na sportky, lebo mam ten pocit, ze ta sportturistika ustreli, prehreje sa natrhne a ustreli, na okruhu asi nebude s tym sanca, v premavke je to tak tak. Gumy su tazka dilema.

bedna:
Mal si tam dat nejaku novsiu sport-turistiku, napr. tu Metzeler Z6,Pirelli Diablo Strada,Michelin Pilot Road 2CT, Z6-ka je dost stara(cca 10 rokov), takze najlepsie roky ma isto za sebou.

Skús Michelin Pilot Power...