nad niecim takym aj ja premyslam, nenarocne hobby endurko

pekny clanok, motorka dobra na teke to domaaciii žvejkání Ja som mal E cko, malo vybornu prejazdnost aj vo velmi tazkych pasazach, dal sa ist na tom normalny kantracovy tazke teren. Vaha natankovanej bola okolo 135 kil, dlho mi ale nevdrzala, mal som dve, prvu som zrusil svojou chybou, prerazeny blok vyteceny olej a zadretie, v druhej mi strelilo kolecko v prevodovke a narobilo spust v motore. Teraz uz jazdim na rmz 250 mx stroj s dost odlisnymi a ostrejsimi vlastnostami, ja uz zasa nemozem plynuly plyn,ale musi zrevat a ist.

Pekny clanok, Mato, toto by som do teba nepovedal... mas literarne strevo :D.... Noo co sa tyce spolahlivosti je na tom dobre (je takmer nova) aa... no zavisi ako vie majitel tahat za plyn( verim, ze keby sa mi dalo jazdit na kuse kamena, tak aj ten by som casom pokazil)... aa celkovo myslim ze super masina akurat ten motor sa mi zda byt taky slabsi...( nic v zlom, je to moj subjektivny pocit)

fuuha, to videjko je velmi dobre

kde to ma sanie kua?

velmi pekny clanok ..padol vhod

Fajn clanok tiez som pokukoval po tejto masinke.
Zelam vela stastnych kilometrov!

Najpružnejší motor v kategórii!

pekne si to napisal,zabudol si na konkurenta kle500 aj ja mam svoju rad,take lahke zihadlo

MAL SOM MILOVAL SOM

Moja E verzia presla ako na tom videu dobry kilometer ked boli u nas zaplavy na poliach.
Keby mam S tak momete montujem Keihin karbec a kn sanie. Ten motor isiel ako drak. Niekedy je mi za nou smutno . potom 650 BMW - ovela lepsia ovladatelnost v stoji ale vykon motora bol MENSI ako dr-z. Moja nova laska - RMX 450 skoda len tej ceny

Pre mna poucne a hlavne moja kateg. Mam podobnu Kawu KLX 250S a tiez mi max. vyhovuje a som s nou spokojny.

kus dlhsia mlaka a mas vodu v sani takto by som nerislkoval.....inak pekny clanok

Takýchto článkov v rubrike vaše stroje by mohlo pribúdať viac

pekna,lahka motorka na behanie len tak okolo komina,ale aj koločavu na UA by si presiel, vždy jazdis v reflexnej veste?

Dakujem za reakcie

Deluxa: som si toho vedomy, riadne mi lepilo ked som prechadzal ten brod - netusil som ze je to az take hlboke

MareceqMTX: nie, vacsinou nejazdim vo veste, mal som ju na sebe prvy krat ked sme isli turistiku na Ukrajinu

dr-z ma sanie riamo pod sedackou, ak nemas nejaky sedlak tuninng v podobe rozvrtaneho boxu sania tak voda moze byt aj vyse sedacky lebo pri pohybe vpred robis vlnu a voda sa priamo pod sedacku nedostane. ako som pisal v klude na dvojke som prechadzal mozno aj vecsou vodou v dlzke skoro kilometra.
. Chranena je este aj citliva elektrika lebo je umiestnena priamo v urovni sania hned vedla neho pod sedackou.


a mala oprava k clanku: servisne intervaly sa koli znizeniu vykonu u Skovej verzie nezvysili niekolko nasobne ale iba z 3000 na 5000. Je to vsak niekolkonasobny rozdiel oproti ostatnym enduram ktore maju vrcenych 1000km na vymenu oleja. Je to sposobene najme vecsou nadrzou na olej v rame 1.7l oproti cca 1l u ostatnych.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil dando (18.01.2011 0:00)

.. a pri večšej troške jazdeckého umenia ide na zadné aj 3ka
inak so všetkým súhlasím. supr moto

Veľmi pekný článok, po DRZ som niekedy dosť pokukoval, ale nakoniec vyhrala Yamaha.

dando> Pre potešenie oka :D. Alebo provokácia?
rswr.rajce.idnes.cz/Bike_2011/

Mal som ju a môžem ju len chváliť.
dragonhunter tá váha 150 kg je nič to musíš zdvíhať úplne v pohode aj 10 razy za sebou len si treba predstaviť aké by to bolo keby si mal napr gs1150.

strive> Keď ono mi je niekedy aj WR ťažká a ľahšie sa predstavuje ako by sa dvíhala taká 2T KTM 200 EXC, ktorá má okolo 100 kg :D.

Veľmi pekne napísaný článok o skvelej mašinke... Veru Dual purpose sa vytrácajú... Aj preto som rád mal jednu sezónu KLX250 a dalo sa s ňou ísť aj na Nordkapp

Awia

wau jak sem si poslintával nad tú RMXú

Len tak pre zaujmavost: Kawasaki predavala absolutne identicku motorku pod nazvom KLX 400 (na zaklade dohody so Suzuki)

Pozri obrázok

super prajem vela pekných kilometrov

oooj ta zelena je uzasna, aj ta zlta, motorky s touto stavbou milujem, vedia dat tolko potesenia, cloveka zasit az kamsi do prdele od ostatnych. len si kdesi sedis na skale, kukas dolu uvazujes hundres a ona stoji za tebou a nepichuje, caka na svojho jazdca. O tomto je u mna motorka a motorkarcenie.

video

Upravené 1 krát. Naposledy upravil XR125 (19.01.2011 15:02)

Krása.....

Len tak mimo. mám dotaz - pozeral som si parametre tejto mašinky -tie výmeny oleja, ventile bla bla , a model S a model E majú úplne odlišné servisné intervaly. Nemajú náhodou rovnaké motory ?? Alebo výrobcovia počítali aj so štýlom jazdy ??