RESPECT! no comment

nebola ta motorka na zemi...? cela lakovana, neoriginalne polepy, striekane kolesa....

bestialny stroj... nuz, kto na to ma, ten na to ma... len nerozumiem poznamke: zdvihnuty zadok. Co bolo zdvihane? nie je to zasah do konstrukcie, co sa robi po havariach?
S tebou sa nepretekam...

Nejazdis ty nahodou s Petom Strakom, zlta CBR 900RR, 2003?

..Tvojmu skúsenému oku nič neunikne..

Caf pistik tak super ze mas take delo god Luck from me Katarina

štefan počkaj ked bude leto tak toho roku ťa poprehaňam na mojej R6. bude s teba novinár veru

To je namojdušu poriadna nymfa. Nebudeš kandidovať na náčelníka?

Odpoved Matovi: Tato Bestia je nastastie este panna co sa padu tyka. Ina je preto, lebo nie kazdy chce mat doma to co maju vsetci. Neoriginalne polepy? Su to polepy original na tuto motorku za nie malo penazi iba ze su modre! Kolesa si niekto lesti a tieto su krasne modre. Podla teba by museli byt rozbite aj svetla, lebo maju na sebe samolepiace tienidla!?! Inak aj podsvietenie palubovky a parkovacky su modre a dokonca pod sedadlom je modry UV neon, ktory svieti na krasny modry blatnik. Hold niekto to rad modre a nie tuctove. Nastastie su na tomto svete ludia, ktori chcu byt iny. My vsetci jazdime na motorkach a nie preto ze nemame na auta, ale preto ze chceme. Niekto chce beznu motormu, niekto inu.

Ahoj Steviak,to ti teda zavidim.Ale myslel si aj na spolujazdca,resp.spolujazdkynu?Ake pohodlie na dlhsie cesty?No mozno Ti poziciam moju krasnu Ninju.Papa.V stredu pojdem cez Blavu,tak Ti volam,maj zapnuty mobil.

nooo neviem si si isty ze fakt nie je burana: prerobene budiky (asi boli drbnute), hovoris aj svetla nie su origos, o kolesach a rame nehovorim, dnes sa to da tak krasne zakryt ze aj maloktory malo skuseny servisak to skoro nepozna,

ALE DUFAM ZE SA MYLIM, PRAJEM TI VELMI VELA STASTNYCH KILOMETROV , A R1 JE JEDNA Z NAJLEPSICH MOTORIEK POD SLNKOM


ale aj tak
P.S.: nikdy neverim motorke s neoriginalnymi kapotami a nalepkami, nech si hovori kazdy co chce ale ti chlapci z yamahi vedia ako to vyzera najlepsie, tak preco by to niekto menil bezdovodne za nove ak boli povodne v poriadku

a zabudol som na ten zdvihnuty zadok, to uz take bolo ked sito kupil, alebo si to prerabal ty?

pistik: ja sa nehadam... ja som sa pytal... vacsinou sa takymto stylom robia burane motorky.... som dost nedovercivy k ludom, ktory mi povedia, ze si nechali prestriekat moto, len preto, ze sa im povodny lak nepacil... k tomu lesteniu... lestenie je velmi pekna vec, ale dost draha... u nas ked vidis lesteny ram, tak na 90% si mozes byt isty, ze ten ram bol rovnany... pri rovnani, sa ramy nahrievaju, cize sa opali povodny lak, tak su dve moznosti.. bud ram nechat nalakovat, alebo vylestit... to iste sa tyka aj kolies... dalsia vec...vyfuk... pri pade sa zvykne poskodit, tak sa povacsiene da nejaky ladeny... ked je vacsia buracka, a potlacia sa aj zvody, tak sa zvykne zohnat povadzme ako mas ty od niekoho z okruhu ladeny akrapovic, alebo nieco podobne... ono vlastne pri kupe by si mal dostat original vyfuk, ak ho majitel mal... naco by si ho nechaval... ako pamiatku..? pri R1 je tam dalsia vec a to je EXUP ... na R1 dost dolezita vec... tu by si tiez mal dostat pri kupe motorky, ak boli vymenene zvody...
prajem vela stastnych kilometrov, a nech ti moto dobre sluzi...

Nazdar chlapi. Bohuzial, pripajam sa k nazoru, ze ak su taketo veci na motorke robene, na 90% je motorka padnuta, ale tych 10% si pistik nechavam pre teba a dufam, ze je to tvoj pripad. Ten nazor je z osobnych skusenosti a nejednej motorky, co mi presla pod ruky...ja vacsinou pri kupe motorky na take inzeraty, kde je motorka prestriekana, alebo ma lesteny ram vobec nereagujem, aj ked je tam lakava cena. Takisto kupujem uz len motorku, co bola kupena na Slovensku, aj ked za nu zaplatim viac.....Bohuzial, ale NA SLOVENSKU JE TO TAK. na druhej strane sa pripajam k tvojmu nazoru, ze odlisit sa nikdy nie je na skodu, skor naopak. Ak je niekto morkar naozaj srdcom, tak mu to jednoducho neda, aby do sojej motofrajerky nezainvestoval, ked uz nie kopec penazi, tak aspon svoj volny cas a svoju pracu. Ja osobne som majitelom Hondy VTR 1000 F, 98, s lad. vyfukmi Laser - podvihnutymi, dynojet....ale uz spekulujem, co dalej cez zimu...chcem na nej nastriekat kolesa vo farbe motorky - cervena-a sme pri koreni veci, mam prave obavy, ze pri naslednom predaji (niekedy, lebo som velmi spokojny s VTR) budem mat problemy, ktore uz uvadzali chapi predo mnou a ktorych sa tu stale vedie debata.
Inak sa pripajam k tym, ktori Tvoju "bestiu"obdivuju a trosku aj zavidia (v dobrom)
Este ak ti mozem poradit, tak je to alarm, mne sa to osvedcilo pri mojej predoslej masine (CBR 1100 XX), lebo ludia na slovensku maju potrebu sa stale niecoho chytat a nestaci im len obdivny pohlad.
Vela zdaru a spokojnych km

Zase na druhej strane: nie je pad ako pad. A ked sa po lahsom pade dobre spravy, moze byt ako nova, nemusi sa to prejavit na jazdnych vlastnostiach, takze preco potom do toho sparat... Ak na tom dosiahol maximalku a nema problemy, tak je to OK.

Krasa- krasa- krasa.R1 je to moja srdcovka.Dufam ze si ju raz tiez zaobstám. Želám ti vela štasných kilometrov. cau

Caute vsetci,
dakujem za odpovede.. Ak ste si vsimli ram nie je lesteny. Co sa tyka svetiel su na nich iba samolepiace tienidla. Vsetky upravy az na malickosti, robil na motorke prvi majitel, ktory je strasny fanatik. Upravil si ju preto, ze chcel. Nemozem za neho dat ruku do ohna ci "bestia" neabsolvovala neaku malu koliziu. Ale musite sami uznat, ze takato motorka sa tomu nevyhne. Mne samemu sa tento rok stalo, ze som ju skrtol o motorku, ktora sla predomnou. Jedine co sa stalo je ze som skrtol pravy plast a ostal tam mali skrabanec. Ten som samozrejme nechal tak.
Co sa tyka EXUP-u je to naozaj tak, ze u YAMAHY je to velmi dolezita vec. Dynojet to samozrejme vie eliminovat, avsak vzdy sa to neda na 100%. Na mojej "bestii" sa to prejavuje tak, ze pri 4000-4500 ot/min je mala diera v plynulosti narastu otacok, co je neprijemne v meste, ale da sa to eliminovat spravnym radenim a R-1 ma rada vyssie otacky, v ktorych sa samozrejme aj ja rad pohybujem. Najlepsie je to od 8000 hore a to Vam uz je parada.
Dancul ty sama dobre vies, ze ja zasadne chodim sam. Na zadnom sedadle sa naozaj neda sediet. Moja priatelka sa viezla iba dva krat a bohuzial jej to muselo stacit
Vsetkym vela stastnych kilometrov a buduci rok sa stretneme na cestach.

Pekna motorka, pekny clanok, pekna diskusia. Dik.

pišta nedaj sa .

nazdar pistik, ta r1 je fakt dobra a mal som moznost si ju trocha pobzerat pred tym ako si ju mal ty ak sa nemylim tak si ju kupil v NZ. Poznam chalanov co to mali pred tebou {boris, peto, robo}. Je to fak jeden z tych lepsich kusov, a to o 140 na zadne v 2 som zazil na vlastne oci ked sme sa este chodili motorkovat ja 140 km/h na moje masine a tvoja bestia vedla mna ma obieha v lavom pruhu na 1.kolese. je to fakt dobra motorka mozes byt na nu hrdy. Ale mam tkay pocit ze tusim raz na nej 1 majitel spadol. Ale aj tak si myslim ze to nema chybu. Inac som ta videl na nej aj ked si bol v brne na Moto GP, bol som aj ja ale bohuzial na aute. lebo som pocas sezony predal moju cbr 600 f, tak ti prajem vela stastnych km. maj sa

Perfektná mašinka,ale aj jej majitel je dobrý.Už sa teším na letné motozrazy.Frajer mal kawasaky 750,ale už neni ani motorka ani frajer.Nemáš jedno miesto volné???

ale kua ako je zdvihnuty tan ZADOK

tak dnes tuto motorku videl na vlastne oci, a bouhzial sa potvrdili tie pismenka co som napisal na zaciatku... ta motorka bola burana... lepene plasty, posunuty podsedlak, zvarane podblatnik v podsedlovke, predne svetlo nesedelo v prednej maske, namiesto radiacej packy to malo akusi qvazi brzdovu packu (inak to som teraz pozeral na tych fo, predna brzdova packa ohnuta...

Pistik, ja mam tiez taku malu bestiu R1 ale cerveno bielu. Co sa tyka tvojich slov mal si pravdu. Stacilo par minut a mal som ju v rukach, je to uzasny stroj.

Čo dodať? Možno už len: STELESNENÁ KRÁSA
Veľa šťastných km bez nehody...
Aj ja ceeem.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil satan77 (03.07.2007 14:25)