choré mozgy z EU

presne tak, chore mozgy. A ono je to tak, ze teraz zakazali nejake 125tky do terenu. 99% motorkarov si povie "to sa ma netyka, ved po terenoch mozu jazdit aj bez znaciek"
Potom zakazu vacsie motorky, pripadne nas nechaju platit nejaku ekologicku dan...

takto to robi eu so vsetkym, je to salamova metoda, kedy sa zo salamy odreze jedno koliesko - vacsina ludi so povie, ze ved mna sa to netyka, pripadne, ze "taky kusok salamy obetujem aby som mal klud"
Lenze postupom casu zo salamy nic neostane...

Správne. Prírodu treba chrániť a pripraviť sa na to mohli už dávno. Neviem prečo by mali mať výnimku...

Pozri obrázok




Měla by Česká republika zůstat v EU ?
ANO 26
NE 75
www.motorkari.cz/tema/?t=184028&pgr=12

Čert nám bol dlžný celej EU aj s jej normami. Pre nás motorkárov je je tu v EU stále horšie a horšie...... od ekologických predpisov po zákazy-príkazy -obmedzenia!!! Veru,som enduro pamätník už,a zažil som tu veru na Slovensku lepšie motorkárske časy, ako toto, čo tu je !

- a kolko sa unas predalo minuli rok takych dvojtaktnych 125 z SPZ?
- ak jedna tak by to bol uspech....

Toman, ano presne o tom to je - vysereme sa na bahniakov, ved ajtak to skoro nikto nejazdi, nic sa nepredava.
O rok obmedzia vykon motoriek na 100kw - ale vysereme sa okruharov, ved to ajtak jazdi iba par ludi, a ti co jazdia v premavke su blbci, ze? Kaslat na nich, sracov.
O dalsi rok zakazu objem nad 1.000 kubikov, ale ved to nevadi, jazdia s tym iba harleyaci a to su ti, ktori vlastne ani nejazdia, iba chlascu a biju sa, motorky nepotrebuju.

Aha, lenze potom nas zostane par s cestovnymi motorkami, a ked nam budu chciet zobrat aj tie, co myslis ze urobia bahniaci, okruhari a harleyaci?


Pepe: akym percentom sa na znecisteni zivotneho prostredia podielaju taketo maloobjemove motorky?
Motorove kosacky viac znecistuju.

tam nech riesia ze sa kamionmi prevazaju jablka zo spanielska na slovensko a podobne nezmysli...a vselijake smradlave tdicka ktore ma kazdy sedlak 2 pred domom....a nie motorky co ma kazdy 100ty slovak

- prestavaju to vyrabat najme preto ze to nik nekupuje
- stroje homologizovane pred 2016 sa zamozrejme predavat moze aj nadalej
- ale ten kto jazdi "bahno" tak ajtak kupuje lacnejsiu nehomologizovanu verziu... toho sa to nedotkne

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Toman (29.02.2016 13:58)

no ja v tom vidím iný problém. a vôbec sa netýka blatostrojov. čo tak dvojtaktné menšie skútre? či tam to nejako vedia uškrtiť, aby cez emisnú prešli?

Ze nam tu jazdi nespocetne tisice hnusnych smradlavych dizlov v osobakoch s vykuchanymi filtrami, to netrapi nikoho, ale obmedzime par cvajtakt moto , to je najvacsia zataz pre planetu! hnusne hrdzave tankery derave, detto. zakazal bych dizel v osobaku, stiplavy smrad a hluk jedine tak do kombajnu, kamionu a traktoru

Ktovie či na Slovensku vôbec kupil niekto novu EXC 125 a dal ju na ŠPZ .

Dôvod úpravy: Len tak

Upravené 1 krát. Naposledy upravil alexa7 (29.02.2016 22:47)

prave som sa vratil z garaze, urobil som si radost a prevetral som pioniera po dvore..... a kukam ze cela dolina je zaviata hustym dimom.....

Inac tymto konci aj KTM 200. Kedze sa vyrabala len v EXC verzii.

Nezmyselne normy a obmedzenia. Kazde dva roky pride mudry a rozhladeny clovek a znizi mnozstvo emisii na uz existujucom papieri - smernici a hned mame lepsiu prirodu. V cine nevedia v mestach dychat a my tu znizujeme emisie na par ks motoriek. Coskoro tu budeme mat uz len elektricke auta, ktore pojdu same do roboty a potom rovno domov so zastavkou v nakupnom centre

chceli ste EU, alebo ste neboli voliť, tam máte

Pre vsetkych ktory len pindaju,kam to nase Slovensko ide.Maju jedinecnu moznost v sobotu 5teho
marca nieco zmenit.Aby tu potom nemuseli,totalne nasr....tukat do klavesnice.Kazdy sa moze rozhodnut podla svojho vedomia a svedomia.

Neviem čo pindáte na tie normy. Planéta je zaje***ná ale to vás netrápi, však vy tu už nebudete keď bude najhoršie... Niekde sa musí začať. Zakázať ľuďom používať už existujúce autá nie je také jednoduché a to, že si z nich niekto vymontuje filter a pod. je chyba EU? Nadávate furt na ňu, ale bez nej by sme boli 100 rokov za opicami. Teraz sme len 50... Netvrdím, že všetko je OK, len nebuďme extrémisti, to nikdy ničomu neprospelo. A ako už tu písali viacerí, tak tieto mašiny si moc ľudí skutočne nekupuje na jazdenie po bežných komunikáciach. A výkon motorky nikto neobmedzuje, to by museli začať u áut, tak kľud.

Pepe keby tim hore skutocne zalezalo na zivotnom prostredi tak spalovacie motory uz tu davno nie su.
Ale pokial bude ropa tak dovtedy nic nove nepustia...Z ich strany je to ciste pokrytectvo.To ako,ked v ramci tvojej bezpecnosti ti do domu naistalujem kameru....

pepe77, praveze vykon motorky obmedzuju. Vid Francuzsko. Co je koho do toho, kolko koni ma moja motorka? Emisie upravovat treba, ale v suvislosti s technologiami, ake mama. A nema zmysel davat obmedzujuce emisie, kym napr. USA, Cina, Rusko atd. nedodrziavaju emisne kvoty. Tam je predovsetkym problem znecistenia. Lenze.... politika

Vcera som bol na jednej konferencii a preberali sme aj otazku toho, ze Apple nechce vytvorit backdoor do iOS.
No a jeden vzdelany pan povedal: mne by az tak nevadila urcita miera spehovania, lebo nerobim nic zle.

A toto je kamen urazu dnesnej spolocnosti: kazdy mysli iba na seba
Ja nic zle nerobim, ja nemam zbran, ja nemam bahniaka, ja mam pod 100kw - a preto sa ma to netyka a nebudem sa o to starat.

Tento problem sebastrednosti ma viacero rozmerov.
Jeden je v pritomnosti - je kopec ludi, ktori aktivne bojuju s vladami svojich krajin, su to take tie strazne psy, pozname ich aj u nas a vieme, kolko kauz sa vdaka nim prevalilo. Velmi vela politikov by ich rado sledovalo a nasilo nieco na nich.
Dalsi rozmer je v buducnosti: dnes je dovolene politikov kritizovat, ale vieme, co bude o 20 rokov? Pretoze pred 27 rokmi ste sa za kritiku politikov dostali do basy, a to za velmi pochopitelny zlocin: rozvracanie republiky, alebo rozvracanie rezimu. To su dva take paragrafy, ktore sa daju uplatnit hocikedy. Lebo tym, ze kritizujes napr Fica sa snazis odstranit demokraticky zvoleneho cloveka a teda ides proti statu!

Takze kym budeme odvracat hlavy od toho, co robia bruselski - nevoleni uradnici, nastane den, kedy sa nas bude tykat vsetko. Lenze uz nebude mozne vratit to spat.

Viete napriklad o tom, ze 50% dokumentov tykajucich sa schvalovania cez vybory EU (kde su najma nevoleni zastupcovia) su v rezime utajenia, t.j. bezny clovek nema ziadnu moznost zistit, co sa chysta a tento proces ovplyvnit?
Toto je sloboda?

Chrene

Re: budik1: presne tak, voda + elektrolýza = vodík jazda zdarma, ale to by im nešli vymyslené čísla na ich účty ako budúce platidlá... ROPA a spaľovacie motory sú ziskové

... voda + elektrolýza = vodík A keď už si taký jednoduchý , tá elektrolýza je odkiaľ , napr. príde poštou ???

Re: brazel: brazel, rozmýšlaj, veď sa spáli ten vodík.

(vyrobenie elektriky tiež nie je ekologicky "zadarmo", ale stále "lacnejšie", ako spálenie ropy)

s energiou si treba uvedomit jednu dolezitu suvislost - cim je drahsia, tym efektivnejsie s nou narabame.
Cim je lacnejsie, tym sa viac plytva.

Ak by energia prilis zlacnela, uvarime zemegulu.

Dvojtakty by mali byt zakazene uz davno, tak isto aj vzduchom chladene motory. Sa pozrite ako ropa znicila pocasie, a vacsina z vas tu pise ze je to hovadina. Za 100 rokov tu bude afrika a same choroby. V dnesnej dobe uz davno mali byt eletromotory alebo nejaky zdroj energie co neznecistuje ovzdusie ako ropa. Ved je rok 2016.

Re: brazel: jeden starec si to spravil v aute asi pred 16 rokmi mám ešte kúpený aj časopis k tomu dal do toho 1oo.ooo Sk aj s výmenou sviečokprincíp je jednoduchý ako keď sme ako decká do kindervajca zachytávali výpary z Na vody, dvoch káblov a BAT... zavrieš kinderko, hodíš do ohňa a utekáš čo najďalej lepšie ako Travex na rastlinstvo alebo poniektorý náboje do ohniska a schovať sa za strom a potom boli o 2 dni v správach

Tak by ma zaujímalo aké emisie má 125ccm dvojtakt vs. bežný 2000ccm benzín alebo naftový motor... Možno by sme boli prekvapený...

A okrem toho aký počet takýchto 2T jazdí oproti počtom spomínaných áut???

Re: Awia: prchave organicke uhlovodiky (VOC) 11x vyssie, CO 2,4x vyssie oproti beznym vozidlam...

maly priklad: dvojtaktne skutre v Bangkoku vygeneruju 60% bordelu v ovzdusi, pritom spotrebuju len 10% paliva...

Ty vidis par stoviek 2T na Sk, ale zabudas na desiatky milionov v Azii a v Afrike...

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Menton (03.03.2016 10:56)

Vladko v Ázii a Afrike ani len netušia čo je to emisná norma Euro4 a ani ich to nezaujíma....a dlho nebude. To sú len európske výmysly pre niekoho dobrý biznis.

Re: bacaono: Ondrik, dlhe roky to tak bolo, ale uz to neplati. Zamorene mesta zacinaju byt obrovsky problem...
dennik.hnonline.sk/svet/528629-vzduch-v-cine-je-fatalne...
vat.pravda.sk/zem/clanok/364843-znecistenie-ovzdusia-za...

Re: Menton: Dík za zaujímavé čísla ale stále neviem čo je 11x vyššie ako čo. teda 1252T vs čo...

Ázia a Afrika má Euro normu vieš kde...

- v cine su vo velkych mestach zakazane skutre, 2T aj 4t
- mesta maju rozdelene na kruhy, su povolene len v 3 a 4 kruhu co je v beznom 5 milionovom meste len okrajova periferia....
- a dostat tam vodicak je neskutocne stastie - povolenia na vodicak a na vydanie SPZ sa losuju v loteriach....

Re: Awia: porovnavaju 2T skutre vs priemer 4T vozidiel. Aj na webe je k tomu dostupnych kopec vedeckych vyskumov a merani. Ja som uviedol data z jednej z nich...

A to som prave zacal uvazovat nad Stelviom.

www.krone.at/auto/euro-4-norm-es-wird-eng-fuer-kleine-h...
www.motorradonline.de/recht-und-verkehr/bikes-die-es-20...

A nejde len o emisie, ale aj dalsie podmienky, .. ABS nad 125ccm, onboard diagnostika, "Aktivekohlefilter" (ja to ani neviem spravne prelozit; nechavam v nemcine).

XJR tak to už nestihnem

Menton: To je pekné, ale Euro4 nemá so znečistením vzduchu vôbec nič. "Euro" emisie sú výlučne o €€€, len to treba podať bežným ľuďom tak, aby sa to chápalo ako menšie znečistenie ovzdušia.

IvanB , ty sa ničoho neboj , ojebú ich Tageszulassung-om tak , ako to spomínajú aj v článku , takže zopár Stelvií si ľudia kúpiť ešte budú môcť , akurát , že už budeš až druhý majiteľ , lebo ako prvého majiteľa bude mať zapísaného už v roku 2016 predajcu (dealera) , to je stará dojčlandská finta .
Dokonca budeš mať výhodu , že takéto motorky budú po tomto akte lacnejšie a možno aj o dosť lacnejšie .

za chvilu si aj za dychanie budeme musiet platit...