No tak sme sa dočkali...

Ufff. no mám zmiešané pocity

Re: Awia: preco zmiesane pocity? ved aj tak multistrada je skor taka strada cisto na cestu :D aspon ja som multi stretol len na cestach je jedno ktoru verziu...okrem nejakych novinarov a podobne som nevidel nikdy nikoho s tym v terene...taka fajna V4 na cestu hmmm adaptivny tempomat ked bude fungovat jak v autach na dialnicu parada ja ked obcas idem KE-Ba-KE na moto len dialnicu bo nemam cas ta by som vrazdil hoc len za normalny tempomat...a zadny radar na sledovanie slepeho uhla respektive nejakeho infa o tom co sa deje za mnou podla mna len zvysi bezpecnost ak ti zasvieti nejaka ledka vpredu za BACHA nieco sa deje...

taze z toho infa co je zatial von ja mam ppč pocit ze toto sa mi lubi v com spocivaju tvoje negativne pocity ?

Re: Nozdormu: Moje pocity nie sú negatívne. Sú zmiešané. Toto na motorke nechem...

Re: Awia: no ved tak som to myslel ze ked ich mas zmiesane tak asi sa ti nieco paci nieco sa ti nepaci...tak ma len zaujimalo ze co sa ti nepaci..ci ten motor..ci jeho vaha ci konfiguracia...ci adapt. tempomat alebo ten radar vzadu? lebo podla mna minimalne ten zadny radar moze byt velmi uzitocna vec upozornujuca na nejake nebezpecenstvo zozadu lebo kazda moto ma ine spatne zrkadla ale niekedy toho clovek fakt vela nevidi...za mna osobne kazda vec ktora vie takto zvysit bezpecnost bez nejakeho obmedzenia pozitku je fajn...

Re: Nozdormu: Aby ta to neprihamovalo, ako mna v aute, ked to vobec necakam, resp. to computer niekedy vidi inac ako moja neuronava siet a nie vzdy je to kompatibilne, co sa zvacsa prejavi mojou reakciou, ze dpc s elektroficirkami.

Re: KAJL: jednoduchy recept...dat to do volitelnej vybavy alebo s moznostou vypnutia pripadne nastavenia zasahu/ alebo len informovania..podla mna jednoduche a kazdy bude spokojny

Re: Nozdormu: ono sa to niekedy hodit moze, preto to nevypinam, ale zatial sa to skor nehodilo, bodaj by to tak ostalo.

cize ked idem do niekoho nadrbat tak to vezme za brzdy a ked ide niekto nadrbat do mna, tak to otoci heftom...obe situacie veeeelmi zabavne...

Re: boombastic: situácia 1 iba keď máš zapnutý tempomat. Situiácia 2 nie.

to som napisal troska nadnesene...

tak naco tam je potom funkcia, ze sledovanie zadku? to je tak myslene, ze ked zisti, ze sa do mna niekto ruti, tak to zablika alebo daco podobne? lebo to moze sposobit dost panicke reakcie...

Re: boombastic: nemusi to sposobit hned panicke reakcie skor ze si skontrolujes poriadne spatak alebo pockas chvilku s preradnim pruhov ak si to prave zamyslal...mne sa napriklad stava ze mam nastavene spataky tak ze ked sedim normalne tak do nich dobre vidim...a potom vybehnem na dialnicu alebo len idem sviznejsie viac pokrcim nohy prilahnem nadrz a v spatakoch uz nevidim nič...taze bud otacam celu hlavu alebo sa narovnavam alebo idem naverimboha...taky radar ktory by ti sledoval mrtvy uhol plus nejaku situaciu za tebou ze tam nic neni by prisiel vhod...

ale ako vravim..idealne riesenie...nech je to volitelna vybava..kto chce da si kto nechce nie...a vsetci budu spokojni pre tych este co si ho vyberu ze chcu nejaku moznost ci ma aj zakrociut alebo len nejaka blikajuca led na upozornenie a podla mna perfekt riesenie

sledovanie mrtveho uhla (ten je podla mna super aj na motorke) je nieco ine ako system proti kolizii zozadu. aspon na aute.

Re: boombastic: suhlasim...a ano su to rozne systemy no z toho tu "Zadný radar sleduje vozidlá za motorkou a to ako tie v slepom uhle - BSD (Blind Spot Detection) ale aj rýchlo sa približujúce vozidlá zozadu."

to chapem skor tak ze to ma byt len na sledovanie...neviem ci to bude mat aj schopnost zakrocit (pridat plyn) a ak ano dufam ze vypinatelnu pockajme na dalsie detaily alebo presnu verziu a potom mozme pokecat

ak raz motorka ma dostat adaptivny tempomat tak musi mat aj radar
len som si neni uplne isty ci tieto dva doplnky nie su tak trochu proti prapodstate motorkovania...

anyway, som rad ze som zacal s motorkami v dobe kedy najvacsia elektronika boli vyhrievane rucky a iba zobar (vtedy povacsine nemeckych) modelov malo seriovo ABS
podla mna to ide cele do sraciek s touto elektronikou

naopak dnes som si precital novinku o tom ze honda vyvija novy motor pre africu s preplnovanim a teda uz maju na to aj nejake patenty... musim sa pochvalit ze uz pred par rokmi som pisal ze turbo doba v motorkach znovu pride a som rad ze tato moja predpoved zacina dostavat realne kontury

Svita na zle casy... za chvilu to daju experti na tvar bananov ako povinnu vybavu v EU, podobne ako ABS na moto a kopu sprostosti v autach... a ked zistia, ze pocitacom kontrolovane brzdenie vedie k nehodam, tak motorky zakazu uplne a budu len na okruhoch... apokalypticka predstava... a to len preto, lebo par inzinierov chce dokazat, ze to vie...

Raptor, proti prapodstate motorkovania je aj automat, ale to tu nesmiem uz nahlas napisat

a aka je to ta prapodstata motorkovania? len tak zo zvedavosti

Re: raptor: k tej elektronike...je to len uhol pohladu . Tak isto ako by som uz nechcel u terennej motorky karburator /u 2 taktu som zo vstrekovania uplne uneseny/ rovnako by som nechcel turistu bez naklonoveho ABS .
Kde to uz zacina byt cez ciaru tazko povedat.

Re: alexa7: tá čiara sa posúva... O tom to je...
Čo je dnes cez čiaru a 2 roky bude norma

vidicon - rozumiem co chces povedat ale z mojho pohladu je automat / variator vynimka ktora potvrdzuje pravidlo. Najma ak sa na to pozries z pohladu ze biker ktory z nejakeho dovodu nevie obsluhovat klasicky manual ale na automate vie plnohodnotne jazdit....

Nozdormu - podla mojho nazoru jazda ako taka a sustredenie mysle na jazdu.
Adaptivny tempomat + radar su veci ktore su podla mna fasa do auta ktorym jazdis na dlhe sluzobne cesty.
Nie som nepriatel apriori vsetkych "novych certov" ale toto je taka vec ze... naco? Rovnako ako napr. ECO mode na novej 1250 GS... jebe??!! Na druhu stranu cornering LED svetlo beriem ako krok vpred u BMW.

alexa7 - nic z toho co si popisal z mojho pohladu nie je v rovnakej kategorii ako adaptivny tempomat v kombo s radarom.


... som tiez zasa raz predpokladal ze ked VW kupil Duc tak tam zacne pchat "nove elektročerty" po vzore BMW ktore s tym zne uspech. Len sudruhovia z Duc by nemali zabudat na to ako sa BMW svojho casu popalilo s posilovacom brzd alebo s dozivotnou naplnou kardanu (na margo extra dlheho servisneho intervalu) ...

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (12.10.2020 13:41)

Re: raptor: a mas rovnaky problem aj s tempomatom alebo nie? myslim klasickym lebo ten tu nikto nespominal a je pomerne castou vybavou na cendurach a touringoch...lebo podla tvojho zmyslania je taky certov vynalez aj klasicky tempomat...mne zas pride ze to je len lepsia a bezpecnejsia verzia...neviem kto ako vyuziva svoje motorky je to kazdeho osobna vec ja napriklad chodim 2x mesacne kvoli praci z kosic do BA a domov...na aute nuda plus nechcem stravit hodinu alebo aj viac navyse priamo v zapche v BA vlak a korona moc ee cize chodim moto...a poviem ti ze tempomat mi chyba a na novej moto by som urcite chcel...

zastavam vseobecny nazor nie len pri tejto veci ze kym ma clovek na vyber tak je vsetko fajn...nemusim so vsetkym suhlasit a nemusi byt vsetko pre mna ci uz ide o pocitace telefony motorky...pokial je tam moznost vyberu ze niekto si to tam da a niekto si to tam neda je vsetko ok z mojho pohladu...

ak by to aj nevyslo ze sa ukaze v praxi ze to je kktina...netreba zabudat na to ci uz je to auto moto alebo vybava ze proste tam je nejaky pokrok..a vramci neho sa niekedy zrobi aj krok vedla..a nieco nevyjde..je to uplne normalne a prirodzene...kazdy robi chyby..taze ja osobne kebyze teraz kupujem moto a je tam toto vramci volitelnej vybavy dam si to...a casom uvidime ci to bol dobry alebo zly napad...ja drukujem kazdemu kto sa snazi posuvat vpred a robit svet lepsim a necakam ze to bude vzdy bez chyb

nozdormu.. zastavam vseobecny nazor nie len pri tejto veci ze kym ma clovek na vyber tak je vsetko fajn tu sa absolutne zhodneme ale dovolim si odcitovat vidicona

Svita na zle casy... za chvilu to daju experti na tvar bananov ako povinnu vybavu v EU, podobne ako ABS na moto a kopu sprostosti v autach

co sa tyka mna tempomat je fajn vec napr v dlhsich dedinach... nemusis davat pozor na rychlost a pravacku
zas na druhej strane ja sam som s mechanickym tempomatom a rolkou za chrbtom robil na dialnici mimo SR psie kusy... dialnica rovna, premavka takmer ziadna, bocny vietor ziadny, cesta dlha - nudna.... tak som skusal "oddychovat" v polohe skoro lezmo... mal si vidiet tie klopkania si na celo a uznavam.. nebolo to ani bezpecne a ani som si neoddychol... aaaaaaale co mi to umoznilo??

Nuz a teraz si predstav adaptivny tempomat spriahnuty s automatickou prevodovkou s tymi samozatacacimi bazmegmi + gyroskopmi co BMW predviedlo v onom videu na GS.....brrrr

Sadnem v BA. zobudim sa na Albanskej hranici, povypinam ficury a cerstvy vyspinkany si idem zajazdit. Cestou domov pozapinam....

Video: www.youtube.com/watch?v=MfGmfV9em1A

Re: Nozdormu: tempomat si vies vyrobit. Skusm precitat nejake fora cestovatelov. Vyvrtas nakraji dierku do otacajucej rukovati urobis zavit, nasadis srobik s malym motylikom a jemne ho zatiahnes pri urcitej rychlosti.
Nech pomne dakto skontroluje ypsilony ked tak ...

Ale mat radar a zasahujuci softwer do jazdy, to je predca na motorke na zabitie. Ked mi motorka pribrzdi a ja na to niesom pripraveny, od padu je to potom uz len kusok, alebo smrti.

Vsak take brzdenie v mensej zakrute musis ovladat na 100%, neverim, ze by niekto presiel zakrutu vo svojej zvolenej stope, kebyze mu ja s dialkovim do toho motorku trochu pribrzdim... a kopec dalsieho.

K tomu sledovanie priestoru za sebou, na keru kedveš zmensovali doteraz spatne zrkadla, ked zrazu je potrebne na to sledovanie aj radar.

Nazdormu: neviem, ci mam na to dost dlhu bradu, aby som to mohol napisat, ale podla mna prapodstata motorkovania je zazitok, adrenalin, hormony, riziko, postreh, frajerina, zima, pot, sloboda a sloboda rozhodovat sa... proste opak vylihovania v kresle (obyvacky aj auta), uplneho pohodlia a pravidiel a nakazani... takze ak niekto pasie po pohodli a bezpecnosti, tak upusta z tychto bodov a mal by radsej porozmyslat nad tym gaucom alebo mercedese...

Ale ako Raptor duhovo napisalo: "kym ma clovek na vyber tak je vsetko fajn", sloboda skonci vtedy, ked nam to nakazu, ako tie ABSka...

ALe taka otazka: kontroluje niekto na STK funkciu tychto asistentov? NApriklad na autach? Nejak som si to nevsimol. Takze ak ich na motorke vyradim, nikto na to nepride, ci myslite, ze poistovna mi to spocitat v pripade nehody? MOzno ano, ako nedovolenu upravu s nasledkom nehody...

duggo.. steli dat radar. ale kyn boli porianne zrkalla tak nebolo treba. Zmensili zrkalla a ajhla cil radar treba.

ta tvoja poznamka ma cosi do seba ale aj nie. Predpokladam ze nikto z nas nebude mat zapaty adaptivny tempomat ked pojde do zakrut + pokial viem prvy dotyk brzdy tempomat (adaptivny ci neadaptivny) vypina.

Re: Vidicon: Nemal by si takto hanit meno Strážcu času Nozdormu the Timeless One sa pise s "o" nie "a"

ku pointe...to duhove napisanie som napisal ja raptor to len okapitánoval ku svojmu vyjadreniu a co sa tylka tej casti ze o com je motorkovanie...suhlasim..keby sa to dalo menit v zlomku sekundy...ja velakrat som isiel na moto rano do roboty..po nudnej ceste sa len dotrepat tam a bol som cisto len vodic motorky...a poobede ked bolo krajsie pocasie som na nu vysadol a isiel si par hodin uzivat cesty hore dole...ako motorkár

cize za mna kludne rano sadnem na moto ponahanam tachometer a penazenku po rovinkach do roznavy...dotankujem schuti si pojazdim parkrat dobsinsky kopec a vernar oddychnem pri palcmanskej maši stravim nadherne chvile v sedle...a potom by som bez kuska hanby dosiel do popradu vzal prvy vyjazd na dialnicu zapol autopilota pre mna za mna a nechal sa zobudit v KE...nemal by som pre to ziadne vycitky svedomia a ani nemam pocit zeby som bol viac alebo menej motorkar

Vidicon:
Samozrejme že to kontrolujú staticky cez zástrčku.
226, 720,721, to sú kontrolné úkony.

z dobre informovanych zdrojov som sa dozvedel ze nova Multa nebude mat vzadu letmak ale obojstrannu kyvku

Re: raptor: ved to sa vedelo uz na zaklade tych maskovanych motoriek či nie? ja som myslel ze to uz je samozrejmost...

pockaj.. ty si si na zaklade plachty domyslel ze to nebude mat letmak?

Re: raptor: uz koncom augusta bolo viac menej potvrdene ze multa bude mat V4 a na prelome august september sa uz dali najst rozne spionazne fotky s V4 motorom a kamuflazou...a bolo na nich vidiet obojstrannu kyvku...tak mi prislo malo pravdepodobne ze tieto testovacie modely maju obojstrannu a zrzau by na poslednu chvilu dali jednostrannu...ale hej asi mam znovu v zivote epizodu kedy sedim vela hodin znudeny pri pocitaci a sledujem vsetky fora blogy videa serie clanky instagramy fejsbuky a jutuby o motorkach...

doplnenie...cas leti..nasiel som stare clanky dokonca est ezo zaciatku jula kde uz boli spionazne foto a info o novej multe V4...take ze priame info jasne aj nove fotky v terene su prelom augsut september...jednu prikladam

ctrlv.cz/JyeC

Dôvod úpravy: vlozeny link jednej z foto

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Nozdormu (13.10.2020 9:08)

Re: raptor: vsak su fotky maskovanej Multistrada V4 2021, kde vidno, ze ma klasicku kyvku.

Ked uz sa tu rozoberaju tie elektrocerty, nemoholi by vyrobcovia radsej pridat certov vynalez zvany GPS? Radary , sonary, turba, biturba, tempomaty atd to ma tak vyuzitelnost sem tam. Ale GPS na tripe sledujem takmer nonstop.

to uz ale pomerne dlho existuje, ci?

ok chlapci, moja chyba.. priznavam ze som nesledoval spy fotky novej V4 multistrady

som zvedavy na vykon, predlzeny servisny interval a vahu...

tak to ma poser...
podla informacii ktore boli uvolnene ten motor nebude mat desmo rozvod (zato taky dlhy servisny interval)

takze to nebude ani dvojvalec, ani desmo, ani letmak....
taky krajsi a drahsi crosstourer s retazou ako povedal jeden moj kamos

Dôvod úpravy: ale pičoviny - dva radary - tak to áno... posledné klasicke Multy 1260 pojdu hore na cene. Neviem si osobne predstavit ako toto budú predávať ortodoxným Ducatistom za tie love čo za to chcú.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (15.10.2020 15:45)

pre volaco to tak robia...skratka nova doba...

Ducati novým V4 motorm pre Multistradu V4 2021 rúca zaužívané predsudky. V4 motor je o 1,2 kg ľahší a dokonca kompaktnejší ako 1260 ccm Testastretta DVT V2 motor. Nový motor je o 85 mm kratší, 95 mm nižší a len o 20 mm širší.

V4 má hladší chod, 170 koní, 125 Nm a servisný interval nastavovania ventilov až 60 000 km. Ovládanie ventilov ale nezabezpečuje desmodromický rozvod, ale klasika s pružinami, čo môže niektorým fanúšikom vadiť.

Video: Ducati Multistrada V4 2021 - motor je ľahší ako V2 má 170 koní, 125 Nm a 60 000 km interval nastavovania ventilov

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (15.10.2020 16:42)

ked chcem turisticku motorku a nakladat jej kvanta kilometrov rocne, tak mam v pazi desmo, koli ktoremu som v servise kazde tri tyzdne a este za to aj platit kopec prachov...skratka sa podla mna prisposobuju dopytu...

skratka sa podla mna prisposobuju dopytu... - tak to som zvedavý na ten dopyt

Re: boombastic: Prečo by si kvôli desmu bol často v servise? Veď aj predtým mali s desmom dlhšie intervaly ako klasika ventily...

Inak pozerám video a tuším tam nevidím DESMO

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 2 krát. Naposledy upravil Awia (15.10.2020 16:42)

Re: raptor: sak ale o tom to je...ked nebude dopyt, nebude predaj...ci myslis, ze sa ta mali opytat ako na to?

Re: Awia: tak pardon, nemam az taky prehlad, len som doveroval raptakovej poznamke

awia - dobre rano, napisal som to pol hodinu pred tym ako si vlozil video...

boombastic - ktorej mojej poznamke si doveroval? teraz som sa trocha stratil

No tento motor pre Multistradu V4 nemá desmo rozvod... Neviem či to nebude sklamanie pre Ducati fans...

raptor: prekliadol som...

Dôvod úpravy: doplnenie

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (15.10.2020 17:05)

awia - tu sa zhodneme... tiez si myslim ze skalnych Ducatistov toto minimalne zaskoci.

a pritom V4 s desmom maju hotovy (panigale / streetfighter). Jediny rozumny dovod preco sa im oplatilo vyvijat dalsi V4 motor je z mojho pohladu to ze tento bez desma bude lacnejsi do vyroby.

O koľko percent by bola Multistrada V4 2021 lacnejšia vo výbave napr. Jawa 350?

Nástup elektroniky sa nedá zastaviť.
Čakám na info, odkedy budú mať nové motorky podobne ako nové autá zabudované SIMkarty s nejakým automatickým hlásením polohy pri nehode a samozrejme na to, že časom pribudne na konci mesiaca fakturácia pokút podľa prekročenia rýchlosti.

V Holandsku už asi 10 rokov za peniaze predáva výrobca navigácii TomTom miestnej polícii dáta o miestach, kde užívatelia navigácii najčastejšie prekračujú rýchlosť a následne polícia tieto miesta vo zvýšenej miere kontroluje..

..dobre už bolo..

Re: Stowasser: "Čakám na info, odkedy budú mať nové motorky podobne ako nové autá zabudované SIMkarty s nejakým automatickým hlásením polohy pri nehode"

ved ti u maju vsetky miderne bavoraky ci nie? nejake SOS tlacitko co ked ti jebne niekde motorka alebo ty manualne vies privolat pomoc...na rychlo sa priznam ze neivem na akom princnipe presne funguje ale uz to nie je daleko

Re: Stowasser:
Kurvy Tom Tom tomové, ak je to pravda.

Re: Stowasser: dobre uz bolo, teraz bude bezpecnejsie.

Už len terminál s bankomatovou kartou zalozenou, nech polícia automaticky sťahuje za všetky naše prehrešky.

a pritom staci tak malo...ubrat plyn do medzi zakona a ziadne pokuty nemusia byt...

Re: raptor: ja naopak dufam ze turbo doba v motorkach nepride. tie preplnovane motory pocitaju s preplnanim kompresorom, nie turboduchadlom.

Re: kvietok: turbo fucking busa maaaaaaan