No musím povedať že toto sa im podarilo v tej modrej vyzerá neuveriteľne. Keď som min rok trápil základného Nordena na MX trati tak len podvodok nestíhal... Toto tu vyriešili

Video: Offroad test Husqvarna Norden 901 2022: univerzál na cesty, šotoliny, enduro i motokros

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Awia (09.03.2023 10:23)

Wieviel kostet diese spass?

ked normalna 901 stoji 15k tak toto odhadujem bude nad 16 a pod 17

nove barvy aj grafika nadherné

Tu pisu ze BASE PRICE: 15,940.00 EUR* ale nie je tam uvedene co je ta hviezdicka ani ci to je s DPH alebo bez

prave som sa vratil z vystavy a z noveho nordena mi padla sanka...

a cena je 15940 euro s DPH aj tymi bocnymi taskami, obrovskym susplechom, chranicmi ruk... nie zlee

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (09.03.2023 19:46)

Vizera to na moto pre " riadnych" chlapov. Vyska sedadla 875 mm v spojitosti so sirsim sedlom...
Ked porovnam cenu s R kom tak nie je az tak prestrelena lebo ma okrem 10kg + aj naviac vybavu , central, vyhrievane hefty+ sedadlo , nejake tie tasky co su pre nasich cestovatelov male ,kedze potrebuju min 3 kufre a hlavne a co mi nejde do hlavy tak susplech a hrubke 4m...na Rku, ktore je urcene viac so terenu daju obycajny alobal. Pisu ze aj tempomat v serii ,tak by ma zaujímalo ci ten nezmysel s paketami ma aj HSQ , alebo je to len specialita ktm.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil mendo (10.03.2023 6:31)

Boaaaa, chudobny som! Mne sa 16 litrov za ani nie liter (na ktory sa dvaja nezmestime) zda vela, ale chapem, ze problem je najskor v mojej penazenke. Uz klasicky norden sa mi dost pacil a teraz to ma susplech, rucky, plexi...snad len padaky dokupit a mozno nejaky kufrik do zadu na klobasu.. No a ked sa na tom clovek prevezie... mne to prislo zivsie ako 1190, aj ked papierovo to ma len 2/3.

Tak som sa dostal na prima testovacku do Hornej Stredy - Husqvarna zastupenie... Boli k dispozicii oba typy Nordenu, takze som si ho pri teste opakovane vymenil s kolegom... Odjazdili sme asi hodinku, ale stacilo to na to aby som mohol povedat ze Expedition by bola spravna volba pre mna
Ak neporovnam terenne schopnosti - neisli sme offroad- daleko lepsi pocit je na Expedition...Jazdili sme 3ky az 5ky cesty (sama jama a zaplata). Klud s akym sa Expedition vyrovnaval s jamami a roznymi inymi nerovnostami bol famozny. Slabsou manevrovatelnost vo vyzsich rychlostiach by som prisudil skor pneumatikam ako geometrii motorky (mam s tym osobnu skusenost ked som taketo gumy prehodil za heidenau k60 scout moto (gs800) zacala krasne reagovat na naklony aj vo vyzsich rychlostiach). Posed a ergonomia bola pri mojich 187 vzorova, snad len vyzsie sedanku som si mohol este dat a vyhodit gumy zo stupaciek, aby som mal nohy viac narovnane. Ochrana proti vetru bola na prekvapenie paradna, vetrik sa zacinal so mnou pohravat az od 150 vyzsie, co som si uvedomil az pri pohlade na tachometer - skor ma to vobec nenapadlo, taka pohoda bola. Mensi norden bol na tom pri mojej postave znatelne horsie - iked turbulencie na prible mi to zrovna nerobilo. Este by som vyzdvihol doplnkovy REMUS, ktory pri jazde nerusil, ale motorka sa v porovnani s moto bez remusu chovala zospodu daleko, daleko zivsie - az som mal podozrenie, ze tam niekto vykuchal aj katalizator.
Este raz velka vdaka mladencom z Hornej Stredy za super akciu...(gulas bol tiez super )

to s tym Remusom si myslim ze bolo len placebo
ale inak velmi prijemne porovnanie.

Mna tiez nazivo Expedition velmi zaujal velmi tento rok na vystave.

Re: raptor: placebo isto nie... niekolkokrat som na skusku prepol rainmode, dokonca aj vtedy Expedition reagoval o poznanie lepsie ako obyc Norden...
a este jedna vec, ak viackrat presadas z jednej moto na druhu, taketo veci si vsimnes ako prve.

Ano, zabudol som sa spytat ci pri vymene koncovky vyfuku robia aj engine mapp upgrade- to by mohlo byt vysvetlenie.

Upravené 1 krát. Naposledy upravil steno (09.05.2023 15:17)

Ak tam dal niekto inu palivovu mapu tak to beriem, ale vymena koncovky sama o sebe takuto rapidnu zmenu celkom iste nesposobi.

Dôvod úpravy:

Upravené 1 krát. Naposledy upravil raptor (09.05.2023 16:27)

A zas sa to vyvíja SUV smerom. Ma to 20 kíl viac, ako prvá KTM 790, z ktorej toto vzniklo.

Re: alexa7: šani ale veď KTM 890 tu stále je.
hádam si nečakal že Huska spravi KTM vo svojich farbách. Museli spraviť málinko inú moto.

Norden ja viac turista a KTM je viac off-road.

A nakoniec aj tak bude platiť že aj samotný Norden dokáže v teréne viac ako 90% jeho majiteľov.

Re: raptor: Nepochybujem o schopnostiach Nordenu, ale naozaj nic schopneho , relativne konfortneho do 180kg, na trhu adventure motorka nie je.

Re: alexa7: vsak ale ani nikdy nebola... či?