pekne vypracovaný stroj
Na slnečný víkend pobafkať po okolí ..

Fajn konkurencia pre Jawy, Royaly, Benelli, Péráky atď... Dizajnovo super

Vzduchom chladené ten pocit bezstarostne a bezporuchovej jazdy...

Tak to je paráda. Konečne vydarená klasická moto aj v 250 kubatúre.

Motorka pekna, ale za mna radsej w800, 250tka je nebezpecna do nasej premavky…

Nebezpečná v čom?

12,9kW

Explo - lebo vodou chladený motor je známy svojou nespoľahlivosťou?
janoval - ale nepreháňaj, to by potom všetky skútre 125-250 museli byť tiež nebezpečné...

pekná klasická motorka, ale s predajmi to bude mať ťažké, konkurencia veľká a cena nie úplne malá

Re: raptor: Na vzduchom chladenom nezačne tiecť chladič od odrazeného kameňa, netreba každý rok meniť chladiacu kvapalinu, nieje tam čerpadlo, nieje ukazovateľ teploty, nie sú hadice, spojky, nádobka, nestráca sa kvapalina z doposiaľ nezisteného dôvodu, nemôže sa miešať olej s vodou a voda s olejom a iné. Aj keď väčšinou to ide bezporuchovo. No nemôže sa to pokaziť keď to tam vôbec nieje...



Inak má ten motor katalyzátor? Ten výfuk je nejak podozrivo "retro"

pekne pekne len velkostou vahou atd je to skor taka mestska motorecka co mi nie uplne ide s tym ze vzduchom chladena...to bude asi skor na take vikendove pojazdenie po okreskach pri zapade slnka...neviem ako to je v dnesnej dobe v meste v horucave v lete so vzduchom chladenymi motorkami ci su ok nikdy som taku nemal

hmm pre jedného je to mínus ked je to vzducháč pre iného zas ked je to vodník inému je málo 1 kW na 11 kg, mimochodom 110kw oktávka má tento parameter horší. Fakt to majú teraz tí konštruktéri a aj marketingťáci tažké. Je síce pravda, že krúťak by to mohlo mať o cca 10% väčší, no možno je ten rozdiel schovaný v tom zložitom výfuku - pre Expla -však to má možno okrem katu aj DPF - tá hrča za motorom. Ale ten dizajn fakt trafili dobre
Foto: Kawasaki Meguro S1 2025


Dôvod úpravy: img link

Upravené 1 krát. Naposledy upravil Moderator (10.10.2024 10:40)

tryskac k tej váhe prirátaj váhu jazdca a bude iný výsledok. To akoby si tu 110kW octavku naložil 5 ľuďmi aj plným kufrom batožiny

Pekna motorecka, ale ... mne osobne sa nepacia tie vyfuky a tie manzety na tlmicoch. No a trosku ani ta cena, ked by som mal dat 5700€ za veruziu merugo, tak asi by som uprednostnil triumph speed 400 za 5960€ , ale kazdy ma asi iny vkus. Kazdopadne pekna motorecka.

Tryskáč - to nie je z mojej strany mínus či to je alebo nie je vzduch. Sám mam motorku chladenú olej vzduch a som s tym ok. Novšia generácia chladená parciálne vodou je motoricky niekde úplne inde...

Explo - výmena chladiacej kvapaliny každý rok je nonsens non plus ultra

všetko čo píšeš sa samozrejme môže stať - ale vačšinou sa to nedeje. A neviem prečo zabúdaš na nevýhody vzduchom alebo olejom chladeného motora.

raptor Tak určite sú nevýhody chladenia vzduch alebo olej+vzduch. No na takom bublifuku (táto kawa) sa to myslím neprejaví. Prehriať ju bude ťažké, keďže to bude jazdiť pomaly po meste alebo za mestom.
Alebo lepšie povedané ani jazdiť nebude, iba stáť pri kaviarni.

Explo nuž ale vodou chladená 250 sa ti tiež neprehreje a stánie pri kaviarni zvládne rovnako dobre

Pekné motorky sú to, len škoda že nie sú vodou chladené...

Bývali časy, keď MZ ETZ 150 bol splnený sen, a MZ ETZ 250 priam fantázia. A tie 250 tky jazdili dokonca so sajdkou, a dederónske rodiny otec s mamou plus dve deti v sajdke išli dovolenkovať z Berlína na Liptovskú Maru alebo do Tatier. Vzducháč dvojtakt... A my sme obdivovali kotúčovku na prednom kolese, a otáčkomer. To len teraz sme už rozmaznaní.

Re: raptor: Nerozumiem, ako si "prečítal" že reagujem na Tvoj príspevok z 8.10. - ja v ňom nič čudné nevidím, rovnako súhlasím, že za síce pekný dizajn ale možno aj viac ako 30 ročný dvojventil doplnený o vstreko a šesťku je cena dosť. Čítanie s pochopením?
p.s. cez klávesnicu a monitor sa nám to stáva všetkým ...

Re: Explo: Dobre tak nech porovnávame slivky s ringlótami :
Kawa W230 143+160kg/12,9kW je 23,5 kg na kiloJamesa
Fábia Mpi celková hmotnosť 1628kg/59kW je 27,5 kg na toho istého
a bežná je aj Oktávka s 85kW kde to vychodí rovnako ako na Kawe 23,5 kg - všetko to budú asi brzdy premávky...

Re: copy: ešte pridám, že keby toto čítali ujovia čo kedysi v dunách Dakaru zahrabávali XT, XR ale aj boxery ani by s nimi tam nešli iba s kawou na kávu

Explo - reagoval som na toto "hmm pre jedného je to mínus ked je to vzducháč pre iného zas ked je to vodník "

cely čas to staviam do roviny že neexistuje nič také že vodník je lepší ako vzducháč alebo opačne. Keďže sám mám motorku sekundárne chladenú vzduchom a zastávam sa tu vodníkov. Existujú podarené a nepodarené motory a typ chladenia s tým može a nemusí súvisieť.

dovolím si ťa zacitovať

"Čítanie s pochopením?
p.s. cez klávesnicu a monitor sa nám to stáva všetkým ..."

Toto fakt nedokážem prečítať s pochopením.

Re: copy: veru Dederónska raketa MZ 251 mala riadnu kocku hliníka (ako 500vka) , tá sa neprehrievala ani náhodou , to by som musel "orať záhradu"
Keď som mal neskôr tiež vzducháč Yamahu XJ 600 tá v horúcom lete po Košických križovatkách od prehriatia zdochýňala ... Bol som pozrieť motokros v Širokom a dusil som 4válcovú Yamahu hore kopcom na ohromných otáčkách aby ťahala.
Potom som videl staré jednoválcové kladivo XT bafkať hore strmým kopcom ako traktor
a pochopil som

Dôvod úpravy: .

Upravené 1 krát. Naposledy upravil marek750 (09.10.2024 9:57)

Re: marek750: takéto súpravy si pamätám, u nás v Púchove si na parkovisku dávali pauzu cestou na Liptov. Tí bohatší mali Trabant + karavan Qek junior, alebo Záporožca a za ním Bastei. A to všetko boli vzducháče.
Pozri obrázok

tryskac - mozno sa nerozumieme lebo internet... ale vsak nevadi, hlavne netreba to škrabať

Explo zacal "Vzduchom chladené ten pocit bezstarostne a bezporuchovej jazdy..."

a ja som sa inymi slovami spytal v com su vodniky take zle ze niekto pri vzduchaci takto vyzdvihuje bezstarostnost a bezporuchovost (majitelia DragStar 1100, Buldog 1100 by vedeli rozpravať o cinkajúcich zadných valcoch)

p.s. to s tou MZ 250 potvrdzujem aj ked som ju nikdy nemal. Ludkovia co vtedy mali taku paradnu motorku hovorili ide lepsie ako Jawa 350... a ono to podla toho co pise marek750 bolo zrejme cele o tom vacsom pasivnom chladici

Re: raptor: No škrabať si to nebudeme, len sa nechápeme dosť často a potom si ja myslím, že chytáš mačku za chôst aj ked to nemusí byť pravda. Možno je za tým rozdielna aj internetová mluva v Turci oproti Požitaviu.
Napríklad dnes 8,47 oslovuješ Expla ale píšeš :"dovolím si ŤA zacitovať" a cituješ z môjho textu.
Tak komu vlastne píšeš?

Myslím, že Marek750 chcel povedať, že vzducháč jednobuch sa dá ľahko nadimenzovať vzhladom na prehrievanie, no radové viacvalce /aj J350/ majú už určité obmedzenia. Takže ak vzduchové viacvalce, tak povadlé kozy od BMW alebo ešte tie v pušapke od Guziho.

Re: raptor: Aj neodpovedať je niekedy jasná odpoveď.